拉薩柳梧汽車站
29°37′36″N 91°03′53″E / 29.62667°N 91.06476°E 拉薩柳梧汽車站，位於西藏自治區拉薩市的拉薩火車站西側，是一座長途汽車客運站[1][2]。2008年1月，拉薩汽車站、拉薩北郊汽車站、拉薩柳梧汽車站合併重組為國有獨資企業西藏廣宇站務有限公司[3]。
拉薩柳梧汽車站 | |
|---|---|
| 位置 |  中華人民共和國西藏拉薩市 |
| 地理座標 | 29°37′36″N 91°03′53″E / 29.62667°N 91.06476°E |
| 擁有者 | 拉薩市人民政府 |
| 營運者 | 西藏廣宇站務有限公司 |
簡介
拉薩柳梧汽車站是拉薩火車站的配套工程。集售票、辦公、餐飲、服務等功能為一體。國家財政撥款6000多萬元人民幣建成。[2][4]
拉薩柳梧汽車站坐西朝東，正面東門上方，以藏文和漢文寫有「拉薩柳梧汽車站」紅色大字。該客運站外牆為傾斜面，以藏紅色及白色為主。一樓為售票大廳、候車大廳，二樓為餐飲，三樓至五樓為賓館，六樓為辦公區。[2]
該建築東、西兩面均裝有寬大的透明鋼化玻璃門，東門開有6道門，西門開有10道門。從東門進入一樓大廳，可見數個粗而光亮的方形立柱，左側為有8個售票窗口的售票大廳，左側牆壁上掛有大屏幕，以顯示至各地的客運票價和時間；右側有衛生間，傳送帶式電梯。大廳內裝有取暖設施。一樓大廳的西面為候車大廳。該汽車站投入運營後，拉薩市共有四個客運站，其中一級汽車客運站為拉薩西郊客運站、拉薩北郊客運站；二級客運站為拉薩東郊客運站。在規劃設計時，預計柳梧汽車站主要開通三條線路，分別赴日喀則、山南、林芝。設計每日發送8000餘名旅客[5]。
2007年1月26日，該汽車站建成並投入運營。但因客流量較少，從2007年至2010年，該汽車站幾乎閒置，每天平均僅200人次的客流量，經營陷入困境。該汽車站平時的旅客均為在柳梧新區做工的農牧民。該汽車站在內部管理及經營方面不作為，致使該汽車站在拉薩火車站的旅客中知名度一直很低，故客流量極少。2010年，拉薩柳梧汽車站新增一條從該站至日喀則的客運線路[4]。2020年6月30日，為提升拉薩城市交通能力，拉薩市人民政府決定將西郊客運站整體搬遷，其車輛分流至柳梧汽車站和北郊汽車站[6]。
參考文獻
- ^ 曹鳳英等編著. 藏地行知书. 廣州：廣東旅遊出版社. 2009.01: 74. ISBN 978-7-80653-887-6.
- ^ 2.0 2.1 2.2 拉萨柳梧汽车站全面竣工. 新浪網. [2020-11-27]. （原始內容存檔於2019-08-09）.
- ^ 馬新明編. 西藏百科全书 拉萨卷. 北京：北京聯合出版公司. 2013.09: 68. ISBN 978-7-5502-0271-9.
- ^ 4.0 4.1 柳梧汽車站運營3年多 日均客流量僅200人次，中國西藏新聞網，2010-07-28[永久失效連結]
- ^ 吳顥;葛洋;高靖育. 柳梧新区综合交通枢纽换乘衔接优化研究 Study on Transfer Connection Optimization of Comprehensive Transportation Hub in Liuwu New District. 西部交通科技. 2017, (1): 64-66. ISSN 1673-4874.
- ^ 拉萨“三小时综合交通圈”已基本形成. 西藏商報. [2020-11-27].[失效連結]