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2001年井里汶列車相撞事故

2001年井里汶列車相撞事故，2001年9月2日，於印度尼西亞共和國西爪哇省井里汶一處火車站發生一列火車與一輛火車頭相撞事故，造成至少42人喪生，60多人受傷，是印尼那幾年最嚴重的火車事故。[2]:9[3]:12

2001年井里汶列車相撞事故
詳情
日期2001年9月2日
時間3時45分
地點印度尼西亞共和國西爪哇省
井里汶火車總站
國家或地區印度尼西亞共和國
運營商印尼國家鐵道公司（印度尼西亞語：Kereta Api Indonesia）[1]
事件類型撞擊
起因人為疏失，可能為疲勞駕駛
統計
列車2列
死亡至少42人
受傷60多人

事故過程

當日清晨3點45分左右，一列載運著400名乘員、由雅加達駛往日惹的因普再也號（印度尼西亞語：Kereta api Progo）（印尼語：Empu Jaya）載客列車在井里汶火車總站撞上正在切換軌道的一輛井里汶快車（英語：locomotive Cirebon Express）火車頭。[1]載客列車脫軌翻覆[4]:1，駕駛員身亡[3]:12。救援工作從2日清晨至3日清晨仍未結束，數百名救難人員投入了救援工作，因為害怕還有生還者受困在扭曲變形的車廂內，工作人員用手工鋸和繩索來檢索列車殘骸。[1]

影響

事故造成爪哇島北部的鐵路交通一度中斷，事發地井里汶車站是西爪哇到中爪哇線上的主要車站[5]，該鐵道線於隔日晚間逐漸恢復服務。[6]

在井里汶事故之前，印尼國家鐵道公司在該年已發生6起列車事故，至少26人死亡，47人負傷。就在前一個月，一列因普再也號列車在中爪哇省直葛肇事，造成13人罹難。[6]因為交通安全紀錄不佳，印度尼西亞法律援助和人權協會敦促交通部長（印度尼西亞語：Daftar Menteri Perhubungan Indonesia）阿古姆古默拉（印度尼西亞語：Agum Gumelar）辭職負責，印度尼西亞消費者基金會（印度尼西亞語：Yayasan Lembaga Konsumen Indonesia）也整理相關文件要對國家鐵道公司提起集體訴訟。[6]阿古姆古默拉在互助內閣（印度尼西亞語：Kabinet Gotong Royong）任滿至2004年10月，未因此事去職。

參考文獻

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 不著撰人. 〈Cirebon train crash kills 41, injures 62〉. 《雅加達郵報》. 2001-09-03 [2015-11-29]. （原始內容存檔於2015-11-29）. 
  2. ^ 綜合雅加達外電. 〈印尼火車相撞 逾42人喪生〉. 《中華日報》. 2001-09-03. 
  3. ^ 3.0 3.1 編譯楊清順/美聯社雅加達二日電. 〈印尼火車相撞 42死 載客火車司機曾打瞌睡 還有人等待救援〉. 《聯合報》. 2001-09-03. 
  4. ^ 路透. 〈印尼火車相撞42死60餘傷 〉. 《聯合報》. 2001-09-03. 
  5. ^ 〈Indonesian train disaster kills 40〉. 《英國廣播公司》. 2001-09-02 [2015-11-29]. （原始內容存檔於2015-11-29）. 
  6. ^ 6.0 6.1 6.2 不著撰人. 〈Officials silent over train crash〉. 《雅加達郵報》. 2001-09-04 [2015-11-29]. （原始內容存檔於2015-11-29）. 
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