羽立車站
羽立車站（日語：羽立駅／はだちえき Hadachi eki */?）是位於秋田縣男鹿市，東日本旅客鐵道（JR東日本）的男鹿線車站。現時為無人站，由土崎站管理。
羽立車站 | |||||
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 站房（2018年5月） | |||||
| 日語名稱 | |||||
| 羽立 – はだち – Hadachi | |||||
| 車站概覽 | |||||
| 位置 |  日本秋田縣男鹿市船川港比詰字大卷103番 | ||||
| 地理座標 | 39°54′17″N 139°51′45″E / 39.90472°N 139.86250°E | ||||
| 擁有者 | 東日本旅客鐵道（JR東日本） | ||||
| 途經路線 |
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| 距離 | |||||
| 車站構造 | |||||
| 站體類型 | 地面車站 | ||||
| 月台 | 1面1線 | ||||
| 其他資訊 | |||||
| 電報碼 | ハチ | ||||
| 歷史 | |||||
| 啟用日期 | 1915年12月1日[1] | ||||
| 上車人次 統計年度 | 平均每日370人次（不含下車乘客） 2002 | ||||
| 服務 | |||||
■男鹿線 | |||||
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| 備註 | |||||
車站構造
站房
站房於於2014年重建。為單層水泥地基配以組合板所搭成的單層站房，規模比第一代站房為細，只設有兩張四座位塑膠候車座椅的候車室。候車室內沒有裝設自動售票機，但在開放式閘口旁邊設置了一部「乘車站證明書發行機」。
而車站外則設有自動販賣機、收費電話亭以及供男、女及殘疾人士使用的獨立式洗手間。
第一代站房
車站於1915年開始營運時已經存在，採用與二田站、船橋站及脇本站同類的鄉郊式單層木建站房一座。車站出入口設於右側，附設候車座椅的候車大堂及開放式閘口，左側為舊站務室、驗票窗口及站員留宿的地方。2011年4月1日無人化前，此站是一座簡易委託車站，當時委託了男鹿市負責平日車站業務及售賣車票事宜。
月台
設有側式月台1座，列車不可以交換。列車到站時，往男鹿方向為左側上落、往秋田方向為右側上落。
| 路線 | 方向 | 目的地 |
|---|---|---|
| ■男鹿線 | 上行 | 秋田方向 |
| 下行 | 男鹿方向 |
歷史
使用狀況
| 年度 | 1日平均 乘車人次 |
參考資料 |
|---|---|---|
| 2000年 | 425 | [7] |
| 2001年 | 388 | [8] |
| 2002年 | 370 | [9] |
2002年後因變為無人站，JR東日本及男鹿市統計書均沒有再記錄有關每年的使用人數。
車站周邊
- 國道101號
- 茶臼峠
- 秋田縣道59號男鹿半島線
- 金川郵局
- 秋田縣埋葬文化財產中心中央調査課男鹿整理收藏室 - 使用了「舊男鹿高等學校」校舍，可進行參觀。
- 伊德男鹿店（超級市場）
在此站轉乘巴士可前往以下景點：
相鄰車站
注釋
- ^ 1.0 1.1 羽立駅開通式. 秋田魁新報 (秋田魁新報社). 1915-12-03: 2 （日語）.
- ^ 日本《官報》第998號「鐵道院告示第九十一號及九十二號」，大藏省印刷局：1915年11月29日，第572頁。
- ^ 日本《官報》第1310號「鐵道部告示第70號及第71號」，1916年12月13日，第305頁。
- ^ 日本《官報》第3027號「鐵道省告示第109號」，大藏省印刷局：1922年9月2日，第33頁。
- ^ 2023年5月27日（土）北東北3エリアでSuicaがデビューします! (PDF) (新聞稿). 東日本旅客鉄道盛岡支社・秋田支社. 2022-12-12 [2022-12-12]. （原始內容 (PDF)存檔於2022-12-12） （日本語）.
- ^ 北東北3県におけるSuicaご利用エリアの拡大について 〜2023年春以降、青森・岩手・秋田の各エリアでSuicaをご利用いただけるようになります〜 (PDF) (新聞稿). 東日本旅客鉄道. 2021-04-06 [2021-04-06]. （原始內容 (PDF)存檔於2021-04-06） （日本語）.
- ^ 各駅の乗車人員（2000年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-02-22]. （原始內容存檔於2019-04-02） （日語）.
- ^ 各駅の乗車人員（2001年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-02-22]. （原始內容存檔於2019-02-22） （日語）.
- ^ 各駅の乗車人員（2002年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-02-22]. （原始內容存檔於2019-04-02） （日語）.
外部連結
- 車站資訊（羽立車站）：東日本旅客鐵道（日語）
