瀋陽地鐵10號線

2020年开通的一条城市轨道交通线路

瀋陽地鐵10號線是指瀋陽市地鐵系統中的第10號路線,為瀋陽地鐵第四條開通營運的路線,於2020年4月29日載客試營運。

瀋陽地鐵十號線
Shenyang Metro Line 10
概覽
營運範圍 中國瀋陽市于洪區皇姑區大東區瀋河區渾南區
服務類型都市軌道運輸路線
所屬系統瀋陽地鐵
目前狀況營運中
起點站丁香湖
終點站張沙布(未來:丁香街)
技術數據
路線結構地下
路線長度27.21km
最高速度最高80公里/小時
正線數目2條
車站數目21個
軌距1,435毫米標準軌
電氣化方式電車線供電 1500V
機廠桑林子機廠
丁香湖停車場
使用車型27列中車大連B型列車
列車編組6卡編組
營運資訊
首班車丁香湖 05:30
張沙布05:30
末班車丁香湖 23:00/22:20
張沙布 23:00/22:20(夏:4月-10月/冬:11月-3月)
營運者瀋陽地鐵集團有限公司營運分公司

概要

十號線是瀋陽地鐵開通的第四條路線,北起于洪區丁香湖站,南至渾南區張沙布站,路線長27.21公里,設站21座,路線識別色為綠色,是瀋陽地鐵線網中的一條骨幹路線。

該路線途經瀋陽市的于洪區皇姑區大東區瀋河區渾南區等五個行政區,總體呈7字型走向,並與2019年開通營運的9號線形成一個環形。

路線數據

  • 路線長度:27.21km
  • 軌距:1435mm
  • 站數:21站
  • 列車編組:27列6節編組(4動2拖B型列車)
  • 最高速度:80km/h
  • 地下區間:全線

車站

十號線共設21站,均為地下車站,在丁香湖站附近設置丁香湖停車場,在張沙布站附近設置桑林子機廠,控制中心設置於滂江街站。

站名 距離
(千米)
轉乘路線 車站形式 所在地 啟用時間
瀋陽地鐵10號線
丁香湖 0.0 地下島式月台 于洪區 2020年4月29日[1]
元江街
向工街 皇姑區
塔灣街
淮河街沈醫二院 9號線
百鳥公園
長江街
中醫藥大學 2號線
陵東街
北塔 6號線
合作街 4號線 大東區
東北大馬路
滂江街 1號線
長安路
萬蓮
泉園 瀋河區
江東街 3號線
長青橋
長青南街 9號線 渾南區
理工大學
張沙布 27.21
註釋
  • 斜體標註的路線及轉乘尚未啟用。
  • 1 啟用時間按照本路線月台啟用時間計算。


轉乘站

已投入使用

  • 滂江街站:轉乘1號線。1號線建設時未做出預留,1號線轉乘10號線為通過夾層內的通道轉乘,10號線轉乘1號線為車站大廳通道轉乘。
  • 長青南街站:轉乘9號線。兩線同期建設,9號線轉乘10號線為通過月台層下樓進行垂直轉乘,10號線轉乘9號線為車站大廳通道轉乘。
  • 淮河街沈醫二院站:轉乘9號線。兩線同期建設,10號線轉乘9號線為通過月台層下樓進行垂直轉乘,9號線轉乘10號線為車站大廳通道轉乘。
  • 合作街站:轉乘4號線。本線建設時已做出部分預留,為車站大廳通道轉乘。

未來將會成為轉乘站的車站

  • 江東街站:轉乘3號線。建設時未做出預留,3號線車站將沿文化東路布置。

使用車輛

本路線列車由中車大連機車車輛有限公司製造,共27列(編號1001-1027),列車均為6節編組4動2拖B型列車。

未來發展

十號線有南延計劃。路線在獲得國家發改委批覆後被分為兩段建設,北段丁香湖至張沙布段先期建設後成為10號線首通段,已批覆的南段張沙布至蘇家屯西段作為未來規劃路線擇期修建,並一度計劃獨立成線及給予15號線的路線編號。但在瀋陽地鐵6號線瀋陽地鐵2號線南延線的環評及規劃報告之中,張沙布至蘇家屯西段再度以十號線二期名義進行規劃。

2022年8月5日,有瀋陽市政府背景的瀋陽國際工程諮詢集團有限公司在其官網公告了瀋陽地鐵十號線工程(張沙布~蘇家屯西) 社會穩定風險評估資訊公告,其中提到該二期工程起於一期終點張沙布站,終至蘇家屯西站,路段主要位於渾南區、蘇家屯區,串聯了莫子山地區、渾南科技城起步區、新南站商務區、會展產業聚集區等核心板塊,主要沿規劃路、創新路、創新一路、白塔一街、新運河路、會展路、雪松路走行,路線全長約25.3km,共設18座車站,其中轉乘站7座,於瀋海高速公路西側設1座停車場。最小站間距911m,位於國展中心站-雪蓮街站,最大站間距2092m,位於莫子山公園站-桃仙街站,平均站間距約1397m[1]

2023年9月,瀋陽市發展和改革委員會發布關於地鐵10號線南延段初步設計及概算的批覆,南延線蘇家屯端終點由蘇家屯西站改為丁香街站,路線長24.5公里,全部為地下線,設16座車站,其中轉乘車站7座,最大站間距為2.479公里,最小站間距0.956公里,平均站間距1.545公里; 新建瑰香街停車場,利用北段工程滂江街控制中心,利用營城子與蘇家屯兩座主變電所供電。車輛採用地鐵 B2 型車,初期配車26列/156輛,計畫概算總投資139.65億元[2]

歷史

  • 2020年4月29日 - 十號線開通營運。
  • 2021年1月2日 - 因防範2020年12月末在皇姑區塔灣區域出現的2019新型冠狀病毒肺炎傳染及可能的擴散,依據瀋陽市相關區域重點管控的指令,瀋陽地鐵10號線塔灣街站和向工街站於該日10時15分起封站[3]
  • 2021年1月17日 - 塔灣街站和向工街站恢復營運。[4]

參考文獻

  1. ^ 沈阳地铁十号线工程(张沙布~苏家屯西) 社会稳定风险评估信息公告. 瀋陽國際工程諮詢集團有限公司. [2022-09-01]. (原始內容存檔於2022-09-01). 
  2. ^ 关于沈阳地铁10号线工程(张沙布~丁香街)初步设计及概算的批复. 瀋陽市發展和改革委員會. [2023-09-08]. (原始內容存檔於2023-09-08). 
  3. ^ 瀋陽地鐵營運. 微博. m.weibo.cn. 
  4. ^ 1月17日8时 沈阳地铁十号线向工街站 塔湾街站恢复开站. 瀋陽地鐵. 2021-01-17 [2021-01-18]. (原始內容存檔於2021-12-27).