拉羅什-米熱訥站

拉羅什-米熱訥站（法語：Gare de Laroche-Migennes），簡稱拉米站，是法國的一個鐵路車站，位於約訥省境內，因靠近法國拉羅什-聖西德魯瓦納（Laroche-Saint-Cydroine）和米熱訥（Migennes）兩個市鎮而得名，是一個區域性的鐵路樞紐。

拉羅什-米熱訥站 (拉米站/拉羅什站) Gare de Laroche-Migennes
拉米站南出口
位置	法國約訥省米熱訥
地理座標	47°57′39.78″N 3°30′46.94″E
海拔	87米
車站類別	法國鐵路
營運者
途經路線	巴黎－馬賽鐵路 拉羅什-米熱訥－科訥鐵路
轉乘交通	約訥省客運線路
月台	4
股道	8
其他資訊
使用狀態	使用中
歷史
啟用日期	1849年8月12日
重建日期	2013年
營運資訊
乘客數量 （2015年）	約37.2萬人次
位置

位置

拉米站位於巴黎－馬賽鐵路和拉羅什-米熱訥－科訥鐵路兩條鐵路線的交匯點東側，約訥河（La Yonne）右岸。車站被鐵路線切割為三部分，呈開口向東的"人"字形，其中主站房位於兩條鐵路中間，南北兩側均有出入口並可通過地下通道相連。

類似的"人"字形車站，在法國還有多處，比如穆沙爾站、菲雅克站、貝勒加爾德站等。

車站歷史

拉米站建於1849年8月12日，最初只是巴黎—里昂鐵路上的一普通小站，名叫岩石站（Gare de la Roche）。1853年由該站向南修建了另一條鐵路，通往歐塞爾。由於巴黎—里昂鐵路連通了法國最重要的三座城市，而歐塞爾本身也是一個省會，於是拉米站的重要性一下子就顯現出來了。一直到上世紀80年代，法國高速鐵路東南線（LGV Sud-Est）尚未通車前，拉米站都是巴黎前往整個法國東南地區的必經之路。高鐵通車後，絕大部分前往里昂和馬賽方向的列車都改走新線，拉米站的地位也大幅度下降。

1994年，法蘭西島大區曾將郊區鐵路R線（Transilien R）的終點設在了拉米站，但由於拉米站距離巴黎的路程較遠，不適合開行通勤線路，故郊區鐵路R線的終點已於2008年底縮短至蒙特洛車站（Gare de Montereau）。

1999年，SNCF開行了由默倫（Melun）出發，經停拉米站，通過拉米站東側的聯絡線連上法國高速鐵路東南線，經里昂終到馬賽的TGV列車，被稱為"約訥-地中海線"（TGV Yonne-Méditerranée）。2011年12月，因客流不佳，這條線路被迫停運。

2013年，拉米站進行了翻新改造。

停靠線路

本表是動態列表，或許永遠不會完結。歡迎您參考可靠來源來查漏補缺。

以下列車線路在拉米站停靠：

拉米站列車線路表
線路	車種	上一站	下一站	大致運行頻率
巴黎—里昂	TER	茹瓦尼	聖弗洛朗坦-維吉尼	每天5趟左右
巴黎/桑斯—第戎		茹瓦尼	聖弗洛朗坦-維吉尼	每天5趟左右
第戎/拉米站—歐塞爾		聖弗洛朗坦-維吉尼/（終點）	舍米伊阿普瓦尼/莫內托-古爾基/歐塞爾	每天6趟左右
巴黎—拉米站		茹瓦尼	（終點）	每天3趟左右
巴黎—歐塞爾		茹瓦尼	（終點）/歐塞爾	每天6趟左右
巴黎/拉米站—克拉梅西/科爾比尼/阿瓦隆		茹瓦尼/（起點）	歐塞爾	每天7趟左右

配套交通

大巴車

拉米站對應的大巴車上下車地點位於車站南側出口。

停靠拉米站的大巴車
上下車地點	運營單位	主要目的地
拉米站	約訥省城際客運 TransYonne	茹瓦尼
	SNCF	（當某條鐵路線施工或罷工時，SNCF可能會提供途徑該線路沿途站點的大巴車）

公交

拉米站附近暫無城市公交線路。

臨近車站

拉米站（Gare de Laroche-Migennes）
上行車站	線路	下行車站
茹瓦尼站	巴黎－馬賽鐵路	↗（正線）→聖弗洛朗坦站→……→尼伊蘇拉弗耶爾站↘ ↘（聯絡線）→（法國高速鐵路東南線）→ ↗（聯絡線）→蒙巴爾站 ↘（正線）→勒克佐TGV站
（起點）	拉羅什-米熱訥－科訥鐵路	舍米伊阿普瓦尼站
本表僅顯示運營中的線路及車站

參見

• 法國鐵路車站列表