聖保羅號航空母艦

聖保羅號航空母艦（São Paulo，A12），原為法國克里孟梭級航空母艦的二號艦福煦號航空母艦，以法國著名將領福煦元帥命名。2000年11月轉售巴西，巴西海軍更名為聖保羅號，作為巴西海軍旗艦。

歷史
巴西
艦名	聖保羅 São Paulo (A12)
艦名出處	聖保羅州
下水日期	1959年，法國
入役日期	2000年10月15日
停用	2017年2月14日
結局	2023年2月3日鑿沉
技術數據
船級	克里孟梭級航空母艦
排水量	24,200噸 32,800噸（滿載排水量）
船長	265米（869英尺）
船寬	31.7米（104英尺）
吃水	8.60米（28.2英尺）
動力來源	6具鍋爐， 4具蒸汽渦輪機共126,000匹馬力， 2具螺旋槳
速度	32節（59公里每小時）
續航力	7,500海里（13,900公里）於18節
乘員	1,338人(含航空兵共1,920人)或 984人 （僅搭載直昇機）
電子戰&誘餌	DRBV-23B 空中感測雷達 DRBV-50 低空或海面感測雷達 (將改裝 DRBV-15) NRBA-50 進場雷達 DRBI-10 3D 空中感測雷達 數具 DRBC-31 火力控制雷達 (將改裝 DRBC-32C) DRBN-34 導航雷達
武器裝備	原武裝： 法國 4具100毫米艦砲 2具八聯裝SACP克羅泰爾飛彈系統 4具12.7毫米機槍 4具雙聯裝「西北風」短程飛彈系統 巴西 計劃裝備： 4座40毫米「奧托·布萊達」機炮 2座八聯裝「蝮蛇」飛彈系統 8座12.7毫米M2機槍。 實際上由於資金遲遲不到位，僅安裝8挺12.7毫米M2機槍
艦載機	39（戰鬥機22+直升機17）： A-4天鷹式攻擊機、 AS 532 SC Cougars、 HB 350和 HB.355 Ecureuils及 SH-3海王直昇機

本艦為巴西海軍第二艘以聖保羅為名的軍艦。上一代聖保羅號是1910年服役，1951年退役的無畏艦。

歷史

福煦號是二戰後法國自製的三艘航空母艦中的第二艘，前艦是同級的克里孟梭級航空母艦，後艦是核動力的戴高樂號航空母艦。

巴西海軍接艦後，本艦於2005、2010年兩度進塢進行改造，但其艦況仍舊不佳；巴西原本計畫再進行一次大規模修繕與現代化工程。2005年與2012年發生兩次大火。

2003年起降S-2T反潛機

在2014年12月，巴西海軍宣佈聖保羅號將服役至2039年。屆時本艦艦齡將超過80歲。但是IHS新聞報道稱聖保羅號已經嚴重老化，雷達通訊上已經無法滿足巴西海軍的需要，甚至在每次升級三個月後，就要進行一段時間的修理和維護。而其艦載機A-4天鷹式攻擊機早已不堪使用。由於升級成本太昂貴，最終在2017年2月14日，巴西海軍宣佈聖保羅號退役，宣布以廢鋼鐵的名義拍賣，並將要在2020年拆解，巴西不再擁有航母。

2018年，巴西海軍宣布將購入英國皇家海軍在2018年除役的海洋號兩棲攻擊艦接替聖保羅號航母的任務。2021年3月，土耳其MSK公司旗下的船舶回收廠以200萬美元的價格標得聖保羅號。

2022年8月，由拖船將「聖保羅」號航空母艦拖往土耳其的拆船廠，將由瑟克海事貿易公司進行拆解。由於缺乏有關船體石棉含量的文件，土耳其環境部門禁止該船進入領海，同時巴西當局也禁止其停泊。之後巴西環境主管部門要求該船返回巴西進行新的有毒物質檢查；然而卻沒有巴西的港口或造船廠，授權同意將船體停靠，聖保羅號陷入了無處可去的狀態，一直在巴西東北海岸沿線打轉航行。

2023年2月3日，巴西海軍在一份聲明中表示，已按照必要的技術和安全標準，在當天開始沉沒退役航母「聖保羅」號的工作。同時，為防止可能帶來的損失，沉沒航母的工作選擇在距離巴西海岸線350公里的水域進行，航母下沉的水域深度約為5000米。

其他

2011年7月巴西國防部宣布，中國人民解放軍的飛行員將在聖保羅號進行起降訓練。作為回報，中國政府將協助修復該艦，尤其是關鍵的美製蒸氣彈射裝置。

相關條目

• 米勒斯吉拿斯號航空母艦

外部連結

• NAe São Paulo, Machtres, （原始內容存檔於2010年9月25日） .
• NAe São Paulo, Maps, Google , anchored in Rio de Janeiro.
• The Brazilian navy 'new' aircraft-carrier, Poder Naval Online, （原始內容存檔於2007年3月20日）