藍夢之歌
藍夢之歌[3]是一艘遊輪，其建造地點位於德國維斯馬，建成後首先由愛達郵輪運營，當時名為維塔號（AIDAvita）[4]，也是愛達郵輪的第二艘郵輪。
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| 歷史 | |
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| 艦名 |
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| 所有者 |
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| 使用者 |
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| 船籍港 | |
| 建造者 |
MV Werften Wismar,  德國[2] |
| 船廠編號 | 3[1] |
| 動工日 | 2000年11月21日[1] |
| 下水日 | 2001年11月15日[1] |
| 完工日 | 2002年4月30日[1] |
| 啟用 | 2002–[2] |
| 停用 | 2020 |
| 標識 | |
| 技術數據 | |
| 艦型 | 遊輪 |
| 噸位 | |
| 全長 | 202.85米（665英尺6英寸）[1] |
| 全寬 | 35.5米（116英尺6英寸）[1] |
| 吃水 | 6.3米（20英尺8英寸）[1] |
| 甲板 | 10[2] |
| 動力輸出 | 18,800 kW（25,200 hp）[1] |
| 動力來源 | 2 × 柴電動力 [2] |
| 速度 | 21節（39公里每小時；24英里每小時）[1] |
| 載重 | 1,266 乘客 |
| 船員 | 426 |
2019冠狀病毒病疫情期間，該船停運，並於2021年11月起停靠在愛沙尼亞塔林。[5] 2022年6月，來自土耳其的一位買家買下了該郵輪[6][7]。
2024年1月，該船被出售給國開國際投資，之後又被上海藍夢國際郵輪股份有限公司借走，[8]並且更名為藍夢之歌。2024年3月，藍夢之歌抵達中國山東青島。[4][9] 2024年6月5日，藍夢之歌從上海北外灘啟航，開啟來到中國後的首度載客運營。[10]
參考文獻
- ^ 1.00 1.01 1.02 1.03 1.04 1.05 1.06 1.07 1.08 1.09 1.10 1.11 AIDAvita (G94690). DNV GL Vessel Register. 德國勞氏. [2016-09-19].
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 Ward, Douglas. Berlitz Complete Guide to Cruising & Cruise Ships
. Singapore: Berlitz. 2005. ISBN 978-9812467393.
- ^ DNV Vessel Register. vesselregister.dnv.com. [2024-03-19].
- ^ 4.0 4.1 青岛日报数字报-“青岛基因”邮轮“蓝梦之歌”号抵达中国. epaper.guanhai.com.cn. 2024-03-14 [2024-06-05] （中文）.
- ^ One Year Later, Former AIDAvita Remains Docked in Estonia. Cruise Industry News (New York). 2023-06-15 [2023-07-01]. （原始內容存檔於2023-06-15）.
- ^ Avitak. Vessel Register. Det Norske Veritas. [2023-07-01].
- ^ Another Carnival Corp. Ship Sold; AIDAvita to Leave Fleet. Cruise Industry News (New York). 2022-06-14 [2023-07-01]. （原始內容存檔於2022-08-09）.
- ^ Boonzaler, Jonathan. CDB Financial Leasing buys former Carnival Corp ship on behalf of Chinese cruise operator. Tradewinds (London). 2024-01-16 [2024-01-19]. （原始內容存檔於2024-01-19）.
- ^ Former AIDAvita Arrives in China for Blue Dream Conversion - Cruise Industry News | Cruise News. cruiseindustrynews.com. [2024-03-19] （美國英語）.
- ^ 北外滩邮轮又“上新”！跟着小虹提前探船_腾讯新闻. 騰訊網. 2024-06-04 [2024-06-05] （中文）.
