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洛杉磯輕軌A線

洛杉磯輕軌A線（原名藍線，英語：A Line）是一條位於美國加州洛杉磯郡都會運輸局管理的輕軌路線。 路線連接阿蘇薩和長灘市，該線從阿蘇薩太平洋大學/柑橘學院、帕薩迪納、南帕薩迪納、洛杉磯聯合車站、洛杉磯市中心、威洛布魯克、康普頓，最終到達長灘。

洛杉磯輕軌A線
A Line
A綫列車停靠在長灘市中心站
概覽
服務類型輕軌
所屬系統洛杉磯軌道交通
目前狀況營運中
起點站長灘市中心站
終點站阿蘇薩太平洋大學／柑橘學院（英語：APU/Citrus College station）
路線編號801
技術數據
路線結構多數地面，專有路權，部分共用路面、高架和地下段
路線長度49.5 mi（79.7 km）[1]
最高速度55英里每小時（89公里每小時）
正線數目2
車站數目44個
軌距4英尺8+1⁄2英寸（1,435毫米）
（標準軌）
電氣化方式750 V DC 高架電纜
使用車型2－3節列車運轉
營運資訊
開通營運1990年7月14日，​34年前​（1990-07-14）
日乘客量60,423（2023年10月，平日平均）[2]
乘客量10,663,617（2022年）[2]
擁有者 洛杉磯軌道交通
網站www.metro.net/riding/schedules/801/

歷史

洛杉磯曾經擁有全球最廣泛的電車系統：太平洋電力鐵路 (Pacific Electric Railway）的「紅色列車」曾於全長1770公里（1100英里）的軌道網上運轉，每天提供2800班列車服務。 另外，洛杉磯鐵路 (Los Angeles Railway）旗下的「黃色列車」也曾在市內及外圍地區的多數主要街道上運轉。目前 A 線的大部分路線都遵循太平洋電力公司鐵路長灘線的路線。

兩間公司提供的鐵路服務於1930年代初期達至載客量最高峰；二戰期間的載客量也曾回升。後來，由於汽車日漸普及，導致路面交通越來越繁忙，連帶電車的行駛速度也越來越慢。 在1958年陷入困境的太平洋電車和洛杉磯鐵路系統被原洛杉磯城市交通管理局接管，很快在1961這些線路被轉為普通的公車營運，隨後在1964年被南加州交通運輸部門接管。 然而， 隨著都會區內的人口飆升至一千四百萬，交通擠塞問題愈見嚴重，而有關當局亦明白單靠興建高速公路並無法解決交通問題。 洛杉磯縣的居民於1980年代投票，並透過徵收銷售稅（每次交易徵收半美分）來集資興建鐵路網。

花費3.24億美元建設的藍線 （A 線）於1990年開通，採用紅色列車於1961年停駛後剩下的部分路段。 更標誌著鐵路公車服務重返洛杉磯。 線路的設計和建設由鐵路建設總公司負責，現在為洛杉磯郡都會運輸局（也稱為Metro）[3]的附屬公司；洛杉磯郡都會運輸局成立於1993年由南加州交通運輸部門和洛杉磯縣交通委員會合併而成。

 
花費3.24億美元建設的藍（A）線於1990年開通。

該線最初是兩節車輛編組運轉的，但事實證明客流量比預期的更多，於是在2000-2001年間花費了1100萬美元對19輛列車加長至3節編組。[4]

地區連接線 2023 年 6 月 16 日開放。 通過市區隧道連接 A、E 和 L 線的地鐵計畫。延伸線從第七街/大都會中心向東北延伸，經過聯合車站並連接到小東京/藝術區。因此, A 線沿著以前的 L 線路線，前往阿蘇薩的阿蘇薩太平洋大學／柑橘學院（英語：APU/Citrus College station）車站。[5]

車站列表

中文站名 英文站名 轉乘／備註 啟用日期 所在地
阿蘇薩太平洋大學／柑橘學院（英語：APU/Citrus College station） APU/Citrus College 2016年3月5日 阿蘇薩
阿蘇薩市中心（英語：Azusa Downtown station） Azusa Downtown
伊文代爾（英語：Irwindale station） Irwindale 伊文代爾
杜亞特／希望之城（英語：Duarte/City of Hope station） Duarte/City of Hope 杜亞特
蒙羅維亞（英語：Monrovia station） Monrovia 蒙羅維亞
阿卡迪亞（英語：Arcadia station） Arcadia 阿卡迪亞
馬德雷山別墅（英語：Sierra Madre Villa station） Sierra Madre Villa 2003年7月26日 帕薩迪納
阿倫（英語：Allen station） Allen 您可以在阿倫街轉乘帕薩迪納城市學院班車
湖（英語：Lake station） Lake
紀念公園（英語：Memorial Park station） Memorial Park 在 Raymond Street 轉乘 Express 501 公車前往北好萊塢
德爾馬（英語：Del Mar station） Del Mar
菲爾莫爾（英語：Fillmore station） Fillmore
南帕薩迪納（英語：South Pasadena station） South Pasadena 南帕薩迪納
高地公園（英語：Highland Park station） Highland Park 洛杉磯
西南博物館（英語：Southwest Museum station） Southwest Museum
文化遺產廣場（英語：Heritage Square station） Heritage Square
林肯／塞普雷斯（英語：Lincoln/Cypress station） Lincoln/Cypress
華埠站 Chinatown 洛杉磯市中心
聯合車站 Union Station   B線   D線 
  J線 
  美鐵
  南加州都會鐵路
  FlyAway公車
小東京／藝術區（英語：Little Tokyo/Arts District station） Little Tokyo/Arts District   E線  2023年6月16日
百老匯歷史核心（英語：Historic Broadway station） Historic Broadway
格蘭德大道藝術館／碉堡山（英語：Grand Avenue Arts/Bunker Hill station） Grand Avenue Arts/Bunker Hill   E線 
  J線 
7街／大都會中心 7th Street/Metro Center   E線 
  B線    D線 
  J線  		1991年2月15日
皮科（英語：Pico station） Pico   E線 
  J線 

此站距離加密貨幣網體育館一個街區

1990年7月14日
格蘭／洛杉磯貿易技術學院（英語：Grand/LATTC station） Grand/LATTC   J線 
聖佩德羅（英語：San Pedro Street station） San Pedro Street 洛杉磯（中南部（英語：South Los Angeles））
華盛頓（英語：Washington station (Los Angeles Metro)） Washington
維農（英語：Vernon station） Vernon
斯勞森（英語：Slauson station (A Line)） Slauson
佛羅倫斯（英語：Florence station (Los Angeles Metro)） Florence 佛羅倫斯-格拉漢姆
火石（英語：Firestone station） Firestone
103街／瓦特塔（英語：103rd Street/Watts Towers station） 103rd Street/Watts Towers 洛杉磯（瓦特（英語：Watts, Los Angeles））
威洛布魯克／羅莎·帕克斯 Willowbrook/Rosa Parks   C線  威洛布魯克
康普頓（英語：Compton station） Compton 康普頓
阿蒂西亞（英語：Artesia station） Artesia
德爾阿莫（英語：Del Amo station） Del Amo 卡森
沃德洛（英語：Wardlow station） Wardlow 長灘
柳樹街（英語：Willow Street station） Willow Street
太平洋海岸公路（英語：Pacific Coast Highway station (Blue Line)） Pacific Coast Highway
安納海姆街（英語：Anaheim Street station） Anaheim Street
5街（英語：5th Street station (Los Angeles Metro)）
（只限南行） 		5th Street 1990年9月1日
1街（英語：1st Street station (Los Angeles Metro)）
（只限南行） 		1st Street
長灘市中心
（只限北行） 		Downtown Long Beach 此站步行六百公尺可達長灘太平洋水族館
太平洋大道（英語：Pacific Avenue station）
（只限北行） 		Pacific Avenue

未來計劃

山麓延伸

交通局現正打算利用位於聖蓋博谷，原屬艾奇遜、托皮卡和聖塔菲鐵路的固有路軌，將A線北部支線的終點站從阿蘇薩延伸至聖貝納迪諾縣的蒙特克萊爾。整個延線計劃完成後 （2025），A線的總長度將超越50英里（80公里），成為網路中最長的鐵道路線。[6]

參考文獻

  1. ^ 引用錯誤：沒有為名為facts的參考文獻提供內容
  2. ^ 2.0 2.1 引用錯誤：沒有為名為ridership的參考文獻提供內容
  3. ^ http://books.google.com/books?id=sFM0tFypbd0C&pg=PA20&lpg=PA20
  4. ^ MTA Starts 3-Car Train Service on Busy Metro Blue Line. www.metro.net. [2020-01-22]. （原始內容存檔於June 3, 2021） （美國英語）. 
  5. ^ Regional Connector Transit Project. LA Metro. [2023-06-25]. （原始內容存檔於2022-11-01） （美國英語）. 
  6. ^ Newton, Damien. Foothill Gold Line to Pomona Is Officially Under Construction – Streetsblog Los Angeles. La.streetsblog.org. October 5, 2019 [February 15, 2020]. （原始內容存檔於January 23, 2021）. 

外部連結


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