能生車站

能生車站（日語：能生駅／のうえき ^{Nō eki */?}）是位於日本新潟縣糸魚川市的鐵路車站。現時由越後心動鐵道（朱鷺鐵）所使用及管理，是現時快速列車的其中一個停車站。其英文站名串法是現時日本鐵路車站中其中一個最短的。

能生車站
能生車站舍外貌（2017年5月）
日語名稱
能生 – のう – Nō
車站概覽
位置	新潟縣糸魚川市大字能生字白拍子2538
地理座標	37°5′46.32″N 137°59′18.24″E
擁有者	越後心動鐵道
途經路線	■日本海翡翠線
距離	33.4公里（起點站：市振） 42.8公里（起點站：泊） 327.9公里（起點站：米原）
車站構造
站體類型	高架車站
月台	2面4線
其他資訊
電報碼	ノフ
歷史
啟用日期	1912年12月16日
上下車人次 統計年度	平均每日258人次 2023
服務
■日本海翡翠線 ◄浦本 （5.1公里） 筒石► （7.5公里）
位置
備註
無人站

車站結構

現時使用中的站舍為第2代，是因應北陸本線雙線化及電化時而遷移至現地，為水泥建成的2層高建築。車站大堂及設施均設於地下，2樓則為職員往月台專用通道及業務用途，

月台配置

月台	路線	方向	目的地
1、2	■日本海翡翠線	下行	直江津、經■妙高躍馬線往新井方向
3、4		上行	糸魚川、泊方向

歷史

• 1912年12月16日：日本國有鐵道信越線的名立站～糸魚川站間延伸開業（一般站）。
• 1913年4月1日：改編入北陸本線。
• 1969年10月1日：北陸本線複線電化，車站改於本位置設置、高架化。
• 1975年3月10日：貨物提取服務取消。
• 1986年11月1日：手提貨物提取服務取消。
• 1987年4月1日：國鐵分割民營化，成為西日本旅客鐵道（JR西日本）車站。
• 2014年12月14日：本站～糸魚川站發生停電事故，令北陸本線一度無法通行。
• 2015年3月14日：北陸新幹線開業，改交由越後心動鐵道接管。

利用人數

乗車人員推算
年度	1日平均人數
2004	478
2005	475
2006	451
2007	437
2008	427
2009	424
2010	413
2011	395
2012	410
2013	411
2014	351
2015	367
2016	369
2017	331
2018	325
2019	307
2020	254
2021	241
2022	274
2023	258

相鄰車站

越後心動鐵道

■日本海翡翠線

■普通

浦本－能生－筒石

外部連結

• 越後心動鐵路 能生車站