高新園站
深圳地铁1号线地铁站
高新園站是深圳地鐵1號線一個車站。位於中華人民共和國廣東省深圳市南山區銅鼓路與科技南路、深南大道的交叉口處的深南大道中央綠化帶下方，呈東西向佈置。
高新園 Hi-Tech Park | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 高新園站月台 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 位置 |  中華人民共和國廣東省深圳市南山區粵海街道 銅鼓路與科技南路、深南大道的交叉口處地底 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地理座標 | 22°32′36″N 113°56′57.5″E / 22.54333°N 113.949306°E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 途經路線 | 深圳地鐵1號線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車站構造 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 站體類型 | 地下車站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 出口數目 | 4個 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車站色系 | 皇室藍色 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 月台 | 1個島式月台 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 其他資訊 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 使用狀態 | 使用中 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歷史 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 啟用日期 | 1號線：2009年9月28日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 營運資訊 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 列車服務時間 | 06:35－23:34 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 服務 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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車站結構
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高新園站連接月台及車站大廳的扶梯 -
高新園站車站大廳較其他車站車站大廳窄 -
高新園站書法字站名
高新園站的結構共分兩層，下層為兩個月台，以島式月台形式排列，而上層則為車站大廳。車站設有兩條軌道。
樓層
| 地面 | - | 出入口 | |||||||||||
| 地下一層 | 車站大廳 | 車站大廳、 | |||||||||||
| 地下二層 | 月台 |
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出入口
高新園站共設有四個出入口。
| 編號 | 圖片 | 建議前往的目的地 |
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通往深南大道北側、大沖路、大沖新村、萬象天地等地。 |
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通往深南大道北側、大沖小學、南山外國語學校、大沖中學、長城電腦等地。 |
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通往深南大道南側、TCL大廈等地。 |
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通往深南大道南側，有飛亞達大廈、德賽大廈、邁瑞大廈、康佳等地。 |
營運時刻表
| 行駛方向 | 首班車 | 末班車 | 所屬路線 | 高峰間隔 | 離峰間隔 |
|---|---|---|---|---|---|
| 羅湖 | 06:35 | 23:33 | 1號線 | 4分鐘 | 6分鐘 |
| 機場東 | 23:34 |
接駁交通
| 大沖①（近B、D出入口） | ||||
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| 編號 | 路線 | 備註 | ||
| 魅力灣區線■橘線 | 世界之窗 | ↺ | 世界之窗 | |
| 高快公車32 | 深大北門 | ⇆ | 盛寶公車首末站 | 定時班車；原 高峰專線31（第二代） |
| 高峰專線139 | 已於2023年5月11日停辦 | |||
| 高峰專線150 | 中海錦城花園公車首末站 | ⇆ | 陽光科創公車起訖站 | |
| 高峰專線165 | 石岩綜合場站 | ⇆ | 科技生態園公車起訖站 | |
| 高快公車49 | 華夏園總站 | ⇆ | 科技園公車起訖站 | 定時班車 |
| M191深南快線 | 大梅沙公車起訖站 | ⇆ | 寶安客運中心 | 大站快線；原 旅遊1線 |
| M194 | 西鄉鍾屋村總站 | ⇆ | 盛寶公車首末站 | 經固戍地鐵站、金成名苑、購物公園地鐵站、布吉街；原 旅遊4線 |
| M222 | 寶湖新村 | → | 福田轉運站公車場站 | |
| 玉翠社區 | ← | |||
| M358 | 布吉寶頂總站 | ⇆ | 西鄉鍾屋村總站 | 原 319 |
| M372 | 龍騰路場站 | ⇆ | 南山荔山工業園總站 | 原 M516（第一代） |
| M413 | 大王山總站 | ⇆ | 福田高鐵站 | 原 310–315西段 |
| M435 | 沙井公車場站 | ⇆ | 世界之窗地鐵公車接駁站 | 原 301A |
| M530 | 鳳凰山公車綜合場站 | ⇆ | 沙河東公車起訖站 | 原 高峰專線30 |
| M554 | 高尖科技園公車首末站 | ⇆ | 科苑南公車起訖站 | 原 高峰專線94 |
| 323 | 南嶺總站 | ⇆ | 裕安西路公車起訖站 | |
| 324 | 水圍村公車首末站 | ⇆ | 中山園場站 | |
| 338 | 白石廈公車起訖站 | ⇆ | 華潤城公車起訖站 | |
| 369 | 布吉陽光花園總站 | ⇆ | 南頭青青世界總站 | |
| 395 | 九圍村總站 | ⇆ | 世界之窗地鐵公車接駁站 | |
| 大沖②（近B、D出入口） | ||||
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| 編號 | 路線 | 備註 | ||
| 高峰專線36 | 動物園總站 | ⇆ | 世界之窗地鐵公車接駁站 | 原 36 |
| 高峰專線128 | 深大麗湖校區 | ⇆ | 深鐵金融科技大廈公車首末站 | 部分時段為定時班車；全年服務 |
| B608 | 松坪山總站 | ↺ | 松坪山總站 | 順→逆→順→逆→順時針環線；合併原 B607（第一代） |
| M109 | 萬科雲城總站 | ⇆ | 南山中心區公車起訖站 | 原 209，合併原 M429 |
| M448 | 坂田象角塘總站 | ⇆ | 竹子林 | 原 329西段 |
| N4 | 南山中心區公車起訖站 | ⇆ | 福田高鐵站 | |
| 19 | 桃源村總站 | ⇆ | 南山中心區公車起訖站 | |
| 21 | 紫薇閣總站 | ⇆ | 中山園場站 | |
| 42 | 月亮灣公車綜合車場 | ⇆ | 世界之窗總站 | |
| 70 | 已於2023年10月1日停辦 | |||
| 72 | 安托山場站 | ⇆ | 蛇口廣場公車首末站 | |
| 101 | 動物園總站 | ⇆ | 華新村總站 | |
| 113 | 蓮塘梧桐苑總站 | ↻ | 地王大廈 | 與223路免費轉乘 |
| 204 | 蛇口SCT碼頭總站 | ⇆ | 方大城公車首末站 | |
| 223 | 南頭總站 | ⇆ | 寧水花園總站 | 與113路及M113路免費轉乘 |
| 234 | 鯉魚門地鐵站 | ↺ | 大沖 | |
| 235 | 已於2023年7月11日停辦 | |||
| 中科大廈（近C出入口） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 編號 | 路線 | 備註 | ||
| 高峰專線54 | 石岩黃峰嶺場站 | ⇆ | 科技生態園公車起訖站 | 原 M345 |
| 高峰專線165 | 石岩綜合場站 | ⇆ | 科技生態園公車起訖站 | |
| M109 | 萬科雲城總站 | ⇆ | 南山中心區公車起訖站 | 原 209，合併原 M429 |
| M222 | 寶湖新村 | → | 福田轉運站公車場站 | |
| 玉翠社區 | ← | |||
| M530 | 鳳凰山公車綜合場站 | ⇆ | 沙河東公車起訖站 | 原 高峰專線30 |
| 72 | 安托山場站 | ⇆ | 蛇口廣場公車首末站 | |
| 235 | 已於2023年7月11日停辦 | |||
爭議與批評
站名爭議
該站被指站名與地方不符，而該站位於大沖片區，因此部分市民要求將高新園站改為大沖站。
站廳過小
本站設計時，站廳只佔有東行月台上空的空間，隨高新園一帶陸續有高新產業的公司進駐，早傍晚尖峰時都會出現長長的人龍，其中晚早峰時進站的人龍更會伸延至站外，站方亦因此在地面出口設置排隊位置。2017年10月萬象天地開業後更吸引大量顧客，令本站不勝負荷。因此深圳地鐵在2018年1月在站廳中央增加9部出入閘機，以加快乘客出入月台。深圳地鐵9號綫西延段和正在興建的深圳地鐵13號線都將會在區內設站，這些車站落成後期望可以將區內乘客分流，以減少本站乘客數目。另外，深圳地鐵亦計劃在2020年1月25日（年初一）至30日（年初六）加裝鋼梯，以加快乘客進出車站，工程期間，車站將暫時關閉，1號綫列車將不停本站。
未來發展
深圳地鐵20號綫正興建東延段，建成後本站將成為深圳地鐵1號綫及深圳地鐵20號綫的轉乘站。