江迎鹿町車站

江迎鹿町車站(日語:江迎鹿町駅えむかえしかまちえき Emukae-Shikamachi eki */?)是位於長崎縣佐世保市鹿町町深江,松浦鐵道西九州線車站

江迎鹿町
站房(2010年6月)
站房(2010年6月)
日語名稱
江迎鹿町 – えむかえしかまち – Emukae-Shikamachi
車站概覽
位置 日本長崎縣佐世保市鹿町町深江
地理座標33°18′25.21″N 129°37′36.75″E / 33.3070028°N 129.6268750°E / 33.3070028; 129.6268750
車站構造
站體類型地面車站
月台1面2線
其他資訊
電報碼エム←ヱム
歷史
啟用日期1939年(昭和14年)1月25日
上下車人次
統計年度
平均每日455人次
2018
鄰近車站
上一站 松浦鐵道 下一站
末橘
1.8km
西九州線
距離有田60.0km
高岩
1.4km
位置
地圖
月台(2019年1月)

歷史

  • 1939年(昭和14年)1月25日 - 國鐵(鐵道省)伊萬里線江迎站(日語:江迎駅えむかええき)啟用。
  • 1945年(昭和20年)3月1日 - 松浦線全線開通,此站成為國鐵松浦線車站。
  • 1982年(昭和57年)11月15日 - 結束貨物業務。
  • 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化,車站由九州旅客鐵道(JR九州)營運[1][2][3],成為JR九州松浦線車站。
  • 1988年(昭和63年)4月1日 - 松浦鐵道接管松浦線,成為松浦鐵道西九州線車站。同時改名為江迎鹿町車站。同時成為無人車站。

車站構造

車站是一座地面車站,設有1面2線的島式月台。此站是無人車站。定期票和回數票可在車站對面河的佐世保市江迎地域市區中,西肥公車日語西肥自動車江迎公車中心日語江迎バスセンター購買。

車站大樓比較大,在國鐵時代起已經設有木造車站大樓(大樓正面部分使用混凝土塊)。在松浦鐵道接管後大樓部分地方(事務室一方)被拆毀。在2005年1月,在鄰近的縣立鹿町工業高校日語長崎県立鹿町工業高等学校師生的幫助下,把車站外牆塗上了白色,柱身塗上了綠色。後來於2009年,把車站大樓旁的廁所重建,而車站大樓內部也進行裝修。

月台與車站大樓之間設有站內平交道連接。曾經在候車室內部分位置為餐廳。在餐廳結業後長久以來都是空置商店,直至2008年4月開設了拉麵店。

月台

月台 路線 上下行 方向 備註
1 西九州線 下行 佐佐左石佐世保方向 早上7時20分的列車使用「2號月台」
2 上行 田平平戶口松浦伊萬里方向

使用狀況

在早上和黃昏有許多鹿町工業高校的師生使用車站。在日間間較少乘客使用。在毎年8月23日、24日,佐世保市江迎地區中心會舉行千燈籠節日語千灯籠まつり。在這兩天會有許多乘客到訪,當時會安排職員當值。在煙花大會完結後,會設有臨時列車前往松浦和佐世保方向。

以下為1日平均乘車人次列表:

乘車人員變化[4]
年度 1日平均人次
1998 397
1999 316
2000 336
2001 357
2002 379
2003 356
2004 433
2005 332
2006 289
2007 280
2008 262
2009 234
2010 284

車站周邊

車站位於佐世保市鹿町町深江內。車站大樓前方設有江迎川日語江迎川,在河川另一邊為佐世保市江迎地區中心。在松浦鐵道接手前,此站曾經名為「江迎站」。在江迎川上設有一座深江大橋,在中間處為江迎、鹿町兩地區的邊界。車站前的江迎川是位於河口一帶,為江迎灣的入口處。列車靠近末橘站一方設有橫跨江迎川的第一江迎川橋梁日語第一江迎川橋梁

站前設有西肥公車的車廠和乘務員宿舍。在站前公車站名稱中,曾經名為「江迎站前」,後來改名為「深江大橋」。公車站原本較遠離車站大樓,在2010年遷移至車站大樓前方,並改名為「江迎鹿町車站前」。停靠的公車路線會前往江迎公車中心、鹿町和小佐佐方向。

圖庫

相鄰車站

松浦鐵道
西九州線
末橘江迎鹿町高岩

注腳

  1. ^ 九州鉄道百年祭実行委員會・百年史編纂部會 (編). 九州の鉄道100年記念誌 鉄輪の轟き 初版. 九州旅客鉄道. 1988: 181 (日語). 
  2. ^ 『交通年鑑 昭和63年版』 交通協力會,1988年3月。
  3. ^ 今村都南雄 『民営化の效果と現実NTTとJR』 中央法規出版,1997年8月。ISBN 978-4805840863
  4. ^ 長崎縣統計年鑑

相關條目

外部連結