討論:武漢地鐵

武漢地鐵屬於維基百科科技主題的基礎條目第五級。請勇於更新頁面以及改進條目。
本條目頁依照頁面評級標準評為乙級。
本條目頁屬於下列維基專題範疇：

（獲評乙級、中重要度）

	城市軌道交通主題閱論編本條目頁屬於城市軌道交通專題範疇，該專題旨在改善中文維基百科城市軌道交通（含地鐵、捷運等）相關主題類內容。如果您有意參與，請瀏覽專題主頁、參與討論，並完成相應的開放性任務。
乙	根據專題品質評級標準，本條目頁已評為乙級。
中	根據專題重要度評級標準，本條目已評為中重要度。

武漢專題

（獲評乙級、中重要度）

	武漢主題閱論編本條目頁屬於武漢專題範疇，該專題旨在改善中文維基百科武漢類內容。如果您有意參與，請瀏覽專題主頁、參與討論，並完成相應的開放性任務。
乙	根據專題品質評級標準，本條目頁已評為乙級。
中	根據專題重要度評級標準，本條目已評為中重要度。

存檔

/存檔1

近期條目內容被刪的有點多

最新留言：6 年前7則留言4個人參與討論

摘錄幾次編輯：

2018年1月3日 (三) 14:15‎ 2001:1970:54a4:e300:7593:e11f:aa68:d069
2018年1月2日 (二) 14:26‎ 2001:1970:54a4:e300:d5db:8f64:ef68:bbe8
2017年12月31日 (日) 13:04‎ 104.218.62.1
2017年12月31日 (日) 12:45‎ 2001:1970:54a4:e300:44da:7dd3:91c6:4898
2017年12月31日 (日) 11:54‎ 104.254.92.94

這些刪除有點過猛，大家怎麼看？--Welcome to take Wuhan Metro Painjet Line! 2018年1月3日 (三) 15:45 (UTC)回覆
能先取得共識最好，不行就半保護吧。--雜而不博。（留言） 2018年1月4日 (四) 00:14 (UTC)回覆

(＋)贊成 Welcome to take Wuhan Metro Painjet Line! 2018年1月4日 (四) 00:36 (UTC)回覆

看了一下，不是惡意編輯。不過部分刪除和改動的地方感覺有爭議，可能需要分別討論一下？Itcfangye（留言） 2018年1月4日 (四) 06:10 (UTC)回覆

他們都是ip用戶，應該不會來這參與討論。所以有不妥之處，建議先直接修改，有爭議再討論。--Welcome to take Wuhan Metro Painjet Line! 2018年1月4日 (四) 06:20 (UTC)回覆

雖然刪得挺多不過也還行吧，之前詞條的結構的確有點混亂了。借這次機會清理一下我覺得也不錯[email protected]（留言） 2018年1月6日 (六) 06:48 (UTC)回覆

(＋)贊成.--Welcome to take Wuhan Metro Painjet Line! 2018年1月6日 (六) 11:54 (UTC)回覆

刪除了一段失實信息

「2018年9月30日，以352.48萬人次刷新武漢地鐵客流歷史紀錄，成為繼廣州、上海、北京、深圳之後排名第五的地鐵城市。」此段失實：同日南京客流和21日成都客流均高於武漢。

原文是：「2016年12月31日，單日客運量衝破300萬大關，以302萬人次刷新武漢地鐵客流歷史紀錄，成為繼廣州、上海、北京、深圳之後排名第五的地鐵城市。」IP用戶45.33.40.240於2018年10月17日 (三) 19:49更改為：「2018年09月30日，以352.48萬人次刷新武漢地鐵客流歷史紀錄，成為繼廣州、上海、北京、深圳之後排名第五的地鐵城市。」該IP用戶編輯不徹底，顧前不顧後，導致內容失實。-- Painjet 2018年11月17日 (六) 12:29 (UTC)

武漢地鐵不止位於武漢，還有鄂州

最新留言：5 年前7則留言4個人參與討論

為何刪掉鄂州段落？^[1]！這是鄂州官方的消息，為何刪掉？ --章彥博（留言） 2019年9月8日 (日) 09:51 (UTC)回覆

您好，武漢地鐵延伸到鄂州的部分尚未建成。您可將這些內容寫在未來發展章節中，但不應置於首段。首段描述的是武漢地鐵現時的情況，而非未來。Itcfangye（留言） 2019年9月9日 (一) 03:52 (UTC)回覆
- 同意Itcfangye的說法。--Painjet 2019年9月9日 (一) 10:33 (UTC)回覆
- 由於11號線東段尚未開通，序言中確實不應加上鄂州市，不過I君直接刪掉的做法卻忽略了11號線鄂州段即將開通、武漢地鐵多條鄂州延長線已經獲批的事實。我(＆)建議在條目中建立「連接周邊城市」的章節，並提及武漢地鐵連接鄂州和咸寧的計劃^[2]。Johnson.Xia（留言） 2019年9月9日 (一) 23:16 (UTC)回覆
  - 目前國家發改委只批覆11號線葛店段這一條線延伸至鄂州，並沒有多條的說法，而且剛剛開工，離開通還有相當長的時間。--Painjet 2019年9月10日 (二) 10:31 (UTC)
- 鄂州可以提，畢竟已經開工了。咸寧就算了吧，還屬於自我YY的階段。沒有獲得國家發改委批准的就沒必要提了。--雜而不博。（留言） 2019年9月10日 (二) 08:45 (UTC)回覆
- 所以大家都認可將11號線葛店段寫入條目？Johnson.Xia（留言） 2019年9月10日 (二) 15:05 (UTC)回覆
  - 我認可。Itcfangye（留言） 2019年9月10日 (二) 19:34 (UTC)回覆

參考資料

^ 看看清楚，這是鄂州市發改委的消息
^ 除了鄂州，武汉地铁还会延伸到这个市？. 湖北日報. 2019-05-13 [2019-09-09].

「年客運量」圖表過寬

最新留言：1 個月前1則留言1個人參與討論

在我的屏幕上，顯示§ 客流量的這個圖太寬了（可能有文字的10倍多），導致整個頁面的其他內容被縮得特別小。有沒有辦法修復一下？--_古怪的Wang31（討論 | 貢獻） 2024年10月2日 (三) 03:00 (UTC)回覆

新增話題

[1] 看看清楚，這是鄂州市發改委的消息

[2] 除了鄂州，武汉地铁还会延伸到这个市？. 湖北日報. 2019-05-13 [2019-09-09].

[1]

[2]