馬柴厄斯海戰
馬柴厄斯海戰(英語:Battle of Machias)是美國獨立戰爭波士頓之圍期間的一場軍事衝突,亦是獨立戰爭的第一場海戰。戰事發生於今日緬因州馬柴厄斯縣,當時屬於麻薩諸塞灣殖民地一部分。
馬柴厄斯海戰 | |||||||
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美國獨立戰爭的一部分 | |||||||
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参战方 | |||||||
英國 | 馬柴厄斯民兵 | ||||||
指挥官与领导者 | |||||||
詹姆士·摩爾(James Moore) † |
耶利米·奧拜恩(Jeremiah O'Brien) 班傑明·福斯特(Benjamin Foster) | ||||||
兵力 | |||||||
帆船炮艦:瑪嘉烈號 |
帆船炮艦:團結號 法爾茅斯運輸號 | ||||||
伤亡与损失 | |||||||
5人陣亡 9人受傷 瑪嘉烈號被俘 |
10人陣亡 3人受傷 | ||||||
參戰人數資料來源:[1] |
波士頓圍城之初,馬柴厄斯並未加入反叛陣營,鎮內的保皇與反叛勢力互相角力。其時波士頓缺乏木材,英國殖民政府透過馬柴厄斯的保皇中間人,試圖與該鎮進行木材交易。英軍派出一艘皇家英國海軍軍艦支援,以武力脅迫,結果適得其反。馬柴厄斯的中間派聯同反叛民兵,奪取保皇中間人的一艘帆船,再追擊英國海軍軍艦,最終俘獲英艦。海戰後馬柴厄斯鎮恐於遭英軍報復,而投靠麻薩諸塞叛軍,其軍艦最終構成麻薩諸塞海軍的骨幹,使英軍在整場獨立戰爭飽受困擾。
背景
列星頓和康科德戰役後,民兵開始包圍波士頓,使波士頓面臨物資短缺。5月25日,第五代豪子爵威廉·豪、克林頓及伯戈因(John Burgoyne)三人的援軍抵達波士頓,麻薩諸塞灣殖民地總督托馬士·蓋奇(Thomas Gage)急需木材,以建造更多軍營。然而波士頓的陸路交通已經中斷,蓋奇只能向其他海港市鎮招手。[2]
馬柴厄斯位於殖民地的東北邊緣(今緬因州),而且盛產木材,且尚未加入叛軍,自然成為蓋奇的貿易對象。除此以外,英軍在2月曾有哈利法克斯號雙桅縱帆船被反叛者蓄意誤導,於馬柴厄斯海灣擱淺,艦上的火炮尚未移除。故此,貿易之行還可順道移走艦上武器,以免落入民兵手中。[3]
波士頓海軍司令塞繆爾·格雷夫斯(Samuel Graves),最終授權波士頓一名馬柴厄斯保皇商人鐘斯(Ichabod Jones),用其兩艘商船團結號(Unity)及波利號(Polly)運載豬肉及麪粉,與馬柴厄斯交換木材。格雷夫斯派出詹姆士·摩爾(James Moore)指揮瑪嘉烈號護航,隨時以武力迫使馬柴厄斯貿易。[2]
貿易爭執與11日衝突
6月2日,鐘斯的兩艘商船率先抵達馬柴厄斯,而瑪嘉烈號則因回收哈利法克斯號火炮而有所延誤。不過,馬柴厄斯的商人拒絕出售木材到波士頓,而市鎮居民也在6日投票,否決木材貿易。結果,鐘斯向摩爾求援,而摩爾則將瑪嘉烈號駛入射程範圍,脅迫馬柴厄斯。結果馬柴厄斯市鎮舉行第二次投票,終於同意向波士頓出售木材,而團結號也進入碼頭卸貨。[4]
不過,鐘斯此時卻宣佈不會與投反對票的商人貿易,引起反對者不滿。結果商人與民兵領袖班傑明·福斯特(Benjamin Foster)合謀,糾合馬柴厄斯鎮外的叛逆民兵,在6月11日於教堂捕囚鐘斯。但鐘斯在11日及時察覺,而逃入森林。另一批民兵則強行登上團結號,移除艦上補給及所有帆布。最後一批民兵則趕到瑪嘉烈號停泊處,要求對方投降。摩爾雖然以開炮威脅,但瑪嘉烈號只有數門1磅炮,火力極為有限。部分民兵此時划船出海,試圖將波利號俘虜入港,結果錯誤使其擱淺。瑪嘉烈號嘗試拯救波利號不果,還遭到民兵開槍射擊,只好揚帆到安全水域下錨停泊,預備離開。[5]
12日海戰
6月12日,民兵兵分兩路,一隊人前往東馬柴厄斯,徵用了法爾茅斯運輸號(Falmouth Packet);另一隊人則重新裝設團結號,兩艘武裝商船趕往追擊瑪嘉烈號。由於瑪嘉烈號的主桅杆及帆布因強風損毀,而要到東面的霍姆斯灣(Holmes Bay)維修。摩爾徵用了一艘當地帆船,並替換了桅杆帆布,同時俘用其領航員。這使民兵商船有更多時間追擊。[6]
團結號的民兵推舉了耶利米·奧拜恩(Jeremiah O'Brien)為指揮官,與法爾茅斯運輸號一同追擊。團結號因航速較高,而率先追上瑪嘉烈號。瑪嘉烈號雖以艦炮攻擊,但未有擊中。不久團結號撞上瑪嘉烈號舷側,派軍登艦攻擊;而法爾茅斯運輸號則在稍後從另一邊追上。兩面夾擊之下,瑪嘉烈號向民兵投降,摩爾因受致命傷而在次日死亡。[7]
戰後
海戰結束後,馬柴厄斯市民恐於英軍派兵報復,即時向麻薩諸塞地區議會求援,而奧拜恩也將一艘俘獲船艦改裝為軍艦,用作保護馬柴厄斯。奧拜恩最終憑著戰功,被第二次大陸會議收編入麻薩諸塞海軍,予以重用。在接著的獨立戰爭,馬柴厄斯海員積極協助革命民兵,成為大陸海軍的中堅分子,其軍艦於海上私掠英國船隻,使英國飽受困擾。1777年英國曾計畫派軍攻打馬柴厄斯,但在攻擊初段便因民兵抵抗而放棄。後世曾流傳馬柴厄斯在列星頓和康科德戰役後升起自由之竿,但僅為穿鑿附會。[8]
相關條目
註釋
- ^ 綜合Drisko 1904,第29-30, 46-49頁,Miller 1974,第33-34頁
- ^ 2.0 2.1 Duncan 1992,第209頁
- ^ Duncan 1992,第208-209頁,Leamon 1995,第67頁
- ^ Duncan 1992,第209頁,Mancke 2005,第96頁,Drisko 1904,第30頁
- ^ Duncan 1992,第210頁,Mancke 2005,第97頁,Leamon 1995,第68頁
- ^ Duncan 1992,第210頁,Drisko 1904,第43-45頁
- ^ Duncan 1992,第211-212頁,Drisko 1904,第45-46頁
- ^ Drisko 1904,第47, 50-52頁,Duncan 1992,第213頁,Churchill 1975,第61-63頁
參考資料
- Benedetto, William R, Sailing Into the Abyss: A True Story of Extreme Heroism on the High Seas, New York: Citadel Press, 2006, ISBN 978-0-8065-2646-1, OCLC 70683882 (英语)
- Churchill, Edwin A, The Historiography of the Margaretta Affair or How Not to Let the Facts Interfere With a Good Story, Maine Historical Society Quarterly (Maine Historical Society), 1975,, Volume 15 (No. 2, Fall): 60–74 (英语)
- Drisko, George Washington, Narrative of the Town of Machias, the Old and the New, the Early and Late, Press of the Republican, 1904, OCLC 6479739 (英语)
- Duncan, Roger F, Coastal Maine: A Maritime History, New York: Norton, 1992, ISBN 0-393-03048-2 (英语)
- Leamon, James S, Revolution Downeast: The War for American Independence in Maine, University of Massachusetts Press, 1995, ISBN 978-0-87023-959-5 (英语)
- Locke, Tim; Sue, Gordon, Fodor's exploring Boston & New England, New York: Fodor's Travel Publications, Inc., 2005, ISBN 978-0-679-02818-5, OCLC 32270505 (英语)
- Mancke, Elizabeth, The fault lines of empire: political differentiation in Massachusetts and Nova Scotia, ca. 1760–1830, New York: Routledge, 2005, ISBN 978-0-415-95000-8, OCLC 56368582 (英语)
- Miller, Nathan, Sea of Glory: The Continental Navy fights for Independence 1775–1783, David McKay Company, 1974, ISBN 0-679-50392-7 (英语)
- Nelson, James L, George Washington's Secret Navy: How the American Revolution Went to Sea, McGraw-Hill Professional, 2008, ISBN 978-0-07-149389-5 (英语)
- Volo, James M, Blue Water Patriots: The American Revolution Afloat, Lanham, MD: Rowman & Littlefiel, 2008, ISBN 978-0-7425-6120-5, OCLC 209652239 (英语)