里庄車站

里庄車站（日語：里庄駅／さとしょうえき ^{Satoshō eki */?}）是位於岡山縣淺口郡里庄町大字新庄，西日本旅客鐵道（JR西日本）山陽本線的車站。

里庄
日語名稱
里庄 – さとしょう – Satoshō
車站概覽
位置	日本岡山縣淺口郡里庄町大字新庄2784番5號
地理座標	34°30′28.25″N 133°33′3.37″E
車站構造
站體類型	地面車站
月台	2面3線
其他資訊
電報碼	サト
歷史
啟用日期	1920年（大正9年）11月15日
上車人次 統計年度	平均每日1,332人次（不含下車乘客） 2017
鄰近車站
上一站 JR西日本 下一站 鴨方 JR-W09 4.0km 往岡山 山陽本線 JR-W10 距離神戶182.4km 笠岡 JR-W11 4.7km 往福山
位置
備註
無人車站 設有自動售票機

歷史

• 1917年（大正6年）7月13日 - 鐵道院山陽本線鴨方站至笠岡站之間開設里庄號誌站。
  • 當時號誌站位於岡山縣淺口郡里庄村大字新庄。
• 1920年（大正9年）11月15日 - 號誌站升級至車站，名為里庄車站。為旅客、貨運車站。
• 1950年（昭和25年）6月1日 - 里庄村實施町製成為里庄町，車站位於岡山縣淺口郡里庄町大字新庄。
• 1971年（昭和46年）8月15日 - 終止貨物起卸業務。
• 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運。
• 2007年（平成19年）
  • 6月 - 引入可接受ICOCA的簡易型自動閘機。
  • 9月1日 - 此站可以使用ICOCA。
• 2016年（平成28年）4月21日 - 隨著引入CTC，閘口與月台設置了LED式列車出發資訊牌。
• 2019年（平成31年・令和元年）
  • 3月16日 - 早上1班停站的快速「太陽快車」改變為普通列車。
  • 5月31日 - 當日後綠色窗口結束營業。翌日成為全日無人車站。

車站構造

車站為一座地面車站，設有1面1線的單式月台和1面2線的島式月台，北邊另設有無月台結構的副本線（4號月台）。主要列車使用1號（下行）和3號（上行）月台，2號月台為中線，只有上下行貨物列車，與2017年3月時間表修正後只於早上上行1班普通列車使用。4號月台中，下行貨物列車停在2號月台且上行設有貨物需要待避時，便會使用4號月台。車站大樓位於1號月台側，設有跨線橋連接島式2、3號月台。跨線橋中沒有升降機。

此站是由新倉敷站管理的無人車站。車站可以使用ICOCA與其互相可以使用的IC卡。

進站音樂方面，1號月台曾播放「百萬朵玫瑰」，2至3號月台曾播放「出發好日子」（均播放短版），在2012年5月，改用了JR西日本標準進站音樂（但是在2011年至2012年期間，會先播放上述的音樂，再播於JR西日本標準進站音樂）。隨後在2016年5月12日，由於運行管理系統改變，車站自動廣播系統更新。

月台

月台	路線	上下行	方向	備註
1	山陽本線	下行	福山、尾道、廣島方向	廣島方向的列車需在糸崎轉乘
2、3		上行	倉敷、岡山方向

使用狀況

以下為近年1日平均乘車人次：

乘車人次轉變
年度	1日平均 乘車人次
1999	1,793
2000	1,756
2001	1,705
2002	1,630
2003	1,574
2004	1,555
2005	1,484
2006	1,464
2007	1,417
2008	1,360
2009	1,293
2010	1,311
2011	1,338
2012	1,323
2013	1,338
2014	1,277
2015	1,269
2016	1,298
2017	1,332

車站周邊

• 里庄町歷史民俗資料館
• 里庄町公所
• 里庄郵局
• 中國銀行 里庄分店
• 笠岡信用組合 里庄分店
• 國道2號

巴士路線

• 井笠鐵道廢止路線替代運行巴士（淺口市、里庄町聯營）
  • 西六、寄島方向

相鄰車站

西日本旅客鐵道

山陽本線

■快速「太陽快車」

通過

■普通

鴨方－里庄－笠岡

相關條目

• 日本鐵路車站列表 Sa

外部連結

• 里庄車站｜車站資訊：JR出門網 - 西日本旅客鐵道