G 115教练机
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G 115导师/苍鹭教练机(英语:G 115 Tutor/Heron)是一款由德国格罗布飞机公司研制的并排座位初级教练机。截至2020年,G 115仍被英国皇家空军用于一些初级飞行训练(3FTS),但将逐步淘汰,取而代之的是G 120 TP教练机。
Grob G 115 导师/苍鹭 Grob G 115 Tutor/Heron | |
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概观 | |
类型 | 教练机 |
代号 | G 115 |
乘员 | 2人 |
首飞 | 1985年11月 |
服役 | 1999年 |
生产 | 格罗布飞机公司 |
现况 | 服役中,逐步退役中 |
主要用户 | 英国 |
技术数据 | |
长度 | 7.79米(25英尺7英寸) |
翼展 | 10.00米(32英尺10英寸) |
高度 | 2.82米(9英尺3英寸) |
翼面积 | 12.21 平方米(131.4 平方英尺) |
空重 | 670 公斤(1,477 磅) |
最大起飞重量 | 990 公斤(2,183 磅) |
发动机 | 莱康明AEIO-360-B1F/B风冷水瓶对置发动机 |
推力 | 190千瓦(260马力) |
最大燃油量 | 143升(38美制加仑;31英制加仑) |
性能数据 | |
最大速度 | 250公里/小时(160英里/小时,130公里) |
巡航速度 | 178公里/小时(111英里/小时,96公里) |
爬升率 | 5.3米/秒(1,050英尺/分钟) |
最大升限 | 6,095米(19,997英尺) |
最大航程 | 1,150公里(710英里,620海里)以45%动力飞行 |
最大过载 | +6.0/-3.0 |
发展
该机由碳复合材料制成。主机身和每个翼梁都是一体的。因螺旋桨此前设计存在问题,因此在2013年重新通过新的MT螺旋桨认证。倒置油系统也经过重新设计,以改善特技飞行期间的润滑。驾驶舱具有宽阔的空间,前方能见度很好。虽然并排座椅是固定的,但座椅能通过垫子和舵杆调节器进行调整。机翼呈锥形,带有方形尖端,尾翼由一个大鳍和方向舵组成,带有一个椭圆形的尾翼,方形尖端位于机身中间。
型号
- G 115A
- G 115D2(Heron)
皆以退役,并有数架保存于世
- G 115E(Tutor)