中國鐵路北京局集團
中國鐵路北京局集團有限公司,原名北京鐵路局,是中國國家鐵路集團下屬公司,管轄範圍包括北京、天津兩個直轄市和河北省的鐵路,以及山東、河南、山西省的少部分地區[1]。至2007年末,北京鐵路局管理的線路總延展長度為7721.4公里,營業距離4,688.1公里,轄有15條鐵路幹線和車站484個。
中國鐵路北京局集團有限公司 | |
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China Railway Beijing Group Co., Ltd. | |
中華人民共和國鐵路路徽 | |
公司類型 | 國有獨資企業 |
機構代碼 | 91110000100013669B (查) |
成立 | 2017年11月19日 |
代表人物 | - 董事長:張千里 |
總部 | 北京市海淀區復興路6號 |
業務範圍 | 北京市全境、河北省大部、天津市全境、山東省西部、河南省北部、山西省東部 |
產業 | 鐵路運輸 |
服務 | 鐵路客運、鐵路貨運 |
所有權者 | 中國國家鐵路集團有限公司 |
網站 | 首鐵在線[失效連結] |
沿革
1945年中國抗日戰爭勝利後,為中華民國交通部平津區鐵路管理局,下設天津分局、張家口分局。1949年1月平津戰役後,接收組建「中國人民革命軍事委員會鐵道部平津鐵路管理局」,同年5月平津鐵路管理局遷至天津,9月改稱天津鐵路管理局[5]:382。
1951年9月1日,天津鐵路管理局和太原鐵路管理局合併[5]:52。1953年1月1日,天津鐵路管理局分為太原、北京、天津三個管理局[5]:53;1956年1月1日,京、津兩局合併[5]:57。
1993年,北京鐵路局進行了工商登記[6]。
2005年分拆出太原鐵路局,原北京鐵路局管轄的山西省內鐵路網轉交太原鐵路局管轄。
在「2007中國企業500強排行榜」中,北京鐵路局排名第87位,比上一年下跌了9名[7][8]。北京鐵路局官網域名「036」,來源於1970年代一位優秀服務員的胸牌號。[9]
2017年4月,中國鐵路總公司與中國中鐵轄下中鐵二院、中鐵國際及北京鐵路局合組財團,獲准進入競投加利福尼亞高速鐵路民間興建營運後轉移模式營運權第二階段招標,但最後由德國鐵路為首財團得標。
2017年11月4日,經國家工商行政管理總局核准,北京鐵路局同其他10個鐵路局名稱變更為中國鐵路北京局集團有限公司((國)名稱變核內字[2017]第5280號)[10]。
2017年11月15日,在國家企業信用資訊公示系統中,中國鐵路北京局集團有限公司已完成工商登記變更。工商登記變更後,中國鐵路北京局集團有限公司仍為中國鐵路總公司100%控股的公司,公司由原先的全民所有制企業變成有限責任公司(非自然人投資或控股的法人獨資)企業,註冊資本由原先的2144.07539億元變更為2489.5969億元人民幣,經營範圍不變[11]。
2017年11月19日,中國鐵路北京局集團有限公司正式掛牌[12][6]。
2019年8月26日據國家企業信用資訊公示系統數據顯示,雄安高速鐵路有限公司今日成立,註冊資本為972.5億元人民幣,經營範圍為:京雄城際和京雄商、雄忻高鐵的建設管理,鐵路客貨運輸,物資供應服務,廣告服務,餐飲服務,商業綜合體物業管理服務,企業管理諮詢服務,鐵路土地綜合開發利用,資訊顯示,雄安高速鐵路有限公司目前有8個股東,分別為中國鐵路北京局集團有限公司,持股33.87%、河北建投交通投資有限責任公司,持股33%,山東鐵路投資控股集團有限公司,持股12.74%,北京市基礎設施投資有限公司(原北京地鐵集團有限責任公司),持股10.11%,山西能源交通投資有限公司,持股5.13%,河南鐵路投資有限責任公司,持股2.07%,中國鐵路發展基金股份有限公司,持股2.06%,工銀金融資產投資有限公司,持股1.03%。
機構設置
機務段負責存放、維護、檢修鐵路機車,工作通常包括清洗、加油、加水、檢修、除塵等。車務段負責列車營運控制指揮,管轄轄區內的各大小車站、貨運和客運的計劃和收入、列車的運轉監控。客運段擔當本局管內的旅客列車的服務(包括內旅客列車乘務工作和餐飲服務)。供電段負責電氣化鐵路的牽引供電、鐵路運輸號誌供電、鐵路地區的電力供應、電力設備的檢修與保養等工作。工務段負責鐵道路線路及橋隧設備的保養與維修工作。電務段負責管理和維護列車在運轉途中的地面號誌與車載號誌及道岔正常工作。
中國鐵路北京局集團有限公司設置下列機構(站段):
內設機構
- 安全監察室
- 機輛監察組
- 運輸局
- 調度所
- 列車調度台
- 機車調度台
- 客運調度台
- 調度所
機務段
直屬站
車務段
總機廠
- 北京總機廠
- 天津總機廠
基地
- 北京南基地
- 北京北基地
- 曹莊基地
- 石家莊基地
- 北京西基地
- 北京基地
- 天津基地
- 朝陽基地
- 大廠基地
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石家莊基地
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朝陽基地
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北京北基地
客運段
- 北京客運段
- 天津客運段
- 石家莊客運段
供電段
- 北京供電段
- 天津供電段
- 石家莊供電段
- 衡水供電段
- 唐山供電段
工務段
- 北京工務段
- 北京西工務段(原三家店工務段)
- 豐臺工務段
- 北京高鐵工務段
- 天津工務段
- 唐山工務段(原豐潤工務段)
- 秦皇島工務段
- 石家莊工務段
- 保定工務段
- 邯鄲工務段
- 衡水工務段
- 承德工務段
- 北京工電大修段
- 北京大型養路機械運用檢修段
電務段
- 北京電務段
- 北京西電務段
- 天津電務段
- 唐山電務段
- 石家莊電務段
機廠
- 北京機廠(客車段)
- 豐臺機廠
- 天津機廠
- 天津客車機廠
- 石家莊機廠
歷任領導
- 北京鐵路局
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- 中國鐵路北京局集團有限公司
管轄範圍
中國鐵路北京局集團有限公司管轄下列鐵路區間:
- 京廣線:與鄭州鐵路局在柏莊、安陽間k485+800處交界
- 邯長線:與鄭州鐵路局在北舍、長治北間k215+491處交界
- 京哈線:與瀋陽鐵路局在龍家營、山海關間k312+498處交界
- 京通線:與瀋陽鐵路局在隆化、河洛營間k244+565處交界
- 錦承線:與瀋陽鐵路局在平泉、楊樹嶺間k335處交界
- 京九線:與濟南鐵路局在臨西、臨清間k372+777處交界
- 京滬線:與濟南鐵路局在德州、於官屯間k371處交界
- 京包線:與太原鐵路局在郭磊莊、柴溝堡間k225處交界
- 京原線:與太原鐵路局在大澗、靈丘間k234處交界
- 石太線:與太原鐵路局在賽魚、坡頭間k117處交界
- 京滬高速鐵路:德州東站以南與濟南鐵路局交界
- 京廣高速鐵路:邯鄲東站以南與鄭州鐵路局交界
- 京哈高速鐵路:平泉北站以東與瀋陽鐵路局交界
- 石太客運專線:陽泉北站以西與太原鐵路局交界
- 石濟客運專線:德州東站以東與濟南鐵路局交界
參考文獻
- ^ 鐵路局管轄範圍 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館) 中華人民共和國鐵道部
- ^ “毛泽东号”机车带安庆人去北京. 安慶晚報. 2014-07-04 [2015-05-07]. (原始內容存檔於2015-05-18).
- ^ 石家庄客运段高铁动车首发列车长的个性化服务. 燕趙都市報. 2013-04-24 [2015-01-05]. (原始內容存檔於2015-06-01).
- ^ 高李鵬; 孫生會. 北京铁路局文化引领工程搭建企业发展大舞台. 人民鐵道報. 2016-05-31 [2016-06-07]. (原始內容存檔於2016-08-13).
- ^ 5.0 5.1 5.2 5.3 北京鐵路局志編纂委員會. 北京铁路局志(1881~1987)上册. 北京: 中國鐵道出版社. 1995. ISBN 7-113-02100-X.
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- ^ 2018年中国铁路总公司所属铁路局集团公司新任正局职人员名表. 中國鐵道年鑑 (中國鐵道出版社). 2019: 470. ISSN 1009-6957.
- ^ 集团公司召开周例会 部署近期重点工作. 京鐵手機報. 2021-10-09 [2022-11-21]. (原始內容存檔於2022-11-21).
10月8日,集團公司黨委、集團公司召開周例會,黨委書記、董事長王進喜參加
- ^ 集团公司党委理论学习中心组开展党纪学习教育第二专题研讨. 京鐵手機報. 2024-06-21 [2024-06-29].
6月21日,中國鐵路北京局集團有限公司 [……] 黨委書記、董事長張千里主持並傳達全路黨員幹部警示教育會精神