波士頓輕軌綠線D支線

波士頓輕軌D支線也被稱作高地支線或者河濱支線,橫跨美國麻薩諸塞州布魯克萊恩,終點站分別在波士頓市與牛頓市。波士頓輕軌綠線一共有4條支線,其中D支線在肯莫爾站與BC支線分開往芬威行駛,其在波士頓市區段與B、C及E支線共用特里蒙特街地鐵隧道英語Tremont Street Subway和博伊爾斯頓街地鐵隧道,其中特里蒙特街地鐵隧道是美國第一條地鐵隧道。D支線在城郊區域使用其專用軌道,回收利用了已廢棄的波士頓及阿伯尼鐵路公司高地支線軌道。該專用道僅為雙軌,無快車道,但利用交通立體化與普通道路和高速公路分開。車站內一般設有人行道,可以直接跨過軌道。

波士頓輕軌綠線D支線
Green Line "D" Branch
列車停靠在牛頓中心站
概覽
營運範圍波士頓布魯克萊恩牛頓
服務類型輕軌
所屬系統波士頓輕軌綠線
起點站政府中心站
終點站河濱站
技術數據
路線結構肯莫爾站以東為地下車站
肯莫爾站以西在沉降專用軌道中行駛
車站數目20
軌距4英尺8+12英寸(1,435毫米)
使用車型近畿車輛7型
日立軌道義大利8型
營運資訊
開通營運1959年7月4日[1]
日乘客量24,632(2011年工作日日均旅客運送量,僅計算地面車站)[2]
擁有者麻薩諸塞灣交通局
營運者MBTA

截至2016年 (2016-Missing required parameter 1=month!),D支線市區方向終點站為政府中心站,沿線很多車站可以轉乘B、C、E支線前往不同目的地。市郊方向終點站為河濱站

歷史

D支線是波士頓最年輕的輕軌線,1958年波士頓及阿伯尼鐵路公司的高地支線中止營運後,次年7月4日綠線D支線開通。支線沿線風景優美,穿過高爾夫球場、住宅區、森林、湖泊及數座小鎮中心城區。而牛頓中心站和牛頓高地站為1890年代設計,建築風格起理查森羅馬式英語Richardsonian Romanesque

1964年8月,麻薩諸塞灣交通局階梯大都會交通署,D支線服務全天候開通,但周日終點站為萊希米爾站。1967年,河濱支線正式更名為D 河濱線(D Riverside)。

車站列表

地點 中文站名 英文站名 啟用日期 轉乘及備註
波士頓市中心英語Downtown Boston   政府中心 Government Center 1898年9月3日   波士頓地鐵波士頓地鐵藍線
  公園街 Park Street 1897年9月1日   波士頓地鐵波士頓地鐵紅線
市中心十字站
  波士頓地鐵波士頓地鐵橘線
博伊爾斯頓 Boylston
後灣   阿靈頓 Arlington 1921年11月13日
  科普利 Copley 1914年10月3日
海因斯會議中心 Hynes Convention Center
芬威–肯莫爾英語Fenway–Kenmore   肯莫爾 Kenmore 1932年10月23日 蘭斯當站英語Lansdowne station (MBTA)
  弗雷明漢/伍斯特線英語Framingham/Worcester Line
  芬威 Fenway 1959年7月4日
布魯克萊恩   長木 Longwood 臨近長木醫學區
  布魯克萊恩村 Brookline Village 臨近E支線河道站
  布魯克萊恩山 Brookline Hills 臨近布魯克萊恩高中英語Brookline High School
比肯斯菲爾德 Beaconsfield 臨近C支線迪恩路站
  水庫 Reservoir 臨近B支線栗山大道站
臨近C支線終點站克利夫蘭環島站
牛頓 栗山 Chestnut Hill 臨近波士頓學院和栗山購物中心
有麻薩諸塞灣交通局停車場
  牛頓中心 Newton Centre 臨近牛頓中心購物區
  牛頓高地 Newton Highlands 臨近牛頓高地購物區
艾略特 Eliot 有麻薩諸塞灣交通局停車場
瓦班 Waban 有麻薩諸塞灣交通局停車場
  森林地 Woodland 臨近牛頓-韋爾斯利醫院英語Newton-Wellesley Hospital
有麻薩諸塞灣交通局停車場
  河濱 Riverside 有麻薩諸塞灣交通局停車場

參考資料

  1. ^ Belcher, Jonathan. Changes to Transit Service in the MBTA district 1964-2015 (PDF). NETransit. 27 June 2015 [18 December 2015]. (原始內容存檔 (PDF)於2016-01-03). 
  2. ^ Ridership and Service Statistics (PDF). 麻薩諸塞灣交通局. 2010 [6 August 2013]. (原始內容 (PDF)存檔於2011-08-13). 
  • Ronald Dale Karr (1994) The Rail Lines of Southern New England: A Handbook of Railroad History. Branch Line Press英語Branch Line Press. ISBN 0-942147-02-2

外部連結

KML is from Wikidata