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柏崎站

柏崎站（日语：柏崎駅／かしわざきえき Kashiwazaki eki */?）是東日本旅客鐵道（JR東日本）信越本線和越後線的鐵路車站，也是日本貨物鐵道（JR貨物）的貨物車站，採用線外貨運站（ORS，Off-Railway Station）模式經營。位於日本新潟縣柏崎市。

柏崎站
站房（2021年9月）
站房（2021年9月）
日语名称
柏崎 – かしわざき – Kashiwazaki
车站概览
位置新潟縣柏崎市站前一丁目1-30
地理坐标37°21′48.97″N 138°33′20.57″E / 37.3636028°N 138.5557139°E / 37.3636028; 138.5557139
拥有者東日本旅客鐵道（JR東日本）
途经线路
  • ■信越本線
  • ■越後線
距离
车站构造
站体类型地面車站
站台2面4線
其他信息
车站代码
  • 3014[1]（JR貨物）
电报码クナ
历史
启用日期1897年（明治30年）8月1日
上下車人次
統計年度		平均每日1,568人次
2019年
服务
■信越本線
◄鯨波
（3.7公里）
茨目►
（3.0公里）
■越後線
東柏崎►
（1.6公里）
位置
地图
备注
直營站，設有綠窗口
驗票口(2021年9月)

車站結構

站房

 
0號與1號月台(2021年9月)
 
2號與3號月台(2021年9月)

本站為以水泥建成的兩層高站房，為於1967年投入使用的第二代站房。車站正門設於中央偏左位置，對出的小型站前廣場為的士站，最左邊設有由JR東日本子公司「JR東日本零售網」所開設的便利店NewDays，便利店前方則為巴士總站。 本站設有自動售票機和驗票閘門。

月台配置

設有側式月台及島式月台各1個，而側式月台的東端則另設1港灣式月台，稱為0號月台，主要為越後線列車所使用。島式月台最長一邊超過320米；側式月台則為240米；而頭端式月台亦有約150米長。信越本線列車大都採用外面的島式月台停靠，側式月台則多數限於以本站為起訖的普通列車，或需要待避時才使用為主。

月台 路線 方向 目的地 備註
0 ■越後線 下行 吉田、新潟方向 本站始發
1
■信越本線 待避列車、本站始發
2 下行 長岡、新潟方向
3 上行 直江津方向

■妙高躍馬線 妙高高原方向

JR貨物

 
JR貨物柏崎ORS辦事處（2022年2月）

位於站房的右邊（西側），貨場內設有一條頭端式的側線，另有一條頭端式的側線止於1號月台前，自2006年起採用線外貨運站方式營運[2]，因此並沒有任何貨運列車停靠。現時每日共提供2來回貨櫃車班次來往南長岡站。本站主要處理12呎小型貨櫃為主。

歷史

  • 1897年：
  • 1907年8月1日：北越鐵道國有化，成為铁道省的一个车站。
  • 1912年11月11日：越後鐵道柏崎站～石地站開通。
  • 1927年10月1日：越後鐵道線國有化，改稱為越後線。
  • 1967年10月6日：現站舎（第二代）完成[2]。
  • 1968年4月26日：直江津～宮內間電化工程開展[5]。
  • 1971年：
  • 11月1日：開設綠窗口[6]。
  • 12月1日：開設旅客營業中心[7]。
  • 1986年11月1日：取消貨物托運及提取服務[8]。
  • 1987年4月1日：國鐵分割民營化，成為東日本旅客鐵道的一個車站。
  • 1997年3月22日：取消貨櫃列車始訖班次，以路面運送取代[8]。
  • 1998年3月25日：開出最後的石油類輸送貨物列車，相關專用貨列亦正式取消[9]。
  • 2000年12月12日：車站內的信號制御盤由指針式改為電子連動裝置式[10]。
  • 2003年3月：黑姬～越後石山間CTC・PRC化[11]，本站亦不再擔當運轉業務分配工作。
  • 2004年3月24日：新建2座升降機[12][13]。
  • 2005年12月15日：裝設自動驗票機。
  • 2006年4月1日：柏崎ORS貨物站正式開設。
  • 2007年7月16日：發生新潟縣中越近海地震，站內一列停車中的越後線普通列車（2輛編成）脱線。事件並未有造成任何傷亡事件，但令越後線及部份信越本線區間出現長時期運休。
  • 2014年：
  • 4月1日：開始使用Suica[14]。
  • 10月5日：站房翻新，內、外裝橫以「海」為主題[15][16]。同時顯示屏改以LED式。
  • 2018年3月30日：JR東日本的旅遊中心「View Plaza」（びゅうプラザが）閉店。
  • 2020年10月1日：由長岡站獲得部份無人車站的管理業務權，自此由單獨管理站轉為管理站。

相鄰車站

東日本旅客鐵道（JR東日本）
■信越本線
■普通
鲸波－柏崎－茨目
■越後線
■普通
柏崎－東柏崎

注釋

  1. ^ JR貨物時間表，第44頁。. [2022-03-08]. （原始内容存档于2022-03-11）. 
  2. ^ 2.0 2.1 《JR全駅・全車両基地》週刊21号「新潟駅・弥彦駅・津南駅ほか」 。朝日新聞出版《週刊朝日百科》，2012年12月30日：第20頁。
  3. ^ 日本《官報》第4234號「運輸開業免許狀下付」，內閣官報局：1897年8月12日，第148頁。
  4. ^ ，日本《官報》第4321號「運輸開業免許狀下付」，內閣官報局：1897年11月25日，第317頁。
  5. ^ 「来年十月に完成　信越本線・直江津－宮内　完全電化、あと一息」，讀賣新聞—新潟讀賣B，1968年4月27日。
  6. ^ 1971年10月31日讀賣新聞—新潟讀賣。
  7. ^ 「開店」，1971年12月4日讀賣新聞—新潟讀賣。
  8. ^ 8.0 8.1 《停車場変遷大事典 国鉄・JR編 2》，JTB，1998年。
  9. ^ 「日本石油輸送石油鉄道輸送を終了」，《鉄道ファン》雜誌，第447號。交友社：1998年。
  10. ^ JR柏崎駅のポイントなどパソコン切り替えに （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 柏崎日報
  11. ^ 運行管理システムの変革PDF - 東日本旅客鉄道
  12. ^ 4駅にエレベーター. 交通新聞 (交通新聞社). 2004-03-24: 3. 
  13. ^ JR柏崎駅もバリアフリーに エレベーター設置工事終了. 朝日新聞 (朝日新聞社). 2004-03-25: 35（東京地方版/新潟）. 
  14. ^ Suicaの一部サービスをご利用いただける駅が増えます (PDF) (新闻稿). 東日本旅客鉄道. 2013-11-29 [2021-01-08]. （原始内容 (PDF)存档于2021-01-05） （日语）. 
  15. ^ 柏崎駅がリニューアルオープン (PDF) (新闻稿). 東日本旅客鉄道 新潟支社. 2013-10-02 [2018-08-07]. 原始内容存档于2015-03-19.  - WayBack Machineによるアーカイブ
  16. ^ 佐々木康弘. 新潟県・JR信越本線柏崎駅リニューアルオープン! 海をイメージした駅舎に. マイナビニュース (東京都千代田区: マイナビ). 2013-10-04 [2014-10-25]. （原始内容存档于2014-10-25）. 

外部連結

 
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