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讨论:京台高速公路

Cz4523在话题“条目质量争议”中的最新留言：1年前
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条目质量争议

最新留言：在1年前发布7条留言5人参与讨论

此条目的中立性及质量仍须改进。根据维基政策，此条目可以改进之处： 1，条目中的主张补充注明来源 2，原创研究、个人观点以第三方研究、事实陈述替换 3，部分章节和字句中带有POV、地方色彩的语句以NPOV语句替换--Tobi 86.171.10.62 (留言) 2008年9月30日 (二) 23:55 (UTC)回复


please take down this page immediately. It is not existed and it is only a kind of dream in the air. Why do you just say there is a highway from Beijing to Washington D.C.. It is too fake

May Shiun, Lin

这个条目没有任何问题，某些人的观念有问题。就算台湾独立了，台湾海峡隧道也是可能建的（比如英吉利海峡隧道）。--刻意2 2008年11月4日 (二) 15:10 (UTC)回复

可能性跟现实差太多，这条目根本没有存在必要。
再者这是中国的严重具有政治偏向性之虚空议题，必删之。--123.110.40.153（留言） 2023年4月14日 (五) 08:25 (UTC)回复
扯淡，这条高速本身就是中国大陆规划的线路，而且线路实际存在，只不过没修到台湾罢了（虽然就现状而言也修不到），又不是瞎YY出来的，根本不需要删除。--4523（留言） 2023年4月14日 (五) 10:38 (UTC)回复
那请改名。
名称就叫京台高速公路，台是那个台???
意淫的项目可以留在自由的平台??
不伦不类。
那本人是否可以自编一条叫中国共产党真领导人，是我本人规划的，只是还没办到而已????--123.110.40.153（留言） 2023年4月15日 (六) 00:41 (UTC)回复
这是规划中实际存在的名称，虽然实际上目前看来并无实施的可能，但维基百科也得收录，要不然类似的项目就都得删除，只要符合关注度指引，完全可以收录，跟维基百科的所谓自由理念完全不冲突，还有别在维基百科宣传你的政治观点。--4523（留言） 2023年4月15日 (六) 01:14 (UTC)回复

This is fake informatin and not proper to show on the wikipeide to confuse everybody, before we discsuss the enginnering possibility, at least the plan was done by CHINA it self, China and Taiwan are two indenpendent country how come this decision and planning was done by China it self !!?? ERIC

除了统独等意识型态问题，还有技术极端困难、成本难以回收的问题，通车后也会造成一定的经济冲击。

注：此处原有文字，因为与本讨论页面无关，已由Makecat（留言）于2012年8月25日 (六) 13:17 (UTC)删除，尚祈见谅。若有异议请至互助客栈或向管理员反映。回复

外部链接已修改

最新留言：在7年前发布1条留言1人参与讨论

各位维基人：

我刚刚修改了京台高速公路中的2个外部链接，请大家仔细检查我的编辑。如果您有疑问，或者需要让机器人忽略某个链接甚至整个页面，请访问这个简单的FAQ获取更多信息。我进行了以下修改：

有关机器人修正错误的详情请参阅FAQ。

祝编安。—InternetArchiveBot (报告软件缺陷) 2017年9月10日 (日) 16:43 (UTC)回复

真的还走天津么？

最新留言：在3年前发布3条留言2人参与讨论

有些大陆媒体说G3从廊坊开始改走原来的S3廊沧高速，并把廊沧高速全线改装G3标志了。--Liuxinyu970226（留言） 2020年6月3日 (三) 04:47 (UTC)回复

@Artoria2e5、Njzjz、Aa128050479、Exacler、Aa128050479： --Liuxinyu970226（留言） 2021年2月11日 (四) 02:57 (UTC)回复

经本人证实，G3已不走天津，故删除天津段相关内容。--4523（留言） 2021年3月4日 (四) 01:43 (UTC)回复

G3、G4、G94高速公路等规划跨境高速公路涉及港澳台部分的删节

最新留言：在2年前发布5条留言3人参与讨论

本主题或以下段落文字，移动自Wikipedia:互助客栈/条目探讨。执行者：Jimmy-bot（留言） 2022年4月19日 (二) 08:14 (UTC)。回复

查看京台高速、京港澳高速公路、珠江三角洲地区环线高速公路三条高速条目近日的编辑，发现阁下@StarButtergum对三条条目中涉及香港、澳门、台湾地区删节较大，由于不仅一条条目且在其编辑之后也见有他人编辑被回退，因此想听下诸位的意见，仅为规划而非实际落地的道路或理论为组成部分实际却不是的部分应当删去吗？--Gbrrrp（留言） 2022年3月27日 (日) 10:10 (UTC)回复

@Gbrrrp，对于阁下关于这几条涉及港澳台的高速公路内容修改产生的意见，我的见解如下： 1.并无任何证据表明其规划是延伸到港澳地区，这是关于G94,G0425及G4的观点，其具体理解逻辑可以参考G105京澳线和G107京港线，其实际在连接港澳地区的口岸前树立终止碑 2.同样，并无实际路线规划表明G3在台湾地区的实际走向参考，当局在平潭岛设立了G3的高速公路终止标志 3.结合当局官方在线地图服务天地图，也并无具体规划意志提现，包含G94港珠澳大桥香港段 4.这些条目原本存在大量偏离事实并难以理解的原创内容，包含将普通道路纳入高速公路正线范围 5.G94的原内容编者完全翻转了里程计算开始方向 --StarButtergum（留言） 2022年3月27日 (日) 18:40 (UTC)回复

我可以理解对于G3的修改，但是我的理解是，既然港珠澳大桥大陆段的里程碑使用的是G94的总里程数，又因为G94作为环线，G4作为京港澳高速，则其路线组成均应该包括香港的路线。即使具体路线未知且没有实际考据，但并不代表不能将其具有相关特性的文字删去。我认为即使不将相关猜想路线包括，也应将G94在深圳延伸至粤港界（即包括其在深圳市区内的路段，何况梅观免费段全线将成为城市快速路）、G4包括港珠澳大桥段（来源可见该链接）两点记入文内。不知阁下有何看法。--Gbrrrp（留言） 2022年4月2日 (六) 06:48 (UTC)回复
1.港珠澳大桥不仅只使用G94的里程，而且在港珠澳大桥收费站的起始位根据GB 5768.2用以标识目前道路归属有且仅有G94。
2.GB/T 917并无相关文字说明环线必须为整环。
3.梅林关原梅观高速起点处完整设置了G94的高速公路起始和终止标志以及0km号里程碑。
4.根据广东省高速公路网路线命名和编号规则（修订版），仅限与现有高速公路联网收费之城市快速路才能分配高速公路编号，且梅观路不属于城市快速路。
5.重申港珠澳大桥香港连接路在官方地图《天地图》，以及广东省交通运输厅文件未明确表明其属于G94的一部分。
6.建筑工程公司的相关描述无具体权威效益参考的来源。
7.GB/T 917文字描述“京港澳”之名不符合原文“xx-yy”的命名规则，因为全名为“北京-港澳高速公路”，“港澳”应仅作为惯用描述两个特别行政区的总称，并无先后次序。
8.猜想内容属于原创内容，不符合维基百科之方针。--StarButtergum（留言） 2022年4月9日 (六) 06:30 (UTC)回复
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