歐洲超級聯賽

歐洲超級聯賽（英語：European Super League）是計劃由歐洲超級聯賽有限公司（European Super League Company S.L.）運營的一項年度足球比賽，專供歐洲12支俱樂部球隊參與競逐。作為一項分拆賽事，聯賽計劃對抗或取代由歐洲足球總會聯盟籌辦的歐洲頂級足球俱樂部聯賽歐洲冠軍聯賽。機構首任主席為弗洛倫蒂諾·佩雷斯。

歐洲超級聯賽
The Super League

成立	2021年4月18日​（2021-04-18）
地區	歐洲
參賽隊數	80 隊（計劃）
口號	"The best clubs. The best players. Every week."
網站	官方網站

歐洲超級聯賽的構想可追溯到1998年，直至2021年4月19日才正式成立。聯賽的十五家創始俱樂部會永久參與角逐冠軍。另外，每年還會有五支俱樂部球隊依照最近國內聯賽賽季的表現，獲得加入資格。聯賽將「在切實可行的範圍內儘快啟動」，計劃在2021年8月之前或期間開打。

然而歐洲超級聯賽遭遇大部分當地球迷、部分球員、參與俱樂部所在國政府、歐洲足總及國際足總的反對，批評聯賽只為金錢設立、消除競爭因素、可能存在壟斷行為。反對浪潮最終促使英超六大班霸集體退出聯盟。2021年4月21日，聯賽官方宣布會「重新考慮最為切實可行的方法重塑這個計劃」並宣佈聯賽暫停。

2021年5月31日，超級聯賽公司向歐盟法院提起訴訟，以歐足聯涉嫌壟斷賽事、國際足聯提出停止比賽組織的提議為由提出申訴。

歷史

1998年，義大利公司媒體夥伴（Media Partners）率先提出為全歐足球俱樂部設立超級聯賽的構想，但之後歐洲足球總會聯盟決定擴大歐冠聯賽規模，廢除歐洲盃賽冠軍盃比賽，容納更多計劃跳槽到擬議中的超級聯賽隊伍，這一構想胎死腹中。

2009年7月4日，皇家馬德里主席弗洛倫蒂諾·佩雷斯再度表示支持設立超級聯賽。當時佩雷斯與歐洲足總存在矛盾，極力批評當時的歐冠聯賽，認為必須同意成立超級聯賽，保障強隊永遠只和強隊比賽，有別於歐冠聯賽。他表示，如果歐洲足總不能確保強隊每年都相互競爭，那麼他會主導歐洲傳統強隊進行分拆賽事。

2009年8月，時任兵工廠教練阿爾塞納·溫格指歐洲精英球隊面臨收益壓力，超級聯賽勢必在10年內成行。按照佩雷斯的設想，歐洲強隊不僅可以保留在各自國家隊體系中的地位，在聯賽例行賽季結束也能獲得相互對抗的機會。

2012年2月，克拉倫斯·西多夫重提歐洲聯賽的設想，表示會全力支持。2013年4月，蘇格蘭隊教練戈登·斯特拉坎認為塞爾提克和流浪者等老字號俱樂部會在日後加入有38支俱樂部、分兩級的歐洲超級聯賽。

2016年，英超俱樂部兵工廠、切爾西、利物浦、曼城和曼聯的代表被人發現與史提芬·M·羅斯的代表開會商討提議中的歐洲超級聯賽。同年，歐洲足總提出要從歐洲各國聯賽的冠軍中的挑選出16支強隊，組建小圈子聯賽。16支隊伍會被分成2組，即每組8人。聯賽採用循環賽賽制，共有56場比賽，分組賽最終排在第一至第四位的球隊獲得準決賽參賽資格。但該計劃後來未獲得批准，之後歐洲足總為了避免超級聯賽正式成立，動手改革歐冠聯賽的結構，決定讓英格蘭、義大利、西班牙和德國的四支球隊在2018至21年的賽季無需經過附加賽，直接進入歐冠分組賽。這意味著歐冠分組賽的直接名額從22支擴大到26支。剩下6個名額留給循國家聯賽入選的球隊（從原5個名額減少到4個）和不循國家聯賽入選的球隊（從原5個名額減少到2個）。若歐冠聯賽的冠軍持有者循國內聯賽獲得參賽資格，那麼歐洲足總係數排名第11國家的冠軍俱樂部有權進入歐冠分組賽，反之，冠軍持有者有權捍衛頭銜。另外，歐足總歐洲聯賽衛冕冠軍需要參與歐冠分組賽的競逐，而不是在2015至18年的賽季那樣直接獲得附加賽席次。如果歐洲聯賽冠軍循國內聯賽獲得歐冠分組賽參賽資格，則歐洲足總係數排名第5國家排名第三的球隊取代歐洲聯賽冠軍的名額。

2018年11月，足球解密宣布成立新歐洲聯賽的秘密討論已經進行，這個名為歐洲超級聯賽的比賽會於2021年正式開打。

成立

2021年4月18日，歐洲超級聯賽正式宣布成立。賽事的創始俱樂部為英格蘭俱樂部兵工廠、利物浦、曼聯、曼城、托登罕熱刺、切爾西，義大利俱樂部AC米蘭、國際米蘭、尤文圖斯，以及西班牙俱樂部巴塞隆納、馬德里競技、皇家馬德里。在歐洲超級聯賽宣布成立當日，歐洲足總表示，參賽俱樂部和球員可能會被禁止參加包括歐洲賽事和國際賽事在內的全部歐洲足總和國際足總的比賽。

創始俱樂部

利物浦

倫敦（3支）

曼徹斯特（2支）

尤文圖斯

米蘭（2支）

巴塞隆納

馬德里（2支）

倫敦球隊
兵工廠
切爾西
托登罕熱刺
馬德里球隊
馬德里競技
皇家馬德里
曼徹斯特球隊
曼城
曼聯
米蘭球隊
國際米蘭
AC米蘭

歐洲超級聯賽創始俱樂部

共12家俱樂部為賽事的初始成員，並預計在未來加入3家俱樂部，但原本為該賽事創始成員的英超六大班霸在賽事官宣成立兩天後即告退出，隨後多支球隊宣布退出，導致目前該項賽事僅剩下西甲的皇家馬德里和巴塞隆納，共兩支球隊。此外，法國俱樂部巴黎聖日耳曼、德國俱樂部拜仁慕尼黑和多特蒙德已表示拒絕參加這項賽事。

• 皇家馬德里
• 巴塞隆納

已退出的創始球隊：

• 兵工廠（2021年4月20日退出）
• 利物浦（2021年4月20日退出）
• 曼城（2021年4月20日退出）
• 曼聯（2021年4月20日退出）
• 托登罕熱刺（2021年4月20日退出）
• 切爾西（2021年4月21日退出）
• 馬德里競技（2021年4月21日退出）
• 國際米蘭（2021年4月21日退出）
• AC米蘭（2021年4月21日退出）
• 尤文圖斯（2023年7月14日退出）

球隊退出

2021年4月20日，曼城確認正式啟動退出超級聯賽的程序。歐足總主席亞歷山大·切費林發表聲明，歡迎曼城回歸「歐洲足球大家庭」。隨後，兵工廠、利物浦、曼聯和熱刺宣布退出，切爾西於翌日宣布退出。有鑑於此，義大利俱樂部國際米蘭向安莎通訊社表示「不再對項目感興趣」。

英超六大班霸宣布退出後，歐洲超級聯賽於4月21日發表聲明，指「鑑於目前形勢，我們會考慮採取最切實可行的辦法，重塑這個計劃，始終牢記我們的目標是儘可能為球迷提供最佳的觀賽體驗，同時提升整個足球界的薪資水平」並宣佈聯賽暫停。 一個小時後，馬德里競技和國際米蘭正式宣布退賽，AC米蘭不久後確認退賽。

比賽形式

2021年4月版本

歐洲超級聯賽參賽俱樂部共20支，包括15家創始俱樂部（這些球隊享有永久的參賽資格）和5家按成績邀請獲得參賽資格的俱樂部。

賽事將在周中進行，以避免與傳統的國內賽事衝突，國內賽事仍然是參賽俱樂部的核心賽事。

賽事將於每年8月開賽，參賽的20隊將會被分為兩個小組，每組10隊進行主客場的分組賽。每組的前三名自動晉身到1/4決賽，每組的第四名和第五名進行兩回合的附加賽後決出一個晉身1/4決賽的名額。決賽前均為兩回合的主客場賽制，決賽五月底進行，將在中立場地進行單場決勝。照此推算，每個賽季共有197場比賽（180場分組賽，17場淘汰賽）。

2023年12月版本

歷經2021年的大挫敗，歐洲超級聯賽正式宣布中止，並倉皇丟出「修正版將不會有永久會員」。

2023年12月，歐盟法院宣判UEFA與FIFA之「處罰參與歐洲超級聯賽的球隊與球員」為濫權，儘管判決也指出「這不代表歐洲超級聯賽必須獲得主管機關批准」仍帶給皇家馬德里與巴塞隆納無比信心。隨後，負責規劃統籌歐洲超級聯賽的A22公司也推出新版賽制：

2023版歐洲男子足球超級聯賽
聯賽 項目	星躍聯賽 Star League （第一級）	黃金聯賽 Gold League （第二級）	藍色聯賽 Blue League （第三級）
隊伍數	16隊 每組8隊	16隊 每組8隊	32隊 每組8隊
分組賽	主客場制 14場	主客場制 14場	主客場制 14場
淘汰賽	8強 分組前4名	8強 分組前4名	8強 分組前2名
8強與4強	主客場制	主客場制	主客場制
決賽	中立場 單場決勝	中立場 單場決勝	中立場 單場決勝
升至上一級	不適用	2支決賽隊伍	2支決賽隊伍
降至次一級	2支分組墊底	2支分組墊底	20隊離開 另20隊憑聯賽成績進入

除了男子足球，歐洲超級聯賽也推出了女子足球：

2023版歐洲女子超級足球聯賽
聯賽 項目	星躍聯賽 Star League （第一級）	黃金聯賽 Gold League （第二級）
隊伍數	16隊 每組8隊	16隊 每組8隊
分組賽	主客場制 14場	主客場制 14場
淘汰賽	8強 分組前4名	8強 分組前4名
8強與4強	主客場制	主客場制
決賽	中立場 單場決勝	中立場 單場決勝
升至上一級	不適用	2支決賽隊伍
降至次一級	2支分組墊底	4隊離開 另4隊憑聯賽成績進入

賽事獎金

15家創始俱樂部將平分32.5%的電視轉播收入，另有32.5%的收入為20支參賽球隊平分；沒有進入淘汰賽階段的球隊，將按照成績來分享20%的轉播和贊助收入；剩餘的15%收入將基於各俱樂部的聲望劃分商業份額。

賽事將會設立一個工資和轉會的「投入帽」，金額定為收入的55%；也將設立一個「經濟可持續發展小組」監督各俱樂部的花費。

美國摩根大通為賽事提供了總計數十億歐元的資金，這些資金以債務融資形式提供，創始俱樂部將獲得35億歐元，但僅用於支持其基礎設施投資計劃，並緩解COVID-19疫情帶來的影響。

管理人員

以下官員已經被確認為歐洲超級聯賽的管理人員以及領導者。

職務	姓名	其他職務
主席	弗洛倫蒂諾·佩雷斯	皇家馬德里主席
副主席	安德烈亞·阿涅利	尤文圖斯主席
副主席	喬爾·格雷澤	曼徹斯特聯聯合主席
副主席	約翰·W·亨利	利物浦老闆
副主席	斯坦·克倫克	兵工廠老闆

反應

我會說這是個壞主意，足壇必須團結一致，這是最重要的。這是體育精神的體現，也對歐洲足球發展歷史的尊重。

前足球教練阿爾塞納·溫格。

聯賽消息在2021年4月18日公布後，歐洲足總及參與球隊所屬的英格蘭足球總會、英格蘭超級足球聯賽、義大利足球協會、義甲職業聯盟、西班牙皇家足球協會和西班牙全國職業足球聯賽發布聯合聲明，予以最嚴厲譴責。聲明指會考慮採取法律及體育方面的措施，阻止超級聯賽啟動。歐足總和其他三個國家的足球協會警告加入超級聯賽的俱樂部會被禁止參加其他國家、歐洲及國際上的足球比賽，參與的足球員無法代表所在國家隊參與國際比賽。未有俱樂部加入的法國足球總會、法國職業足球聯賽、德國足球協會和德國足球聯賽也發表聲明反對該聯賽。也有人批評英格蘭俱樂部兵工廠、曼城和熱刺未贏得歐洲冠軍聯賽，加上熱刺從未贏得國內聯賽冠軍，所以另起爐灶。（與歐洲冠軍聯賽比較，歐冠聯賽對於末段協會有利）

超級聯賽也被認為是一項「突破性」的嘗試，是自歐洲冠軍聯賽成立以來歐洲精英足球隊伍最重要的一次重組，但也對於地位較低的俱樂部帶來負面效果，類似於英超聯賽於1992年成立時的影響。然而，超級聯賽主席弗洛倫蒂諾·佩雷斯表示聯賽會增加足球界的整體收益，提升總體收入水平，從而允許大型俱樂部利用轉會費投資小型俱樂部，所以不是「有錢人的比賽，是挽救足球界的團結手段，偉大而謙遜」。

超級聯賽時任副主席安德雷亞·阿涅利是歐洲足球俱樂部協會的主席。該協會召開緊急會議，宣布反對這項計劃。同為歐足總執行委員會成員的阿涅利與超級聯賽的創始俱樂部未參與遠程會議。阿涅利隨後辭任歐洲足球俱樂部協會主席及歐足總執行委員會主席，12家超級聯賽俱樂部也離開俱樂部協會。國際足球總會也不贊成聯賽成立。

多位政壇人物也反對聯賽成立。英國首相鮑里斯·強森任何該提議「嚴重傷害足球界」，揚言會確保聯賽不會順利啟動。文化大臣奧利佛·道登向下議院發布聲明，表示「此舉違背了體育精神」，承諾會採取一切辦法阻止英國俱樂部加入，同時宣布向足球界引入「由球迷主導的審查機制」，由前體育大臣特蕾西·克勞奇率領。法國總統埃馬紐埃爾·馬克龍、西班牙政府、義大利總理馬里奧·德拉吉、英格蘭足球總會主席劍橋公爵威廉王子也支持歐足總的立場，反對超級聯賽。

足球評論員認為超級聯賽採取類似於歐洲籃球聯賽的「半封閉式」聯賽設定，即下轄的俱樂部每年都會加入聯賽，無需參加資格賽。這樣一來，創始俱樂部不存在在國內聯賽中降級或無法參加冠軍聯賽的風險，收入也更加穩定，球隊價值更容易提升，從而消除了經濟層面的風險。消息公布後，曼聯的股價上升9.5%，尤文圖斯股價上升16%。評論員也認為，超級聯賽會讓國內聯賽的重要程度降低，在超級聯賽面前低人一等，打破了聯賽的升降級制度。然而，超級聯賽首任主席弗洛倫蒂諾·佩雷斯稱超級聯賽也會設立升降級制度。彭博社專欄作家亞歷克斯·韋伯（Alex Webb）認為超級聯賽削弱了英超聯賽，傷害到英國的軟實力。紐約市立大學法律系教授馬克·愛德曼（Marc Edelman）在《福布斯》撰文，認為超級聯賽將有利可圖的美國職業體育聯盟模式引入了歐洲。

轉播商

持有歐冠聯賽和英超聯賽轉播權的英國轉播商英國電信體育台嚴厲譴責超級聯盟，認為這舉會損害英國球壇的長期健康，而其競爭對手天空電視台則重申不會轉播超級聯賽。持有英國地區英超聯賽流媒體版權的Amazon Prime Video表示不會轉播。DAZN確認表示不會參與超級聯賽的成立工作，也不感興趣，不會舉行會談。Facebook表態不會參與賽事轉播談判。

持有西甲聯賽和歐冠聯賽轉播權的Mediapro表示不會打破與歐足總和國家聯賽的協議，轉而加入分拆的超級聯賽，預測超級聯賽最終會倒台。

個人回應

前曼聯球員、現索爾福德城聯合創辦人及天空體育台評述員加利·尼維利的社交媒體上的回應引來強烈關注，他認為超級聯賽「純粹是貪婪行為」，對前東家加入感到失望，建議對創始俱樂部採取嚴格措施，包括禁止參加歐洲的比賽並扣除積分。加入聯賽的六家英格蘭俱樂部的球迷組織反對聯賽，譴責加入其中的俱樂部。前曼聯球員萊·堅尼認為，超級聯賽歸根結底就是為了貪錢，希望能就此打住。義大利足球評論員馬里奧·斯康凱蒂（Mario Sconcerti）認為超級聯盟是「背離球迷的粗俗意願」。

巴黎聖日耳曼球員安德爾·埃雷拉認為歐洲超級聯賽繼續推進是在打擊球員和球迷希望看到強強對抗的夢想。亞特蘭大後衛羅賓·戈森斯認為超級聯賽是足球界的大災難：「我很震驚這件事居然成真了。現在這個超級聯賽中的兵工廠或者熱刺沒有任何體育成就，竟然也會永遠獲得參賽資格，無疑損壞了足球的根基。大家必須意識到這會永遠改變足球界，再不會是舊模樣。」

布爾諾·費南迪斯在社交媒體Instagram上轉載狼隊球員丹尼爾·普丹斯的進球慶祝照片，並加上一句Dreams can't be buy，成為歐超聯參與俱樂部中第一位球員提出反對。

利物浦中場詹姆斯·米爾納在賽後採訪中表示自己不希望超級聯賽，希望聯賽不能實現。總教練尤爾根·克洛普表示自己不會辭職，而是會和母公司芬威體育集團劃清界限。利物浦隊長喬丹·亨德森緊急召集英超俱樂部隊長召開線上會議，商討如何回應歐超聯賽。

大衛·貝克漢姆、加利·連尼加、伊恩·賴特、路易斯·菲戈、埃里克·坎通納、丹尼爾·阿維斯、亞歷克斯·佛格森等足壇名宿亦批評成立超級聯賽。

非聯賽俱樂部

西漢姆聯強烈譴責超級聯賽成立，強調球隊有著工人階級的根基，正培養150名準備加入一線隊的預備隊球員。艾佛頓批評英超六大班霸加入超級聯賽，「背叛」全英格蘭的足球迷。

亞特蘭大、維羅納和卡利亞里呼籲禁止加入聯賽的義大利俱樂部參加義甲聯賽。

表態反對的俱樂部還有南安普頓、阿斯頓維拉、水晶宮、萊斯特城、西布朗維奇、伯恩利、布萊頓、富勒姆、拜仁慕尼黑、塞維利亞、本菲卡、羅馬、阿賈克斯、多特蒙德、巴黎聖日耳曼、里爾、里昂、波爾圖、RB萊比錫、莫斯科斯巴達、比利亞雷阿爾、門興格拉德巴赫、華沙萊吉亞、文達不萊梅、弗賴堡、斯圖加特和貝爾格勒紅星。

抗議

2021年4月19日，艾蘭路球場舉行里茲聯和利物浦的比賽前夕，700名球迷在場外抗議，違反2019冠狀病毒病疫情限制措施 。賽前熱身時間，里茲聯球員穿著寫有「冠軍聯賽必須自己爭取，足球是屬於球迷的」（Champions League. Earn it. Football is for the fans.）的T恤衫，附上冠軍聯賽的標誌。這款T恤衫被留在利物浦的更衣室里，球員不願意穿。另外，現場有球員進球後，球迷拉出巨型橫幅，上寫「地位是通過成績爭取的，足球是屬於球迷的」（Earn it on the pitch, football is for the fans.）。

巴塞隆納球迷在諾坎普球場懸掛橫幅，上寫「巴塞隆納是我們的生命，不是你們的玩物。拒絕參加超級聯賽。」

2021年4月20日，切爾西在史丹佛橋球場對陣布萊頓的比賽期間，現場球迷抗議超級聯賽。面對抗議浪潮，切爾西有傳準備撤出比賽，得到支持者歡迎。

2021年5月3日，200名球迷在曼聯主場老特拉福德球場抗議格雷澤家族擁有俱樂部股份，導致曼聯對陣利物浦的比賽改期舉行。參與抗議的球迷在場外點燃綠色和金色閃光彈，象徵曼聯成立初期球衣的顏色，又直接闖入球場，與警方爆發衝突，造成兩名警察受傷。

民意調查

YouGov推出臨時民意調查，79%的英國足球迷反對超級聯賽，只有14%的人支持。聯賽加盟球隊中有76%的球迷同樣表示不支持，支持的人只有20%。

法律行動

2021年4月19日，歐洲足總主席亞歷山大·切費林表示歐足總會在次日啟動法律評估，計劃儘可能阻止十二家聯賽俱樂部。超級聯賽則告知歐洲足總和國際足總，宣布已採取法律行動防止比賽被阻止。丹麥足球協會主席、歐足總執委會委員傑斯珀·莫勒表示希望入選2020–21年歐洲冠軍聯賽準決賽的三支加盟球隊切爾西、曼城和皇家馬德里到4月23日被驅逐。另外，他也希望兵工廠和曼聯被逐出2020–21年歐洲聯賽。不過超級聯賽主席弗洛倫蒂諾·佩雷斯表示此舉「不可能」，他們有法律保護。

超級聯賽也激起外界討論其是否違反反壟斷法，因為聯賽打造了一個限制其他方面加入、受保護的市場，旨在減少競爭。歐洲聯盟執委會表示不計劃調查超級聯賽是否違反反壟斷法。彭博專欄作家亞歷克斯·韋伯認為委員會不啟動調查不合法，如果無法啟動針對超級聯賽的訴訟，其他各方可能會將此解釋為縱容超級聯賽，委員會則可能會受到公眾的強烈反對。

體育律師丹尼爾·吉伊（Daniel Geey）猜測歐足總和超級聯盟與歐洲足球俱樂部協會、國際職業足球員聯合會和國際足總「參與了一場高風險的談判遊戲」，超級聯賽不一定能順利啟動。天空體育台記者傑蘭特·休斯（Geraint Hughes）引述不具名律師的觀點，認為競爭法是雙方爭論的主要焦點，歐足總認為超級聯賽實際上是閉門聯賽，聯賽中的俱樂部濫用了權力，而超級聯賽則認為歐足總或國際足總施加的限制性條件構成反競爭環境。休斯還表示，根據律師觀點，在歐盟現行法律的假設情況下，超級聯賽略占優勢，但如果歐盟法律的解釋發生變化，那麼歐洲足總將獲勝。

2021年4月20日，馬德里的西班牙商業法庭初審裁定歐足總、國際足總及其他足球機構不得阻止超級聯賽啟動，直至法庭完全調查案件。5月13日，該法庭向歐盟法院提出初步問題，要求判斷國際足總和歐洲足總是否違反歐洲聯盟運作條約第101條和102條，批評歐足總身為單一管理機構及俱樂部收入分配方，存在雙重收費的壟斷操作，違反《歐洲聯盟競爭法》。該法庭還指控歐足總濫用支配地位反對超級聯賽項目，例如脅迫創始俱樂部放棄計劃以支持歐洲聯盟，制裁創始俱樂部，威脅將三家仍在籍的俱樂部逐出歐足總競賽兩年，無視西班牙法庭至少一個月前發出的禁制令。法庭決定將案件遞交給歐盟法院。6月7日，瑞士聯邦司法警察部向兩個管理機構通報了西班牙的預防措施，裁定他們沒有制裁巴塞隆納、尤文圖斯和皇家馬德里。

致歉

兵工廠執行長維奈·文卡塞舍姆接見球迷時表示自己已向另外14家英超俱樂部道歉，但對方反應「冷淡」。兵工廠總教練米克爾·阿爾特塔透露俱樂部老闆斯坦·克倫克私底下向球員及教練團隊道歉。兵工廠董事會也向球迷發表公開信致歉，期盼能重建信心，同時確保重建俱樂部的承諾能夠實現。對於球迷要求變更股權持有人的呼聲，喬什·克倫克表示無意出售俱樂部的股份。

曼聯高級執行官艾德·伍德沃德與俱樂部大股東格拉澤家族就超級聯盟的可行性問題產生分歧，據報會辭職。消息人士指伍德沃德從「第一天」開始就參與聯盟的籌備工作。曼聯聯合主席喬爾·格雷澤誠摯道歉。4月22日，20名球迷占領卡靈頓區的曼聯訓練場達兩小時，要求格拉澤出售股權。利物浦前股東約翰·亨利就俱樂部加入超級聯盟造成的「干擾」而向球迷道歉。球迷團體Spion Kop 1906發表公開信駁回亨利的道歉，表示「他們道歉的唯一原因，是因為他們又被抓到（幹壞事）了」，要求讓球迷加入董事會。總教練尤爾根·克洛普表示亨利在聯盟拆夥後沒和他聯繫過，儘管如此，他還是支持亨利：「他們不是壞人，他們不過是做了糟糕的決定。」

後續

有別於反對聲浪較為柔和的西班牙球迷，英超俱樂部兵工廠、利物浦、曼聯和熱刺的球迷反應極為激烈，紛紛要求股東撤股。曼城和切爾西的支持者對他們的股東更為寬容，俱樂部經營及投資的過往紀錄截至2021年已共超過30億美元。部分觀察員，例如埃里昂商學院歐亞運動教授西蒙·查德威克（Simon Chadwick）認為球迷出於自我保護反對自己俱樂部的行為，其實是在助長俱樂部增加投資，天真、單純、錯位。

英超執行總裁理查·馬斯特斯向六大班霸管理層下發最後通牒，要求全數引咎辭職，否則就會開除他們在聯盟委員會職位。西甲總裁哈維爾·特巴斯表示不需要跟風懲罰涉事的俱樂部，會將事件交由歐洲足總處理。不過，特巴斯也呼籲抑制巴黎聖日耳曼及曼城等俱樂部的影響力，重新考慮各俱樂部的資金分配，減少比賽中的不可持續支出。但是，國際足總主席加布里埃爾·格拉維納（Gabriele Gravina）後來確認唯一仍存在於超級聯盟的俱樂部尤文圖斯可能會被逐出義甲聯賽。其他俱樂部認為球隊紛紛脫離聯賽會造成信任赤字，呼籲裁掉六大班霸僱傭的關鍵人員。英格蘭足球總會對六大班霸啟動獨立調查，與此同時英超聯賽開始修改持份者憲章，防止類似的行為在未來進一步出現。6月9日，運動員網報道指六大班霸與英超聯賽達成總共罰款2200萬英鎊的協議，未來若有俱樂部加入分拆聯盟，會被罰款2500萬美元並減去30分積分。6月10日，《泰晤士報》指英國內政部同意英格蘭足球總會變更規則，吊銷加入分拆聯盟球員的參賽資格，以阻止類似的分拆聯盟重新出現。

歐洲足球俱樂部協會在推文中敦促歐洲俱樂部通力合作。5月7日，歐足總要求所有分拆俱樂部出售全部超級聯盟報價，補償草根比賽1500萬歐元，並簽署承諾書。根據協議，上述俱樂部若加入未獲授權的比賽，必須支付1億歐元罰款，若違反承諾，必須支付5000萬歐元罰款。歐足總確認巴塞隆納、尤文圖斯和皇家馬德里三家仍存在於超級聯賽的俱樂部會面臨制裁，5月25日對三家俱樂部啟動紀律處分程序。西班牙商業法庭於6月9日作出休會待續無期的裁決，瑞士聯邦司法警察部於兩天前也作出同樣裁決。

歐足總主席切費林大度歡迎出走俱樂部重回談判桌，但也考慮祭出制裁措施，包括禁止參加下賽季歐冠聯賽。部分歐足總成員呼籲撤回原定於2024年賽季實行的新制度，防止較為富裕的俱樂部進一步獲益。

計劃向超級聯盟注資32.5億美元的投資銀行摩根大通對反對浪潮表示震驚，表示「錯判了足球社群對協議的普遍看法」。投資計劃促使一家可持續性評級機構下調銀行的道德績效評級。銀行表示不會就聯盟的戰略發表意見，但知情者表示聯盟有意資助草根體育及社區項目。

英國政府計劃向足球管理機構引入「球迷主導的審查機制」，首相強森表示該制度會徹底調查俱樂部的運營模式。審查機制還會參照德國50+1規則檢視股權模式的潛在變動。倫敦市長沙迪克·汗覺得被出走的六大班霸背叛，出面支持審查機制。英超聯賽提出與英國政府合作。曼徹斯特都會大學體育商業高級講師保羅·威多普（Paul Widdop）批評此舉動，認為現任政府對其他行業安排新自由主義議程，唯獨對足球界施行社會主義改革。超級聯賽停辦後，英國廣播公司的西蒙·斯通（Simon Stone）認為超級聯盟概念經過修正後，可以在未來重新上路，因為現在的俱樂部仍希望增加每個比賽的廣播收益。

2021年7月30日，皇馬、巴薩和尤文圖斯三隊昨日公告表示，歐洲法院禁止歐足聯對歐洲超級聯賽創始球隊的懲處動作，同時也要取消之前對其他9隊的罰則和限制。

參見

• 歐洲冠軍聯賽
• 歐洲籃球聯賽

外部連結

• 歐洲超級聯賽 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）的官方網站（英文）