第52戰鬥機聯隊 (納粹德國)

第52戰鬥機聯隊（德語：Jagdgeschwader 52，簡稱：JG 52）是隸屬於納粹德國空軍的戰鬥機作戰單位，截至納粹德國無條件投降，該單位累計擊落了1萬多架敵機，空戰史上擊落飛機最多的三位飛行員埃里希·哈特曼（352架）、格爾哈德·巴克霍隆（301架）、京特·拉爾（275架）均誕生在這個聯隊內。此單位總共擁有31位擊落數超過100架的超級王牌、85位擊落5架以上敵機的王牌飛行員。

52戰鬥機聯隊
Jagdgeschwader 52
1943年8月28日烏克蘭，在第200架敵機被擊落後，飛行員京特·拉爾與戰友（包括華特·克魯賓斯基，右二）站在梅塞施密特Me 109前
存在時期	1939 – 1945
國家或地區	納粹德國
部門	納粹德國空軍
種類	戰鬥機
功能	奪取制空權
規模	空軍聯隊
裝備	Bf 109
指揮官
著名指揮官	赫爾曼·格拉夫 （1944年10月1日–1945年5月8日）
標識
聯隊徽章

編制與裝備

同德軍其他航空聯隊相同，JG 52下轄聯隊本部和三個大隊，每個大隊由3個中隊和大隊本部組成。每個中隊由3至4個4機編隊組成，而大隊本部和聯隊本部則擁有3或4架用於機動的飛機。除此以外，JG 52還擁有第13和第15兩個外籍中隊。到了1944年8月之後，該聯隊改組為每個大隊擁有4個中隊的編制。全聯隊大概擁有120至200架戰鬥機，從組建到戰爭結束，該聯隊只裝備過梅塞施密特的Bf 109這一種戰鬥機。

歷史

西線

該部隊的前身為第433戰鬥機聯隊第一大隊。1939年5月1日，這個大隊更名為52聯隊第一大隊，指揮官為Hubert Merhart von Bernegg少校，同時這也是該聯隊唯一的大隊，這一大隊駐紮在魯爾附近。1939年9月13日，在第71戰鬥機聯隊第一中隊和第72戰鬥機聯隊第11中隊的基礎上創建了52聯隊的第4和第5中隊，另外還新建了第6中隊。不過在戰爭初期該聯隊戰績平平，1939年一年也不過擊落了4架敵機而已。1940年3月1日，第三個大隊在第28戰鬥機聯隊第一大隊的基礎上成立。同一年中該聯隊被拆散後投入了法國戰役的空戰與不列顛空戰。

東線

1941年6月22日，巴巴羅薩作戰開始，JG52的第2與第3大隊分別投入了中線與南線的作戰。1941年7月23日，還在西線第一大隊作戰的李斯曼獲得了全聯隊第一個騎士鐵十字勳章。1941年9月，第一大隊也被調往了東線，至此以後整個聯隊大部分時間都在蘇聯戰鬥，許多人認為蘇聯飛行員相對較低的戰鬥、戰術水平是該聯隊能夠擊落大量飛機的主要原因。此後，該聯隊伴隨的南路德軍的進攻，參與了在高加索的空戰。1942年9月16日，赫爾曼·格拉夫總計擊落了172架飛機，獲得了全聯隊第一枚鑽石橡葉帶劍騎士鐵十字勳章。而此時據他獲得最基本的騎士鐵十字勳章才不過8個月，德軍高層害怕格拉夫被擊落後會大大損傷士氣，於是將其調回西線從事教官工作。1941年10月10日，52聯隊接收了第一個外籍中隊，來自克羅埃西亞的第15中隊。1942年10月27日，該聯隊迎來了其第二個外籍中隊，來自斯洛伐克的第13中隊。1943年，該聯隊第二和第三大隊支援了刻赤海峽與克里米亞的空戰。同年8月第一與第三大隊還參與了庫爾斯克會戰。

退守國內

隨著德軍在東線的節節敗退，第52戰鬥機聯隊也開始逐步向國內撤離，最後到達東線的一大隊卻在1943年就回到國內。1944年1月，第13中隊解散。1944年4月16日，二大隊轉戰羅馬尼亞，8月31日又退至匈牙利。第15中隊也在這個月解散，它總共完成了5000多次出擊任務，有記錄的擊落數為300餘架。1944年8月，埃里希·哈特曼獲得了全聯隊第二個鑽石橡葉帶劍騎士鐵十字勳章，而此勳章總共不過頒發了27枚。10月1日，重新回到聯隊的格拉夫成為最後一任聯隊長。1945年1月，三大隊也退回德國境內。1945年2月，該聯隊被編入第6航空隊。第二大隊在1945年4月1日又轉至奧地利。1945年5月8日，隨著德國的投降，第52戰鬥機聯隊也結束了其作戰歷史。