南京浦镇车辆PM系列地铁车辆列表
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此條目没有列出任何参考或来源。 (2021年11月24日) |
南京浦镇车辆PM系列地铁车辆列表列举了南京浦镇车辆生产的PM系列地铁车辆型号。
生产车型列表
| 列车型号 | 列车图片 | 制造年份 | 制造数量 | 服役线路 | 列车编组 | 供电方式 | 配属地点 | 备注 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 南京地铁 PM0A型 （NJ01-03型） |
|
2010 ~ 2011 | 4列 24辆 |
南京地铁1号线 | 6节A型编组 | DC 1500V 架空接触网供电 |
小行车辆段 大学城停车场 二桥公园停车场 |
|
 印度孟买地铁 PM0F型 |
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2010 ~ 2013 | 18列 108辆 |
孟买地铁1号线 | 近期4节编组 远期6节编组 |
AC 25kV 50Hz 架空接触网供电 |
四间平房车厂 | |
| 杭州地铁 PM0G型 |
|
2010 ~ 2012 | 48列 288辆 |
杭州地铁1号线 | 6节B2型编组 | DC 1500V 架空接触网供电 |
湘湖停车场 七堡车辆段 南阳停车场 |
|
| 深圳地铁 PM0J型 |
|
2010 ~ 2012 | 24列 144辆 |
深圳地铁4号线 | 4节A型编组 | 龙华车辆段 观澜停车场 |
||
| 苏州轨道交通 PM0K型 |
|
2010 ~ 2012 | 25列 100辆 |
苏州轨道交通1号线 | 4节B2型编组 | 天平车辆段 | 于2024年6月全部大修完成 | |
| 上海地铁 PM0U型 （13A01型） |
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2011 ~ 2013 | 24列 144辆 |
上海轨道交通13号线 | 6节A型编组 | 北翟路车辆段 川杨河停车场 |
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| 南京地铁 PM055型 （NJ03-01型） |
|
2013 ~ 2015 | 46列 276辆 |
南京地铁3号线 | 秣周路车辆段 | |||
| 南京地铁 PM056型 （NJ10-01型） |
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|
2013 ~ 2014 | 21列 126辆 |
南京地铁10号线 | 小行车辆段 城西路停车场 |
|||
| 南京地铁 PM060型 （NJS1-01型[錨點失效]） |
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2013 ~ 2014 | 15列 90辆 |
南京地铁S1号线 | 6节B2型编组 | 禄口新城南车辆段 | ||
| 苏州轨道交通 PM061型 |
|
2013 ~ 2015 | 23列 115辆 |
苏州轨道交通2号线 | 5节B2型编组 | 太平车辆段 桑田岛停车场 |
||
| 东莞轨道交通 PM063型 |
|
2013 ~ 2016 | 20列 120辆 |
东莞轨道交通2号线 | 6节B2型编组 | 东城车辆段 | ||
| 无锡地铁 PM065型 |
|
2013 ~ 2015 | 23列 138辆 |
无锡地铁2号线 | 6节B1型编组 | DC 1500V 下触式第三轨供电 |
查桥车辆段 青龙山停车场 |
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| 杭州地铁 PM066型 |
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2013 ~ 2014 | 27列 162辆 |
杭州地铁2号线 | 6节B2型编组 | DC 1500V 架空接触网供电 |
蜀山车辆段 双桥停车场 |
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| 苏州高新区有轨电车 PM067型 |
2013 ~ 2014 | 18列 90辆 |
苏州高新区有轨电车1号线 | 5节编组 | DC 750V 架空接触网供电 |
大阳山车辆基地 | ||
| 南京地铁 PM070型 （NJS8-01型） |
|
2013 ~ 2014 | 26列 104辆 |
南京地铁S8号线 | 4节B2型编组 | DC 1500V 架空接触网供电 |
大厂东车辆段 | |
| 深圳地铁 PM071型 |
2013 ~ 2014 | 4列 24辆 |
深圳地铁4号线 | 4节A型编组 | 龙华车辆段 观澜停车场 |
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| 南京地铁 PM073型 （NJ04-01型） |
|
2014 ~ 2017 | 29列 174辆 |
南京地铁4号线 | 6节B2型编组 | 青龙车辆段 | ||
 马来西亚快捷通轨道 PM074型 |
|
2014 ~ 2016 | 58列 232辆 |
加影线 | 4节编组 | DC 750V 下触式第三轨供电 |
双溪毛糯车辆段 加影车辆段 |
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| 深圳地铁 PM076型 （03B3306浦型） |
|
2014 ~ 2016 | 33列 198辆 |
深圳地铁3号线 | 6节B1型编组 | DC 1500V 下触式第三轨供电 |
横岗车辆段 中心公园停车场 |
订单中部分列车由广东南车轨道交通车辆有限公司制造 |
| 合肥轨道交通 PM078型 |
2014 ~ 2016 | 26列 156辆 |
合肥轨道交通1号线 | 6节B2型编组 | DC 1500V 架空接触网供电 |
珠江路车辆段 天水路停车场 |
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| 南京地铁 PM079型 （NJ01-04型） |
2014 ~ 2015 | 13列 78辆 |
南京地铁1号线 | 6节A型编组 | 小行车辆段 大学城停车场 |
|||
| 苏州轨道交通 PM080型 |
2014 ~ 2016 | 17列 85辆 |
苏州轨道交通2号线 | 5节B2型编组 | 太平车辆段 桑田岛停车场 |
|||
| 苏州轨道交通 PM081型 |
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2014 ~ 2017 | 40列 240辆 |
苏州轨道交通4号线 | 6节B2型编组 | 松陵车辆段 元和停车场 天鹅荡停车场 |
0440号车组配备环境监测装置 | |
| 杭州地铁 PM082型 |
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2014 ~ 2015 | 29列 174辆 |
杭州地铁4号线 | 勾庄车辆段 七堡停车场 |
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| 南京地铁 PM083型 （NJS3-01型） |
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2015 ~ 2017 | 24列 144辆 |
南京地铁S3号线 | 桥林车辆段 | |||
| 上海地铁 PM085型 （13A02型） |
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2015 ~ 2018 | 38列 228辆 |
上海轨道交通13号线 | 6节A型编组 | 北翟路车辆段 川杨河停车场 |
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| 苏州轨道交通 PM087型 |
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2015 ~ 2017 | 22列 88辆 |
苏州轨道交通1号线 | 4节B2型编组 | 天平车辆段 | 0126车组为样车，车内地板颜色与其他列车不同 0129车组带有弓网检测装置 | |
| 苏州高新区有轨电车 PM089型 |
2017 ~ 2018 | 18列 90辆 |
苏州高新有轨电车1号线 苏州高新有轨电车2号线 |
5节编组 | DC 750V 架空接触网供电 |
大阳山车辆基地 通安车辆基地 |
0123车组搭载由上海富欣智控提供的车地综合感知系统 0127号、0209号车组带有弓网检测装置 | |
| 合肥轨道交通 PM090型 |
2015 ~ 2017 | 28列 168辆 |
合肥轨道交通2号线 | 6节B2型编组 | DC 1500V 架空接触网供电 |
南岗车辆段 四顶山停车场 三十埠停车场 |
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| 贵阳轨道交通 PM094型 （B1型） |
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2016 ~ 2017 | 34列 204辆 |
贵阳轨道交通1号线 | 金阳车辆段 小河停车场 |
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| 杭州地铁 PM098型 |
2016 ~ 2017 | 17列 102辆 |
杭州地铁2号线 | 蜀山车辆段 双桥停车场 |
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| 印度 诺伊达地铁 PM099型 |
2016 ~ 2018 | 19列 76辆 |
诺伊达地铁水蓝线 | 4节编组 | AC 25kV 50Hz 架空接触网供电 |
大诺伊达车厂 | ||
| 苏州高新有轨电车 PM100型 |
2017 | 9列 27辆 |
苏州高新有轨电车2号线 | 3节编组 | DC 750V 架空接触网供电 |
通安车辆基地 | 0218号车组带有弓网检测装置 | |
| 苏州轨道交通 PM102型 |
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2017 ~ 2021 | 50列 300辆 |
苏州轨道交通4号线 |
6节B2型编组 | DC 1500V 架空接触网供电 |
松陵车辆段 元和停车场 |
原 0312号车组为PM101型（永磁直驱牵引系统试验列车），已转配至7号线 原0302、0335号车组为PM116型（无人驾驶系统试验列车），均转配至7号线 原 0345车组为PM102型混合磁阻牵引系统试验列车 其余多数列车均为PM102型 订单中仅0345车组为苏州中车轨道交通车辆有限公司合作生产 目前仍有极少数在4号线运营，3号线部分均已扣车待送修 |
| 南京地铁 PM105型 （NJ02-02型） |
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2017 ~ 2018 | 14列 84辆 |
南京地铁2号线 | 6节A型编组 | 马群车辆段 油坊桥停车场 鱼嘴停车场 |
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| 南京地铁 PM106型 （NJS7-01型） |
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2017 ~ 2018 | 6列 24辆 |
南京地铁S7号线 | 4节B2型编组 | 溧水车辆段 | ||
| 南京地铁 PM107型 （NJS9-01型） |
|
2017 ~ 2018 | 12列 36辆 |
南京地铁S9号线 | 3节B2型编组 | 高淳车辆段 | ||
| 上海地铁 PM108型 （10A02型） |
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|
2017 ~ 2019 | 26列 156辆 |
上海轨道交通10号线 | 6节A型编组 | 吴中路车辆段 港城路停车场 |
GoA4等级无人驾驶列车 | |
| 上海地铁 PM109型 （02A04型） 扩编改造工程 |
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2017 ~ 2019 | 16列 64辆 |
上海轨道交通2号线 | 8节A型编组 | 北翟路车辆段 龙阳路停车场 远东大道停车场 |
扩编为8节编组后的AC17B型 制造数量为扩编用新制车厢数目 | |
 香港港铁 PM110型 （轻铁第五期列车） |
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2017 ~ 2020 | 40辆 | 香港轻铁 | 单节或2节编组 | 港铁屯门车厂 | 包括带驾驶室的30辆和不带驾驶室的10辆 | |
| 常州地铁 PM111型 |
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2017 ~ 2019 | 36列 216辆 |
常州地铁1号线 | 6节B2型编组 | 百丈车辆段 南夏墅停车场 |
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| 徐州地铁 PM112型 PM137型 |
|
2017 ~ 2019 | 23列 138辆 |
徐州地铁1号线 | 杏山子车辆段 高铁停车场 |
PM137型仅1列，为永磁直驱牵引系统试验列车（0103车组） 其余多数列车均为PM112型 | ||
| 杭州地铁 PM119型 |
2016 ~ 2018 | 42列 | 杭州地铁6号线 | 6节AH型编组 | 宋家塘车辆段 双浦车辆段 丰北停车场 |
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| 杭州地铁 PM121型 |
2017 ~ 2019 | 24列 144辆 |
杭州地铁1号线 | 6节B2型编组 | 七堡车辆段湘湖停车场 南阳停车场 |
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| 无锡地铁 PM122型 PM147型 |
2017 ~ 2020 | 28列 168辆 |
无锡地铁3号线 | 6节B1型编组 | DC 1500V 下触式第三轨供电 |
幸福停车场 硕放车辆段 |
PM147型仅1列，为智慧列车（支持GoA4等级无人驾驶）（0320车组） 其余多数列车均为PM122型 | |
| PM123型 [來源請求] （CARS160AY） |
2018 | 1列 4辆 |
未知 | 4节A型编组 | DC1500V或AC25kV 50Hz 架空接触网供电 |
未知 | 全车配备磁轨制动系统 01车、04车为轴盘+轮盘制动，02车、03车为轮盘制动 | |
| 深圳地铁 PM124型 |
2017 ~ 2019 | 24列 144辆 |
深圳地铁4号线 | 6节A型编组 | DC 1500V 架空接触网供电 |
龙华车辆段 观澜停车场 |
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| 上海地铁 PM125型 （14A01型） |
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2017 ~ 2020 | 49列 392辆 |
上海轨道交通14号线 | 8节A型编组 | 封浜车辆段 金桥停车场 |
GoA4等级无人驾驶列车 14005车组带有弓网检测装置 | |
| 杭州地铁 PM126型 |
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2017 ~ 2019 | 61列 366辆 |
杭州地铁5号线 | 6节AH型编组 | 五常车辆基地 姑娘桥停车场 |
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| PM128型 （CARS-3A） （CARS120BJ） |
2021 | 1列 3辆 |
未知 | 3节B型编组 | DC 1500V 架空接触网供电 DC 1500V 或 DC 750V 第三轨供电 |
未知 | 铁科院城市轨道交通中心的3B型综合检测列车，已于多条线路开展检测 搭载了覆盖轨道、车辆、隧道、接触网、通信、信号等专业的10余个检测系统 | |
| 深圳地铁 PM129型 （06A5106浦型） |
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2018 ~ 2020 | 51列 306辆 |
深圳地铁6号线 | 6节A型编组 | DC 1500V 下触式第三轨供电 |
长圳车辆段 | 订单中部分列车与中车广东轨道交通车辆有限公司合作生产 0630车组带有魔窗 |
| 徐州地铁 PM131型 |
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|
2018 ~ 2020 | 24列 144辆 |
徐州地铁2号线 | 6节B2型编组 | DC 1500V 架空接触网供电 |
新区东车辆段 新台子河停车场 |
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| 南京地铁 PM132型 （NJ05-01型） |
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2018 ~ 2023 | 50列 300辆 |
南京地铁5号线 | 6节A型编组 | 大校场车辆段 水长街停车场 |
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| 杭州地铁 PM133型 |
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2018 ~ 2020 | 21列 84辆 |
杭州地铁16号线 | 4节B2型编组 | 上泉车辆基地 | ||
| 杭州地铁 PM134型 |
2018 | 2列 12辆 |
杭州地铁2号线 | 6节B2型编组 | 蜀山车辆段 双桥停车场 |
|||
| 合肥轨道交通 PM136型 |
2018 ~ 2020 | 45列 270辆 |
合肥轨道交通3号线 | 磨店车辆段 翡翠湖停车场 深圳路停车场 |
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| 杭州地铁 PM138型 |
2019 ~ 2020 | 20列 120辆 |
杭州地铁2号线 | 蜀山车辆段 双桥停车场 |
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| 绍兴轨道交通 PM139型 |
2019 ~ 2021 | 18列 108辆 |
绍兴轨道交通1号线 | 万绣路车辆段 鉴湖停车场 |
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| 苏州轨道交通 PM142型 |
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2019 ~ 2021 | 50列 300辆 |
苏州轨道交通5号线 | 胥口车辆段 唯亭北停车场 |
GoA4等级无人驾驶列车 订单中部分列车与苏州中车轨道交通车辆有限公司合作生产 | ||
| 杭海城际 PM143型 |
|
2019 ~ 2021 | 17列 68辆 |
杭海城际铁路 | 4节市域B型编组 | 盐官车辆段 | ||
| 杭州地铁 PM144型 |
2019 ~ 2020 | 8列 96辆 |
杭州地铁1号线 | 6节B2型编组 | 湘湖停车场 七堡车辆段 南阳停车场 |
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| 杭州地铁 PM145型 |
|
2019 ~ 2021 | 31列 186辆 |
杭州地铁9号线 | 昌达路车辆段 四堡停车场 |
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| 杭州地铁 PM146型 |
|
2019 ~ 2021 | 12列 72辆 |
杭州地铁6号线 | 6节AH型编组 | 双浦车辆段 丰北停车场 宋家塘车辆段 |
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| 南京地铁 PM148型 （NJ01-05型） |
|
2019 ~ 2021 | 9列 54辆 |
南京地铁1号线 | 6节A型编组 | 小行车辆段 大学城停车场 二桥公园停车场 |
||
| 南京地铁 PM149型 （NJ02-03型） |
|
2019 ~ 2021 | 10列 60辆 |
南京地铁2号线 | 马群车辆段 油坊桥停车场 鱼嘴停车场 |
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| 南京地铁 PM150型 （NJS8-02型） |
2019 ~ 2021 | 4列 16辆 |
南京地铁S8号线 | 4节B2型编组 | 大厂东车辆段 | |||
| 徐州地铁 PM152型 |
2019 ~ 2021 | 20列 80辆 |
徐州地铁3号线 | 银山车辆段 后潘桃村停车场 |
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 泰國曼谷地铁 PM154型 |
2019 ~ 2022 | 72列 288辆 |
曼谷单轨铁路黄线 曼谷单轨铁路粉红线 |
4节编组 | 敏武里车厂 华目车厂 |
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 新加坡新加坡地铁 PM155型 （C751A型） 大修改造工程 |
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2019 ~ 2024 | 25列 150辆 |
新加坡地铁东北线 | 6节编组 | 盛港车厂 | 经过翻新的阿尔斯通 Metropolis 平台列车 | |
| 南京地铁 PM156型 （NJ07-01型） |
|
2019 ~ 2022 | 53列 318辆 |
南京地铁7号线 | 6节B2型编组 | 马家园车辆段 西善桥停车场 青龙车辆段 |
GoA4等级无人驾驶列车 | |
| 杭州地铁 PM157型 |
|
2019 ~ 2021 | 34列 204辆 |
杭州地铁7号线 | 6节A型编组 | 江东三路停车场 盈中车辆段 |
||
| 杭州地铁 PM158型 |
|
2020 ~ 2021 | 11列 66辆 |
杭州地铁8号线 | 新湾车辆段 | |||
| 合肥轨道交通 PM159型 PM192型 |
2020 ~ 2022 | 47列 282辆 |
合肥轨道交通4号线 | 6节B2型编组 | 科学城车辆段 龙子湖停车场 |
PM192型仅1列，为永磁牵引系统试验列车（0438车组） 其余多数列车均为PM159型 | ||
| 合肥轨道交通 PM160型 |
2020 ~ 2022 | 46列 276辆 |
合肥轨道交通5号线 | 官塘停车辆段 珠江路车辆段 |
||||
| 合肥轨道交通 PM161型 |
2020 ~ 2021 | 15列 90辆 |
合肥轨道交通1号线 | 天水路停车场 珠江路车辆段 |
||||
| 常州地铁 PM162型 |
|
2020 ~ 2021 | 21列 126辆 |
常州地铁2号线 | 丁堰车辆段 | |||
| 南通轨道交通 PM163型 |
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2020 ~ 2022 | 35列 210辆 |
南通轨道交通1号线 | 平东车辆段 | 0101、0102为样车，涂装与内饰均有差异 | ||
| 上海地铁 PM164型 （10A01型） 大修改造工程 |
|
2020 ~ 2022 | 41列 246辆 |
上海轨道交通10号线 | 6节A型编组 | 吴中路车辆段 港城路停车场 |
经过大修改造的阿尔斯通 Metropolis 平台列车 GoA4等级无人驾驶列车 | |
| 杭州地铁 PM170型 |
2020 ~ 2021 | 16列 96辆 |
杭州地铁10号线 | 仁和车辆段 | ||||
| 南京地铁 PM172型 （NJ03-02型） |
|
2020 ~ 2021 | 12列 72辆 |
南京地铁3号线 | 秣周路车辆段 | |||
| 贵阳轨道交通 PM173型 （B2型） |
2020 ~ 2021 | 49列 294辆 |
贵阳轨道交通2号线 | 6节B2型编组 | 白云车辆段 小碧停车场 |
|||
| 杭州地铁 PM174型 |
2020 ~ 2022 | 32列 192辆 |
杭州地铁4号线 | 勾庄车辆段 七堡停车场 |
||||
| 印度 班加罗尔地铁 PM175型 |
2020 ~ 2022 | 53列 318辆 |
班加罗尔地铁粉线 班加罗尔地铁浅蓝线 |
6节编组 | DC 750V 下触式第三轨供电 |
科塔努尔车厂 巴亚帕纳哈利车厂 多达贾拉车厂 |
||
| 南京地铁 PM176型 （NJS6-01型） |
|
2020 ~ 2022 | 33列 198辆 |
南京地铁S6号线 | 4节市域B型编组 | DC 1500V 架空接触网供电 |
句容车辆段 | |
| 杭州地铁 PM178型 |
2020 ~ 2023 | 78列 468辆 |
杭州地铁3号线 | 6节AH型编组 | 星桥车辆段 小和山停车场 仓前车辆基地 |
|||
| 杭州地铁 PM179型 |
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|
2021 ~ 2023 | 45列 270辆 |
杭州地铁19号线 | 6节市域A型编组 | 仓前车辆基地 | 中国标准地铁列车系列产品（时速120公里级别A型列车平台） 19045车组为亚运彩绘车，带有魔窗 | |
| 合肥轨道交通 PM183型 |
2021 ~ 2022 | 9列 54辆 |
合肥轨道交通1号线 | 6节B2型编组 | 天水路停车场 珠江路车辆段 |
|||
| 合肥轨道交通 PM184型 |
2021 ~ 2022 | 20列 120辆 |
合肥轨道交通2号线 | 南岗车辆段 四顶山停车场 三十埠停车场 |
||||
| 苏州轨道交通 PM186型 |
|
2021 ~ 2023 | 40列 240辆 |
苏州轨道交通6号线 | 浒墅关车辆段 桑田岛停车场 |
订单中极少数列车与苏州中车轨道交通车辆有限公司合作生产 GoA4等级无人驾驶列车 0601、0602车组带有弓网检测装置和轮轨检测装置 | ||
| 苏州轨道交通 PM187型 |
|
2021 ~ 2023 | 35列 210辆 |
苏州轨道交通11号线 | 朝阳路车辆段 花桥停车场 |
GoA4等级无人驾驶列车 1101、1102车组带有弓网检测装置和轮轨检测装置 | ||
| 南通轨道交通 PM191型 PMA25型 |
2021 ~ 2023 | 21列 126辆 |
南通轨道交通2号线 | 幸福车辆段 | 0201、0202、0203、0210车组带有魔窗 0216车组带有检测装置 PMA25型为创新列车 | |||
| 深圳地铁 PM196型 （12A5606浦型） |
|
2021 ~ 2023 | 56列 336辆 |
深圳地铁12号线 | 6节A型编组 | 机场东车辆段 赤湾停车场 |
GoA4等级无人驾驶列车 订单中部分列车与中车广东轨道交通车辆有限公司合作生产 | |
| 绍兴轨道交通 PM201型 |
2022 ~ 2023 | 11列 44辆 |
绍兴轨道交通2号线 | 6节B2型编组 | 袍江车辆段 | GoA4等级无人驾驶列车 | ||
| PM202型 | 2022 | 1列 4辆 |
未知 | 4节市域D型编组 | AC 25kV 50Hz 架空接触网供电 |
未知 | 160km/h级市域D型样车 部分设计被南京地铁PM222型列车采用 | |
| 苏州轨道交通 PM208型 |
2022 ~ 2023 | 20列 100辆 |
苏州轨道交通2号线 | 5节B2型编组 | DC 1500V 架空接触网供电 |
太平车辆段 桑田岛停车场 |
订单中部分列车与苏州中车轨道交通车辆有限公司合作生产 0242车组带有弓网检测装置和轮轨检测装置 | |
| 苏州轨道交通 PM211型 |
|
2022 ~ 2024 | 41列 246辆 |
苏州轨道交通8号线 | 6节B2型编组 | 镬底湖车辆段 三角咀停车场 |
订单中极少数列车与苏州中车轨道交通车辆有限公司合作生产 GoA4等级无人驾驶列车 0801、0802、0830车组带有弓网检测装置和轮轨检测装置 | |
| 深圳地铁 PM212型 （6ZB0906浦型） |
2022 ~ 2024 | 9列 54辆 |
深圳地铁6号线支线 | 长圳车辆段 果林村车辆基地 |
GoA4等级无人驾驶列车 6Z01车组带有检测装置 | |||
| PM213型 | 2022 | 1列 6辆 |
未知 | 未知 | 中国标准地铁列车系列样车（时速80公里级别B型列车平台） | |||
| 上海地铁 PM216型 （03A01型电客车翻新工程） |
|
2023 ~ 2025 | 28列 168辆 |
上海地铁3号线 | 6节A型编组 | 江杨北路车辆段 石龙路停车场 |
||
| 贵阳轨道交通 PM219型 （B3型） |
2022 ~ 2024 | 44列 264辆 |
贵阳轨道交通3号线 | 6节B2型编组 | 东风镇车辆段 | |||
| 东莞轨道交通 PM220型 |
2022 ~ 2023 | 9列 54辆 |
东莞轨道交通2号线 | 6节市域B型编组 | 东城车辆段 | |||
| 南京地铁 PM222型 （NJS4-01型） |
|
2022 ~ 2024 | 14列 56辆 |
宁滁线（南京地铁S4号线） | 4节市域D型编组 | AC 25kV 50Hz 架空接触网供电 |
相官车辆段 | 部分设计参考自PM202型样车 |
| 南京地铁 PM223型 （NJ06-01型） |
2022 ~ 2024 | 43列 258辆 |
南京地铁6号线 | 6节B2型编组 | DC 1500V 架空接触网供电 |
双龙街车辆段 栖霞山停车场 |
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| 南京地铁 PM224型 （NJ09-01型） |
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|
2022 ~ 2024 | 20列 120辆 |
南京地铁9号线 | 曹后村车辆段 | 中国标准地铁列车系列产品（时速80公里级别B型列车平台） | ||
| 南京地铁 PM225型 （NJ10-02型） |
 左4股道 |
2022 ~ 2023 | 15列 90辆 |
南京地铁10号线 | 6节A型编组 | 城西路停车场 | 10x043-044车组带有弓网检测装置 | |
PM227型 |
396辆 |
苏州轨道交通7号线 | 6节B2型编组 | 天鹅荡车辆段 莫阳停车场 |
中国标准地铁列车系列产品（时速80公里级别B型列车平台） 已停止生产 原0701计划为混合磁阻牵引试验列车，现该列车相关物料已全部封存 | |||
| 徐州地铁 PM228型 |
2022 ~ 2023 | 10列 60辆 |
徐州地铁3号线 | 银山车辆段 后潘桃村停车场 |
中国标准地铁列车系列产品（时速80公里级别B型列车平台） | |||
| 合肥轨道交通 PM241型 |
2023 | 5列 30辆 |
合肥轨道交通4号线 | 科学城车辆段 龙子湖停车场 |
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| 合肥轨道交通 PM242型 |
2023 ~ 2024 | 12列 72辆 |
合肥轨道交通2号线 | 南岗车辆段 四顶山停车场 三十埠停车场 |
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| 合肥轨道交通 PM243型 |
2023 ~ 2024 | 18列 108辆 |
合肥轨道交通3号线 | 磨店车辆段 翡翠湖停车场 深圳路停车场 |
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| 徐州地铁 PM245型 |
2023 ~ 2024 | 24列 96辆 |
徐州地铁6号线 | 4节B2型编组 | 江庄车辆段 高铁停车场 |
中国标准地铁列车系列产品（时速80公里级别B型列车平台） GoA4等级无人驾驶列车 | ||
| 东莞轨道交通 PM246型 |
2023 ~ 2025 | 34列 204辆 |
东莞轨道交通1号线 | 6节市域B型编组 | 道滘车辆段 黄江停车场 |
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| 苏州轨道交通 PM247型 |
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2023 ~ 2025 | 50列 300辆 |
苏州轨道交通3号线 | 6节B2型编组 | 浒墅关车辆段 唯亭南停车场 |
3号线未来即将更替的列车，采用GoA4级别设计，升级至100km/h 部分列车使用混合磁阻牵引系统 0301、0302 号车组带有弓网检测装置和轮轨检测装置 | |
| 苏州轨道交通 PM254型 |
2023 ~ 2024 | 10列 60辆 |
苏州轨道交通4号线 | 松陵车辆段 元和停车场 |
订单中多数列车与苏州中车轨道交通车辆有限公司合作生产 0442、0448 号车组带有弓网检测装置和轮轨检测装置 | |||
| 上海地铁 PM255型 （13A03型） |
2023 ~ 2025 | 24列 144辆 |
上海轨道交通13号线 | 6节A型编组 | 北翟路车辆段 川杨河停车场 |
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| 贵阳地铁 PM256型 |
左2股道 |
2023 ~ 2025 | 20列 120辆 |
贵阳轨道交通S1线 | 6节市域B型编组 | 皂角坝车辆段 石板停车场 |
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| 杭海城际 PM258型 |
2023 ~ 2024 | 6列 24辆 |
杭海城际铁路 | 4节市域B型编组 | 盐官车辆段 | |||
| 苏州轨道交通 PM259型 |
2023 ~ 2025 | 50列 300辆 |
苏州轨道交通7号线 | 6节B2型编组 | 天鹅荡车辆段 莫阳停车场 |
原名“3号线既有列车改造工程” | ||
| 南京地铁 P0086型 （NJ03-03型） |
2024 | 4列 24辆 |
南京地铁3号线 | 6节A型编组 | 秣周路车辆段 | |||
| 深圳地铁 PMA01型 PMA02型 （03B2206浦型） |
2024 ~ 2025 | 22列 132辆 |
深圳地铁3号线 | 6节B1型编组 | DC 1500V 下触式第三轨供电 |
横岗车辆段 中心公园停车场 |
PMA01为3号线增购用车 PMA02为3号线四期用车 0377、0387车组带有检测装置 | |
| 深圳地铁 PMA8R型 （12A2006浦型） |
2024 ~ 2025 | 20列 120辆 |
深圳地铁12号线 | 6节A型编组 | DC 1500V 架空接触网供电 |
机场东车辆段 赤湾停车场 |
||
| 合肥轨道交通 PMA8S型 |
2024 ~ 2026 | 42列 252辆 |
合肥轨道交通6号线 | 6节B2型编组 | 科学城车辆段 龙塘停车场 |
|||
| 合肥轨道交通 PMA8T型 |
2024 ~ 2025 | 19列 114辆 |
合肥轨道交通7号线 | 紫云路车辆段 | ||||
| 合肥轨道交通 PMA8U型 |
2024 ~ 2025 | 19列 114辆 |
合肥轨道交通8号线 | 北城车辆段 | ||||
| 南京地铁 PMA9A型 （NJS2-01型） |
2024 ~ 2025 | 25列 100辆 |
南京地铁S2号线 | 4节市域B型编组 | 滨江车辆段 | 全部列车使用混合磁阻牵引系统 | ||
| 杭州地铁 PMAAD型 |
2024 ~ 2025 | 9列 54辆 |
杭州地铁5号线 | 6节AH型编组 | 五常车辆基地 姑娘桥停车场 |
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| 上海地铁 PMAAK型 （13A04型） |
2025 | 6列 36辆 |
上海轨道交通13号线 | 6节A型编组 | 北翟路车辆段 川杨河停车场 |
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| 杭州地铁 PMAB5型 |
2025 ~ 2026 | 21列 84辆 |
杭德市域铁路 | 4节市域A型编组 | 舞阳车辆基地 | |||
| 绍兴轨道交通 PMAK2型 |
2025 | 10列 40辆 |
绍兴轨道交通2号线 | 6节B2型编组 | 豆姜存车线 | GoA4等级无人驾驶列车，升级至120km/h | ||
| 无锡地铁 PMANJ型 |
2025 ~ 2027 | 41列 164辆 |
无锡地铁5号线 | 4节B1型编组 | DC 1500V 下触式第三轨供电 |
新阳路车辆段 | GoA4等级无人驾驶列车 |