約翰·卡爾·芒羅漢米頓國際機場

約翰·卡爾·芒羅漢米頓國際機場(英語:John C. Munro Hamilton International AirportIATA代碼YHMICAO代碼CYHM)是加拿大安大略省漢米頓國際機場,位於該市的希望山社區(Mount Hope),以該城出生的國會議員、前勞工部長約翰·卡爾·芒羅命名。此機場也是加拿大戰機博物館(Canadian Warplane Heritage Museum)所在。

約翰·卡爾·芒羅漢米頓國際機場

John C. Munro Hamilton International Airport
概覽
機場類型民用
所有者漢米頓市政府[1]
營運者TradePort International Corporation
服務城市大多倫多和漢密爾頓地區英語Greater Toronto and Hamilton Area
地理位置 加拿大安大略省漢米頓
樞紐航空公司
時區ESTUTC−05:00
 • 夏季(DSTEDTUTC−04:00
海拔高度780英尺(238公尺)
座標43°10′25″N 079°56′06″W / 43.17361°N 79.93500°W / 43.17361; -79.93500
網址www.flyhamilton.ca
地圖
CYHM在安大略省的位置
CYHM
CYHM
機場位置
跑道
方向 長度 表面
英尺 公尺
06/24 6,010 1,832 瀝青
12/30 10,006 3,050 瀝青
統計數據(2018)
客流量725,630 21.1%
資料來源:加拿大飛行副刊英語Canada Flight Supplement[2]
加拿大環境和氣候變化部[3]
Movements from Statistics Canada[4]
Passengers from Hamilton Airport[5]

歷史

漢米頓首座機場於1929年啓用,位於該市北里德大道(Reid Avenue North)和登斯梅道(Dunsmure Road)的交界處,名為「漢米頓市立機場」(Hamilton Municipal Airport)。到了1930年代,皇家加拿大空軍成為該機場的主要用戶。該機場於1950年代關閉,並改建成住宅區[6]

為了配合第二次世界大戰期間的大英國協空軍訓練計劃(British Commonwealth Air Training Plan),加拿大軍方於1940年在現漢米頓機場所在興建一座軍用機場[7]。機場設有三條跑道,各長945公尺(3,100英尺),構成一個三角形;此佈局與其他在大英國協空軍訓練計劃下興建的機場相若[7]。隨著皇家加拿大空軍機隊於1950年代末引入噴射機,06/24跑道和12/30跑道亦分別延長至1,828公尺(5,997英尺)和1,524公尺(5,000英尺)[7]

二戰過後,機場逐步引入民航功能[8]。到了1963年,加拿大國防部宣佈軍方不再需要使用漢米頓機場,並將機場業權轉交加拿大交通部[7],機場的軍用功能遂於1964年全面終結。加拿大交通部於1967年將機場的營運權交予漢米頓市政府,但保留機場的業權[7]

1980年代初,代表漢米頓東選區的國會議員約翰·卡爾·芒羅成功向聯邦政府爭取5500萬加元撥款,用作改善機場的設施[8]。機場擴建工程於1981年展開,項目包括重建12/30跑道並將之延長至2,438公尺(7,999英尺)[7]、增設滑行道和改善固有滑行道、新建停車場、擴建客運大樓和新建消防局等,於1986年完成[8]。16/34跑道同時改建成滑行道,以容許飛機從客運大樓通往12/30跑道[7]

1993年2月15日,機場遭遇火警,3號飛機庫和加拿大戰機博物館的其中一個飛機庫皆告焚毀[8]。事後漢米頓-溫特沃斯區域政府(Hamilton-Wentworth Regional Municipality)宣佈撥款1200萬元重建戰機博物館;復修後的戰機博物館於1996年3月2日對外開放[8]

加拿大交通部於1994年公佈新的全國機場政策,當中包括將旗下持有的地方機場業權轉交其他單位;當局遂於1996年12月20日將漢米頓機場的業權交予漢米頓-溫特沃斯區域政府[7]。由於區域政府缺乏營運機場的經驗,當局在接管機場前率先對外尋求私人企業作機場的營運商。貿易港國際公司(Tradeport International Corporation)投得機場的營運權,有效期為40年,1996年7月1日起生效[8]

西捷航空於2000年擴充加拿大東部業務,並將其加東樞紐設於漢米頓機場。到了2004年,為了更有效與加拿大航空爭奪商務旅客的業務,西捷航空將其加東樞紐遷至多倫多皮爾遜國際機場。該公司保留了大部分來往漢米頓和其他地點的航班,但來往蒙特婁渥太華的航班則改往皮爾遜機場起發。另一方面,加捷航空(CanJet)於2003年增設來往漢米頓的班機,但隨著加拿大爵士航空(Air Canada Jazz)於2005年宣佈開辦漢米頓來往蒙特婁和渥太華的航班,加捷航空於同年全面撤離漢米頓。2008年7月31日,加拿大爵士航空以燃油價格高企為由,宣佈撤離漢米頓機場[9],但該公司則於2016年5月復辦來往漢米頓和蒙特婁的航班。

2007年末,貿易港國際公司和 Citi Corp. 從漢米頓市政府購地,以備日後將06/24跑道延長至9,000英尺(2,700公尺);項目建議於2015年-19年間展開[10]

航空公司和目的地

客運

航空公司目的地
  越洋航空 季節性: 坎昆科科島Puerto Plata英語Gregorio Luperón International AirportPunta Cana英語Punta Cana International Airport聖塔克拉拉(2019年12月20日開辦)[11]巴拉德羅西班牙語Aeropuerto Juan Gualberto Gómez
  陽翼航空 季節性: 坎昆(2019年12月15日開辦)[12]Cayo Coco英語Jardines del Rey Airport(2019年12月15日開辦)[12]蒙特哥貝英語Sangster International Airport(2019年12月14日恢復)[12]Punta Cana英語Punta Cana International Airport(2019年11月8日恢復)[12]聖塔克拉拉(2019年12月13日開辦)[12]巴拉德羅
  Swoop航空 阿伯茲福德坎昆愛德蒙頓勞德代爾堡哈利法克斯拉斯維加斯Montego Bay英語Sangster International Airport奧蘭多溫尼辟
季節性: Puerto Vallarta英語Licenciado Gustavo Díaz Ordaz International Airport坦帕
  西捷航空 卡加利

貨運

 
一部西捷航空波音737-700型號客機在漢米頓機場降落
航空公司目的地
Cargojet Airways英語Cargojet Airways 阿克倫-坎頓英語Akron–Canton Airport卡加利辛辛那提科隆/波昂愛德蒙頓哈利法克斯蒙克頓英語Greater Moncton International Airport蒙特婁-米拉貝勒渥太華聖約翰斯溫哥華溫尼辟
Castle Aviation英語Castle Aviation 阿克倫-坎頓英語Akron–Canton Airport克里夫蘭
敦豪航空 辛辛那提
SkyLink Express英語SkyLink Express 京士頓路易維爾馬斯科卡英語Muskoka Airport紐約-甘迺迪北灣蘇聖瑪麗薩德伯里溫莎
聯合包裹服務航空 路易維爾

統計

年度客運量[13]
時間 乘客 變化%
2010 387,831
2011 332,659 14.2%
2012 351,491 5.6%
2013 341,740 -2.8%
2014 332,378 -2.7%
2015 312,839 -5.9%
2016 333,368 6.7%
2017 599,146 80%
2018 725,630 21%

參見

注釋與參考資料

  1. ^ Our History. [2018-06-29]. (原始內容存檔於2018-06-29). 
  2. ^ Canada Flight Supplement英語Canada Flight Supplement. Effective 0901Z 8 November 2018 to 0901Z 3 January 2019.
  3. ^ Synoptic/Metstat Station Information 網際網路檔案館存檔,存檔日期2013-06-28.
  4. ^ Aircraft movements, by class of operation, airports with NAV CANADA towers. [2018-06-21]. (原始內容存檔於2018-06-21). 
  5. ^ Hamilton International More Than Doubles Passenger Traffic In Just Two Years - Hamilton International Airport. flyhamilton.ca. [2019-01-23]. (原始內容存檔於2019-01-23). 
  6. ^ http://www.geocaching.com/seek/cache_details.aspx?guid=216c1806-b068-40f9-8a21-6f2779adb662
  7. ^ 7.0 7.1 7.2 7.3 7.4 7.5 7.6 7.7 Pryde Schropp McComb, p.13
  8. ^ 8.0 8.1 8.2 8.3 8.4 8.5 Our History. Hamilton International Airport. [2015-02-03]. (原始內容存檔於2018-06-29). 
  9. ^ globeandmail.com: Business. [2015-02-03]. (原始內容存檔於2014-10-29). 
  10. ^ Pryde Schropp McComb, p.106
  11. ^ Air Transat schedules new routes in W19. RoutesOnline. 8 May 2019 [8 May 2019]. (原始內容存檔於9 May 2019). 
  12. ^ 12.0 12.1 12.2 12.3 12.4 存档副本. [2019-10-20]. (原始內容存檔於2019-07-23). 
  13. ^ Passenger Traffic. Facts & Figures YHM. flyhamilton.ca. [2018-06-24]. (原始內容存檔於2017-09-01) (英語). 
引用文獻

外部連結