勝瑞站(日语:勝瑞駅しょうずいえき Shōzui eki */?)是一位於日本德島縣板野郡藍住町勝瑞字東勝地、隸屬於四國旅客鐵道(JR四國)的鐵路車站。車站編號為T03。部份特急列車「渦潮」會在本站停車。因鄰近德島縣立德島北高等學校,所以不少學生使用。[3]2014年,本站為全四國頭20個最多人使用的車站,排行第19。

勝瑞站
勝瑞站外貌,攝於2010年8月3日。
勝瑞站外貌,攝於2010年8月3日。
日语名称
勝瑞 – しょうずい – Shōzui
车站概览
位置德島縣板野郡藍住町勝瑞字東勝地364番地2
地理坐标34°7′43.12″N 134°31′41.76″E / 34.1286444°N 134.5282667°E / 34.1286444; 134.5282667
拥有者四國旅客鐵道(JR四國)
途经线路
  • 高德線
距离
  • 66.9公里(起點站:高松
车站构造
站体类型地面車站
站台2面2線
其他信息
车站代码
  • T03
电报码スイ
历史
启用日期1916年7月1日
上下車人次
統計年度
平均每日1,182人次
2014[1]
服务
◄T04/N04 池谷
(2.7公里)
吉成 T02►
(1.3公里)
位置
地图
备注
2024年3月16日起降為無人化[2]

車站構造

為水泥板及鐵架所撘成的單層建築。設有站務室、自動售票機、洗手間及候車大堂。2024年3月16日起降為無人化[2],在此之前則有由德島站調派的站務人員當值,於早上、中午及下午時間服務。站舍原本還設有便利店但已經結業並空置中。[4]

開業時只設有側式月台1個,且離開站舍(即現時2號月台),後來因應提升高速化,便加設避車線道及月台,變成了現時設有側式月台2個,提供2面2線的配置。1號月台靠近站舍,為避車線,大部份普通列車均在此停靠。月台以鐵架所搭成,有效長度為4輛,為後來才加建的月台;2號月台為主軌道,為特急列車通過時的軌道,月台較少使用,除非當列車需要交換時才會使用。有效長度為5輛。

以往月台及站房間以平交道橫連接。加建了行人天橋後,平交道亦被圍欄所封閉。同時亦進行了加添無障礙通道等的改善工程。兩邊月台均設有蓋候車亭,當中1號月台為簡易式,長度較短;2號月台的候車亭為三邊圍封,面積也較大。

月台配置

月台 路線 方向 目的地
1、2 高德線
(包括鳴門線)
下行 德島方向
高德線 上行 高松方向
鳴門線 鳴門方向

乘車人數

  • 1363人(1995年度)
  • 1355人(1996年度)
  • 1251人(1997年度)
  • 1232人(1998年度)
  • 1237人(1999年度)
  • 1211人(2000年度)
  • 1199人(2001年度)
  • 1100人(2002年度)
  • 1091人(2003年度)
  • 1067人(2004年度)
  • 1066人(2005年度)
  • 1137人(2006年度)
  • 1148人(2007年度)
  • 1134人(2008年度)
  • 1103人(2009年度)
  • 2010年度資料欠奉
  • 1139人(2011年度)
  • 2012年度資料欠奉
  • 1212人(2013年度)
  • 1182人(2014年度)

歷史

  • 1916年7月1日:阿波鐵道鳴門線德島站鳴門站開線而開業,初時為停留場。
  • 1933年7月1日:阿波鐵道國有化,獲昇格為停車場,成為日本國有鐵道下的車站。
  • 1957年3月:車站南移至現時位置,第二代站房完成。
  • 1984年1月31日:貨運服務停止。
  • 1987年4月1日:日本國鐵分割民營化,車站的營運由JR四國繼承。
  • 2024年3月16日:終日無人化[5][2]

相鄰車站

※部分停靠此站的特急「渦潮」的相鄰停靠站參見列車條目。

四國旅客鐵道(JR四國)
高德線(包括直通鳴門線)
池谷(T04)-勝瑞(T03)吉成(T02)

參考資料

  1. ^ JR四國會社案內。 互联网档案馆存檔,存档日期2010-03-24.
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 駅業務体制の見直しについて (PDF) (新闻稿). 四国旅客鉄道. 2023-10-23 [2023-10-23]. (原始内容 (PDF)存档于2023-10-23). 
  3. ^ 非官方車站介紹。. [2012-09-22]. (原始内容存档于2015-07-13). 
  4. ^ 另一個非官方車站介紹。. [2012-09-22]. (原始内容存档于2016-03-04). 
  5. ^ 2024年3月ダイヤ改正について (PDF) (新闻稿). 四国旅客鉄道. 2023-12-15 [2023-12-15]. (原始内容 (PDF)存档于2023-12-15). 

外部連結