朝陽公園站
朝陽公園站是北京地鐵3號線和14號線的一座轉乘站，位於北京市朝陽區麥子店街道與六里屯街道交界甜水園街、朝陽公園南路交叉口。本站所屬的14號線東段2014年12月28日通車投入營運，但朝陽公園站由於施工進度原因，無法同期投入使用，列車不停靠通過[2]，最終於2016年12月31日投入使用[3]。3號線車站則於2024年12月15日投入使用。
朝陽公園 Chaoyang Park | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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.jpg) 朝陽公園站3號線月台 .jpg) 朝陽公園站14號線月台 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 位置 |  中華人民共和國北京市朝陽區麥子店街道與六里屯街道交界 甜水園街、朝陽公園南路交叉口 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地理座標 | 39°56′01″N 116°28′42″E / 39.933711°N 116.478283°E | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 營運者 | 北京市地鐵營運有限公司、北京京港地鐵有限公司 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 途經路線 | 北京地鐵3號線 北京地鐵14號線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 轉乘交通 | 公交站：甜水園街北口 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車站構造 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 站體類型 | 地下車站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車站大廳類型 | 14號線：分離式車站大廳 3號線：整體式車站大廳 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 出口數目 | 8個 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車站色系 | 14號線：綠色 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 月台 | 各1座島式月台 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 股道 | 各2條 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 其他資訊 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 使用狀態 | 14號線：營運中 3號線：營運中 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歷史 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 啟用日期 | 14號線：2016年12月31日[1] 3號線：2024年12月15日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 營運資訊 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 首班車 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 末班車 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 鄰近車站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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位置
朝陽公園站位於朝陽公園南門，即朝陽公園南路（東西向）和甜水園街（向南）交匯的丁字路口地下[4]。3號線車站東西向布置於路口東側，14號線車站南北向跨路口布置[5]。
結構
車站樓層
朝陽公園站兩線均為地下車站。14號線車站為地下二層車站，島式月台設計，兩端採用明挖法施工，中間採用蓋挖法施工[6]。標準段底板埋深18米，中心處覆土厚4米。14號線車站下方同步預留3號線車站節點。[7]
| 地面 | A-G出入口 | |||
| B1層 | 14號線車站大廳 | 安全檢查、自動售票機、客服中心 | ||
| 緩衝平台 | 3號線E、F口緩衝平台 | |||
| B2層 | 3號線車站大廳 | 安全檢查、自動售票機、客服中心 | ||
| █ 14號線 往張郭莊（金台路） | 
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| 島式月台，左側開門 | ||||
| █ 14號線 往善各莊（棗營） | 
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| B3層 | █ 3號線 往東四十條（團結湖） |
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| 島式月台，左側開門 | ||||
| █ 3號線 往東壩北（石佛營） |
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車站大廳
14號線朝陽公園站在甜水園街丁字路口南北兩側各設一個車站大廳，其中南車站大廳設有通往月台的升降電梯。3號線車站大廳整體位於甜水園街北口東側，沿朝陽公園南路呈東西走向。
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朝陽公園站14號線北車站大廳（2024年12月攝） -
朝陽公園站14號線南車站大廳（2020年12月攝） -
朝陽公園站3號線車站大廳（2024年12月攝）
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月台
14號線朝陽公園站設有1個島式月台，位於甜水園街地底，月台中部預留有轉乘通道口。本站東北象限設一條聯絡線，供3號線與14號線之間聯絡線。
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轉乘流線
3號線車站大廳西端設有轉乘14號線的通道口，上行至14號線車站東側分出兩條通道，分別通往14號線北車站大廳和南車站大廳。14號線轉乘3號線則通過14號線月台中部的節點下行，向東進入3號線月台，實現轉乘。
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14號線月台中部前往3號線的轉乘節點 -
14號線前往3號線的轉乘通道（2024年12月攝） -
3號線前往14號線的轉乘通道（2024年12月攝）
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出入口
| 編號 | 指示 | 建議前往的目的地 | 照片 | 無障礙設施 |
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| 連通 14號線車站大廳 | ||||
  
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朝陽公園，朝陽公園南路 | .jpg) |
不適用 | |
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朝陽公園，朝陽公園南路 | .jpg) |
不適用 | |
 
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甜水園街 | 中央公園廣場 | .jpg) |
不適用 |
 
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朝陽公園南路 | .jpg) |
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| 連通 3號線車站大廳 | ||||
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不適用 | |
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朝陽公園南路 | 朝陽公園 | .jpg)
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朝陽公園南路 | 棕櫚泉生活廣場 | .jpg)
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不適用 |
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朝陽公園南路 | 棕櫚泉國際公寓 | .jpg)
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| 註： 設有升降機
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歷史
2007年獲批的《北京市城市快速軌道交通近期建設規劃》中，14號線初步規劃途經朝陽公園[8]。2009年6月，地鐵14號線規劃方案獲批，西大望路至朝陽公園段也被包括在內[9]。
14號線開工後，本站被劃為工程第18標段。因甜水園街和朝陽公園南路均為交通要道，且地下管線複雜，本站在建設中採用了縱向倒邊蓋挖逆作法施工方案[10]。
2014年，因工程進度落後，朝陽公園站未能隨14號線東北段一同開通。最終本站14號線部分於2016年12月31日開通[11]。
2024年8月25日，為建設3號線轉乘通道，14號線月台中部轉乘節點被圍蔽，同年12月10日撤除圍擋。
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14號線月台中部正在施工中的轉乘節點（2024年11月攝） -
14號線月台中部尚未開放的轉乘節點（2024年12月11日攝）
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參考資料
- ^ 京港地铁16号线北段及14号线朝阳公园站正式开通 截至8时运营组织安排. 京港地鐵. 2016-12-31 [2016-12-31]. （原始內容存檔於2019-09-23）.
- ^ 劉春瑞. 北京地铁14号线东段明年开通10站. 新京報. 2013-08-29 [2014-01-13]. （原始內容存檔於2020-05-08）.
- ^ 孟環. 16号线北段9站 14号线朝阳公园站 15号线望京东站今日开通. 北京晚報. 2016-12-31 [2017-01-12]. （原始內容存檔於2017-01-13）.
- ^ 轨道交通14号线工程规划方案公告. 北京市規劃委員會. [2014-01-13]. （原始內容存檔於2014-03-16）.
- ^ 北京朝阳公园站. 廣州地鐵設計研究院有限公司. [2013-01-13]. （原始內容存檔於2014-01-13）.
- ^ 姜余豐, 段美玉, 宋小軟, 等. 地铁朝阳公园站止水帷幕渗漏分析及处置. 中國西部科技. 2013, 12 (2): 61–62.
- ^ 田維. 北京地铁14号线朝阳公园站围护桩变形监测及FLAC数值模拟 (學位論文). 中國地質大學 (北京). 2012.
- ^ 地铁14号线起点设在卢沟桥 途经劲松朝阳公园. 北京晨報. 2007-11-15 [2024-11-10].
地鐵14號線的初步規劃為西起盧溝橋，向東經北京南站等地至勁松松榆北路地區，然後向北途徑朝陽公園等地，終點設在望京地區
- ^ 北京地铁14号线规划方案获规划委批复. 北京日報. 2009-06-26 [2024-11-10].
- ^ 林湘. 纵向倒边盖挖逆作法地铁车站设计探讨. 鐵道標準設計 (中鐵工程設計諮詢集團有限公司). 2014, 58 (08): 123–127. ISSN 1004-2954. doi:10.13238/j.issn.1004-2954.2014.08.030.
- ^ 16号线北段（西苑—北安河）12月31日开通试运营. 北京市交通委員會. 2016-12-30 [2024-11-10].
