橫濱高速鐵道Y000系電聯車
橫濱高速鐵道Y000系電聯車(日語:横浜高速鉄道Y000系電車/よこはまこうそくてつどうY000けいでんしゃ Yokohama Kōsoku tetsudō Y000-kei densha */?)是橫濱高速鐵道1999年8月1日開始服務的通勤型電聯車[1]。
橫濱高速鐵道Y000系電聯車 | |
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概覽 | |
類型 | 通勤型電聯車 |
原產國 | 日本 |
製造 | 東急車輛製造 |
產量 | 2輛1組共3組 |
車輛總數 | 6輛 |
製造年份 | 1999年 |
投入服務 | 1999年8月1日 |
主要用戶 | 橫濱高速鐵道 |
技術數據 | |
車輛長度 | 20,300mm |
車體闊度 | 2,820mm |
車體高度 | 4,065mm |
車輛重量 | クハY000型:27.5t デハY010型:34.5t |
軌距 | 1,067mm |
轉向架 | TS-1019型、TS-1020型 |
車體材質 | 輕量化不鏽鋼 |
車輛載客量 | 141(座席51)人 |
營運速度 | 65km/h |
設計最高速度 | 120km/h |
起動加速度 | 3.3 km/h/s |
常用減速度 | 3.5 km/h/s |
緊急減速度 | 4.5 km/h/s |
供電制式 | 直流1,500V |
傳動方式 | TD式 |
馬達功率 | 190kW |
傳動比 | 6.21 |
控制裝置 | 東芝製IGBT - VVVF |
安全防護系統 | 東急型CS-ATC |
概要
東急電鐵(當時營運者)為了淘汰老舊的7000系,並且準備自2000年3月29日起將兒童王國線轉換為通勤線,1999年(平成11年)由東急車輛製造2輛一組共生產3組(6輛),以東急3000系為藍圖生產製造[1]。
外觀
車體使用輕量化不鏽鋼製成,端面使用FRP製造,並且設有緊急貫通門。列車車燈是正方型設計,尾燈使用圓形,與東急3000系相同。
單邊車門有三扇,車底電機設備採用東芝的IGBT變頻器,車外的LED行先板可顯示日文以及英文。另外,車廂間設有防墜鏈條,以防止乘客掉入車廂與車廂間的空隙[2]。
內裝
內裝以東急3000系為藍圖[1],內裝飾板為米色[3],車窗統一靠近駕駛的窗戶為固定窗,靠近列車中間的為可開窗,並且設有遮陽窗簾。
編成表
長津田站→
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竣工日 | 備註 | ||
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型式 | デハY010 (Mc) |
クハY000 (Tc) | ||
機器配置 | VVVF/SIV | CP×2, BT | ||
車輛編號 | Y011 | Y001 | 1999年8月1日 | 乳牛彩繪車[4] |
Y012 | Y002 | 1999年12月20日 | 綿羊彩繪車[5] | |
Y013 | Y003 | 原版圖裝 |
- 範例
- VVVF/SIV - 控制裝置一體SIV
- CP - 空氣壓縮機
- BT - 蓄電池
相關條目
參考文獻
- ^ 移至: 1.0 1.1 1.2 淺談日本近代通勤電車-首都圈篇(中)-明新科技大學鐵道研究社.[2020-5-28]
- ^ 「鉄道ピクトリアル」2000年10月臨時増刊號新車年鑑2000年版「橫浜高速鉄道Y000系」記事を參照。
- ^ 橫浜高速Y000系 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館) - KTT
- ^ (日本鐵道)2019東京: 東急子供之國線
- ^ 電車が羊に「ひつじでんしゃ」東急こどもの国線に登場車内は牧場風景. [2020-09-06]. (原始內容存檔於2021-01-16).
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