無錫地鐵S1線
無錫地鐵S1線[1]，又稱錫澄軌道交通S1線，無錫至江陰城際軌道交通[2]，錫澄靖城際[3][4]，是連接無錫市區與江陰市的一條城際鐵路，為江蘇省沿江城市群城際軌道交通網的組成部分[5]。於2024年1月31日正式開通營運[1]。
| 無錫地鐵S1線 （錫澄軌道交通S1線） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 概覽 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 營運範圍 |  中華人民共和國江蘇省無錫市 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 服務類型 | 城際軌道交通 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 所屬系統 | 無錫地鐵 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 目前狀況 | 營運中 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 起點站 | 江陰外灘 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 終點站 | 馬鎮[註 1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 技術數據 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 路線結構 | 地下、高架 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 路線長度 | 30.4km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 最高速度 | 120千米/小時 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車站數目 | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 軌距 | 1,435毫米（標準軌） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 使用車型 | B型車 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 列車編組 | 6節編組 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 營運資訊 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 營運者 | 錫澄中車（無錫）都市軌道運輸工程有限公司 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
簡介
無錫地鐵S1線始於江陰市的江陰外灘站，在江陰境內先後沿鰣魚港路、虹橋路、徐霞客大道走行，進入無錫惠山區後沿惠山大道走行，接入無錫市惠山區無錫地鐵1號線堰橋站。本線全長30.4km，其中地下線10.5km、過渡段0.2km、高架線19.7km；設站10座，其中地下站5座、地上站4座[6]。機廠為位於徐霞客鎮的花山機廠[6]。控制中心使用無錫地鐵現有線網控制中心[7]。靖江至江陰段於2020年列入正在編制中的長江三角洲多層次軌道交通體系規劃。[3]
歷史
2012年4月，無錫地鐵S1線隨《江蘇省沿江城市群城際軌道交通網規劃（2012～2020年）》獲國家發改委批准建設[8]。在該規劃中，本線名為無錫～江陰～靖江線無錫～江陰段，全長31公里，計劃於2012~2015年間實施[8]。
2019年7月，無錫至江陰城際軌道交通工程初步設計預評審會召開[9]。
2019年10月，S1線工可正式批覆。[10]
2019年10月，S1線正式開工建設[2]。
2020年，S1線江陰至靖江段列入正在編制的長江三角洲多層次軌道交通體系規劃。[3]同年，錫澄城際全面開工，江陰外灘站、江陰外灘站—中山公園站區間風井、中山公園站、南門站主體工程正式獲得《建築工程施工營運許可》。[11]
2022年12月27日，S1線工程全線貫通，開始鋪軌、機電安裝等站後工程施工。[12]
2024年1月20日至22日，舉行免費試乘活動[13]。
2024年1月31日，正式開通營運[1]。
車輛
無錫地鐵S1線配車32列，每列為6輛B型車編組，由中車株洲電力機車有限公司生產，運轉時速最高可達120km/h，且具備在1號線運轉的條件。
- 製造廠商：
中華人民共和國 中車株洲電力機車有限公司 - 車輛外觀：列車為鼓型車，以紅色、白色為主色調；車頭造型採用全新設計。
- 車體材質：鋁合金車體
- 列車編組：6節B型車（4M2T，Tc+M+M+M+M+Tc）
- 供電制式：DC 1500V 下接觸式第三軌供電，集電靴安裝於1、3、4、6號車廂
- 最高速度：120 km/h
- 電氣牽引系統：
- 株洲中車時代電氣股份有限公司制 t Power-TN27 (UR1/JP19) 型 IGBT-VVVF
- 中車株洲電力機車研究所制 t Driver-MD1040 型永磁同步牽引電機（額定功率：230 kW，4×4台）
- 株洲中車時代電氣制 t Power-AA37 (JR10) 型 IGBT-SIV（工頻擴展供電方式，2台）
- 制軔系統：克諾爾 EP2002 制軔控制單元
- 轉向架：中車株洲電力機車有限公司制 ZME120 型無搖枕式空氣彈簧轉向架
- 車輛總數：32列（192輛）
- 該批列車所有車門上設置有LCD顯示螢幕，S101至S116車組的顯示螢幕供應商為蘇州華啟智能科技股份有限公司，S117至S132車組的顯示螢幕為北京貝能達資訊技術股份有限公司提供。
車站資訊
| 站名 | 快車 | 距離 （千米） |
轉乘路線 | 所在地 | 月台形式 | 啟用日期 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ↑與 █ 1號線 貫通運轉 | ||||||
| 堰橋 | ● | 惠山區 | 高架車站 | 2024年1月31日 | ||
| 馬鎮 | ｜ | — | 江陰市 | |||
| 霞客灣科學城 | ｜ | 建設中 | ||||
| 青陽 | ｜ | 2024年1月31日 | ||||
| 峭岐 | ｜ | |||||
| 南閘 | ｜ | |||||
| 江陰高鐵站 | ● | 江陰站 | 地下車站 | |||
| 江陰中醫院 | ● | — | ||||
| 南門 | ● | |||||
| 中山公園 | ● | |||||
| 江陰外灘 | ● | |||||
圖集
注釋
參考文獻
- ^ 1.0 1.1 1.2 锡澄轨道交通S1线开通运营. 中國共產黨無錫市委員會宣傳部微信公眾平台. 2024-01-31 [2024-02-01]. （原始內容存檔於2024-02-01）.
- ^ 2.0 2.1 轨交挽起太湖长江 无锡至江阴城际轨道交通工程开工. 中國江蘇網. 2019-10-17 [2019-10-27]. （原始內容存檔於2021-02-20）.
- ^ 3.0 3.1 3.2 我市研究锡澄靖城际轨道交通等推进工作. 靖江市政府. [2020-06-05]. （原始內容存檔於2020-06-05）.
- ^ 开工在即！锡澄靖城际轨道交通锡澄段站名、站位公示. 世界軌道交通資訊網. 2012-09-05 [2019-10-27].
- ^ 江苏省沿江城市群城际轨道交通网规划获批. 新浪財經. 2012-09-05 [2019-10-27].
- ^ 6.0 6.1 锡澄城际轨道交通工程环境影响评价第二次公示. 中國軌道交通網. 2019-01-21 [2019-10-27].
- ^ 无锡锡澄城际轨道交通工程环评一次公示. 中國都市軌道運輸協會. 2019-01-04 [2019-10-27].[永久失效連結]
- ^ 8.0 8.1 江苏省沿江城市群城际轨道交通网规划通过批准. 國家發改委. 2012-04-30 [2019-10-27].
- ^ 无锡至江阴城际轨道交通工程初步设计预评审会召开. 無錫樂居網. 2019-07-07 [2019-10-27].[失效連結]
- ^ 锡澄城际工可批复. [2019-10-18]. （原始內容存檔於2019-10-28）.
- ^ 锡澄轨道S1线全面进入施工阶段！. 江陰市交通運輸局. 2020-07-30.
- ^ 锡澄S1线全线贯通：正式迈入铺轨、机电安装等站后施工新阶段. 無錫日報. 2022-12-28 [2023-01-07]. （原始內容存檔於2023-01-07）.
- ^ 试乘首日万人打卡 无锡首条市域轨道交通全线网试运营. [2024-01-20]. （原始內容存檔於2024-01-20）.