H-IIA運載火箭
日本火箭
H-IIA運載火箭是由日本的捆綁式兩級火箭,第一級與第二級火箭採用液態氫氧為燃料;火箭直徑4公尺,高度53公尺,是一具可擴充的發射系統依任務要求可安裝不同數量的固態助推火箭。
用途 | 不可重複使用的中型運載火箭 |
---|---|
製造者 | 三菱重工業 |
製造國家 | 日本 |
外型及質量參數 | |
高度 | 53公尺 (173 呎) |
直徑 | 4公尺 (13.1呎) |
質量 | 289,000公斤 445,000公斤 |
節數 | 2節 |
酬載量 | |
近地軌道 有效載荷 | 10,000 - 15,000公斤 (22,046 - 33,069磅) |
地球同步轉移軌道 有效載荷 | 4,100-6,000公斤 (9,038-13,227磅) |
發射歷史 | |
現況 | 現役 |
發射場 | 種子島宇宙中心 |
總發射次數 |
|
成功次數 |
|
失敗次數 | 1次(2024) |
首次發射 |
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末次發射 |
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輔助火箭 (大型輔助火箭) | |
輔助火箭數 | 2或4 |
高度 | 15.2公尺 |
直徑 | 2.5公尺 |
空重 | 10.6公噸 |
總重 | 76.6公噸(長效型) 76.6公噸(高壓型) |
引擎 | SRB-A |
單引擎推力 | 2,250 千牛頓 |
總推力 | 4,500千牛頓或9,000千牛頓 |
比衝量 | 283.6秒 |
推進時間 | 116秒(長效型) 98秒(高壓型) |
燃料 | 固態引擎 |
輔助火箭 (小型輔助火箭(現已不使用)) | |
輔助火箭數 | 2或4 |
高度 | 14.9公尺 |
直徑 | 1公尺 |
空重 | 2.4公噸 |
總重 | 15.5公噸 |
引擎 | Castor 4AXL |
單引擎推力 | 745千牛頓 |
總推力 | 1,490或2,980千牛頓 |
比衝量 | 282秒 |
推進時間 | 60秒 |
燃料 | 固態引擎 |
第一節 | |
高度 | 37.2公尺 |
直徑 | 4公尺 |
空重 | 12.9公噸 |
總重 | 114公噸 |
引擎 | LE-7A火箭引擎 |
單引擎推力 | 1,098千牛頓(長噴嘴) 1,074千牛頓(短噴嘴) |
比衝量 | 440秒(長噴嘴) 429秒(短噴嘴) |
推進時間 | 390秒 |
燃料 | 液態氫/液態氧 |
第二節 | |
高度 | 9.2公尺 |
直徑 | 4公尺 |
空重 | 3.1公噸 |
總重 | 20公噸 |
引擎 | LE-5B火箭引擎 |
單引擎推力 | 137千牛頓 |
比衝量 | 448秒 |
推進時間 | 530秒 |
燃料 | 液態氫/液態氧 |
輔助火箭 (所有衍生型) | |
數量 | 2枚~4枚 |
H-IIA可用於將衛星送至地球同步軌道的商業發射,也可用於發射月球軌道探測器、行星間飛行的太空探測器或是軍事情報衛星;由三菱重工業公司為宇宙航空研究開發機構所建造,發射地點在種子島宇宙中心。
概述
H-IIA運載火箭改良自H-II運載火箭,在改良許多構造後,此火箭更加可靠也更便宜,也證實H-II運載火箭是昂貴、失敗的。H-IIA共有四種形式供不同的需求,H-IIA運載火箭第一次發射於2001年8月29日;2003年11月29日的第六次發射,原本宇宙航空研究開發機構打算將兩顆監視北韓的軍事衛星送至太空,但不幸失敗;所以宇宙航空研究開發機構到2005年才重新開始發射火箭,失敗後第一次成功發射在2005年2月26日,發射向日葵六號衛星。
最初H-IIA火箭計劃於2023年退役 ,[1]但由於其後繼的H3運載火箭的首次發射推遲[2],H-IIA的退役推遲至2024年[3]。H3於2023年3月7日發射失敗,由於H-IIA使用與H3相同的發動機,導致H-IIA後續發射推遲[4],直到2023年9月7日再次成功發射,並搭載智能月球探測器,成為日本首次自行成功發射月球著陸器。[5]
各型規格
型號 | 質量(噸) | 地球同步軌道酬載能力(噸) | 輔助火箭配置 |
---|---|---|---|
H-IIA202 | 285 | 4.1 | 2 支大型輔助火箭 |
H-IIA2022(退役) | 316 | 4.5 | 2 支大型輔助火箭 + 2 支小型輔助火箭 |
H-IIA2024(退役) | 347 | 5 | 2 支大型輔助火箭 + 4 支小型輔助火箭 |
H-IIA204 | 433 | 6 | 4 支大型輔助火箭 |
H-IIA212(取消) | 403 | 7.5 | 2 支大型輔助火箭 + 1 支液態輔助火箭 |
H-IIA222(取消) | 520 | 9.5 | 2 支大型輔助火箭 + 2 支液態輔助火箭 |
H-IIA 發射紀錄
至今發射46次有45次成功。所有發射地點皆在種子島宇宙中心大崎射場吉信射點第一發射台。
飛行次序 | 發射時間(UTC) | 型號 | 酬載衛星 | 結果 | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|
TF1 | 2001年8月29日 07:00 | H-IIA202 | 火箭性能測試用酬載2型 (VEP 2) LRE |
成功 | |||
TF2 | 2002年2月4日 02:45 | H-IIA2024 | 火箭性能測試用酬載3型 (VEP 3) 翼號 (Tsubasa) 超高音速大氣層重返實驗機 (DASH) |
成功 | |||
F3 | 2002年9月10日 08:20 | H-IIA2024 | USERS 回聲號(Kodama) |
成功 | |||
F4 | 2002年12月14日 01:31 | H-IIA202 | 綠2號 (Midori II) WEOS 聯邦衛星 (FedSat 1) 微小實驗室衛星1號 (Micro-Lab-Sat 1) |
成功 | |||
F5 | 2003年3月28日 01:27 | H-IIA2024 | IGS-光學1號 (IGS-Optical 1) IGS-雷達1號 (IGS-Radar 1) |
成功 | |||
F6 | 2003年9月29日 04:33 | H-IIA2024 | 光學2號 (IGS-Optical 2) 雷達2號 (IGS-Radar 2) |
失敗 助推器未按計劃分離 | |||
F7 | 2005年2月26日 09:25 | H-IIA2022 | 向日葵六號 | 成功 | |||
F8 | 2006年1月24日 01:33 | H-IIA2022 | 大地號 (Daichi) | 成功 | |||
F9 | 2006年2月18日 06:27 | H-IIA2024 | 向日葵七號 | 成功 | |||
F10 | 2006年9月11日 04:35 | H-IIA202 | 光學2號 (IGS-Optical 2#2) | 成功 | |||
F11 | 2006年12月18日 06:32 | H-IIA204 | 菊花8號 (ETS-VIII) | 成功 | |||
F12 | 2007年2月24日 13:41 | H-IIA2024 | 雷達2號 (IGS-Radar 2 #2) 光學實驗3號 (IGS-Optical 3V) |
成功 | |||
F13 | 2007年9月14日 01:31:01 |
H-IIA2022 | 輝夜號 (Kaguya) | 成功 | |||
F14 | 2008年2月23日 08:55:00 |
H-IIA2024 | 羈絆號 (Kizuna) | 成功 | |||
F15 | 2009年1月23日 12:54:00 |
H-IIA202 | 氣息1號 (Ibuki 1) 光輝號 (Kagayaki) 空海號 (Kūkai) 輝汐號 (Kiseki) 瞳號 (Hitomi) SOHLA-1 (Maido 1) 小型實驗衛星1號 (SDS-1) 雷神1號 (Raijin) |
成功[6] | |||
F16 | 2009年11月28日 [7] | H-IIA202 | 光學3號 (IGS Optical 3) | 成功 | |||
F17 | 2010年5月20日 21:58:22[8][9][10] |
H-IIA202[11] | 破曉號 (Akatsuki) IKAROS 深淵1號 (Shin'en 1) Waseda-SAT2 隼人號 (Hayato) (Hayato) Negai☆″ |
成功 | |||
F18 | 2010年9月11日 20:17 |
H-IIA202 | 引路1號 (Michibiki 1) | 成功 | |||
F19 | 2011年9月23日 04:36:50 |
H-IIA202 | 光學4號 (IGS-Optical 4) | 成功 | |||
F20 | 2011年12月12日 01:21:00 [12] |
H-IIA202 | 雷達3號 (IGS-Radar 3) | 成功 | |||
F21 | 2012年5月17日 16:39:00 |
H-IIA202[13] | 水珠號 (Shizuku) 阿里郎3號 (韓國衛星3號) 小型實驗衛星4號 鳳龍2號 |
成功 | |||
F22 | 2013年1月27日 04:40:00 |
H-IIA202 | 雷達4號 (IGS-Radar 4) 雷達實驗5號 (IGS-Optical 5V) |
成功 | |||
F23 | 2014年2月27日 18:37:00 |
H-IIA202 | GPM主衛星 SindaiSat (Ginrei) STARS-II TeikyoSat-3 ITF-1 OPUSAT INVADER KSAT2 |
成功 | |||
F24 | 2014年5月24日 03:05:14 |
H-IIA202 | 大地2號 (Daichi 2) 雷神2號 (Raijin-2) UNIFORM-1 SOCRATES SPROUT |
成功 | |||
F25 | 2014年10月17日 05:16:00 |
H-IIA202 | 向日葵8號 (Himawari-8) | 成功[14] | |||
F26 | 2014年12月3日 04:22:04 |
H-IIA202 | 隼鳥2號 (Hayabusa 2) 深淵2號 (Shin'en 2) ARTSAT2-DESPATCH PROCYON |
成功 | |||
F27 | 2015年2月1日 01:21:00 |
H-IIA202 | 雷達備份 (IGS-Radar Spare) | 成功 | |||
F28 | 2015年3月26日 01:21:00 |
H-IIA202 | 光學5號 (IGS-Optical 5) | 成功 | |||
F29 | 2015年11月24日[15] 06:50:00 |
H-IIA204 | Telstar 12 Vantage | 成功 | |||
F30 | 2016年2月17日 08:45:00 |
H-IIA 202 | 瞳號 (ASTRO-H) ChubuSat-2 (Kinshachi 2) ChubuSat-3 (Kinshachi 3) 鳳龍4號 |
發射成功[16][17] | |||
F31 | 2016年11月2日 06:20:00 |
H-IIA 202 | 向日葵9號 (Himawari 9) | 成功 | |||
F32 | 2017年1月24日 07:44:00 |
H-IIA 204 | 閃耀號 (Kirameki 2) | 成功 | |||
F33 | 2017年3月17日 01:20:00 |
H-IIA 202 | 雷達5號 (IGS-Radar 5) | 成功 | |||
F34 | 2017年6月1日 00:17:46 |
H-IIA 202 | 引路2號 (Michibiki 2) | 成功 | |||
F35 | 2017年8月19日 05:29:00 |
H-IIA 204 | 引路3號 (Michibiki 3) | 成功 | |||
F36 | 2017年10月9日 22:01:37 |
H-IIA 202 | 引路4號 (Michibiki 4) | 成功 | |||
F37 | 2017年12月23日 01:26:22 |
H-IIA 202 | 色彩號 (Shikisai) 燕號 (Tsubame) |
成功 | |||
F38 | 2018年2月27日 04:34:00 |
H-IIA 202 | 光學6號 (IGS-Optical 6) | 成功 | |||
F39 | 2018年6月12日 04:20:00 |
H-IIA 202 | 雷達6號 (IGS-Radar 6) | 成功 | |||
F40 | 2018年10月29日 04:08:00 |
H-IIA 202 | 氣息2號 (Ibuki-2) 哈里發號 Diwata-2B 天候號衛星 Stars-AO (Aoi) AUTcube2 (Gamacube) |
成功 | |||
F41 | 2020年2月9日 01:34:00 |
H-IIA 202 | 光學7號 (IGS-Optical 7) | 成功 | |||
F42 | 2020年7月19日 21:58:14 |
H-IIA 202 | 阿聯希望號火星探測器 (Hope) | 成功 | |||
F43 | 2020年11月29日 07:25:00 |
H-IIA 202 | 光中繼衛星 | 成功 | |||
F44 | 2021年10月26日 02:19:37 |
H-IIA 202 | 引路1號備份 | 成功 | |||
F45 | 2021年12月22日 15:32:00[18] |
H-IIA 204 | Inmarsat-6 F1 | 成功 | |||
F46 | 2023年1月26日 10:50:00 |
H-IIA 202 | 雷達7號 (IGS-Radar 7) | 成功 | |||
F47 | 2023年9月7日 8:42:11[5] |
H-IIA 202 | XRISM 智能月球探測器 (SLIM) |
成功 | |||
F48 | 2024年1月12日 13:44[19] |
H-IIA 202 | 光學8號 (IGS-Optical 8) | 成功 | |||
F49 | 2024年1月12日 13:44[20] |
H-IIA 202 | 雷達8號 (IGS-Radar 8) | 成功 | |||
|
預定發射
飛行次序 | 日期(日本標準時間) | 酬載衛星 | 備註 |
---|---|---|---|
F50 | 2024年 | GOSAT-GW | [3] |
火箭發射成本
以下金額包括火箭製造、維修、運輸及其他所須費用,但不包括人造衛星的開發費用。
編號 | 型號 | 整流罩 | 衛星質量 | 軌道 | 發射費用 | 備註 |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | H-IIA202 | 4S | 3.3噸(VEP-2) 90公斤(LRE) |
GTO | 96億日元 | |
2 | H-IIA2024 | 4/4D-LC | 480公斤(つばさ) 90 + 33公斤(サブペイロード) |
GTO | 106億日元 | 包括SRB-A檢測費用4億日元 |
3 | H-IIA2024 | 4/4D-LC | 2.8噸(こだま) 1.7噸(USERS宇宙機) |
GTO LEO |
102億日元 | |
4 | H-IIA202 | 4/4D-LC | 3.68噸(みどり2) 58 + 50 + 53公斤(サブペイロード) |
SSO | 93億日元 | |
5 | H-IIA2024 | 4/4D-LC | 非公開(情報收集光學衛星1號) 非公開(情報收集雷達衛星1號) |
非公開 (SSO) |
98億日元 | |
6 | H-IIA2024 | 4/4D-LC | 非公開(情報收集光學衛星2號) 非公開(情報收集雷達衛星2號) |
非公開 (SSO) |
108億日元 | 包括發射延遲63天,延期費用10億日元 發射失敗 |
7 | H-IIA2022 | 5S | 3.3噸(ひまわり6號) | GTO | 120億日元 | 包括6號發射失敗後修改費用 |
8 | H-IIA2022 | 5S | 4.0噸(だいち) | SSO | 101億日元 | |
9 | H-IIA2024 | 5S | 4.65噸(ひまわり7號) | GTO | 104億日元 | |
10 | H-IIA202 | 4S | 非公開(情報收集光學衛星2號) | 非公開 (SSO) |
96億日元 | |
11 | H-IIA204 | 5S | 5.8噸(きく8號) | GTO | 119億日元 | |
12 | H-IIA2024 | 4/4D-LC | 非公開(情報收集雷達衛星2號) 非公開(情報收集試驗光學衛星3號) |
非公開 (SSO) |
112億日元 | 包括發射延遲9天,延期費用4.4億日元 |
13 | H-IIA2022 | 4S | 3.02噸(輝夜號) | 月球軌道 | 110億日元 | 衛星重量包括質量兩個子衛星 |
14 | H-IIA2024 | 4S | 4.85噸(きずな) | GTO | 109億日元 | |
15 | H-IIA202 | 4S | 1.75噸(いぶき) 100 + 50 + 45 + 20 + 8 + 7 + 3公斤(サブペイロード) |
SSO | 85億日元 | 不包括延期2天發射之費用 |
16 | H-IIA202 | 4S | 非公開(情報收集光學衛星3號) | 非公開 (SSO) |
94億日元 | 光學3號機的研發費用總額約487億日元 |
17 | H-IIA202 | 4S | 500公斤(破曉號) 315 公斤(IKAROS) 15公斤 (しんえん) 2 + 1.5 + 1 公斤(他サブペイロード) |
日心軌道 日心軌道 日心軌道 LEO |
98億日元 | 破曉號開發費用146億日元 |
18 | H-IIA202 | 4S | 4.1噸(準天頂衛星) | GTO | 不明 | 地上設備、發射費用約335億日元、衛星開發費用約400億日元 |
(包括預計)
評論
據日本傳媒介紹,H-IIA運載火箭設計用來滿足各種發射需求。它能夠使發射費用比H-II降低一半以上,是日本的有太空活動坐標意義的大型運載火箭。
注釋
參考文獻
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- ^ Shimbun, Minami-Nippon. H2Aロケット47号機 打ち上げ8月以降に延期 失敗したH3と同系エンジン使用、影響判明せず JAXA | 鹿児島のニュース | 南日本新聞. 鹿児島のニュース - 南日本新聞 | 373news.com. 2023-03-31 [2023-09-20]. (原始內容存檔於2023-06-06) (日語).
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由於自身姿態控制問題解體。 - ^ Clark, Stephen. Attitude control failures led to break-up of Japanese astronomy satellite. Spaceflight Now. 18 April 2016 [21 April 2016]. (原始內容存檔於2016-04-24).
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