新港社大道

新港社大道是聯絡台1線與國道八號新市交流道至南部科學工業園區的道路，全長3.6公里。

新港社大道 Singangshe Boulevard
新港社大道夜間空拍實景
類型	平面、高架道路
道路長度	3.6公里（2.2英里）
車速限制	平面50公里每小時
車道數	平面路段 雙向三線快車道、一慢車道 高架路段 雙向兩快車道（禁行機車） 雙向一平面側車道
分段	不分段
地點	臺灣
道路走向	南－北
主要路口	新市交流道

計畫緣起

隨國道八號通車後，為滿足南科引進大量就業人口交通需求，興建此大道以聯絡園區與周遭往臺南市區、永康區的交通要道。

路線設施

• 高架道路段設有側車道，南134線至南135線為封閉式道路，跨大洲排水線橋梁為4層立體交叉，並可連接大洲排水線道路，穿越國道8號與國道一號直達臺南市區。

新港社大道路線設施里程一覽表
標誌	里程	名稱	順樁預告	逆樁預告	形式	通車日	銜接道路 →聯絡地區
	0	中正北路端	道路起點	新市 永康 道路終點	直接式	2001年	台1線（中正北路） →新市區、永康區
	0.2	富強路平交路口	高速公路 新市	新市 高速公路	平交路口	2001年	新市交流道、富強路 →新市區
	0.3	社內巷平交路口	社內 養護起點	社內 養護終點	平交路口	2001年	社內產業道路 →新市區社內
	0.5	南科聯絡道平交路口	高速公路	高速公路	平交路口	2001年	南科聯絡道⇒ 新市交流道（西）、臺南都會區北外環道路
	0.9	北外環道路	（僅南出北入）		匝道	2024年2月7日	南科聯絡道⇒臺南都會區北外環道路
	1.0	南科平交路口	不適用	不適用	平交路口	2001年	社內產業道路
	1.5	大洲	大洲 新市	（僅北出南入）	半套鑽石型	2005年	南135線 →新市區大洲
－　新港社大橋
	2.8	港口	港口 新市	（未裝設預告）	鑽石型	2005年	南134線（民生路） →新市區看西、安定區港口
	3.6	臺南科學園區端	環西路一段 道路終點	道路起點	直接式	2001年	環西路一段 →臺南科學園區
↓主線成為南科南路

相關工程

• 國道八號南科聯絡道延伸省道台1線工程，是在台1線內側架設高架橋，跨鹽水溪，直接接到新港社大道，可有效改善目前台1線左轉新港社大道的交通。

• 臺南都會區北外環道路：為紓解新港社大道與台1線尖峰時間的龐大車流，興建此自台39線沿鹽水溪至六甲頂的快速道路。

• 社內產業道路：原北堤岸道路，途徑國道八號高架橋下，新港社大道南向車道可經由此道路連接北外環道西入匝道，無需經過台1線轉接。

後續計劃

• 南科聯絡道新設立體交叉高架道路銜接新港社大道：臺南市政府工務局規劃新港社大道路口轉向工程，預計在2023年底完成。
  • 該工程已核定，道路長1公里，寬30公尺，跨越橋565公尺，經費2.8億元。

參見

• 新港社