水紅鐵路

水紅鐵路是中國貴州省六盤水市境內的一條支線鐵路，自貴州省六盤水市鍾山區，經水城縣，至盤縣紅果鎮，全長166公里。原水柏鐵路123公里於1997年12月1日動工，2002年9月26日試通，2004年2月19日正式運營。

水紅鐵路
水紅鐵路北盤江大橋
概覽
營運範圍	中華人民共和國
服務類型	客運及貨運
起點站	六盤水、紅果
技術數據
營運長度	166 km
正線數目	單線
軌距	1,435毫米（標準軌）（標準軌）
營運資訊
營運者	成都局昆明局
路線圖 圖例 滬昆鐵路 往貴陽 0km 六盤水 滬昆鐵路 往昆明 曹家灣 六盤水南 ↑成局／昆局↓ ↑鍾山區／水城縣↓ 23km 玉舍 32km 白雞坡 50km 發耳 71km 茅草坪 90km 三家寨 108km 松河 ↑水城縣／盤縣↓ 123km 柏果 133km 月亮田 137km 盤關 144km 平田 150km 花家莊 159km 沙沱 166km 紅果 威紅鐵路 往威舍 盤西鐵路 往霑益

2004年9月，鐵道部將盤西鐵路柏果至紅果段併入水柏鐵路，更名為水紅鐵路。

水紅鐵路北起六盤水，在滬昆鐵路六盤水與梅花山之間向南分歧，經過16個站，到達紅果，與盤西鐵路和威紅鐵路交匯。六盤水南站以北屬成都鐵路局管轄，玉舍站以南屬昆明鐵路局管轄。

水紅鐵路是南昆鐵路和滬昆鐵路兩條大動脈之間，滇黔交匯部烏蒙山區煤炭資源外運的三條聯絡線（盤西鐵路和威紅鐵路）之一。

連接鐵路

• 六盤水站，東西方向均接入滬昆鐵路；北接內昆鐵路。
• 紅果站，西接盤西鐵路，南接威紅鐵路。

重要意義

• 東西方向，通過盤西鐵路至霑益，成為滬昆鐵路的重要分流鐵路。
• 南北方向，通過威紅鐵路接入南昆鐵路，與內昆鐵路、南昆鐵路共同構成西南出海通道的分流鐵路（另一西南出海通道是成渝鐵路、川黔鐵路、黔桂鐵路）。