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白濱之宮站

白濱之宮站（日语：白浜の宮駅／しらはまのみやえき Shirahamanomiya eki */?）是位於兵庫縣姬路市白鹽町鹽辛町甲，山陽電氣鐵道本線的車站。車站編號為「SY38」。

白濱之宮站
車站南口（2022年7月）
車站南口（2022年7月）
日语名称
白浜の宮 – しらはまのみや – Shirahamanomiya
车站概览
位置 日本兵庫縣姬路市白鹽町鹽辛町甲330番2號
地理坐标34°47′12.62″N 134°42′26.18″E / 34.7868389°N 134.7072722°E / 34.7868389; 134.7072722
车站构造
站体类型地面車站（跨站式站房）
站台2面2線
历史
启用日期1923年（大正12年）8月19日
上車人次
統計年度		平均每日3,119人次（不含下車乘客）
2017
邻近车站
上一站 山陽電氣鐵道 下一站
八家
SY37
1.4km
往西代
 本線
●SY38
距離西代47.6km
距離大阪梅田84.7km
 妻鹿
SY39
1.4km
往山陽姬路
站线配置图
圖例
↑八家
↓妻鹿
位置
地图
备注

歷史

  • 1923年（大正12年）8月19日 - 神戸姬路電氣鐵道開業，此站啟用。
  • 1927年（昭和2年）4月1日 - 神戶姬路電氣鐵道合併至宇治川電氣（日语：宇治川電気），成為宇治川電氣車站。
  • 1933年（昭和8年）6月6日 - 宇治川電氣的鐵道事業分割至另一間公司，成為山陽電氣鐵道車站。
  • 1949年（昭和24年）4月15日 - 成為急行停車站。
  • 1984年（昭和59年）3月25日 - 取消急行班次。
  • 2009年（平成21年）3月20日 - 在早上和黃昏成為直通特急、特急停車站。
  • 2011年（平成23年）3月30日 - 進行無障礙工程，增設3台升降機和輪椅人士專用廁所。

車站構造

車站是一座設有跨站式站房的地面車站，設有2面2線的相對式月台。由於在特別日子（灘之喧嘩祭）與繁忙時間，直通特急班次會停站，因此月台可容納6卡車廂。車站設有南北兩方出入口。閘口設有1處。售票櫃臺無人當值。在閘口中設有三井住友銀行的ATM（白濱之宮站出張所）。

由於姬路市進行無障礙工程，車站內設有3台升降機（上下行各1台升降機，北出口1台）和輪椅專用廁所。在2016年3月，白濱之宮站前進行開發工程，於南出口設置了升降機。而在車站南邊三井住友銀行姬路南分店遺址建設了站前廣場工程，於2018年3月落成[1]。同時，站內的Friends Shop（日语：フレンズショップ）也結業。

月台

月台 路線 上下行 方向
南邊   本線 下行 飾磨、姬路方向
北邊 上行 明石、三宮、大阪方向

※車站內沒有設定月台編號

使用狀況

在2009年調查，此站上下車人次為4,209人[2]。在近年直通特急開始於繁忙時間停站，因此乘量有所增加。

各年度的使用狀況
年度 乘車人次總數 當中定期票使用者總數 參考資料
人/日 變化率 排名 人/日 増減 變化率 排名 神 明 播 加 高 姬
1953(S28) 2,491 [統 1]
1954(S29) 2,689 7.97% [統 2]
1955(S30)
1956(S31)
1957(S32) 3,310 [統 3]
1958(S33) 3,270 -1.20% [統 3]
1959(S34) 3,284 0.41% [統 4]
1960(S35) 3,543 7.90% [統 5]
1961(S36) 3,823 7.88% [統 6]
1962(S37) 3,841 0.47% [統 7]
1963(S38) 3,852 0.30% [統 8]
1964(S39) 3,885 0.85% [統 9]
1965(S40) 3,833 -1.34% [統 10]
1966(S41) 3,984 3.94% [統 11]
1967(S42) 3,892 -2.30% [統 11]
1968(S43) 3,893 0.02% [統 12]
1969(S44) 3,959 1.70% [統 13]
1970(S45) 3,996 0.92% [統 14]
1971(S46) 3,935 -1.53% [統 15]
1972(S47) 3,870 -1.63% [統 16]
1973(S48) 3,697 -4.48% [統 16]
1974(S49) 3,736 1.06% [統 17]
1975(S50) 3,537 -5.32% [統 18]
1976(S51) 3,560 0.64% [統 19]
1977(S52) 3,566 0.18% [統 20]
1978(S53) 3,360 -5.78% 21/48 [統 21] [統 22] [統 23] [統 24] [統 25] [統 20]
1979(S54) 3,181 -5.34% 21/48 2,186 68.72% [統 21] [統 26] [統 23] [統 24] [統 25] [統 27]
1980(S55) 3,108 -2.30% 20/48 2,169 -0.78% 69.79% [統 21] [統 28] [統 23] [統 24] [統 25] [統 27]
1981(S56) 3,055 -1.71% 21/48 2,093 -3.52% 68.51% [統 21] [統 29] [統 30] [統 31] [統 25] [統 27]
1982(S57) 2,942 -3.71% 21/48 2,037 -2.69% 69.23% [統 32] [統 33] [統 30] [統 31] [統 34] [統 27]
1983(S58) 2,807 -4.59% 21/48 1,927 -5.38% 68.66% [統 32] [統 33] [統 30] [統 31] [統 35] [統 27]
1984(S59) 2,737 -2.48% 21/48 1,918 -0.47% 70.08% [統 32] [統 33] [統 30] [統 31] [統 35] [統 36]
1985(S60) 2,543 -7.07% 21/48 1,732 -9.67% 68.11% [統 32] [統 33] [統 30] [統 31] [統 35] [統 36]
1986(S61) 2,507 -1.45% 20/48 1,712 -1.15% 68.32% [統 32] [統 33] [統 30] [統 37] [統 35] [統 36]
1987(S62) 2,385 -4.84% 20/48 1,623 -5.22% 68.05% [統 38] [統 39] [統 30] [統 37] [統 35] [統 36]
1988(S63) 2,366 -0.82% 21/48 1,629 0.34% 68.85% [統 38] [統 39] [統 30] [統 37] [統 35] [統 40]
1989(H01) 2,364 -0.07% 1,607 -1.34% 67.97% [統 38] [統 39] [統 30] [統 37] [統 41] [統 40]
1990(H02) 2,427 2.65% 20/48 1,677 4.39% 69.12% [統 38] [統 39] [統 42] [統 37] [統 41] [統 40]
1991(H03) 2,539 4.61% 1,724 2.79% 67.92% [統 38] [統 43] [統 42] [統 44] [統 41] [統 40]
1992(H04) 2,710 6.75% 20/48 1,735 0.62% 64.02% [統 45] [統 43] [統 46] [統 44] [統 41] [統 40]
1993(H05) 2,737 1.00% 20/48 1,718 -0.97% 62.77% [統 45] [統 43] [統 46] [統 44] [統 47] [統 48]
1994(H06) 2,930 7.06% 17/48 1,919 11.71% 65.50% [統 45] [統 43] [統 46] [統 44] [統 47] [統 48]
1995(H07) 3,090 5.44% 15/48 2,036 6.10% 65.91% [統 45] [統 43] [統 46] [統 49] [統 47] [統 48]
1996(H08) 2,953 -4.44% 16/48 1,958 -3.86% 66.30% [統 45] [統 50] [統 46] [統 49] [統 47] [統 48]
1997(H09) 2,906 -1.57% 16/48 1,938 -1.03% 66.66% [統 51] [統 50] [統 46] [統 49] [統 52] [統 48]
1998(H10) 2,810 -3.30% 16/48 1,877 -3.15% 66.77% [統 51] [統 50] [統 46] [統 49] [統 52] [統 53]
1999(H11) 2,666 -5.14% 16/48 1,748 -6.86% 65.56% [統 51] [統 50] [統 46] [統 49] [統 52] [統 53]
2000(H12) 2,519 -5.50% 16/48 1,598 -8.54% 63.45% [統 51] [統 50] [統 46] [統 54] [統 52] [統 53]
2001(H13) 2,458 -2.44% 16/48 1,518 -5.04% 61.76% [統 51] [統 55] [統 56] [統 54] [統 52] [統 53]
2002(H14) 2,361 -3.95% 16/48 1,430 -5.77% 60.59% [統 57] [統 55] [統 56] [統 54] [統 52] [統 53]
2003(H15) 2,267 -3.96% 16/48 1,359 -5.02% 59.92% [統 57] [統 55] [統 56] [統 54] [統 52] [統 58]
2004(H16) 2,207 -2.64% 16/49 1,310 -3.59% 59.34% [統 57] [統 55] [統 56] [統 54] [統 59] [統 58]
2005(H17) 2,185 -1.01% 15/49 1,323 1.00% 60.55% [統 57] [統 55] [統 56] [統 60] [統 59] [統 58]
2006(H18) 2,247 2.85% 15/49 1,335 0.91% 59.40% [統 57] [統 61] [統 56] [統 60] [統 59] [統 58]
2007(H19) 2,316 3.04% 15/49 1,374 2.96% 59.36% [統 62] [統 61] [統 63] [統 60] [統 59] [統 58]
2008(H20) 2,465 6.43% 14/49 1,504 9.40% 61.01% [統 62] [統 61] [統 63] [統 60] [統 59] [統 64]
2009(H21) 2,627 6.60% 12/49 1,636 8.81% 62.28% [統 62] [統 61] [統 63] [統 60] [統 59] [統 64]
2010(H22) 2,744 4.43% 11/49 1,742 6.47% 63.49% [統 62] [統 61] [統 63] [統 65] [統 59] [統 64]
2011(H23) 2,792 1.76% 10/49 1,794 3.00% 64.26% [統 62] [統 66] [統 63] [統 65] [統 67] [統 64]
2012(H24) 2,933 5.04% 10/49 1,855 3.41% 63.27% [統 68] [統 66] [統 63] [統 65] [統 67] [統 64]
2013(H25) 3,044 3.79% 10/49 1,924 3.72% 63.22% [統 68] [統 66] [統 69] [統 65] [統 67] [統 70]
2014(H26) 2,986 -1.90% 10/49 1,919 -0.29% 64.26% [統 68] [統 66] [統 69] [統 71] [統 67] [統 70]
2015(H27) 3,059 2.44% 10/49 1,932 0.68% 63.15% [統 68] [統 66] [統 69] [統 71] [統 67] [統 70]
2016(H28) 3,048 -0.35% 10/49 1,936 0.23% 63.52% [統 68] [統 72] [統 69] [統 71] [統 67] [統 70]
2017(H29) 3,119 2.31% 10/49 1,993 2.91% 63.90% 9/49 [統 73] [統 72] [統 69] [統 71] [統 67] [統 70]

車站周邊

此站以南200米設有松原八幡神社（日语：松原八幡神社），該處設有全國聞名的灘之喧嘩祭（日语：灘のけんか祭り）。在舉行祭典時，使車站周邊會許多觀光客。於車站南邊主要為工廠區，車站北邊近年開展了住宅區發展。

巴士路線

神姬巴士（日语：神姫バス）
  • 白濱之宮巴士站（前往松下液晶顯示），距離此站3分鐘步行距離
  • 白濱北之町巴士站（92系統，前往姬路站南出口　前往白濱海岸、宇佐崎南），距離此站8分鐘步行距離

相鄰車站

山陽電氣鐵道
  本線
■特急、■■直通特急（除了下列班次）
通過
■■直通特急（繁忙時間班次，或舉行灘之喧嘩祭時，全日臨時停站）
大鹽（SY35）－白濱之宮（SY38）－飾磨 (SY40)
■S特急（在東二見站前各站停車）、■普通
八家（SY37）－白濱之宮（SY38）－妻鹿 (SY39)

注腳

  1. ^ 山陽電鉄白浜の宮駅周辺整備事業 （页面存档备份，存于互联网档案馆） 姬路市
  2. ^ 山陽電鉄白浜の宮駅周辺地区【概況】 - 姫路市PDF
  3. ^ 全線でダイヤ改正を実施します。 （页面存档备份，存于互联网档案馆）山陽電氣鐵道，2009年1月16日。在此站開始停特急時，表示「在附近正在興建大型工廠」。

統計資料

  1. ^ 《姬路市勢要覧 昭和29年版》 姬路市政廳調査課，昭和29年4月1日發行，昭和29年3月30日印刷（內海印刷所），64頁。
  2. ^ 《姬路市勢要覧 昭和30年版》 姬路市政廳秘書課調査統計系，昭和31年4月1日發行，昭和31年3月30日印刷（內海印刷所），71頁。昭和29年1月～12月之集計
  3. ^ 3.0 3.1 《市勢要覧 姬路 1958年版》 姬路市政廳 企劃室，昭和34年3月1日發行，昭和34年2月10日印刷（第一印刷株式會社），52頁。(山陽電鐵本社調查)
  4. ^ 《姬路市勢要覧 昭和34年版》 姬路市企劃室，昭和35年3月31日發行，昭和35年3月25日印刷（有限會社 中山印刷所），36頁。(資料　山陽電鐵KK。昭和29年1月～12月之集計)
  5. ^ 《姬路市勢要覧 1961年版》 姬路市政廳，昭和36年5月25日發行，昭和36年5月20日印刷（有限會社中山印刷所），38頁。(山陽電鐵 K. K. 昭和35年1月～12月之集計)
  6. ^ 《姬路市勢要覧 1962年版》 姬路市政廳，昭和37年4月15日發行，昭和37年4月10日印刷（有限會社中山印刷所），38頁。昭和36年1月～12月之集計
  7. ^ 《姬路市勢要覧 1963年版》 姬路市政廳，昭和38年10月15日發行，昭和38年10月1日印刷（第一印刷株式會社），42頁。昭和37年1月～12月之集計
  8. ^ 《姬路市勢要覧 1964年版》 姬路市企劃室 調査統計課，昭和39年11月5日發行，昭和39年10月15日印刷（第一印刷株式會社），44頁。昭和38年1月～12月之集計
  9. ^ 《姬路市勢要覧 1965年版》 姬路市企劃室調査統計課，沒有記載發行日期（印刷所　有限會社中山印刷），38頁。昭和39年1月～12月之集計
  10. ^ 《姬路市勢要覧 1967年版》 姬路市企劃室調査統計課，沒有記載發行日期（印刷　內海印刷株式會社），統計表12頁。
  11. ^ 11.0 11.1 《姬路市勢要覧 1968年版》 姬路市 企劃室 企劃課，沒有記載發行日期（印刷所　有限會社　中山印刷所），統計表13頁。
  12. ^ 《姬路市勢要覧 1969年版》 姬路市 企劃室 企劃課，沒有記載發行日期（印刷所　山野印刷株式會社），統計表13頁。
  13. ^ 《姬路市勢要覧 1970年版》 姬路市 企劃室 企劃課，沒有記載發行日期（印刷所　大日本印刷株式會社），統計表15頁。
  14. ^ 《姬路市勢要覧 1971年版》 姬路市企劃室企劃課，沒有記載發行日期（印刷　岸本印刷株式會社），統計表14頁。
  15. ^ 《姬路市勢要覧 1972年版》 姬路市企劃室企劃課，沒有記載發行日期（印刷所　凸版印刷株式會社），統計表13頁。
  16. ^ 16.0 16.1 《姬路市統計要覧 昭和49年版》 姬路市企劃室企劃課，昭和49年8月1日發行（印刷所　小野高速印刷株式會社），73頁。
  17. ^ 《姬路市統計要覧 昭和50年版》 姬路市企劃室企劃課，昭和50年9月1日發行（印刷所　小野高速印刷株式會社），71頁。
  18. ^ 《姬路市統計要覧 昭和51年版》 姬路市企劃室企劃課，昭和51年9月1日發行（印刷所　小野高速印刷株式會社），71頁。
  19. ^ 《姬路市統計要覧 昭和52年版》 姬路市企劃室企劃課，昭和52年10月1日發行（印刷所　小野高速印刷株式會社），71頁。
  20. ^ 20.0 20.1 《姬路市統計要覧 昭和54年版》 姬路市理財局企劃財政部企劃課，昭和54年12月1日發行（印刷所　高橋綜合印刷株式會社），p.80
  21. ^ 21.0 21.1 21.2 21.3 《第59回 神戶市統計書(昭和57年度版)》 神戶市市長室企劃調整部調査統計課，昭和58年3月印刷發行(菱三印刷株式會社)，pp.163-165
  22. ^ 《昭和54年版 明石市統計書》 明石市市政廳總務部企劃課統計系，昭和54年12月印刷發行(明光印刷有限會社)，pp.235-236
  23. ^ 23.0 23.1 23.2 播磨　統計資料編 1985(昭和60年) p.22 －4. 國鐵土山站年間乘車人次・山陽電鐵本莊站1日之上下車人次
  24. ^ 24.0 24.1 24.2 《加古川市統計書(昭和56年版)》 編集：加古川市總務部總務課(昭和56年10月)，發行：兵庫縣加古川市政廳(昭和56年12月)，p.96(「資料　山陽電氣鐵道株式會社明石管理站(以1日乘車人次換算1年的乘車人次)」と記載あり
  25. ^ 25.0 25.1 25.2 25.3 《高砂市統計書 昭和57年版》 編集：市長公室企劃課，發行：高砂市政廳(昭和57年7月)，p.56
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  27. ^ 27.0 27.1 27.2 27.3 27.4 《姬路市統計要覧 昭和59年版》 姬路市企劃局調整課，昭和60年3月發行，p.148, p.150
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  31. ^ 31.0 31.1 31.2 31.3 31.4 《加古川市統計書(昭和61年版)》 編集：加古川市總務部總務課(昭和61年12月)，發行：兵庫縣加古川市政廳(昭和62年1月)，p.104(「資料　山陽電氣鐵道株式會社明石管理站　注）以1日乘車人次換算1年的乘車人次」と記載あり
  32. ^ 32.0 32.1 32.2 32.3 32.4 《第64回 神戶市統計書(昭和62年度版)》 神戶市市長総局企劃調整部調査統計課，昭和63年3月印刷發行(菱三印刷株式會社)，pp.136-137
  33. ^ 33.0 33.1 33.2 33.3 33.4 《明石市統計書(昭和62年版)》 明石市企劃部企劃課統計系，昭和63年3月印刷發行(明光印刷有限會社)，p.212
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