讨论:JR福知山线出轨事故

InternetArchiveBot在话题“外部链接已修改”中的最新留言:5年前
          本条目页属于下列维基专题范畴:
铁道专题 (获评未评级未知重要度
本条目页属于铁道专题范畴,该专题旨在改善中文维基百科铁道类内容。如果您有意参与,请浏览专题主页、参与讨论,并完成相应的开放性任务。
 未评级未评  根据专题质量评级标准,本条目页尚未接受评级。
 未知  根据专题重要度评级标准,本条目尚未接受评级。

由于事故成因的不同,我认为将本次事故与日比谷线事故相提是不正确的。--stevency 12:57 2006年2月5日 (UTC)

脱轨?

中文是不是该叫“出轨”? -- Toytoy 15:59 2006年5月7日 (UTC)

  • 我也认为“出轨”比较合适。 -- Kenneth Tsang 17:00 2006年5月7日 (UTC)
    • 若然大家没有意见,一于易名为“出轨”。--Kenneth Tsang 19:09 2006年6月24日 (UTC)

以秒为单位

小的想说一下,全部日本的铁道会社都是在时间表以秒数为单位, 最佳停车时间为 + -5秒,即是只可以快5秒,慢5秒。而运转士在列车停止后就会使用日文作确认 例: 尼崎,到达,11秒延。 只是JR西日本罚得比较重,列车迟一分钟就要执行 一个月不准饮水,谈话,上洗手间也要批准的日勤教育。 而罚得重的原因是因为在国铁时代开始近畿地区的私铁和国铁间产生了恶性竞争,所以今天的JR就不停收紧时间表。 补充一点新快速也是这样的局面产生来的。 --MM21 08:15 2006年7月2日 (UTC)

外部链接已修改

各位维基人:

我刚刚修改了JR福知山线出轨事故中的1个外部链接,请大家仔细检查我的编辑。如果您有疑问,或者需要让机器人忽略某个链接甚至整个页面,请访问这个简单的FAQ获取更多信息。我进行了以下修改:

有关机器人修正错误的详情请参阅FAQ。

祝编安。—InternetArchiveBot (报告软件缺陷) 2017年9月5日 (二) 10:48 (UTC)回复

外部链接已修改

各位维基人:

我刚刚修改了JR福知山线出轨事故中的1个外部链接,请大家仔细检查我的编辑。如果您有疑问,或者需要让机器人忽略某个链接甚至整个页面,请访问这个简单的FAQ获取更多信息。我进行了以下修改:

有关机器人修正错误的详情请参阅FAQ。

祝编安。—InternetArchiveBot (报告软件缺陷) 2019年2月16日 (六) 19:48 (UTC)回复

返回到“JR福知山線出軌事故”页面。