上之太子站

上之太子站（日语：上ノ太子駅／かみのたいしえき^{Kaminotaishi eki */?}）是位於大阪府羽曳野市飛鳥，屬於近畿日本鐵道（近鐵）的南大阪線車站。車站編號為「F18」。

歷史

上之太子站月台望見三重衝突事故現場(1929年4月14日)

在2004年南阪奈道路開通後，車站加南邊閘口後加設巴士迴旋路。金剛巴士設有巴士路線停靠該處，但是班次較少。

1929年（昭和4年）
- 3月29日 - 大阪鐵道（日语：大阪鉄道 (2代目)）古市至久米寺（現時：橿原神宮前）之間開通，此站啟用^[1]。
- 4月14日 - 一架DeNi500形電動列車（日语：大阪鉄道デニ500形電車）在二上山站一方上斜時倒後行，使於站內發生三重衝突事故（日语：日本の鉄道事故 (1949年以前)#大鉄電車三重衝突事故）。
1943年（昭和18年）2月1日 - 關西急行鐵道與大阪鐵道合併^[1]。成為關西急行鐵道天王寺線車站。
1944年（昭和19年）6月1日 - 關西急行鐵道與南海鐵道（為南海電氣鐵道的前身）合併，成為近畿日本鐵道的車站^[1]。
2004年（平成16年） - 新設南車站大樓。
2007年（平成19年）4月1日 - 車站可以使用PiTaPa^[2]。
2009年（平成21年）3月20日 - 隨著大阪阿部野橋站進行工程，距離此站的營業距離縮短0.1公里（22.1公里→22.0公里）。使此站至大阪阿部野橋之間的車費由430日圓減至390日圓。

本站是地面車站，設有2面2線的相對式月台。月台可容納4卡車廂。站房（閘口）位於雙處月台靠近尺土一方。兩月台之間設有站內平交道連接。廁所位於上行線一方，此站設有男女分開的濕廁。

此站是由古市站管理的有人車站。站内設有可使用PiTaPa、ICOCA的自動閘機（日语：自動改札機）和自動補票機（日语：自動精算機）（可支援回數（日语：回数乗車券）卡及IC卡，以及IC卡增值功能）。

月台	路線	上下行	方向
1	南大阪線	下行	橿原神宮前方向^[3]
2	南大阪線	上行	大阪阿部野橋方向^[3]

近年本站1日上下車人次調査結果如下^[4]。

車站位於羽曳野市東部地區，該處盛產葡萄。在駒谷站至上之太子站之間，沿線可看見位於山坡上的葡萄田。

由於此站最接近沒有鐵路車站的太子町，因此金剛巴士（日语：金剛自動車）於南出口設有前往該町各地的巴士路線。曾經站前只有太子線（71號）停靠。在2020年6月1日起，聖和台循環線、太子中央循環線和畑·平石線開始運行後，停靠於站前的巴士班次增加了。


路線	系統	途經	目的地	備註
太子線	71號	竹內街道春日西春日太子町公所聖德太子御廟前（日语：叡福寺北古墳）太井川太子四辻	喜志站前
聖和台循環線	81號	聖和台第一號公園前聖和台3丁目聖和台2丁目	聖和台左回循環
聖和台循環線	82號	聖和台2丁目聖和台3丁目聖和台第一號公園前	聖和台右回循環
太子中央循環線	83號	聖和台2丁目聖徳太子御廟前太井川佛眼寺前、葉室（日语：葉室古墳群）推古天皇陵前（日语：山田高塚古墳）山田六枚橋東太子町公所	葉室回循環
太子中央循環線	84號	聖和台2丁目太子町公所六枚橋東山田推古天皇陵前佛眼寺前、葉室太井川聖德太子御廟前	山田回循環
畑·平石線	85號	竹內街道春日西春日六枚橋東畑藥師山公園前	太子鄉村倶樂部前	平日早上單向1班
	86號	聖和台2丁目太子町公所六枚橋東畑藥師山公園前	太子鄉村倶樂部前
	88號	聖和台2丁目太子町公所六枚橋東畑藥師山公園前太子鄉村入口	平石	星期六及假日2班

近畿日本鐵道

南大阪線

■急行、■區間急行

通過（但是在橘子收成季節時，急行會臨時停靠此站）

■準急、■普通

駒谷（F17）－上之太子（F18）－二上山（F19）

^ ^1.0 ^1.1 ^1.2 曾根悟（日语：曽根悟）（監修）. 週刊歴史でめぐる鉄道全路線大手私鉄. 週刊朝日百科. 3号近畿日本鉄道 2. 朝日新聞出版. 2010-08-29: 26–27. ISBN 978-4-02-340133-4 （日语）.
^ 平成19年4月1日から、近鉄主要路線でICカードの利用が可能になります (pdf) (新闻稿). 近畿日本鐵道. 2007-01-30 [2016-03-08]. （原始内容存档 (PDF)于2016-08-07）（日语）.
^ ^3.0 ^3.1 駅の情報｜上ノ太子. 近畿日本鉄道. [2021-04-21]. （原始内容存档于2021-04-21）（日语）.
^ 駅別乗降人員南大阪線（页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - 近畿日本鐵道