台61线
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路线设施里程一览表
台61线路线设施里程一览表
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标志 | 里程 | 名称 | 顺桩预告 | 逆桩预告 | 形式 | 通车日 | 衔接道路 →联络地区 | |
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↑主线成沙仑路 | ||||||||
0 淡水端 | 0.0 | 淡水端 | 起点 | 淡水渔人码头 淡水 淡水老街 | 直接式+半套喇叭型 | 预计2025年6月28日[1] | 台2乙线、沙仑路、观海路 →淡水区沙仑、渔人码头、淡海新市镇 | |
-淡江大桥(未完工)设机慢车道、人行/自行车道;预留八里轻轨路廊 | ||||||||
2 十三行 | 2.0 | 十三行 | 八里 | 八里 | 半套Y型 | 2021年10月25日(北出南入) | 忠孝路 →八里区十三行 | |
3 臺北港 | 3.6 | 台北港 | 八里 台北港 | 台北港 八里 | 分离式简易钻石型 | 2007年8月7日( 北出南入) 2011年11月( 5号门南入) 2021年10月25日( 南出北入) |
商港九路⇒临港大道、商港路 →八里区、台北港 | |
4 八里系統 | 4.0 | 八里系统 | 五股 | 五股 | Y型 | 2021年10月25日( 南出北入接 ) 预计2024年( 北出南入接 ) |
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-临港大桥 | ||||||||
6 下罟子 | 6.0 | 下罟子 | 八里 | 八里 | 钻石型 | 2007年8月7日(南出北入) 2008年12月26日(北出南入) |
台15线 →八里区下罟子 | |
16 下福 | 16.0 | 下福 | 林口 | 林口 | 分离式简易钻石型 | 2009年1月(南出北入) 1997年8月29日(北出南入) |
市道106号(下福路) →林口区、林口发电厂 | |
-林口高架桥 | ||||||||
17 小南灣 | 17.5 | 小南湾 | 林口 | 林口 | 简易钻石型 | 1997年8月29日 | 东华路 →林口区小南湾 | |
19.0芦竹地磅站仅南下设置[2] | ||||||||
19 蘆竹 | 19.0 | 芦竹 | 芦竹 | 芦竹 | 简易钻石型 | 2005年12月16日 | 台15线 →芦竹区海湖里 | |
22 竹圍 | 22.0 | 竹围 | 竹围 沙仑 | 沙仑 竹围 | 半套钻石型 | 2005年12月16日 | 台15甲线、中油沙仑联络道 →大园区竹围 | |
23 竹圍系統 | 23.0 | 竹围系统 | 桃园机场 芦竹 | 桃园机场 芦竹 | 规划中 | 未定 | ||
27 大園系統 | 27.6 | 大园系统 | 桃园机场 大园 | 桃园机场 大园 | 规划中 | 预计2029年 | ||
29 大工 | 28.0 | 大工 | 大园 大园工业区 | 大园工业区 大园 | 钻石型 | 2005年12月16日 | 民生路 →大园区大园、大园工业区 | |
30 潮音 | 29.4 | 潮音 | 潮音 | 潮音 | 钻石型 | 2005年12月16日 | 桃121线(许厝港路) →大园区许厝港 | |
33 草漯 | 33.0 | 草漯 | 草漯 | 草漯 | 简易钻石型 | 2013年2月7日 | 桃35线(忠孝路) →观音区草漯、观音工业区 | |
38 桃科 | 38.0 | 桃科 | 桃园科技工业园区 | 桃园科技工业园区 | 半套钻石型 | 2006年10月5日 | 桃科九路、桃科十路 →观音区、桃园科技工业区 | |
42 觀音系統 | 42.0 | 观音系统 | 观音 新屋 | 观音 新屋 | 钻石型 | 2006年10月5日(北入南出) 2017年12月5日(南入北出) 预计2029年(匝道立体化) |
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-新屋溪桥 | ||||||||
47 永安 | 47.0 | 永安 | 新屋 永安 | 永安 新屋 | 钻石型 | 2017年12月5日(北入南出) 2018年5月19日(南入北出) |
市道114号(中山西路) →新屋区永安里、永安渔港 | |
-社仔溪桥[3] | ||||||||
-福兴溪桥 | ||||||||
58 紅毛港 | 58.0 | 红毛港 | 新丰 | 新丰 | 钻石型 | 2018年5月19日(南出北入) 2020年3月19日(北出南入) |
联络道⇒ 竹1线 →新丰乡红毛港 | |
-新丰溪桥 | ||||||||
60 新豐 | 60.0 | 新丰 | 新丰 | 新丰 | 钻石型 | 2020年9月14日 | 台15线 →新丰乡新庄子 | |
64 鳳岡 | 64.9 | 凤冈 | 凤冈 | 凤冈 | 钻石型 | 预计2029年[4] | 竹4线(凤冈路五段、凤冈路三段)[5] →竹北市崇义里 | |
-凤山溪桥规划中 | ||||||||
-竹港大桥规划中 | ||||||||
0 南寮系統 | 0 | 南寮系统 | 南寮 新竹 | 南寮 新竹 | 规划中 | 预计2029年[4] | ||
0 港南 | 0 | 港南 | 新竹市北区 | 新竹市北区 | 规划中 | 预计2029年[4] | 港南路[5] →新竹市北区 | |
-浸水桥 | ||||||||
77 大庄 | 76.7 | 大庄 | 大庄 香山 | 大庄 香山 | 平交匝道 | 1995年 | 香北路⇒ 台1线 →香山区大庄里 | |
79 美山 | 79.4 | 美山 | 美山 香山工业区 | 美山 香山工业区 | 未知 | 1995年(平交匝道) 预计2029年(立体化) |
美山路⇒ 台1线 →香山区美山里 | |
83 香山 | 83.7 | 香山 | 香山 头份 | 香山 头份 | 未知 | 1995年(平交匝道) 预计2029年(立体化) |
香山联络道⇒ 香山交流道、 台1线、 台13线 →香山区鹽水里 | |
87 崎頂 | 87.6 | 崎顶 | 崎顶 崎顶游憩区 | 崎顶游憩区 崎顶 | 未知 | 1996年7月26日(平交匝道) 预计2029年(立体化) |
苗1线/苗2线 →竹南镇崎顶里 | |
90 西濱系統 | 90.4 | 西滨系统 | (仅北出南入) | 新竹 | 半套Y型 | 2001年12月27日 | ||
91 龍鳳 | 91.0 | 龙凤 | 竹南 龙凤港 | 龙凤港 竹南 | 未知 | 1996年7月26日(平交匝道) 预计2029年(立体化) |
博爱街 →竹南镇 | |
93 塭內 | 93.6 | 塭内 | 头份 竹南 | 竹南 头份 | 未知 | 1996年7月26日(平交匝道) 预计2029年(立体化) |
台1己线⇒ 竹南交流道 →竹南镇 | |
-玄宝大桥 | ||||||||
100 龍山 | 100.4 | 龙山 | 后龙 大山 外埔 外埔渔港 | 外埔 外埔渔港 后龙 大山 | 未知 | 1996年7月26日(平交匝道) 预计2029年(立体化) |
苗8线、 苗11线(大山脚路) →后龙镇大山脚、外埔 | |
103 溪洲 | 102.9 | 溪洲 | 后龙 水尾 | 水尾 后龙 | 分离式简易钻石型 | 1996年7月26日 | 县道126号(胜利路) →后龙镇水尾子 | |
104 後龍系統 | 103.7 | 后龙系统 | 后龙 苗栗 | 后龙 苗栗 | 喇叭型 | 未定 | ||
-后龙观海大桥目前封闭改建中 | ||||||||
105 龍港 | 105.3 | 龙港 | 苗栗 后龙 | 苗栗 后龙 | 部分苜蓿叶AB型 | 1996年7月26日 | 台6线、 县道119号 →后龙镇公司寮 | |
-西湖溪桥目前封闭改建中 | ||||||||
109 赤土崎 | 109.3 | 赤土崎 | 赤土崎 好望角 | 好望角 赤土崎 | 简易钻石型 | 1996年7月26日 | 苗32线 →后龙镇中和里 | |
111 白沙屯 | 111.8 | 白沙屯 | 西湖 白沙屯 | 白沙屯 西湖 | 钻石型 | 1996年7月26日(南出北入平交匝道) 2018年6月2日(立体化)[6] |
台1线 →西湖乡、通霄镇白沙屯 | |
115 新埔 | 115.0 | 新埔 | 新埔 | 新埔 | 平面Y型 | 2018年6月2日[6] | 新埔联络道⇒ 台1线 →通霄镇新埔里、内岛里 | |
-新埔隧道[7][注 1] | ||||||||
121 通灣 | 121.3 | 通湾 | 通霄 | 通霄 | 平面Y型 | 2007年2月5日(北出南入平交匝道) 2018年6月2日(立体化)[6] |
通霄联络道⇒ 台1线 →通霄镇通霄湾 | |
122 通西 | 122.3 | 通西 | 通霄 | 通霄 | 钻石型 | 2007年2月5日 | 海滨路 →通霄镇通霄 | |
125 五北 | 125.3 | 五北 | 通霄 | 通霄 | 钻石型 | 未定[8] | 联络道⇒ 台1线 →通霄镇五里牌 | |
127 苑港 | 127.0 | 苑港 | 苑里 苑港渔港 | 苑港渔港 苑里 | 钻石型 | 2007年2月5日 | 苗39线 →苑里镇苑里苑港里、通霄镇五南里 | |
-房里溪桥 | ||||||||
130 房裡 | 130.4 | 房里 | 房里 | 房里 | 钻石型 | 2000年12月22日(南出平交匝道) 2007年2月5日(北入平交匝道) 2018年3月31日(立体化) |
县道140号(田心二十四路) →苑里镇房里 | |
-蔺草桥 | ||||||||
134 日南 | 134.0 | 日南 | 大甲 | 大甲 | 钻石型 | 2000年12月22日(平交匝道) 2018年3月31日(立体化) |
中3线(临江路) →大甲区建兴里日南 | |
-大安溪桥 | ||||||||
136 福住 | 136.9 | 福住 | 大甲 | 大甲 | 钻石型 | 2000年12月22日(平交匝道) 2018年3月31日(立体化) |
市道132号(大安港路)、东西四路 →大安区福住里大甲、福住 | |
-銮轿桥 | ||||||||
139 大安 | 139.1 | 大安 | 大安 | 大安 | 钻石型 | 2000年12月22日(平交匝道) 2018年3月31日(立体化) |
中16线(龟壳路) →大安区龟壳&海墘 | |
-温寮溪桥位于大安一交流道南北侧匝道间 | ||||||||
-大甲溪桥 | ||||||||
149 清水系統 | 149.0 | 清水系统 | 丰原 台中港 | 台中港 丰原 | ○ | ○ | ||
150 清水 | 150.0 | 清水 | 清水 高美湿地 | 高美湿地 清水 | 分离式简易钻石型 | 2000年12月22日 | 台10线(中清路)、 台17线(临港路) →清水区、台中港、高美湿地 | |
150清水地磅站需透过清水交流道衔接 | ||||||||
154 梧棲 | 154.2 | 梧栖 | 沙鹿 梧栖 | 梧栖 沙鹿 | 分离式简易钻石型 | 2009年12月7日 | 台12线(台湾大道) →梧栖区、沙鹿区、台中港 | |
157 龍安 | 157.6 | 龙安 | 梧栖 龙井(A) 台中港(B) |
台中港(A) 龙井 梧栖(B) |
分离式简易钻石型+半套Y型 | 2000年12月22日 | 向上路 →龙井区、台中港 | |
160 龍津 | 160.1 | 龙津 | 伸港 龙井 | 龙井 伸港 | 分离式简易钻石型 | 2000年12月22日 | 台17线(临港路⇔临港东路) →龙井区、伸港乡 | |
-中彰大桥目前封闭改建中 | ||||||||
166 伸港 | 166.2 | 伸港 | 伸港 | 伸港 | 分离式简易钻石型 | 2000年12月22日(平交匝道) 2013年9月12日(立体化) |
彰滨联络道、 彰1线、 彰2线 →伸港乡 | |
169 線西 | 169.9 | 线西 | 线西 彰滨工业区线西区 | 彰滨工业区线西区 线西 | 分离式简易钻石型 | 2000年12月22日(南出北入平交匝道) 2004年1月13日(北出南入平交匝道) 2013年9月12日(立体化) |
县道138号(彰滨3号道路)⇒线工路 →线西乡、彰滨工业区 | |
169.9线西休息站规划中 | ||||||||
174 洋厝 | 174.8 | 洋厝 | 洋厝 仑尾 | 仑尾 洋厝 | 分离式简易钻石型 | 2004年1月13日(平交匝道) 2013年9月12日(立体化) |
滨海路(彰滨4号道路)⇒ 台17线 →鹿港镇 | |
-仑尾湾桥 | ||||||||
177 鹿港 | 177.8 | 鹿港 | 鹿港 彰滨工业区鹿港区 | 彰滨工业区鹿港区 鹿港 | 简易钻石型 | 2004年1月13日 | 彰滨五路(彰滨5号道路)⇒鹿工路、 台17线 →鹿港镇、彰滨工业区 | |
-西快高架桥 | ||||||||
180 福興系統 | 180.0 | 福兴系统 | 福兴 花坛 | 福兴 花坛 | Y型 | 2004年1月13日(南出北入) 2013年11月18日(北出南入) |
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185 漢寶 | 185.0 | 汉宝 | 汉宝 | 汉宝 | 分离式简易钻石型 | 2013年11月18日(南出北入) 2013年12月29日(北出南入) |
台17线、芳汉路 →福兴乡、芳苑乡 | |
192 王功 | 192.3 | 王功 | 王功 | 王功 | 分离式简易钻石型 | 2013年12月29日(南出北入) 2017年12月19日(北出南入) |
台17线 →芳苑乡王功 | |
-王功景观大桥 | ||||||||
197 芳苑系統 | 197.1 | 芳苑系统 | 芳苑 二林 | 芳苑 二林 | 平面Y型 | 2017年12月19日(南出北入) 2019年12月27日(北出南入) 2022年9月7日(衔接 ) |
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208 大城 | 208.4 | 大城 | 大城 | 大城 | 分离式简易钻石型 | 2013年5月10日(北出南入) 2019年12月27日(南出北入) |
县道152号(福建路) →大城乡、竹塘乡 | |
-西滨大桥与 台17线共构 | ||||||||
216 麥工 | 216.4 | 麦工 | 麦寮 麦寮工业区 | 麦寮工业区 麦寮 | 简易钻石型 | 2005年1月26日(南出北入) 2013年10月21日(北出南入) |
工业路(云林生活圈一号道路)、 县道153甲线(平面侧车道) →麦寮乡桥头 | |
221 麥寮 | 221.0 | 麦寮 | 仑背 麦寮 | 麦寮 仑背 | 简易钻石型 | 2013年10月21日 | 县道156号、 县道153甲线(平面侧车道) →麦寮乡麦寮、仑背乡 | |
224 湖仔內 | 224.9 | 湖仔内 | 湖仔内 | 湖仔内 | 分离式简易钻石型 | 2003年1月30日(北出南入) 2013年10月21日(南出北入) |
云117线、 台17线(南侧之平面侧车道) →台西乡和丰村 | |
224湖仔内地磅站需透过湖子内交流道衔接 | ||||||||
226 崙豐 | 226.7 | 仑丰 | 仑丰 | 仑丰 | 分离式简易钻石型 | 2003年1月30日(北出南入) 2012年(改建为南出北入) |
台17线⇒ 县道158甲线 →台西乡仑丰 | |
229 五條港 | 229.6 | 五条港 | 台西 五条港 | 五条港 台西 | 分离式简易钻石型 | 2003年1月30日(南出北入) 2006年4月14日(北出南入) |
台17线、 县道155号 →台西乡五条港 | |
233 台西系統 | 233.4 | 台西系统 | 古坑 台西 | 台西 古坑 | 喇叭型 | 2006年4月14日(平交匝道) 2014年1月20日(立体化) 2014年8月31日(匝道立体化)[9] |
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238 四湖 | 238.7 | 四湖 | 四湖 三条仑 | 三条仑 四湖 | 分离式简易钻石型 | 2006年4月14日 | 县道160号 →四湖乡飞沙、三条仑 | |
243 下崙 | 243.9 | 下仑 | 口湖 下仑 | 下仑 口湖 | 分离式简易钻石型 | 2006年4月14日(南出北入) 2004年12月30日(北出南入) |
台17线 →口湖乡下仑 | |
247 口湖 | 247.0 | 口湖 | 口湖市区 口湖休息站[注 2] | 口湖市区 口湖休息站[注 3] | 分离式简易钻石型 | 2006年4月14日(南出北入) 2004年12月30日(北出南入) |
县道164号 →口湖乡金湖&口湖市区、口湖休息站 | |
246口湖休息站需透过口湖交流道匝道衔接 台17线进出 | ||||||||
253 水井 | 253.0 | 水井 | 椬梧 | 椬梧 | 分离式简易钻石型 | 2004年1月19日(北出南入) 2004年12月30日(南出北入) |
台17线、 云150线 →口湖乡椬梧&水井 | |
-云嘉大桥与 台17线共构 | ||||||||
259 鰲鼓 | 259.5 | 鳌鼓 | 鳌鼓 | 鳌鼓 | 钻石型 | 2004年1月19日 | 台17线、 嘉2线 →东石乡鳌鼓、鳌鼓湿地森林园区 | |
261 東石 | 261.8 | 东石 | 六脚 东石 | 东石 六脚 | 分离式钻石型 | 2004年1月19日 | 县道166号、 县道168号 →东石乡三块厝&屯子头&东石市区、六脚乡、朴子市 | |
262 東石系統 | 262.8 | 东石系统 | 朴子 东石 | 东石 朴子 | 环状双叶型 | 2004年1月19日 | ||
-东石滨海桥 | ||||||||
266 白水湖 | 266.0 | 白水湖 | 过沟 白水湖 | 白水湖 过沟 | 分离式简易钻石型 | 2004年1月19日 | 嘉18线 →东石乡白水湖&掌潭&过沟 | |
270 布袋港 | 270.2 | 布袋港 | 布袋 | 布袋 | 分离式简易钻石型 | 2004年1月19日(南出北入) 2011年7月30日(北出南入) |
布袋第三渔港联络道⇒ 台17线 →布袋镇布袋市区 | |
-布袋滨海大桥 | ||||||||
272 布袋 | 272.3 | 布袋 | 布袋 | 布袋 | 分离式简易钻石型 | 2003年5月27日(北出南入) 2011年7月30日(南出北入) |
布袋联络道⇒ 市道172号、 台17线 →布袋镇布袋市区 | |
-龙宫溪桥 | ||||||||
277 新塭 | 277.4 | 新塭 | 新塭 好美 | 好美 新塭 | 钻石型 | 预计2023年动工 | 县道163号 →布袋镇新塭&好美 | |
-嘉南大桥与 台17线共构 | ||||||||
281 南鯤鯓 | 281.0 | 南鲲鯓 | 南鲲鯓 | 南鲲鯓 | 分离式钻石型 | 2003年5月27日 | 台17线 →北门区蚵寮&南鲲鯓 | |
-王爷港桥目前封闭改建中 | ||||||||
283 北門系統 | 283.7 | 北门系统 | 北门 玉井 | 北门 玉井 | 喇叭型 | 2004年1月19日(南出北入) 2007年11月22日(北出南入) 2014年6月30日(匝道立体化) 2014年9月27日(衔接 ) |
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289 三寮灣 | 289.2 | 三寮湾 | 学甲 芦竹沟 | 芦竹沟 学甲 | 分离式简易钻石型 | 2007年11月22日 | 市道174号、 市道173甲线 →北门区芦竹沟溪底寮、学甲区 | |
-将军溪桥与 市道173甲线共构 | ||||||||
292 將軍 | 292.0 | 将军 | 将军 青鲲鯓 马沙沟 | 青鲲鯓 马沙沟 将军 | 分离式简易钻石型 | 2007年11月22日 | 南312线、 市道173甲线 →将军区青鲲鯓&长沙、马沙沟滨海游憩区 | |
292将军休息站规划中 | ||||||||
298 七股 | 298.6 | 七股 | 七股 盐埕 | 七股 盐埕 | 部分苜蓿叶AB型 | 2007年11月22日(南出北入) 2015年6月27日(南出北入匝道立体化) 2017年11月11日(北出南入) |
市道176号、 市道173甲线 →七股区盐埕&七股市区、七股盐山 | |
-七股溪桥与 市道173甲线共构 | ||||||||
305 十份 | 305.2 | 十份 | 西港 十份 | 十份 西港 | 半套钻石型 | 2017年11月11日 | 市道173号、 市道173甲线 →七股区九块厝&十份、西港区 | |
-曾文溪景观大桥(兴建中) | ||||||||
308 青草崙 | 308.4 | 青草仑 | 青草仑 安南 | 安南 青草仑 | 兴建中 | 预计2028年5月 | 台江大道⇒ 台17乙线 →安南区青草仑&土城子 | |
0 安南系統 | 0.0 | 安南系统 | 安定 新市 | 安定 新市 | Y型 | ○ | ||
0 鹿耳門 | 0.0 | 鹿耳门 | 台南科技工业区 安南 | 安南 台南科技工业区 | ○ | ○ | 台17线、鹿耳门大道 →安南区 | |
0 安平 | 0.0 | 安平 | 安平 | 安平 | ○ | ○ | 安北路 →安平区 | |
0 四鯤鯓 | 0.0 | 四鲲鯓 | 台南市南区 四鲲鯓 | 四鲲鯓 台南市南区 | ○ | ○ | 安北路 →南区 | |
0 喜樹系統 | 0.0 | 喜树系统 | 喜树 仁德 | 喜树 仁德 | Y型 | ○ | ||
0 茄萣 | 0.0 | 茄萣 | 茄萣 | 茄萣 | ○ | ○ | 滨海路四段 →茄萣区 | |
0 興達 | 0.0 | 兴达 | 湖内 兴达 | 兴达 湖内 | ○ | ○ | 台17线(正大路)、滨海路四段 →茄萣区、湖内区 | |
0 永達 | 0.0 | 永达 | 南科高雄园区 永安 | 永安 南科高雄园区 | ○ | ○ | 永达路7巷 →永安区 | |
0 永新 | 0.0 | 永新 | 永安工业区 永安 | 永安 永安工业区 | ○ | ○ | 新华路 →永安区 | |
0 彌陀 | 0.0 | 弥陀 | 弥陀 | 弥陀 | ○ | ○ | 光和路 →弥陀区 | |
0 梓官 | 0.0 | 梓官 | 梓官 赤崁 | 赤崁 梓官 | ○ | ○ | 台19b线(赤崁东路) →弥陀区 | |
0 右昌 | 0.0 | 右昌 | 右昌 左营 | 右昌 左营 | ○ | ○ | 德民路 →左营区 | |
0 左營系統 | 0.0 | 左营系统 | 左营 仁武 | 左营 仁武 | ○ | ○ | ||
0 內惟 | 0.0 | 内惟 | 内惟 鼓山 | 鼓山 内惟 | ○ | ○ | 建荣路 →鼓山区 | |
0 鼓山 | 0.0 | 鼓山 | 三民 鼓山 寿山 | 鼓山 寿山 三民 | ○ | ○ | 鼓山二路 →鼓山区、三民区 | |
0 鹽埕 | 0.0 | 盐埕 | 盐埕 鼓山 西子湾 | 鼓山 西子湾 盐埕 | ○ | ○ | 五福四路 →盐埕区、鼓山区 | |
0 苓雅 | 0.0 | 苓雅 | 苓雅 | 苓雅 | ○ | ○ | 海边路 →苓雅区 | |
0 前鎮 | 0.0 | 前镇 | 前镇 高雄港第一、二货柜中心 | 前镇 高雄港第一、二货柜中心 | ○ | ○ | 扩建路、镇港街、兴化街 →前镇区 | |
0 高港系統 | 0.0 | 高港系统 | 凤山 高雄 潮州 恒春 | 潮州 恒春 凤山 高雄 | ○ | ○ | ||
0 旗津 | 0.0 | 旗津 | 旗津 高雄港第四货柜中心 | 旗津 高雄港第四货柜中心 | ○ | ○ | 过港隧道 →旗津区 | |
0 中鋼 | 0.0 | 中钢 | 小港 高雄港第三、五货柜中心 | 小港 高雄港第三、五货柜中心 | ○ | ○ | 亚太路、东亚南路 →小港区 | |
0 鳳林 | 0.0 | 凤林 | 凤林 高雄港第六、七货柜中心 | 凤林 高雄港第六、七货柜中心 | ○ | ○ | 中林路 →小港区 | |
0 南星系統 | 0.0 | 南星系统 | 仁武 高雄港 | 高雄港 仁武 | ○ | ○ | ||
0 林園 | 0.0 | 林园 | 林园 | 林园 | ○ | ○ | 王公二路、文贤南路、林园南路、 台25线(凤林路) →林园区 | |
0 林工 | 0.0 | 林工 | 林园工业区 | 林园工业区 | ○ | ○ | 台29线(工业二路) →林园区 | |
0 新園 | 0.0 | 新园 | 新园 | 新园 | ○ | ○ | 义仁路 →新园区 | |
0 東港端 | 0.0 | 东港端 | 东港 东港渔港 | 起点 | ○ | ○ | 朝隆路 →东港区 |
- ^ “新埔隧道”非官方正式名称。
- ^ 无英文标示
- ^ 无英文标示。
- ^ 新建曾文溪景观大桥工程:原须先进行3年环差(环境现况差异分析及对策检讨报告),但已于2019年下旬通过,2022年12月发包开工,2028年5月完工。
- ^ 淡江大橋歷經7度流標!祭出800萬「1家廠商終投標」在地人哭了。. [2018-03-14]. (原始内容存档于2019-05-11).
- ^ 郑国梁. 小心!西濱北部路段科技地磅啟用 首日二成重車挨罰. 联合报. 2019-04-18 [2019-04-18]. (原始内容存档于2019-05-11).
- ^ 台61線沙崙台西段(1)從快速降級為慢速的沙崙新豐段. [2020-01-28]. (原始内容存档于2020-04-17).
- ^ 4.0 4.1 4.2 未來路網. 西滨快速道路网站. [2018-01-22]. (原始内容存档于2020-05-26).
- ^ 5.0 5.1 5.2 西濱快速公路後續建設計畫查證報告 (PDF). 国家发展委员会. [2018-05-23]. (原始内容存档 (PDF)于2021-02-10).
- ^ 6.0 6.1 6.2 西濱快白沙屯至通霄段通車 白沙屯媽巡行祈福. 联合新闻网. 2018年6月2日 [2018年6月2日]. (原始内容存档于2020年4月14日) (中文).
- ^ 拖板車自撞受困西濱新埔隧道口 疑疲勞恍神釀禍. [2020-01-28]. (原始内容存档于2020-04-14).
- ^ 台61線西濱快速公路自苗栗縣通霄鎮五北里銜接台1線聯絡道路工程可行性研究委託技術服務. 政府电子采购网. [2018-04-24]. (原始内容存档于2022-03-16).
- ^ 工程建議區. 交通部公路总局. 2014-01-24 [2014-01-24]. (原始内容存档于2014-12-31).