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科妮莉亞·福特

美籍飛行員

科妮莉亞·福特（英語：Cornelia Clark Fort，1919年2月5日—1943年3月21日） 是一個因兩件飛行事件而聞名的美籍飛行員。在珍珠港事件發生時，她正在珍珠港進行民航飛行訓練。因此，她成為了第一個在珍珠港事件與日軍航空部隊接觸的美國機師。在飛機著陸後，她幸運地避過了一輪掃射攻擊。翌年，福特成為了第二個女子航空勤務飛行隊的隊員。其後，她成為在美國歷史上第一位在役時逝世的女機師。當時她的職位是交付飛行員（英語：Ferry flying）。

在珍珠港事件爆發時，科妮莉亞·福特是個在珍珠港附近一個機場工作的民航飛行員。

早年生活及職業

福特在一個富裕、顯赫的家庭出生。他們居於位於美國田納西州的納許維爾。他的父親，Rufus Elijah Fort [譯名請求],是National Life and Accident Insurance Company（英語：National Life and Accident Insurance Company） [譯名請求]的創辦人之一。[1] 福特在1939年從莎拉勞倫斯學院畢業。[2] 在畢業後，福特參加了田納西州的納什維爾女青年會（英語：Junior League）。她在早期已顯示出對飛行的興趣 。之後，她在夏威夷受訓並獲得了飛行員牌照。

珍珠港事件

當科妮莉亞·福特在珍珠港以民航飛行員的身份工作時，她意外地成為了第一批見證珍珠港事件的人之一。在1941年12月7日，福特位於珍珠港附近的空域，以一架州際教練機（英語：Interstate Cadet）（Interstate Cadet）的單翼飛機教導學員起飛及降落。當時，只有福特駕駛的飛機和少數其他的美國民航飛機在珍珠港附近航行。此時，福特突然看到一架軍機直接地向他們前進。她迅速從學員手中取得控制，並向該架軍機爬升。福特在機翼上看見旭日旗的徽章。在數秒後，福特看見有一大團黑煙從珍珠港冒起，以及有一架架轟炸機駛進空域。她立即在位於珍珠港港口附近的約翰·羅傑斯民用機場（John Rodgers civilian airport，美國檀香山國際機場前身，1927年開設，以海軍軍官約翰·羅傑斯（英語：John Rodgers (naval officer, World War I)）為命名紀念）降落。尾隨的零式艦上戰鬥機向跑道及福特的飛機掃射，於是福特和她的學生立即尋找掩護。[3][4] 機場的經理被殺，而其餘兩架民航機沒有在早上回來。[5]

軍事服務

隨著民航機在夏威夷被禁飛，福特在1942年回到美國本土。她製作了一段宣傳「戰爭債券」（英語：war bond）的短片。短片引起迴響，並導致她獲邀就此事正式演說。[6]同年，一位美國司令（英語：Nancy Love）聘請她成為新成立的女子航空勤務飛行隊隊員。她是第二個女性隊員。[7] 飛行隊在美國境內將軍機移送至基地。

逝世

科妮莉亞·福特進駐在位於長灘的第6航空運輸大隊（6th Ferrying Group）[a][譯名請求]基地（由美軍空運司令部（英語：Air Transport Command）管轄）。她是首位逝世的女子航空勤務飛行隊隊員[8]。在1943年3月21日， 當福特移送一架BT-13（英語：BT-13）飛機航行於德州默克爾（英語：Merkel, Texas）以南10公里時，由另外一位男機師移送的飛機意外碰撞而削掉其飛機的左翼六呎，導致她的飛機墜毀。[9][10] 當時，科妮莉亞·福特是在飛行隊中最頂級的機師之一。在她墳前的基石祭文「為國捐軀」（原文Killed in the Service of Her Country.）[11]

身後貢獻

Jeff Donnell（英語：Jeff Donnell）[譯名請求]在1970年戰爭電影《突襲珍珠港》中刻劃演出科妮莉亞·福特。 此外，位於納許維爾的科妮莉亞·福特機場（英語：Cornelia Fort Airpark）以她命名。

相關條目

註釋

腳注
  1. ^ 航空大隊編制比營級大一點，但未大如集團軍群（Army group）由若干個集團軍組成的單位，一個集團軍群通常包括40萬到100萬士兵，集團軍群的指揮官通常由大將或元帥來指揮。
引用
  1. ^ Rob Simbeck, Daughter of the Air: The Brief Soaring Life of Cornelia Fort, Atlantic, 1999, ISBN 0-87113-688-0, p. 7 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）.
  2. ^ Janet R. Daly Bednarek and Michael H. Bednarek, Dreams of Flight: General Aviation in the United States, Texas A & M University Press, 2003, ISBN 1-58544-257-7, p. 81 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）.
  3. ^ Sarah Byrn Rickman, Nancy Love and the WASP Ferry Pilots of World War II, University of North Texas Press, 2008, ISBN 978-1-57441-241-3, p. 117 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）.
  4. ^ Simbeck, pp. 1-3, 99-100 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）.
  5. ^ Simbeck, pp. 4, 109 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）.
  6. ^ Marianne Verges, On Silver Wings: The Women Airforce Service Pilots of World War II, 1942-1944, Ballantine, 1991, ISBN 0-345-36534-8, p. 5 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）.
  7. ^ Rickman, p. 97 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）.
  8. ^ Emily Yellin, Our Mothers' War: American Women at Home and at the Front During World War II, Free Press, 2004, ISBN 0-7432-4514-8 p. 158 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）.
  9. ^ Rickman, pp. 116-17 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）.
  10. ^ Yellin, p. 157 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）.
  11. ^ Rickman, p. 119 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）.


參考文獻

  • Brinker Tanner, Doris. "Cornelia Fort: A WASP in World War II, Part I," Tennessee Historical Quarterly volume 40 (1981), pp. 381–94; "Cornelia Fort: Pioneer Woman Military Aviator, Part II," Tennessee Historical Quarterly volume 41 (1982), pp. 67–80.
  • Fort, Cornelia. "At the Twilight's Last Gleaming: Personal-Experience Narrative of a Member of the WAFS," in The Army Reader, ed. Karl Detzer, Bobbs-Merill, 1943, pp. 313–16. Also in Woman's Home Companion, June 1943.
  • Regis, Margaret. When Our Mothers Went to War: An Illustrated History of Women in World War II. NavPublishing, 2008. ISBN 978-1-879932-05-0

外部連結

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