茶屋川車站
茶屋川車站（日語：茶屋川駅／ちゃやがわえき Chayagawa eki */?）是位於北海道山越郡長萬部町字茶屋川，日本國有鐵道的瀨棚線車站（廢站）。隨著瀨棚線廢除，車站在1987年（昭和62年）3月16日廢除。
茶屋川 | |||||||||||
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| 日語名稱 | |||||||||||
| 茶屋川 – ちゃやがわ – Chayagawa | |||||||||||
| 車站概覽 | |||||||||||
| 位置 |  日本北海道山越郡長萬部町字茶屋川 | ||||||||||
| 地理座標 | 42°27′41.1″N 140°16′21.6″E / 42.461417°N 140.272667°E | ||||||||||
| 車站構造 | |||||||||||
| 站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
| 月台 | 1面1線 | ||||||||||
| 其他資訊 | |||||||||||
| 電報碼 | ヤカ | ||||||||||
| 歷史 | |||||||||||
| 啟用日期 | 1929年（昭和4年）12月13日 | ||||||||||
| 關閉日期 | 1987年（昭和62年）3月16日 | ||||||||||
| 鄰近車站 | |||||||||||
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| 備註 | |||||||||||
| 隨著瀨棚線廢線而廢站 | |||||||||||
基於日本國土交通省之國土畫像情報（彩色空拍）製作
歷史
- 1929年（昭和4年）12月13日 - 國有鐵道瀨棚線國縫站至花石站之間開通，此站啟用[1][2]。當時為一般車站[3]。
- 1960年（昭和35年）6月10日 - 結束處理貨物[2]。
- 1961年（昭和36年）6月1日 - 結束處理行李[3]。同時成為無人車站[2]。
- 1987年（昭和62年）3月16日 - 瀨棚線廢除，此站也廢除[2]。
站名的由來
車站名稱取自所在地名。在昭和初期，砂金開採公司在附近的利別川和訓縫川之上流進行作業，當地附近設有茶屋，而附近的橋梁也名為「茶屋川橋」[1][4]。
車站構造
截至車站廢除前，此站是地面車站，設有1面1線的單式月台。月台位於路軌西南邊（瀨棚方向的列車會開啟左邊車門）[4]。
此站是無人車站，在有人車站的時代曾經翻新車站大樓。大樓的比較狹窄但天井較高。車站大樓位於站內西邊位置，鄰接月台。月台上鋪滿碎石，也種植了許多花朵[4]。
使用狀況
- 在1981年度（昭和56年度），1日上下車人次為15人[4]。
車站周邊
- 國道230號
- 茶屋川村落
- 茶屋川會館
- 舊長萬部町立茶屋川小學
現況
截至2000年（平成12年），舊站前設置了函館公車的公車站，月台已經崩塌，並被雜草覆蓋[5]。截至2010年（平成22年）也是同樣，在民居後方還遺留「5 1/2」公里的里程碑[6]。站內遺址變成空地[7]。土地的邊界使用了枕木建作為柵欄。另外，車站附近的國縫川處還有瀨棚線橋梁之橋腳。
相鄰車站
注腳
- ^ 1.0 1.1 北海道 駅名の起源 第1版. 札幌市: 日本國有鉄道北海道総局. 1973-03-25: 24. ASIN B000J9RBUY （日語）.
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 《道南鉄道100年史 遙》 北海道旅客鐵道函館分社 2003年2月發行
- ^ 3.0 3.1 停車場変遷大事典 國鉄・JR編 II，P830。
- ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 書籍《國鉄全線各駅停車1 北海道690駅》（小學館，1983年7月發行）64頁。
- ^ 書籍《鉄道廃線跡を歩くVII》（JTB出版，2000年1月發行）76-78頁。
- ^ 書籍《新 鉄道廃線跡を歩く1 北海道・北東北編》（JTB出版，2010年4月發行）162-163頁。
- ^ 書籍《北海道の鉄道廃線跡》（著：本久公洋，北海道新聞社，2011年9月發行）72頁。