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卡納維拉角太空軍基地

28°29′20″N 80°34′40″W / 28.48889°N 80.57778°W / 28.48889; -80.57778

卡納維拉角太空軍基地

隸屬於美國太空軍
太空中看基地
卡納維拉角太空軍基地在佛羅里達州的位置
卡納維拉角太空軍基地
在佛羅里達州的位置
地點 美國佛羅里達州卡納維拉角
占地面積1,325英畝（5.36平方公里）[1]
建於1950年代[2]
NRHP編號84003872[1]
NRHP收錄1984年4月16日

卡納維拉角太空軍基地（英語：Cape Canaveral Space Force Station ，簡稱：CCSFS；以下簡稱基地），隸屬於美國太空軍第45航太聯隊，總部在派屈克太空軍基地附近[3]。位於佛羅里達州卡納維拉角，是東方實驗靶場的主要部分[4]。而派屈克太空軍基地為總部和45航太聯隊提供各種服務支持，包括機場，後勤服務及作為太空軍基地的完整設施。卡納維拉角太空軍基地還有自己獨立的機場，即卡納維爾角空軍基地降落滑道，跑道長10,000英尺（3,000公尺）[5]，位於基地的發射複合體附近，為軍方將重型大型衛星載荷送到基地。

卡納維拉角太空軍基地還有空軍太空暨飛彈博物館以供參觀。[6]

基地靠近NASA的甘迺迪太空中心，兩處有橋梁和堤道相連接。

歷史

 
卡納維拉角太空軍基地(綠色部分)

基地區域在1949年前一直被美國政府使用，直到杜魯門總統將這塊地作為聯合遠距離靶場以供測試飛彈之用。由於這塊地東鄰大西洋，而且比美國其他地區更靠近赤道，在此處發射的火箭會受益於地球離心力。

1948年6月1日，美國海軍將從前的巴那那河海軍空軍基地轉交給美國空軍，1949年6月10日美國空軍將之改名為聯合遠距離靶場試驗基地(JLRPG)。1949年10月1日，聯合遠距離靶場試驗基地從空軍軍備司令部劃歸空軍聯合遠距離靶場試驗場部分。1950年5月17日，基地改名為遠程靶場試驗基地，3個月後又改名為派屈克空軍基地以紀念梅森·派屈克少將。[7]1951年，空軍成立空軍飛彈測試中心。

美國早期的次軌道火箭發射都是1956年在卡納維拉角進行。[8]這些發射都是在白沙飛彈靶場進行，如1954年5月24日的維京11號次軌道發射後不久進行的。[9]隨著蘇聯第一顆人造衛星衛星一號的成功發射，美國也想於1957年12月6日在卡納維拉角發射了自己的人造衛星。然而運載先鋒三號的火箭在發射台上爆炸。隨後的1958年，NASA成立，空軍員工在基地為NASA發射飛彈——紅石飛彈，木星中程彈道飛彈，潘興飛彈，北極星飛彈，雷神飛彈，擎天神火箭，泰坦火箭及民兵飛彈都是在該基地測試發射的。托爾火箭成為三角洲火箭的原型。泰坦系列(LC-15, 16, 19, 20)和擎天神系列(LC-11, 12, 13, 14) 的發射基地沿海岸分部，在60年代被稱為「飛彈帶」。

NASA的早期載人飛行水星號和雙子座號，準備由美國空軍在LC-5，LC-14，LC-19發射場發射。

空軍方面選擇對泰坦火箭進行改造以用於重型運載。隨後便建造了40和41號發射場發射泰坦3號和泰坦4號。發射場剛好在甘迺迪太空中心南邊。泰坦3號的運載能力和農神1B號相同，但成本更低。40和41號發射複合體發射了防禦偵查、通信、氣象衛星及NASA的行星任務。空軍曾計畫用40和41號發射複合體進行空軍載人太空飛行計畫，分別是動力滑翔飛行器（載人火箭，1963年取消）和載人軌道實驗室（載人偵查太空站，1969年取消）。

1974-1977年，運力強勁的泰坦-半人馬座成為NASA的新型重型運載器，41號發射複合體發射了海盜和航海家系列太空飛行器。該發射場後來用於發射由空軍研製的更強大推力無人火箭泰坦4號。

2020年12月9日，美國副總統彭斯宣佈更名為太空軍基地。

使用和局限

 

自1950年來陸續建造的47個發射場截止2008年只有四個還保持活躍，並且只有兩個還將在未來使用。SLC-17是三角洲二號的發源地。[10]SLC-37和SLC-41現在經過改造分別發射三角洲四號和擎天神五號。[11]這些運載器會代替早期全部的三角洲，擎天神和泰坦系列火箭。SLC-47用來發射探空火箭。SLC-46由佛羅里達州當局保留作為未來太空發射場。[12]SLC-40在2009年發射用於SpaceX的獵鷹9號火箭。[13][14]

如果是地傾發射（地球靜止軌道），因發射場地處28°27′N區域使其相對於其他靠近赤道的發射場略有劣勢——卡納維拉角的地球旋轉速度是405 m/s，而歐洲圭亞那太空中心處的地球旋轉速度是465 m/s[15]；如果是高傾發射（極地軌道）則與緯度無關，然而卡納維拉角不適合此種發射，因為發射軌跡會經過居住區，因此范登堡空軍基地就起了替代作用。

圖片

注釋

  1. ^ 1.0 1.1 National Register of Historical Places—Florida (FL), Brevard County. National Register of Historic Places. National Park Service. 2007-09-23 [2009-08-19]. （原始內容存檔於2020-07-12）. 
  2. ^ Cape Canaveral Air Force Station. Florida Heritage Tourism Interactive Catalog. Florida's Office of Cultural and Historical Programs. 2007-09-23 [2009-08-19]. （原始內容存檔於2007-12-14）. 
  3. ^ 3.0 3.1 Patrick Air Force Base—FAQ Topic. Patrick Air Force Base. [2009-08-19]. （原始內容存檔於2007-11-17）. 
  4. ^ CAST 1999, p. 1-12.
  5. ^ World Aero Data: Cape Cnaveral AFS Skid Strip—XMR. [2008-08-31]. （原始內容存檔於2012-05-09）. 
  6. ^ CAST 1999, pp. 1-29 to 1-30.
  7. ^ CAST 1999, p. 1-5.
  8. ^ 卡纳维拉尔角 LC5. [2009-08-19]. （原始內容存檔於2009-04-14）. 
  9. ^ 宇航百科全书. [2009-08-19]. （原始內容存檔於2007-02-21）. 
  10. ^ CAST 1999, p. 1-26.
  11. ^ CAST 1999, p. 1-31.
  12. ^ CAST 1999, p. 1-35.
  13. ^ Rob Coppinger. SPACEX BREAKS GROUND AT CAPE CANAVERAL’S SPACE LAUNCH COMPLEX 40. Flight Global. 2008-02-27 [2008-08-31]. （原始內容存檔於2008-08-30）. 
  14. ^ Roger G. Gilbertson. SpaceX Falcon 9 maiden flight delayed by six months to late Q1 2009. 2007-11-01 [2008-08-31]. （原始內容存檔於2008-03-02）. 
  15. ^ ASP: Up, Up, and Away. [2009-08-19]. （原始內容存檔於2011-08-08）. 

參見

參考

外部連結

 
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