則里拉山口
則里拉山口(藏文意為「可愛的平坦隘口」,它是錫金與西藏之間最平坦、最好走的隘口[1])舊譯咱利納,位於中國西藏自治區日喀則市亞東縣與印度錫金邦的邊境。海拔14,390英尺(4,390米)[2][3],山口長度46米(151英尺)。
則里拉山口 | |
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位置 | 印度錫金邦 – 中國西藏自治區 |
山脈 | 喜馬拉雅山脈 |
坐標 | 27°22′02″N 88°51′57″E / 27.36722°N 88.86583°E |
則里拉山口和乃堆拉山口是聯繫西藏和錫金之間的兩個主要山口,也是藏印之間兩條主要的陸路貿易通道之一。經甘托克通道走乃堆拉山口,經噶倫堡通道走則里拉山口。雖然則里拉山口海拔比乃堆拉山口的14,200英尺(4,300米)稍高,但由於地形較為平坦,貿易商偏好走則里拉山口。[4]
歷史
則里拉山口很早就成為西藏和印度之間的貿易通道。英國殖民印度後,在1884年開始在錫金修建公路通往西藏邊境,引起藏人疑慮。1886年,二百名藏軍越過則里拉山口,在隆吐山修築堡壘炮台。英國政府主張隆吐山是在錫金境內,藏軍駐守隆吐山是「越界戍守」,向清政府要求藏軍撤出隆吐山,藏軍不予理會,1888年爆發隆吐山戰役,英軍擊潰藏軍。清廷派駐藏大臣升泰赴印度與英國簽訂了《中英藏印條約》和《中英藏印續約》,劃定藏錫邊界。
1903年,榮赫鵬入藏要求談判被拒,於12月率領英軍從則里拉山口再度入藏要求談判,於1904年攻陷拉薩,榮赫鵬與西藏官員簽訂《拉薩條約》,此役藏人稱為「木龍年戰爭」。
1910年,為了逃避川軍的入藏,十三世達賴喇嘛從則里拉山口出走到噶倫堡和大吉嶺,在那裡停留近兩年。在此期間,他應印度總督明托伯爵之邀到加爾各答,恢復與英國的關係。
1959年西藏叛亂被中國政府鎮壓後,則里拉山口成為藏人逃往印度的一個管道。
1967年中印邊境衝突(一說1965年印巴戰爭)後,中國人民解放軍佔領了則里拉山口,山口關閉至今。[5][6]
參見
參考文獻
- ^ L.S.S. O Malley. Bengal District Gazetteer : Darjeeling. Concept Publishing Company. 1999年: 215. ISBN 978-81-7268-018-3.
- ^ Jelep Pass : mountain pass, India-China. Encyclopedia Britannica. [2017-11-08]. (原始內容存檔於2017-11-09).(英文)
- ^ Imperial Gazetteer of India: Provincial Series. Superintendent of Government Printing. 1908年: 107.
- ^ Sikkim. Imperial Gazetteer of India. vol. 22. Oxford: Clarendon Press. 1908: 365 [2017-11-08]. (原始內容存檔於2019-05-16).(英文)
- ^ G. V. C. Naidu; Mumin Chen; Raviprasad Narayanan. India and China in the Emerging Dynamics of East Asia. Springer. 2014-11-26: 103 [2017-11-08]. ISBN 978-81-322-2138-8. (原始內容存檔於2019-05-13).
- ^ Sheru Thapliyal. The Nathu La skirmish: when Chinese were given a bloody nose. Centre for Land Warfare Studies. 2011-05-27 [2017-11-08]. (原始內容存檔於2017-10-30).(英文)