Tokyo Control 東京航空交通管制部
《Tokyo Control 東京航空交通管制部》（日語：TOKYO コントロール 東京航空交通管制部）是一套以東京航空交通管制部的航空管制為主題的全十集電視劇，自2011年1月19日起在富士電視台收費頻道NEXT，每隔周三晚上10時播放，直至5月25日播映完畢。該劇更是全球及日本電視史上，全套利用3D技術播放的電視劇集，同時也提供傳統2D版本。[1][2]
| Tokyo Control 東京航空交通管制部 TOKYO コントロール 東京航空交通管制部 | |
|---|---|
| 類型 | 電視劇－航空管制 |
| 編劇 | 宇田學 |
| 導演 | 成田岳 |
| 主演 | 川原亞矢子 時任三郎 清水美沙 梶原善 及其他演員 |
| 國家／地區 |  日本 |
| 語言 | 日語 |
| 集數 | 10集 |
| 每集長度 | 54分鐘（含廣告） |
| 製作 | |
| 製作公司 | 富士電視台 |
| 播出國家／地區 | 日本 |
| Sky PerfecTV! HD首播 | |
| 播出日期 | 2011年1月19日—5月25日 |
| 相關節目 | |
| 續作 | TOKUNOSHIMA機場 |
| 相關節目 | TOKYO機場～東京機場管制保安部～ |
| 外部連結 | |
| 官方網站 | |
| 日語寫法 | |
|---|---|
| 日語原文 | TOKYO コントロール 東京航空交通管制部 |
| 假名 | トウキョウコントロール とうきょうこうくうこうつうかんせいぶ |
劇情大綱
故事講述在東京航空交通管制部（Tokyo Area Control Center，簡稱東京ACC），一群航空管制員無論在平平無奇的一日、或是遇上各類緊急事件和難題，包括航道擁擠、火山灰籠罩航道、雷達失效、飛機引擎故障、燃油接近耗盡、機上緊急病人、劫機等事故，管制員的團隊仍能守護雷達管制區域內每架飛機的安全。雖然各管制員獨立進行管制，卻又能合作讓飛機有秩序進入機場的管制終端雷達管制，飛行員可以安心接受管制員的引領下最終在機場順利降落。
主要演員
東京航空交通管制部
航空管制員
- 鈴木真紀（簡稱SI），36歲，川原亞矢子飾演，主任管制官、訓練督導員
- 負責管制關東地區航空交通最繁忙的空域、訓練新人山田誠
- 結成昇（簡稱YU），46歲，時任三郎飾演，主幹管制官
- 負責指揮整個東京航空交通管制部的運作，東京ACC「棒球部」的成員，愛吃巧克力
- 斎藤君恵（簡稱KE），45歲，清水美沙飾演，主幹管制官
- 與結成昇管理東京航空交通管制部，為達成願望在第七集提出調職至福岡航空交通管理中心（ATMC）
- 矢野元治（簡稱GE），47歲，梶原善飾演，主幹管制官
- 熱愛將棋，有多年機場航空管制經驗，曾與結城昇在札幌和太田恵一在福崗有多年合作
- 太田恵一（簡稱KI），49歲，神田瀧夢飾演，主幹管制官
- 從美國國家航空暨太空總署轉職的獨特管制官
- 原光司（簡稱ET），39歲，音尾琢真飾演，主任管制官
- 對UFO有深厚興趣的奇怪管制官
管制技術員
- 橫山博，59歳，小野武彥飾演，航空管制技術員
- 擁有豐富的航空管制技術經驗，深受管制員歡迎。座右銘是「迅速果斷」。
- 高橋廣大，20歳，木咲直人飾演
- 與山田誠同期入職，橫山博最後及最愛的弟子。熟悉電腦程式編程，自稱「善良的駭客」，為東京航空交通管制部遭入侵事件查出幕後黑手。
日本航空
- 鈴木真紀乘搭訓練時，曾質疑管制員的能力，而與鈴木真紀爭執。為了解管制員的工作，應鈴木真紀邀請到航空交通管制部參觀，佩服管制員的工作讓飛行員可以安心飛行，而且喜歡上鈴木真紀。他參觀同時，發現有飛機發出劫機求救的暗號，讓東京航空交通管制部了解發生了嚴重的航空危機。
每集內容
《Tokyo Control 東京航空交通管制部》部份集數是以真實事件為劇情題材例如自然災害。而每集的開始前會有「FLY! FLY! FLY! Tokyo Control」的短片，介紹航空管制員的工作、航空管制和航空知識，部份集數完結後有「FLY! FLY! FLY!紀行」介紹東京航空交通管制部及東京機場管制保安部、訪問航空管制員及介紹波音美國西雅圖的組裝工廠。
| 集數 | 播放日期 | 原標題 | 中文翻譯標題 | 劇情 |
| 第1話 | 2011年1月19日 | 日本上空の安全を確保せよ! （Air Traffic Controller） |
確保日本上空安全！ | 內容提及： |
| 第2話 | 2011年2月2日 | 弾道ミサイル飛来! （Non-Rader Control） |
彈道導彈飛來！ | 內容提及：
|
| 第3話 | 2011年2月16日 | 搭乗訓練 （Training on Airplane） |
乗搭訓練 | 主任管制員鈴木真紀登上飛機，進行定期乘搭訓練 |
| 第4話 | 2011年3月2日 | 政府専用機消失 | 行政專機消失 | 內容提及： |
| 第5話 | 2011年3月16日 | 犯人はこの中にいる! | 犯人在當中！ | 東京航空交通管制部的電腦系統被黑客入侵更改航機編號，雷達畫面無法正確顯示航機編號，造成重大管制難題，而負責偵查的技術員更發現攻擊是來自東京ACC的電腦 |
| 第6話 | 2011年3月30日 | 引退の日 | 退休日 | 維護東京航空交通管制部系統安全的管制技術員橫山博退休 |
| 第7話 | 2011年4月13日 | 人間が犯すミス | 人類的犯錯 | 主任管制員鈴木真紀身體欠佳犯下錯誤，讓兩架航機出現空中接近，幾乎釀成空難 |
| 第8話 | 2011年4月27日 | 復活の日 | 復活日 | 主任管制員鈴木真紀選擇讓宣布緊急情況的飛機降落在無醫生當值的機場上，使機上一名病情危急的女孩生命陷入險境 |
| 第9話 | 2011年5月11日 | おきてはいけない事件 | 事件發生之前 | 山田的評鑑測驗合格，可以單獨引導飛機，在這時卻有多架飛機開始不聽指揮，並發出疑似遭到劫機的暗號，隨後更有日本自衛隊的戰鬥機出動接近飛機，與上級連絡後決定將東京ACC範圍實施禁飛措施 |
| 第10話 | 2011年5月25日 | 人の絆 | 人之友誼 | 結局篇 在禁飛措施實施後大部分飛機都成功降落，三架遭劫飛機開始逐漸連絡上，最後成功著陸，主幹管制員結成昇透過技術員高橋的調查終於解開東京ACC遭黑客入侵及劫機事件的謎底 |
姊妹篇
TOKYO機場～東京機場管制保安部～
富士電視台在2012年10月14日播放另一套以航空管制為題的電視劇《TOKYO機場～東京機場管制保安部～》，但主場景由東京航空交通管制部轉移至東京國際機場（羽田機場）的塔台，故事設定發生在《Tokyo Control 東京航空交通管制部》之後兩年，航空管制員的角色因由航空交通管制部（Control）轉職為機場管制保安部（Airport Terminal）而有所不同，而部份演員則繼續參演新劇。
TOKUNOSHIMA機場
在《TOKYO機場～東京機場管制保安部～》播出同時，富士電視台在頻下收費及衛星頻道播放《Tokyo Control 東京航空交通管制部》的續集《TOKUNOSHIMA機場》（日語：TOKUNOSHIMAエアポート），以德之島機場管制保安部為題的電視劇，由小池榮子及三名原東京航空交通管制部的航空管制員參演。
參考文獻
- ^ ‘Tokyo Control’: Sony launches its first 3-D drama into the air. The Japan Times. 2011-01-19 [2013-10-28]. （原始內容存檔於2013-10-29）.
- ^ 全球首創！索尼與日本電視台推出3D電視劇 下周三首播. 鉅亨網. 2011-01-14 [2013-10-28]. （原始內容存檔於2013-10-29）.
外部連結
- 網際網路電影資料庫上〈Tokyo Control 東京航空交通管制部〉的資料（英文）