溫州快速公交

溫州快速公交，是浙江省溫州市的快速公交系統，該系統廣義上包括快速公交主線設施及使用快速公交設施的線路，採用路中專道側式站台或路側專道側式站台設計。目前2條主線及大量支線、接駁線正在運營。首條快速公交線路（B1路火車站-雙嶼樞紐段）於2015年12月27日起投入試運營。

溫州快速公交B1路最初使用的青年尼奧普蘭都市航線單機客車；現用於B1區間及B2路

線路

一號線及其支線

溫州快速公交一號線（B1線）於2015年12月27日起試運營，當時線路起始於雙嶼公交樞紐，終止於溫州火車站。線路全長約13千米，單程預計用時40分鐘，共17對（只）站點、2個首末站。除首末站外，其餘車站均為路中專道側式車站。同時在一號線的基礎上規劃輔以13條支線以方便市民的出行，2015年12月27日至30日陸續開通1條支線、調整8條公交線路為BRT支線，2016年2月26日至27日陸續調整4條公交線路為BRT支線。一號線主線（B1路）投入運營的車輛均為更加環保的純電動車。快速公交一號線專用道的專用時段為上午6時至晚上10時。

2017年12月，B1路投入部分純電動新車。

2018年2月8日，B1路由雙嶼延伸到溫州火車南站並延長運營時間，同時加開往返雙嶼與溫州站的B1區間。延伸段部分路段不設專用道，其餘路段設路中專道及側式站台。

二號線及其接駁線

溫州快速公交二號線（B2線）於2018年2月13日起運營，行駛線路是以會展中心為首末站的環線，全長14公里。由於順逆時針行駛停靠站點不同分為內外兩個環線。這一線路開通時便只在一部分的路段設有快速公交專用道、快速公交車站，而其中與一號線共用的快速公交車站可免費換乘其他線路，其餘快速公交車站、普通公交站均以普通公交站的模式使用。經過快速公交二號線所新建快速公交站台的其他公交線路被稱為「BRT接駁線」。

2018年7月18日起，由於客流較少，末班時間被從21:00提早到了18:30。

2018年7月29日起，B2路調整經過新田園片區和市民中心，調整的路段不設專用道和快速公交站。而隨著B2路不再經過湯家橋北路北段，此段快速公交專用道和快速公交車站從此無快速公交主線途經。

類型	線路	原線路名	當前起訖站	改作/開通BRT時間
主線	B1路	（新辟）	火車南站-火車溫州站 B1區間：雙嶼-火車溫州站（高峰線）	2015年12月27日
支線	B101路	（新辟）	雙嶼-狀元	2015年12月27日
	B102路	81路	火車南站-新城客運站	2015年12月28日
	B103路	2路	雙嶼-狀元	2015年12月30日
	B104路	53路	高教園區-水心匯昌	2015年12月27日
	B105路	106路	富爾瑪建材商場-新嶼	2015年12月30日
	B106路	65路	新嶼-會展中心	2015年12月29日
	B107路	32路	雙嶼雙岙-蒲州	2015年12月27日
	B108路	45路	火車南站-城東公交	2015年12月29日
	B109路	78路	火車南站-火車溫州站	2015年12月28日
	B110路	33路	黎明立交橋-高新科技園（高峰線）	2016年2月26日
	B111路	38路	高教園區-西站	2016年2月26日
	B112路	42路	水心匯昌-城東公交	2016年2月27日
	B113路	93路	淵渟路-楊府山	2016年2月27日
主線	B2路	（新辟）	會展中心環線	2018年2月13日
接駁線數量眾多，不再列出