AC-119空中砲艇

AC-119G Shadow
AC-119K Stinger
AC-119G Shadow; AC-119K Stinger
	正在飛越新山一空軍基地的AC-119G
概觀
類型	對地攻擊機/密接空中支援砲艦機
乘員	6人(白天）/8人（夜晚）
服役	1968年11月
退役	美國空軍:1971年; 越南共和國空軍:1975年
生產	費爾柴德
產量	52架
現況	已退役
主要用戶	美國空軍; 越南共和國空軍
衍生自	C-119運輸機
技術數據
長度	86ft5.75in(26.3589m)
翼展	109ft3.25in(33.3058m)
高度	26ft7.75in(8.1217m)
翼面積	1,400sq ft(130m²)
空重	40,125lb(18,200kg)
最大起飛重量	62,000lb(28,123kg)
發動機	2具萊特R-3350-85雙氣旋（英語：Wright R-3350 Duplex-Cyclone）18缸風冷星形發動機
推力	每具2,500hp(1,900kW)
性能數據
最大速度	180kn(210mph,330km/h)
巡航速度	130kn(150mph,240km/h)
最大升限	23,300ft(7,100m)
最大航程	1,680nmi(1,930mi,3,110km)
武器裝備
機槍	4挺M134迷你砲機槍
機炮	2挺M61火神式機砲(只有AC-119K)
其他	LAU-74/A照明彈發射器中裝有60枚MK24照明彈

AC-119G暗影/AC-119K毒刺（英語：Shadow/Stinger ）是美國在越戰期間開發的砲艦機。該機取代了AC-47，並被後續機型的AC-130空中砲艇所取代。

發展

裝備奇異J85渦噴發射擊的AC-119K

1967年底，由於AC-47在越南戰場上的成功，美國空軍意識到砲艦機對地打擊的效果。雖然同時期的AC-130空中砲艇（砲艦機項目II）性能十分優秀，但身為當時的新型運輸機，C-130本身供不應求，而AC-130的交機則更為緩慢。就算只部署在胡志明小徑，AC-130也顯得捉襟見肘。因此，空軍迫切需要一架比AC-47大型的替代機型，填補AC-130的巡邏任務。

而後，費爾柴德的C-119運輸機成為美軍的最佳解，C-119具有比C-47更大的容量，同時在前線也逐步被C-123和C-130所取代。1968年2月，根據美國空軍砲艦機項目III(Project Gunship III)，26架C-119G改裝為AC-119G，雖然最初採用「Creep」，但後來分配了稱號"暗影"("Shadow")。^[1]

此外，負責所有改裝的費爾柴德-希勒還將另外26架C-119G改裝為AC-119K，並稱為"毒刺"("Stinger")，與AC-119G的差異主要是多了兩門M61火神式機砲。同時，AC-119K在翼下吊艙中添加2具奇異J85渦噴發射擊。

由於砲艦機項目III誕生於AC-130A(砲艦機項目II)後，意味著AC-119的兩個版本中都比AC-47更先進。AC-119G配備了一些最先進的電子對抗（英語：Electronic countermeasure）和雷達設備，以及包括 AVQ-8 氙氣燈、夜間觀察瞄準鏡和 LAU-74/A 照明彈發射器等的基礎配置。

由於任務危險程度更高（打擊胡志明小徑），AC-119K更為先進。改裝包括AN/APN-147都卜勒導航雷達、AN/AAD-4前視紅外線、AN/APQ-133側視信標追蹤雷達和AN/APQ-136搜尋雷達。

AC-119G的SUU-11A/A吊艙內共有四門GAU-2A/A機槍。而後很快就改為專用的MXU-470/A迷你機槍模組。AC-119K則因為需要威力更大、射程更遠的武器，因而除了的四門迷你機槍外，還配備了兩門M61機砲。

越南共和國空軍的AC-119K

1968年11月，AC-119部署到越南，並駐紮於芽莊空軍基地的第14特種作戰聯隊（英語：14th Flying Training Wing）。而AC-119G編入第71特種作戰中隊（英語：71st Special Operations Squadron），該中隊由位於印第安納州哥倫布市巴卡拉空軍基地（英語：Bakalar Air Force Base）的美國空軍預備役司令部第71運兵中隊組成。1969 年，第71特種作戰中隊返回美國後，AC-119由新組成的第17特種作戰中隊（英語：17th Special Operations Squadron）接管。

而後，AC-119K編入第18特種作戰中隊（英語：18th Special Operations Test and Evaluation Squadron）。第14特種作戰聯隊於1971年停用AC-119。直到1972年秋天，部分的飛機仍在泰國境外服役，但AC-119不久後就被美國空軍淘汰。剩餘的AC-119G和119K繼續在越南共和國空軍服役，直到1975年西貢淪陷。在越戰期間，只有5架AC-119墜毀。^[2]

參考

^ "Fairchild AC-119 Gunship 'Shadow'." （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） strategic-air-command. Retrieved: 8 May 2012.
^ Hobson 2001

書目

Hobson, Chris. Vietnam Air Losses, USAF/USN/USMC, Fixed-Wing Aircraft Losses in Southeast Asia, 1961–1973. North Branch, Minnesota: Specialty Press, 2001. ISBN 1-85780-115-6.
Petrie, Bill. "AC-119G Shadow (USAF AC-119 Gunships)". AC-119 Gunship Association, updated: 12 January 2006.Retrieved: 11 April 2007.
Petrie, Bill. "AC-119K Stinger' (USAF AC-119 Gunships)". AC-119 Gunship Association, updated: 27 February 2006. Retrieved: 11 April 2007.
Project CHECO. Contemporary Historical Evaluation of Combat Operations: Fixed Wing Gunships in Southeast Asia （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）, Retrieved: 22 November 2012.