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K536/537、K538/535次列車

K536/537、K538/535次列車是中國鐵路運行於廣東經濟特區深圳至河南洛陽之間的一對快速旅客列車，自2016年1月10日起開行，由廣州局集團長沙客運段負責客運任務。列車使用3組25G型客車，沿廣深鐵路、廣石鐵路、京廣鐵路、石長鐵路、焦柳鐵路運行，跨越廣東、湖南、湖北、河南四省，全程1855公里。其中深圳站至洛陽站運行25小時54分，使用車次為K536/537次；洛陽站至深圳站運行23小時56分，使用車次為K538/535次。

K536/537、K538/535次旅客列車
K535次列車終到深圳站
概述
開行日期2016年1月10日
所屬鐵路局廣州局集團
擔當客運段長沙客運段
當前車次K536/537、K538/535次
列車等級快速列車
運行區間深圳站 ↔ 洛陽站
主要停站東莞站、廣州北站、郴州站、
衡陽站、長沙站、荊門站、
襄陽站、鄧州站、南陽站、
魯山站、寶豐站、汝州站
運行時間25小時54分（K536/537次）
23小時56分（K538/535次）
發車時間深圳站：14:00
洛陽站：16:52
終到時間洛陽站：次日15:54
深圳站：次日16:48
途經路線廣深鐵路、廣石鐵路、京廣鐵路、
石長鐵路、焦柳鐵路
技術
使用車輛中國鐵路25G型客車

歷史

 
列車方向牌（2016年8月）

2016年1月10日，廣州鐵路集團開行深圳至洛陽的K536/537、K538/535次旅客列車，由長沙客運段擔當客運任務，與K9015/9016、K9017/9018次旅客列車共同套用5組車底。[1]

2017年4月16日，K538/535次旅客列車調整發車時刻，減少1組套用車底[2]。

2017年12月28日，配合渝貴鐵路通車，K536/537、K538/535次列車不再與K9015/9016、K9017/9018次旅客列車套用車底，其中前者在當次調圖中停運。K536/537、K538/535次列車改為單獨使用3組車底開行，並改由廣州客運段擔當客運任務，車底在廣州客整所檢修。

2019年4月10日，車底不再由廣州客整所檢修、空送，改在筍崗客技站檢修，取消車底空送。

2022年8月9日，因廣州鐵路樞紐廣州白雲站施工，K536/537、K538/535次列車於廣州北至石灘區間由原京廣線、廣深線改經由廣石線[3]，取消廣州站辦客，增加廣州北站辦客[4]。

列車編組

K536/537、K538/535次列車使用廣州鐵路集團長沙車輛段的25G型客車，列車滿編採取18節編組，其中硬座車8輛、硬臥車8輛，餐車和軟臥車各1輛。列車車體與長沙至深圳的K9217/K9218次列車共同套用，具體執行為：長沙開K9217次至深圳→深圳開K536/K537次至洛陽→洛陽開K538/535次至深圳→深圳開K9218次至長沙。

車廂編號 1-8 9 10 11-18
車型 YZ25G
硬座車 		CA25G
餐車 		RW25G
軟臥車 		YW25G
硬臥車

機車交路

 
配屬長沙機務段的韶山8型電力機車第0232號牽引K536次列車接近廣州東站
車站區段 洛陽 ↔ 襄陽 襄陽 ↔ 長沙 長沙 ↔ 深圳
本務機車
配屬
司機更替 		和諧3C型電力機車
武局襄段
襄陽司機 		和諧3C型電力機車
廣鐵長段
襄陽/長沙司機在石門縣北輪乘 		韶山8型電力機車
廣鐵長段
長沙司機

時刻表

現行時刻

  • 資料截至2023年9月20日運行圖調整[5]。
K536/537次 停靠站 K538/535次
車次 里程 天數 到點 開點 到點 開點 天數 里程 車次
K536 0 當天 — 14:00 深圳 16:48 — 第二天 1855 K535
K536 76 當天 14:53 14:57 東莞 15:46 15:51 第二天 1779 K535
K536 158 當天 15:56 16:13 廣州北 14:39 14:57 第二天 1697 K535
K536 352 當天 18:14 18:22 韶關東 ↑ ↑ 第二天 — K535
K536 505 當天 20:08 20:13 郴州 10:57 11:01 第二天 1350 K535
K536 — 當天 ↓ ↓ 耒陽 09:56 09:59 第二天 1266 K535
K536 652 當天 21:58 22:10 衡陽 09:05 09:11 第二天 1203 K535
K536 — 當天 ↓ ↓ 株洲 07:33 07:40 第二天 1069 K535
K536 838 第二天 00:12 00:37 長沙 06:26 06:50 第二天 1017 K535
K536 1346 第二天 06:50 07:00 荊門 00:30 00:33 第二天 509 K535
K536 1419 第二天 07:48 07:53 宜城 ↑ ↑ 第二天 — K535
K536 1470 第二天 08:30 09:00 襄陽 22:46 23:11 當天 385 K535
K536 1543 第二天 10:07 10:12 鄧州 21:41 21:45 當天 312 K535
K536 1599 第二天 11:02 11:07 南陽 20:48 20:54 當天 256 K535
K536 1657 第二天 12:02 12:06 南召 ↑ ↑ 當天 — K535
K536 1701 第二天 12:50 12:54 魯山 19:27 19:32 當天 154 K535
K536 1721 第二天 13:16 13:21 寶豐 18:49 18:54 當天 134 K535
K536 1763 第二天 14:03 14:05 汝州 18:10 18:14 當天 92 K535
K537 1855 第二天 15:54 — 洛陽 — 16:52 當天 0 K538

歷史時刻

K536/537、K538/535次（2019年12月30日）
K536/537次 停靠站 K538/535次
車次 里程 天數 到點 開點 到點 開點 天數 里程 車次
K536 0 當天 — 14:09 深圳 17:42 — 第二天 1871 K535
K536 76 當天 15:02 15:05 東莞 16:32 16:35 第二天 1795 K535
K536 147 當天 15:57 16:12 廣州 15:28 15:40 第二天 1724 K535
K536 368 當天 18:28 18:43 韶關東 13:01 13:07 第二天 1503 K535
K536 — 當天 ↓ ↓ 郴州 11:17 11:23 第二天 1350 K535
K536 668 當天 22:01 22:07 衡陽 09:31 09:37 第二天 1203 K535
K536 802 當天 23:32 23:38 株洲 08:02 08:08 第二天 1069 K535
K536 854 第二天 00:17 00:41 長沙 07:03 07:24 第二天 1017 K535
K536 951 第二天 01:45 01:51 益陽 05:45 05:51 第二天 920 K535
K536 1052 第二天 02:51 02:57 常德 04:39 04:45 第二天 819 K535
K536 1133 第二天 04:02 04:18 石門縣北 03:38 03:48 第二天 738 K535
K536 1310 第二天 06:59 07:01 當陽 ↑ ↑ 第二天 — K535
K536 1362 第二天 07:40 07:45 荊門 00:47 00:54 第二天 509 K535
K536 1435 第二天 08:39 08:42 宜城 ↑ ↑ 第二天 — K535
K536 1486 第二天 09:30 10:05 襄陽 22:48 23:28 當天 385 K535
K536 1559 第二天 11:07 11:10 鄧州 21:41 21:45 當天 312 K535
K536 1615 第二天 11:54 11:57 南陽 20:50 20:54 當天 256 K535
K536 — 第二天 ↓ ↓ 魯山 19:27 19:32 當天 154 K535
K536 — 第二天 ↓ ↓ 寶豐 19:02 19:07 當天 134 K535
K536 1779 第二天 14:04 14:08 汝州 18:25 18:28 當天 92 K535
K537 1871 第二天 15:32 — 洛陽 — 16:52 當天 0 K538

參見

注釋

  1. ^ 深圳火車站1月10日起將增開2趟列車. 人民網. 2016-01-06 [2019-05-21]. （原始內容存檔於2016-03-18）. 
  2. ^ 4月16日起，衡陽火車站61趟列車到開時刻將調整！. 搜狐網. 2017-03-27 [2019-05-21]. （原始內容存檔於2019-10-17）. 
  3. ^ 广州白云火车站建设进展顺利 助力构建“轨道上的大湾区”. 南方日報 (廣東省人民政府港澳事務辦公室). 2022-08-08 [2022-08-09]. （原始內容存檔於2022-08-09）. 
  4. ^ 中国铁路郑州局集团有限公司关于2022年8月9日起广州等方向部分普速客车调整运行图的通知. 中國鐵路12306. 2022-08-08 [2022-08-09]. （原始內容存檔於2022-08-09）. 
  5. ^ 旅客列車時刻表查詢. 中國鐵路客戶服務中心. [2014-12-10]. （原始內容存檔於2015-06-27）. 
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