極狐汽車
極狐汽車（Arcfox）是中華人民共和國汽車製造商北汽集團旗下的電動汽車品牌，由北汽集團旗下新能源公司北汽藍谷全資子公司北京藍谷極狐汽車科技有限公司運營，成立於2016年。
| 北京藍谷極狐汽車科技有限公司 | |
|---|---|
| Beijing Bluepark Arcfox Automobile Technology Co., Ltd. | |
 | |
| 曾用名 | 北京藍谷極狐投資管理有限公司 北京衛藍投資管理有限公司 |
| 公司類型 | 有限責任公司 國有獨資企業 |
| 機構代碼 | 91110302MA01DA4G2T （查） |
| 成立 | 2016年（品牌） 2018年7月5日（公司） |
| 代表人物 | 董事長：張國富 總經理：樊京濤 |
| 總部 |  中華人民共和國北京市大興區北京經濟技術開發區東環中路5號12幢7層 |
| 業務範圍 | 中國大陸 |
| 產業 | 汽車 |
| 產品 | 電動汽車 |
| 所有權者 | 北汽藍谷新能源科技股份有限公司 |
| 網站 | www |
歷史
北汽新能源是中國大陸較早創立的新能源汽車公司之一，其產品主要面向業務端市場，售價亦較為低廉。為發展消費端市場，北汽於2016年發布極狐品牌，產品定位中高端[1]。當時伴隨發布會亮相的有ARCFOX-1和ARCFOX兩款車型。2017年底，首款車型極狐Lite上市銷售[2]。
2017年，小米集團與北汽集團簽署戰略合作協議，為極狐車型提供技術支持[3]。
2019年3月舉行的日內瓦車展上，極狐汽車首次在中國境外的汽車展覽亮相，同時首次披露3款新車型[4]。同年12月，加拿大汽車零部件供應商麥格納的愛爾蘭子公司與北汽藍穀子公司衛藍投資聯合受讓北汽鎮江汽車公司全部股權，並更名為北汽藍谷麥格納汽車有限公司。北汽藍谷和麥格納將在江蘇鎮江建設智能汽車生產基地，極狐品牌車型將由該工廠生產[5]。
2020年5月，極狐阿爾法T正式發布[6]。翌年4月17日，極狐阿爾法S發布，定位中大型轎車，該車搭載華為全套的自動駕駛系統解決方案，是首款Huawei Inside模式的車型[7][8]。
2023年1月9日，緊湊型MPV極狐考拉發布，定位為「智能親子車」，在設計與配置上實現對兒童友好[9]。
2023年10月，極狐汽車分別與日本TURING公司、阿聯本奧米爾集團簽署合作協議，在日本、阿聯、沙特市場推出極狐車型[10][11]。這是極狐品牌首次進入海外市場。2024年，極狐汽車宣布再進入寮國、多米尼加等國市場[12]。
2024年4月，極狐汽車發布阿爾法S5，首次搭載5C超充電池，可實現短時間內快充[13]。
車型
- 現存車型
- 極狐阿爾法T（2020年至今）：中型SUV
- 極狐阿爾法S（2021年至今）：中型轎車
- 極狐考拉（2023年至今）：緊湊型MPV
- 極狐阿爾法S5（2024年至今）：緊湊型轎車
- 極狐阿爾法T5（即將發布）：緊湊型SUV
- 極狐GT（原型車）：跑車
- 過往車型
-
極狐Lite -
極狐阿爾法T -
極狐阿爾法S 華為HI版 -
極狐GT -
極狐考拉 -
極狐阿爾法T5
歷年銷量
極狐汽車創立數年後的一段時間內，市場表現不佳，2021年銷量不足小鵬、蔚來、理想的二十分之一[1]。2022年銷量為11,895輛，僅與頭部造車新勢力一個月的銷量相當[14]。2023年銷量大幅增長至30,016輛[15]。
| 年份 | 總銷量 |
|---|---|
| 2017 | 472[16] |
| 2018 | 588[16] |
| 2019 | 599[16] |
| 2020 | 721[16] |
| 2021 | 4,993[1] |
| 2022 | 11,895[14] |
| 2023 | 30,016[15] |
爭議
2024年7月24日，一輛極狐阿爾法S在杭州市發生自燃，消防人員控制火勢後，極狐工作人員將衣服反穿，並在未經車主同意的情況下，強行拆除了車上的車標。[17]次日，極狐在新浪微博就事故處理過程中工作人員不當的處理行為發布致歉聲明。[18]
參考資料
- ^ 1.0 1.1 1.2 Tech星球. 极狐的流量迷途：营销比肩“蔚小理”，销量垫底造车新势力. 新浪科技. 2022-06-07 [2024-04-19]. （原始內容存檔於2024-04-19）.
- ^ ARCFOX αT上市，北汽新能源能否突围. 搜狐. 2020-10-27 [2024-04-19]. （原始內容存檔於2024-04-19）.
- ^ 从牵手小米到联合华为造车，ARCFOX极狐到底做对了什么？. 河北新聞網. 2021-04-02 [2024-04-19].
- ^ 董禹含. 中国品牌“叫板”特斯拉. 北京日報. 2019-03-07 [2024-04-19].
- ^ 俞立嚴. 北汽新能源牵手麦格纳加快全面升级. 第一財經. 2019-01-15 [2024-02-20]. （原始內容存檔於2024-02-20）.
- ^ ArcFox Alpha-T Is Another Handsome And Capable New Chinese Electric Crossover. [2022-12-30]. （原始內容存檔於2023-09-30） （英語）.
- ^ 与华为联手“引爆”了汽车股，北汽蓝谷忙公告：新车型上市后销量存不确定性. 第一財經. 2021-04-19 [2024-02-20]. （原始內容存檔於2024-02-20）.
- ^ 李娜. 自动驾驶、激光雷达等赛道下重注 “不造车”的华为下一步：卖车. 第一財經. 2021-04-18 [2024-02-20]. （原始內容存檔於2024-02-20）.
- ^ 围绕亲子出行全场景 极狐汽车考拉正式亮相. 新浪汽車原創. 2023-01-09 [2024-04-21]. （原始內容存檔於2024-04-21）.
- ^ 极狐汽车计划明年进入日本市场销售. 北京商報網. 2023-10-09 [2024-04-21].
- ^ 韓忠楠. 极狐汽车签约阿联酋本奥米尔集团 首批出海600辆新车至中东. 證券時報網. 2023-10-10 [2024-04-21]. （原始內容存檔於2024-04-21）.
- ^ 抢占国际市场，北京亦庄企业极狐汽车加快出海步伐. 北京亦莊. 2024-03-05 [2024-04-21]. （原始內容存檔於2024-04-21）.
- ^ 极狐发布新电池、动力、底盘！阿尔法S5定价20万内. 鳳凰網. 2024-04-11 [2024-04-21]. （原始內容存檔於2024-04-21）.
- ^ 14.0 14.1 魏文. 极狐全额补偿老车主，是诚意还是噱头？｜记者观察. 第一財經. 2023-05-21 [2023-11-23]. （原始內容存檔於2023-11-23）.
- ^ 15.0 15.1 极狐年销量增长翻番，北汽蓝谷持续向好. 新華網. 2024-01-17 [2024-04-21]. （原始內容存檔於2024-04-21）.
- ^ 16.0 16.1 16.2 16.3 Arcfox China Sales Figures. CarSalesBase. [2023-09-07]. （原始內容存檔於2023-09-23）.
- ^ 给自燃车撬车标盖黑布？极狐汽车道歉了. stcn.com. [2024-08-08]. （原始內容存檔於2024-08-08）.
- ^ 极狐起火：工作人员将衣服反穿、盖黑布、撬车标 回应来了. finance.ifeng.com. [2024-08-08]. （原始內容存檔於2024-08-08） （中文）.
