美利河
美利河(英語:Murray River)是澳洲最長的河流,長度為2,995公里(1,861英里)[1],發源於澳洲最高的山脈澳洲阿爾卑斯山脈(Australian Alps,大分水嶺的一部分)。美利河往西北方流,構成維多利亞州與新南威爾斯州的邊界[2]。美利河在最後500公里往南移動,進入南澳州,經由亞歷山德里娜湖(Lake Alexandrina),於阿得雷德附近的古爾瓦(Goolwa)入海進入大澳洲灣[3][3](南冰洋)。根據2010年的資料顯示,美利河流域接收當地降水量的58%[4]。美利河也許是澳洲最重要的灌溉區域,也是糧食的主要供應區。河流是以英國軍人和政治家喬治·美利爵士(Sir George Murray)命名。
美利河 | |
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別名 | River Murray |
國家 | 澳洲 |
州 | 新南威爾斯州、維多利亞州、南澳 |
流域 | |
源頭 | Cowombat Flat |
• 位置 | 維多利亞州/新南威爾斯州澳洲阿爾卑斯山脈(Australian Alps) |
• 座標 | 36°47′46″S 148°11′40″E / 36.79611°S 148.19444°E |
河口 | 南冰洋 |
• 位置 | 南澳州古爾瓦(Goolwa) |
• 座標 | 35°33′32″S 138°52′48″E / 35.55889°S 138.88000°E |
• 海拔 | 0公尺(0英尺) |
流域面積 | 1,061,469 km2(409,835 sq mi) |
城市 | 奧爾伯里、沃東加、埃楚卡、天鵝山、米爾杜拉、Renmark、美利橋 |
本貌 | |
長度 | 2,995 km(1,861 mi) |
流量 | |
• 平均流量 | 767 m3/s(27,100 cu ft/s) |
特徵 | |
左岸支流 | 米泰英里塔河(Mitta Mitta River)、凱瓦河(Kiewa River)、奧文斯河(Ovens River)、古爾波河(Goulburn River)、坎帕斯普河(Campaspe River)、洛登河(Loddon River) |
右岸支流 | Swampy Plains River、馬蘭比吉河(Murrumbidgee River)、達令河 |
地理
美利河是長達3,750公里(2,330英里)的美利-達令流域的一部份,範圍涵蓋昆士蘭州的南部、維多利亞州與新南威爾斯州,含蓋澳洲七分之一陸地面積。美利河的流量變化很大,在枯水期間甚至曾經完全乾涸,雖然這種情況相當罕見,歷史上的官方紀錄只有過2或3次。美利河沿岸也有許多英國人所建立的城市,包括沃東加、奧爾伯里、伊丘卡(Echuca)、米爾杜拉、美利橋等。
主要支流與湖泊
主支流
小支流
- 吉黑河
- 圖馬河
- 科里揚河Corryong
- 卡德格瓦河Cudgewa
- 米塔一米塔河Mira Mita
- 基沃河Kiewa
- 奧文斯河Ovens
- 古爾本河Goulburn
- 坎帕斯皮河Campaspe
- 洛登河Loddon
- 阿沃卡河Avoca
- 愛德華茲河Edwards
- 沃庫爾河Wakool
- 穆拉明河Moulamein
湖泊
生態
因為美利河的流量變化很大,所以生態系統也變化多端。棲息於美利河中的魚類種類繁多,包括墨瑞鱈、黃金鱸、銀鱸、突吻麥鱈鱸、澳洲麥氏鱸、澳洲鰻鯰等。除了魚類以外,美利河螯蝦(Murray River Crayfish)、蛇頸龜、水鼠與鴨嘴獸也棲息在美利河流域。美利河流域也是赤桉主要的生長區域。
自從歐洲人移居澳洲後,美利河的生態逐漸遭到破壞,許多獨特的生物數量逐漸減少,甚至消失。2000年至2007年間所發生的大乾旱也對赤桉的生長造成巨大的壓力。美利河有時也會發生大洪水,例如1956年的水災就淹沒許多城鎮,並持續6個月之久。
許多外來魚類也對當地的原生魚類造成莫大的威脅,例如鯉魚、食蚊魚、河鱸、虹鱒與褐鱒。其中鯉魚被引進澳洲後,嚴重引響美利河與支流的生態,鯉魚在部分地區甚至已成為唯一一種魚類。
神話
美利河這條澳洲最長的河流對於澳洲原住民來說有許多重要文化影響。對亞歷山德里娜湖附近的原住民來說,美利河是他們偉大的祖先Ngurunderi追趕墨瑞鱈時所留下的路徑痕跡。Ngurunderi從新南威爾斯州搭乘桉樹製成的木筏開始追趕美利河鱈,但是美利河鱈屢次逃過他的攻擊,Ngurunderi最後來到亞利珊卓拉湖畔,並在此居住。
探險
探險家漢米頓·休姆與威廉·霍維爾於1824年首次進入美利河流域,殖民地阿爾伯里也在同一年成立。休姆以父親的名字,將美利河稱為休姆河。查爾斯·史都特在1830年抵達美利河流域,對馬蘭比吉河進行探險。斯德特將這條河命名為美利河,以紀念英國戰爭及殖民地大臣美利爵士。
斯德特繼續沿著美利河下游探險,最終抵達亞利珊卓拉湖與美利河口。法蘭西斯·卡德爾(Francis Cadell)於1852年從斯旺希島(Swan Hill)駕船沿著美利河航行1,300公里[5]。
河運
因為美利河沒有河口灣,所以船隻無法從海上進入內陸。然而歐洲人在19世紀時使用蒸汽船在美利河進行商業活動,始於1853年。法蘭西斯·卡德爾(Francis Cadell)從斯旺希島(Swan Hill)駕船沿著美利河航行,而另一位船長William Randell則駕駛瑪莉安號蒸汽船抵達莫馬[6]。一艘載運黃金的蒸汽船在1855年抵達阿爾伯里,雖然大部分的船隻會在伊丘卡(Echuca)更換成較小的船隻再抵達阿爾伯里.[7]。
參考資料
- ^ (Australia's) Longest Rivers.. Geoscience Australia. 2008-10-16 [2009-02-16]. (原始內容存檔於2010-05-16).
- ^ "New South Wales Land and Property Information/Victoria Natural Resources and Environment", "Guidelines for the Determination of the State Border between New South Wales and Victoria along the Murray River" (PDF), 1993, (原始內容 (PDF)存檔於2013-09-26)
- ^ 3.0 3.1 The Murray Mouth. Murray-Darling Basin Commission. [2007-09-20]. (原始內容存檔於2007-08-29).
- ^ Guide to the Proposed Basin Plan, Murray Darling Basin Authority 2010 網際網路檔案館的存檔,存檔日期2011-09-13.
- ^ PRESENT CONDITION AND PROSPECTS OF SOUTH AUSTRALIA.. South Australian Register. 1852-09-14: 1S [2010-11-04]. (原始內容存檔於2021-02-21).
- ^ Navigation of the Murray. The Sydney Morning Herald. 1 November 1853: 2 [4 November 2010]. (原始內容存檔於2021-02-21).
- ^ Railways and Riverboats Rowland, E.C. Australian Railway History January, 1976 pp1-16
- Isaacs J(1980)Australian Dreaming: 40,000 Years of Aboriginal History, Lansdowne Press, Sydney, New South Wales, ISBN 978-0-7018-1330-7
- Norman Mackay and David Eastburn(editors) (編). The Murray. Canberra, Australia: Murray-Darling Basin Commission. 1990. ISBN 1-875209-05-0.
- Jennings, J.T. (Ed.) (2009) Natural History of the Riverland and Murraylands. (Royal Society of South Australia Inc.), ISBN 978-0-9596627-9-5