東浦車站
提示：此條目的主題不是東涌站。東浦車站（日語：東浦駅／ひがしうらえき Higashiura eki */?）是位於愛知縣知多郡東浦町大字藤江字柳牛，東海旅客鐵道（JR東海）武豐線和衣浦臨海鐵道碧南線的車站。
東浦 | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 車站大樓（2018年4月） | |||||||||||||||||||||
| 日語名稱 | |||||||||||||||||||||
| 東浦 – ひがしうら – Higashiura | |||||||||||||||||||||
| 車站概覽 | |||||||||||||||||||||
| 位置 |  日本愛知縣知多郡東浦町大字藤江字柳牛19番地 | ||||||||||||||||||||
| 地理座標 | 34°56′57.2″N 136°58′13.4″E / 34.949222°N 136.970389°E | ||||||||||||||||||||
| 車站構造 | |||||||||||||||||||||
| 站體類型 | 地面車站 | ||||||||||||||||||||
| 月台 | 2面2線 | ||||||||||||||||||||
| 其他資訊 | |||||||||||||||||||||
| 電報碼 | ウラ | ||||||||||||||||||||
| 歷史 | |||||||||||||||||||||
| 啟用日期 | 1944年（昭和19年）11月11日 | ||||||||||||||||||||
| 上車人次 統計年度 | 平均每日1,897人次（不含下車乘客） 2019 | ||||||||||||||||||||
| 鄰近車站 | |||||||||||||||||||||
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| 備註 | |||||||||||||||||||||
概要
此站是武豐線的中途站之一，同時是衣浦臨海鐵道碧南線的起點車站，從此站延伸至碧南市內的碧南市站。當中碧南線是一條貨物鐵路線。JR東海是武豐線的第一種鐵道事業者，而日本貨物鐵道（JR貨物）是該線的第二種鐵道事業者，站內設施由JR東海擁有，站內沒有屬於JR貨物的設施。
車站位於東浦町內南部藤江地區，在町內4座車站中，此站最多人使用。於1930年代，線內開設了尾張生路站（日語：尾張生路駅／おわりいくじえき）和藤江站（日語：藤江駅／ふじええき），後來於1944年（昭和19年）車站啟用時把上述兩站廢止。在1977年（昭和52年）碧南線駛入此站。
歷史
在東浦車站啟用前，於車站附近設有尾張生路站（距離大府起點6.0公里）和藤江站（距離大府起點7.2公里）。上述兩站在武豐線開設柴油列車班次時開設，尾張生路站在1933年（昭和8年）開設，藤江站在翌年1934年（昭和9年）開設。
關於藤江站。從前為了開設該站於1911年（明治44年）舉行了請願活動。在1929年（昭和4年），以商工會為中心組成了「藤江新站接地期成同盟會」。在1933年決定開設柴油列車班次時，其他地區包括藤江地區也有請願活動。東浦村（現時：東浦町）內的中部石濱地區，中南部生路地區和南部藤江地區也希望新設車站。結果在1933年12月於生路地區新設尾張生路站，藤江地區後來展出了請願活動，在1年後開設了藤江站[1]。
在第二次世界大戰下，隨著戰局開始惡化，為了節約能源，武豐線進行車站整合。尾張生路站和藤江站成為了對象，兩站整合並新設東浦車站[1]。在1944年（昭和19年）11月車站啟用當時為旅客車站，在1947年（昭和22年）增設行李起卸業務，翌年1948年（昭和23年）增設貨物起卸服務。但是貨物起卸業務很快於1960年（昭和35年）結束，比武豐線其他車站較早終結。而行李起卸業務與其他車站相同時期於1984年（昭和59年）廢止。
在1977年（昭和52年），以東浦車站為起點連接衣浦港東岸的貨物線——衣浦臨海鐵道碧南線啟用。在1987年（昭和62年）國鐵分割民營化後，此站由JR東海繼承，使此站由JR東海和衣浦臨海鐵道管轄。
年表
- 1933年（昭和8年）12月7日 - 武豐線緒川至龜崎之間新設尾張生路站，該站為旅客車站[2]。
- 1934年（昭和9年）8月22日 - 尾張生路至龜崎之間新設藤江站，該站為旅客車站[2]。
- 1939年（昭和14年）7月21日 - 限制放寬，中央本線大曾根站、千種站和鶴舞站的旅客可來往上述兩站[2]。
- 1944年（昭和19年）11月11日 - 東浦車站啟用，同日尾張生路站和藤江站廢止。新站仍然為旅客車站，而乘車制限仍然繼續[2]。
- 1947年（昭和22年）11月21日 - 開設行李起卸業務[3]。同時廢除旅客車站的限制[2]。
- 1948年（昭和23年）10月1日 - 開設小型貨物和車載貨物起卸業務[2]。
- 1960年（昭和35年）1月15日 - 終止貨物起卸業務[2]。
- 1977年（昭和52年）5月25日 - 衣浦臨海鐵道碧南線開業。
- 1984年（昭和59年）2月1日 - 終止行李起卸業務[2]。
- 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東海旅客鐵道（JR東海）營運。
- 1992年（平成4年）11月 - 開設綠色窗口[4]。
- 2001年（平成13年）
- 2006年（平成18年）11月25日 - 此站開始可以使用IC卡「TOICA」。
- 2013年（平成25年）10月1日 - 引入「集中旅客服務系統」後，此站成為無人車站[8][9]。
- 2014年（平成26年）3月14日 - 無障礙工程完成，新的升降機和多功能廁所[10]。
車站構造
車站是一座地面車站，設有2面2線相對式月台，可進行列車交會。碧南線路軌在南邊分支，路軌連接1、2號月台[11]。在單線的武豐線上，此站可進行列車交會。車站大樓位於1號月台側。
此站是由大府站管理的無人車站。曾經此站為業務委託車站，當時設有綠色窗口[12][13]。JR東海在2013年10月1日起，於線內6個車站（包括此站）引入「集中旅客服務系統」，增設自動售票機和自動閘機，以遠端方法管理車站，當日起車站無人化[8][9]。
月台
| 月台 | 路線 | 上下行 | 方向 |
|---|---|---|---|
| 1 |  武豐線
|
上行 | 大府、名古屋方向[14] |
| 2 | 下行 | 武豊方向[14] |
-
月台 -
站名牌 -
閘機
使用狀況
旅客
根據「愛知縣統計年鑑」和「知多半島之統計」，以下為1日平均乘車人次列表：
| 1日平均乘車人次變化 | ||
|---|---|---|
| 年度 | 乘車人次 | 參考資料、備註 |
| 1950年度 | 951人 | [統計 1] |
| 1951年度 | 1,106人 | [統計 2] |
| 1952年度 | 1,118人 | [統計 3] |
| 1953年度 | 1,093人 | [統計 4] |
| 1954年度 | 1,058人 | [統計 5] |
| 1955年度 | 1,046人 | [統計 6] |
| 1956年度 | 1,178人 | [統計 7] |
| 1957年度 | 1,313人 | [統計 8] |
| 1958年度 | 1,312人 | [統計 9] |
| 1959年度 | 1,342人 | [統計 10] |
| 1960年度 | 1,501人 | [統計 11] |
| 1961年度 | 1,409人 | [統計 12] |
| 1962年度 | 1,342人 | [統計 13] |
| 1963年度 | 1,383人 | [統計 14] |
| 1964年度 | 1,313人 | [統計 15] |
| 1965年度 | 1,389人 | [統計 16] |
| 1966年度 | 1,405人 | [統計 17] |
| 1967年度 | 1,307人 | [統計 18] |
| 1968年度 | 1,181人 | [統計 19] |
| 1969年度 | 1,050人 | [統計 20] |
| 1970年度 | 1,011人 | [統計 21] |
| 1971年度 | 950人 | [統計 22] |
| 1972年度 | 891人 | 1950年度以後為最少人使用[統計 23] |
| 1973年度 | 1,053人 | [統計 24] |
| 1974年度 | 1,180人 | [統計 25] |
| 1975年度 | 1,263人 | [統計 26] |
| 1976年度 | 1,301人 | [統計 27] |
| 1977年度 | 1,312人 | [統計 28] |
| 1978年度 | 1,280人 | [統計 29] |
| 1979年度 | 1,308人 | [統計 30] |
| 1980年度 | 1,217人 | [統計 31] |
| 1981年度 | 1,160人 | [統計 32] |
| 1982年度 | 1,135人 | [統計 33] |
| 1983年度 | 1,174人 | [統計 34] |
| 1984年度 | 1,104人 | [統計 35] |
| 1985年度 | 1,089人 | [統計 36] |
| 1986年度 | 1,025人 | [統計 37] |
| 1987年度 | 959人 | [統計 38] |
| 1988年度 | 1,017人 | [統計 39] |
| 1989年度 | 1,101人 | [統計 40] |
| 1990年度 | 1,294人 | [統計 41] |
| 1991年度 | 1,495人 | [統計 42] |
| 1992年度 | 1,591人 | [統計 43] |
| 1993年度 | 1,610人 | [統計 44][統計 45] |
| 1994年度 | 1,666人 | [統計 46][統計 45] |
| 1995年度 | 1,688人 | [統計 47][統計 45] |
| 1996年度 | 1,702人 | [統計 48][統計 49] |
| 1997年度 | 1,620人 | [統計 50][統計 49] |
| 1998年度 | 1,572人 | [統計 51][統計 52] |
| 1999年度 | 1,548人 | [統計 53][統計 54] |
| 2000年度 | 1,557人 | [統計 54] |
| 2001年度 | 1,558人 | [統計 54] |
| 2002年度 | 1,566人 | [統計 55] |
| 2003年度 | 1,572人 | [統計 55] |
| 2004年度 | 1,583人 | [統計 55] |
| 2005年度 | 1,639人 | [統計 56] |
| 2006年度 | 1,686人 | [統計 56] |
| 2007年度 | 1,757人 | [統計 56] |
| 2008年度 | 1,800人 | [統計 57] |
| 2009年度 | 1,766人 | [統計 57] |
| 2010年度 | 1,779人 | [統計 57] |
| 2011年度 | 1,772人 | [統計 58] |
| 2012年度 | 1,772人 | [統計 59] |
| 2013年度 | 1,854人 | [統計 59] |
| 2014年度 | 1,859人 | [統計 60] |
| 2015年度 | 1,922人 | [統計 61] |
| 2016年度 | 1,926人 | 1950年度以後為最多人使用[統計 62] |
| 2017年度 | 1,880人 | [統計 63] |
| 2018年度 | 1,881人 | [統計 63] |
| 2019年度 | 1,897人 | [統計 64] |
貨物
以下為1950年度起，直至貨物起卸廢止1959年度前的貨物取扱量（發送、到達公噸數）列表。
在1954年度的起卸量比較多，當年半數的到達貨物為礫石和水泥[15]。
| 貨物起卸量變化 | ||
|---|---|---|
| 年度 | 發送 | 到達 |
| 1950年度 | 2,588t | 8,836t |
| 1951年度 | 2,934t | 9,655t |
| 1952年度 | 1,049t | 7,267t |
| 1953年度 | 1,905t | 6,317t |
| 1954年度 | 993t | 22,284t |
| 1955年度 | 830t | 4,483t |
| 1956年度 | 1,152t | 7,151t |
| 1957年度 | 1,932t | 5,345t |
| 1958年度 | 332t | 4,544t |
| 1959年度 | 673t | 4,288t |
| ※參考資料與乘車人次相同。 | ||
行李
以下為1972年度起，直至行李起卸廢止1983年度前的貨物取扱量（發送、到達數量）列表。
| 行李取扱量變化 | ||
|---|---|---|
| 年度 | 發送 | 到達 |
| 1972年度 | 2,730個 | 4,827個 |
| 1973年度 | 2,508個 | 5,509個 |
| 1974年度 | 2,659個 | 504個 |
| 1975年度 | 2,179個 | 576個 |
| 1976年度 | 2,026個 | 654個 |
| 1977年度 | 2,079個 | 812個 |
| 1978年度 | 2,109個 | 1,764個 |
| 1979年度 | 2,148個 | 2,059個 |
| 1980年度 | 2,116個 | 2,065個 |
| 1981年度 | 1,483個 | 2,072個 |
| 1982年度 | 753個 | 1,885個 |
| 1983年度 | 381個 | 1,189個 |
| ※參考資料與乘車人次相同。 | ||
停靠列車
車站周邊
愛知縣知多郡東浦町內設有「AEON Mall東浦」，但是該商場位於町內另一車站——緒川站[17]。
巴士路線
西側站前設有「東浦車站」巴士站。停靠該巴士站的路線包括東浦町運行巴士。
車站西邊設有「東浦車站」巴士站，停靠該站為東浦町運行巴士。在町內以緒川站中心的巴士路線共有4條，當中一條線的部分班次途經此站與町內南邊的平池台（平池台線）。
在2016年3月31日前，知多巴士設有巴士路線連接此站經乙川站前前往知多半田站，巴士路線名稱為有脇線。2016年3月31日後路線縮短至行走知多半田站至知多康復醫院前之間。
相鄰車站
- 衣浦臨海鐵道
- 碧南線
- 東浦－碧南市
注腳
參考資料
- ^ 1.0 1.1 《新編東浦町誌》本文編，506-509頁
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 2.7 2.8 《停車場変遷大事典 國鉄・JR編》2，115頁
- ^ 「運輸省告示第302號」《官報》1947年11月21日（國立國會圖書館數位化收藏）
- ^ 《JR時刻表》1992年11月號和12月號比較
- ^ 《東海旅客鉄道20年史》，812頁
- ^ 《武豊線物語》
- ^ 《武豐線物語》，1頁
- ^ 8.0 8.1 武豊線 集中旅客サービスシステムの使用開始について (PDF) (新聞稿). 東海旅客鉄道. 2013-08-22 [2020-12-19]. （原始內容 (PDF)存檔於2016-09-25） （日語）.
- ^ 9.0 9.1 武豊線への集中旅客サービスシステムの導入について (PDF) (新聞稿). 東海旅客鉄道. 2012-11-15 [2020-12-19]. （原始內容 (PDF)存檔於2016-03-04） （日語）.
- ^ 武豊線 亀崎駅・東浦駅エレベーター等使用開始について (PDF) (新聞稿). 東海旅客鉄道. 2014-02-24 [2020-12-19]. （原始內容 (PDF)存檔於2020-12-19） （日語）.
- ^ 《東海道ライン全線・全駅・全配線》，24、46頁
- ^ 「地方鉄道レポート19 JR東海武豊線」，《鐵道雜誌》通卷469號，78頁
- ^ 《東海旅客鐵道20年史》，732頁
- ^ 14.0 14.1 在站內的標記。詳情參閱JR東海官方網站中各站時間表 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（截至2015年1月）。
- ^ 《武豐線物語》
- ^ JR東海 2018年3月ダイヤ改正 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
- ^ 電車・バスのアクセス. イオンモール東浦. [2021-02-08]. （原始內容存檔於2021-12-27） （日語）.
統計
- ^ 《愛知縣統計年鑑》昭和27年度刊，326頁
- ^ 《愛知縣統計年鑑》昭和28年度刊，310頁
- ^ 《愛知縣統計年鑑》昭和29年度刊，329頁
- ^ 《愛知縣統計年鑑》昭和30年度刊，305頁
- ^ 《愛知縣統計年鑑》昭和31年度刊，303頁
- ^ 《愛知縣統計年鑑》昭和32年度刊，319頁
- ^ 《愛知縣統計年鑑》昭和33年度刊，335頁
- ^ 《愛知縣統計年鑑》昭和34年度刊，379頁
- ^ 《愛知縣統計年鑑》昭和35年度刊，292頁
- ^ 《愛知縣統計年鑑》昭和36年度刊，260頁
- ^ 《愛知縣統計年鑑》昭和37年度刊，324頁
- ^ 《愛知縣統計年鑑》昭和38年度刊，296頁
- ^ 《愛知縣統計年鑑》昭和39年度刊，298頁
- ^ 《愛知縣統計年鑑》昭和40年度刊，262頁
- ^ 《愛知縣統計年鑑》昭和41年度刊，239頁
- ^ 《愛知縣統計年鑑》昭和42年度刊，262頁
- ^ 《愛知縣統計年鑑》昭和43年度刊，192頁
- ^ 《愛知縣統計年鑑》昭和44年度刊，196頁
- ^ 《愛知縣統計年鑑》昭和45年度刊，204頁
- ^ 《愛知縣統計年鑑》昭和46年度刊，228頁
- ^ 《愛知縣統計年鑑》昭和47年度刊，237頁
- ^ 《愛知縣統計年鑑》昭和48年度刊，217頁
- ^ 《愛知縣統計年鑑》昭和49年度刊，214頁
- ^ 《愛知縣統計年鑑》昭和50年度刊，221頁
- ^ 《愛知縣統計年鑑》昭和51年度刊，225頁
- ^ 《愛知縣統計年鑑》昭和52年度刊，217頁
- ^ 《愛知縣統計年鑑》昭和53年度刊，231頁
- ^ 《愛知縣統計年鑑》昭和54年度刊，233頁
- ^ 《愛知縣統計年鑑》昭和55年度刊，221頁
- ^ 《愛知縣統計年鑑》昭和56年度刊，227頁
- ^ 《愛知縣統計年鑑》昭和57年度刊，239頁
- ^ 《愛知縣統計年鑑》昭和58年度刊，223頁
- ^ 《愛知縣統計年鑑》昭和59年度刊，223頁
- ^ 《愛知縣統計年鑑》昭和60年度刊，241頁
- ^ 《愛知縣統計年鑑》昭和61年度刊，235頁
- ^ 《愛知縣統計年鑑》昭和62年度刊，223頁
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- ^ 《愛知縣統計年鑑》平成2年度刊，223頁
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- ^ 45.0 45.1 45.2 《知多半島之統計》平成9年版，47頁
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- ^ 54.0 54.1 54.2 《知多半島之統計》平成15年版，47頁
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參考文獻
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- 停車場変遷大事典 国鉄・JR編. JTB. 1998. ISBN 978-4-533-02980-6 （日語）.
- 鈴木文彥. 地方鉄道レポート19 JR東海武豊線. 鐵道雜誌 (鐵道雜誌社). 2005-11, 39 (11) （日語）.
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- 川島令三. 東海道ライン全線・全駅・全配線. 第4巻 豊橋駅-名古屋エリア. 講談社. 2009. ISBN 978-4-06-270014-6 （日語）.
- 河合由平. 武豐線物語. 交通新聞社. 2009. ISBN 978-4-330-04609-9 （日語）.
- 愛知縣編 《愛知縣統計年鑑》各年度版
- 知多統計研究協議會編 《知多半島之統計》各年版
