新世代航空母艦

新世代航空母艦(法語:Porte-avions de nouvelle génération,簡稱PANG[5][11])是法國預計將於2025年建造、為繼2013年取消的「二號航空母艦英語French aircraft carrier PA2」後、用於取代「戴高樂號」的新一代航空母艦,其預計服役時間為2038年,即「戴高樂號」的預定退役年。「新世代航空母艦」為核子動力航空母艦日語原子力空母,並預計裝載電磁彈射器,建造完成後排水量將會超越英國皇家海軍伊麗莎白女王級」航空母艦,成為歐洲史上最大的軍艦[12]

新世代航空母艦
Porte-avions de nouvelle génération
新世代航空母艦想像圖
概觀
艦種航空母艦
艦名出處未定
擁有國 法國國家海軍
艦級未定
前型戴高樂號
製造廠大西洋造船廠[1][2]
單艘造價預計45億歐元[3]
動工預計2025年[4]
下水預計2036年[1]
服役預計2038年[1]
技術數據
標準排水量70,000噸[5]
滿載排水量75,000噸[5]
全長300公尺[6]
全寬80公尺(甲板)[6]
40公尺(水線)[7]
動力2座K22型核反應爐
每座220百萬瓦特(300,000匹馬力)[5]
最高速度27節(時速50公里)[8]
續航距離無限
乘員約2,000名(含海軍航空兵)[9]
武器裝備阿斯特地對空飛彈[10]
艦載機30架以上:[6][9]
新一代戰機
飆風M型戰鬥機
E-2D型空中預警機
無人機
其它Sea Fire相位陣列雷達[10]

研製背景與需求

自2000年將「福煦號」航空母艦賣給巴西海軍後,法國海軍長期便只有一艘「戴高樂號」航空母艦能維持現役。然而「戴高樂號」需定期於乾船塢進行一年半的維護、整修和更換核燃料等作業,在僅有一艘航空母艦的情況下,法國海軍將在其維修期間喪失大半力量投射能力,因此建造第二艘航空母艦作為備援、確保航空母艦戰鬥群隨時可運作,成了法國海軍的迫切需求[13]。2001年5月18日「戴高樂號」服役,而時至2003年,法國在英國新型「CVF級」航空母艦(即後來的「伊莉莎白女王級」)設計的基礎上發展了「二號航空母艦英語French aircraft carrier PA2」方案,然而該計畫於2009年暫停[14],最終於2012年取消[15]

2018年,法國國防部長弗洛朗斯·帕爾麗歐洲海軍展法語Euronaval上宣佈啟動取代「戴高樂號」的第二方案,而《2019-2025年軍事計畫法法語Loi de programmation militaire 2019-2025》則宣佈該計畫將花費4000萬歐元進行18個月的研究,以使總統得以在2020年做出決議[16]。2020年5月,國防部長視察聖納澤爾大西洋造船廠,並在此確認了新一代航空母艦將於該廠建造,大西洋造船廠也是法國唯一能建造如此大噸位船艦的造船廠[2]

法國原訂將於2020年7月的國防委員會法語Conseil de Défense et de Sécurité nationale上決定新航艦的推進方式、結構和建造數量[11],然而7月6日法國政府重組法語Gouvernement Jean Castex使國防委員會延遲決議。2020年12月8日,法國總統艾曼紐·馬克宏訪問勒克勒佐核技術企業法馬通後,正式啟動起動了「新世代航空母艦」計畫(下均稱「PANG」),並確定為核子動力推進[17][18]

2021年3月19日,法國國防採購局法語Direction générale de l'armement與大西洋造船廠、原子技術法語TechnicAtome公司簽訂了PANG兩年的初步設計合約[19]。下一階段的「初期細部設計」研究工作則要長達三年時間,廠商將提交正式報價,準備開始建造。同時也將初步審查推進系統之安全性[8]。預計2025年,PANG開始建造[8]、2031年至2034年組裝船體[6]、2036年進行試航[8]、2038年服役[8],同年「戴高樂號」也將退役[7]

建造

PANG的研製將由海軍集團與大西洋造船廠於2021年3月29日新成立的合資企業負責[20][19]法國原子能署與法國國防採購局進行專案管理[19],總工程預計將提供2100個工作職缺,其中400人負責於聖納澤爾建造船體、1400人將為海軍集團及其合作廠商工作,另外300人則為核子動力相關[4]。工程將分散於羅亞爾河谷布列塔尼和法國南部地區進行[4]

設計

動力系統

起初國防部傾向PANG恢復常規動力,但帕爾麗最終選擇核子動力方案,並於2021年2月獲得總統馬克宏的批准[5][21]。海軍參謀部支持核子動力方案,原因是新艦噸位預計將比「戴高樂號」高出75%,也超過「福煦號」和同級艦「克萊蒙梭號」總和25%[22],就連預計搭載的新式艦載機「新一代戰機」也比現役艦載機疾風式戰鬥機重5噸,必定需要更大的船體配合新機[23][5]。除了上述考量外,法國海軍繼續沿用核子動力的另一項主因是培養新進、接替即將在2030年代退休(或過世)的上一代技術人員(開發K15的團隊),以延續國家海軍核推進技術[24][25],維護國家戰略自主權[7]

以「戴高樂號」來看,現有的兩座K15反應爐——「阿底頓英語Adyton」與「齊娜」(Xena)各功率僅150MW[26],有40%反應爐功率用於船艦推進與彈射以外,如艦載系統、生命維持系統等,然而由於「戴高樂號」推進系統過小,反應爐約15至20%功率未能利用[27],而一旦新艦預期排水量超過60000噸,就必須放棄K15核反應爐,目前公佈的消息是採用兩座新設計的「K22型」核反應爐,每座可提供220百萬瓦特(300,000匹馬力),也將是法國至今設計與製造最強大的海軍核反應爐[28]

PANG動力系統工程由法國原子能署管理[28]、原子技術公司負責設計新式核反應爐[29]、由法馬通在勒克勒佐生產[6]

艦體設計

與近期的「伊莉莎白女王級」不同,PANG的艦島僅有一座,與美軍「福特級」相似設置於甲板後方[7],斜向甲板共兩條飛行跑道,整體設計與以往相若[25]。根據有關報導,飛行甲板面積為3.9英畝(16,000平方公尺)[10]、機庫容量54,000平方英尺(5,000平方公尺)[10]、甲板側面共兩台承重40公噸的升降梯[10]

起降設備

儘管技術上可能仰賴美國,但PANG預計將裝載2條通用原子電磁彈射器彈射起飛艦載機,降落則以「先進攔阻系統英語Advanced Arresting Gear」輔助其降落[註 1][24][6],法國海軍航空史上也頭一次可能同時執行起飛與降落回收作業,效率遠較以往的「福煦級」和「戴高樂號」高[24]。 2021年12月21日,美國批准出售2條電磁飛機發射系統和先進阻攔系統給法國,價值13.21億美元。

艦載機與武器系統

PANG預計搭載30架以上艦載機,包括研製中的新一代戰機飆風M型戰鬥機E-2D型空中預警機NH90直升機以及無人機[6],其儲備的彈藥亦能支持長達7天的高強度作戰[6]。現「戴高樂號」已裝備3架E-2C型預警機,而2020年11月帕爾麗同意採購三架E-2D型替換,預計將於2030年服役,之後再調至PANG[31]

PANG戰鬥系統包括泰雷茲的SeaFire相位陣列雷達(原為中型通用巡防艦設計,因模組化得以改裝至大型艦上[24])、阿斯特面對空飛彈[10]艦載垂直發射系統估計將自「戴高樂號」的32座提高至48座,此外也可能裝備泰雷茲與Nexter公司的RapidFire 40公釐近防艦炮[24]

除了核子動力外,PANG也同「戴高樂號」一樣,具有核打擊能力,後者現為由飆風M型戰鬥機組成的「核海軍航空兵法語Force aéronavale nucléaire」,裝備ASMP-A飛彈作為準戰略飛彈,而到PANG服役後艦載機將裝備目前研發中的ASN4G(預計2035年入役)[31]

列表

艦名 舷號 造船廠 簽約時間 龍骨安放時間 下水時間 服役時間 艦徽 母港 所屬艦隊 圖片 現況
大西洋造船廠 預計2025年 預計2036年 預計2038年 在2021年3月19日,法國軍備發展總局(DGA)與海軍集團簽署了PANG的初步設計合約,此階段為期兩年

相關條目

註解

  1. ^ 估計含美製預警機在內、電磁彈射器、助降設備採購共30億美金[30]

資料來源

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 Le porte-avions français de nouvelle génération sera mis à la mer en 2036. Les Echos. 2020-05-18 [2021-05-18]. (原始內容存檔於2020-11-22) (法語). 
  2. ^ 2.0 2.1 magazine, Le Point. Un porte-avions nouvelle génération succédera au « Charles de Gaulle » en 2038. Le Point. 2020-05-18 [2021-05-18]. (原始內容存檔於2021-04-30) (法語). 
  3. ^ EN IMAGES. Voici le futur porte-avions français qui va remplacer le Charles-de-Gaulle en 2038. ladepeche.fr. 2020-12-08 [2021-05-18]. (原始內容存檔於2021-02-25) (法語). 
  4. ^ 4.0 4.1 4.2 Centre media du ministère des Armées. Communiqué Porte-avions nouvelle génération (PANG). www.defense.gouv.fr. Ministère des Armées. 2020-12-08 [2021-05-18]. (原始內容存檔於2021-01-27) (法語). 
  5. ^ 5.0 5.1 5.2 5.3 5.4 5.5 Cabirol, Michel. Le futur porte-avions de la marine sera doté d'une propulsion nucléaire. La Tribune. 2020-05-14 [2021-05-18]. (原始內容存檔於2021-03-30) (法語). 
  6. ^ 6.0 6.1 6.2 6.3 6.4 6.5 6.6 6.7 Porte-Avions Nouvelle Génération (PANG), France. www.naval-technology.com. [2021-05-18]. (原始內容存檔於2021-10-16) (英語). 
  7. ^ 7.0 7.1 7.2 7.3 Porte Avion Nouvelle Generation [PANG]. www.globalsecurity.org. [2021-05-18]. (原始內容存檔於2020-12-04) (英語). 
  8. ^ 8.0 8.1 8.2 8.3 8.4 La DGA lance les travaux d’avant-projet sommaire du porte-avions de nouvelle génération (PA-Ng). www.defense.gouv.fr. Ministère des Armées. 2021-04-15 [2021-05-18]. (原始內容存檔於2021-05-18) (法語). 
  9. ^ 9.0 9.1 Merchet, Jean-Dominique. Le successeur du porte-avions «Charles-de-Gaulle» prend forme... et il sera bien plus gros. L'Opinion. 2020-05-28 [2021-05-18]. (原始內容存檔於2021-04-23) (法語). 
  10. ^ 10.0 10.1 10.2 10.3 10.4 10.5 Vavasseur, Xavier. President Macron Announces Start of New French Nuclear Aircraft Carrier Program. USNI News. 2020-12-08 [2021-05-18]. (原始內容存檔於2021-02-24) (英語). 
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  14. ^ Assemblée nationale ~ Compte rendu de réunion de la commission de la défense nationale et des forces armées. www.assemblee-nationale.fr. Assemblée nationale. 2009-10-14 [2021-05-18]. (原始內容存檔於2021-02-11) (法語). 
  15. ^ Cabirol, Michel. Défense : le second porte-avions touché, coulé par la crise. La Tribune. sur latribune.fr. [2021-05-18]. (原始內容存檔於2012-07-27) (法語). 
  16. ^ Barluet, Alain. Le successeur du Charles-de-Gaulle est à l’étude. LEFIGARO. 2018-10-23 [2021-05-18]. (原始內容存檔於2021-04-15) (法語). 
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  20. ^ PANG : la coentreprise Naval group et Chantiers de l’Atlantique est née. le marin. 2021-03-29 [2021-05-18]. (原始內容存檔於2021-05-18) (法語). 
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