在User talk:BIT0865的话题

突然发现阁下修改了京津塘高速公路一文，认为现状天津市省高网路段（S40）升级成了国高网联络线，但未提供来源佐证这一点，目前除了该段路段外，连接武清区-滨海新区的高速公路还可能有以下几种可能：

1. 京津高速自京津界高村出入口以东
2. 天津绕城高速（滨保段，原滨保高速，而且貌似也可能包含旧 京台高速冀津界-石各庄互通？）
3. 规划中 唐廊高速冀津界-塘承互通+ 塘承高速塘承互通以南？
4. 津雄高速+外环+外环调整路+ 津宁高速+ 天津绕城高速剩余路段？

窃以为因为该规划网才刚刚公布一两天，还来不及整理更多更复杂的资料，是否应就此作进一步探讨再行修改？

1. 首先排除第三种可能，因为塘承互通立交位于宁河区，但规划指 G0212 不经过宁河区，且唐廊的廊坊界至塘承互通段已确定属于 G95 的一部分，塘承高速如果升级，应该成为 G95 而不是 G2 的联络线。
2. 第二种可能等价于 G0212 是 G2502 的一部分，这样就没有新设 G0212 编号的意义了，也排除。
3. 使用最新公路网规划所附地图，甚至可以把三、四两种可能都排除了。在附件3中，G2（红线）首先朝向东南，在天津附近转向正南，并在转角右侧连接两条交叉黄线（联络线），斜向上的为 G2502（滨保），斜向下的为 G0212。
4. 这样剩下 S30 和 S40 两种可能。回到附件3中的地图，两条交叉黄线在左右两侧围出两个三角形；把地图放大，可以看到左边的三角形显然比右边的小得多，而 S30 由于有所外摆，因此它与 G2502 围出的两个三角形是等大的，这样第一种可能也排除了。

另外：

• 白古屯收费站现隶属于 京津高速，换言之京津 - 京沪联络线属于 S30 白古屯收费站匝道的一部分，若 G0212 是 S30 的一部分，则 S30 剩余永乐店至和平庄段不知归属，且目前自白古屯上高速后，不能直接由和平庄互通进入 S30 的天津方向。
• 天津市预定对京津塘高速公路实施扩改建工程，将其由四车道拓宽至八车道，形成服务北京的最便捷出海通道。

那个附件地图画的也有点问题，表示G95新线的黄线看起来更像是走了大半个 津蓟高速，顺带艾特@忒有钱

图太小，不太好判断……

问题是塘承高速西外环（现行 秦滨高速）以南目前建设中（我上周走过西外环去唐山办事，刻意让随行副驾驶往南看的，将会连接西中环），有望今年年底或明年年初建成（通车到没准，西外环很多收费站和塘沽服务区迄今还没开通呢），而这段也位于滨海新区境内，而且有另一个让我感到揪心的因素是 首都环线高速改线这事，基于“承德、遵化、玉田、蓟州、宝坻、宁河、武清、廊坊...”表述，前面一半已经毫无争议的要用到 长深高速承德-遵化段（至团瓢庄枢纽）及 京秦高速遵化-蓟州段（团瓢庄枢纽-京秦互通）以及 塘承高速近乎全线（因为是蓟州到宁河段，而S3500唐廊高速（回头有时间我建一下这个条目）与S21互通却在宁宝两区交界附近，不可能只擦宁河区一小边就马上拐向武清方向，这样就失去了国家公路网规划中刻意提及宁河的意义），但关键是宁河-武清-廊坊段会怎么走，唐廊二期？滨保？西外环+京津？（当然这种情况大概率就没京津塘什么事了，因为西外环和京津塘不连接）

PS：这件事昨天我在政民零距离那边询问了一下，目前还在审核中状态，估计过段时间市交委会电话回访说明情况（而且要说中途通过免费路段这事，天津以前真就干过， 秦滨高速改线之前的路线就是一个例子，走了海滨大道，直到去年才改走西外环，但迄今为止西外环沿途的ETC计费门架编号依然使用S31就离谱）

所以阁下的“且唐廊的冀津界至塘承互通段已确定属于G95首都环线高速的一部分”恐怕又错了，现状冀津界在丰津联络线立交以东，岳龙派出所褚庄村警务室东南侧，根本不符合途径蓟州区和宝坻区这一死线规定（而且要按“第二种可能等价于 G0212 是 G2502 的一部分，这样就没有新设 G0212 编号的意义了，也排除”这种逻辑，那我是不是可以认为遵化-蓟州段G95必须新建一条高速，而不是借用 京秦高速遵化-蓟州段？）

PS：斜向上的为 G2502（滨保）？难不成和平庄互通-白古屯收费站-南东路互通段也成滨保了？我怎么记得那段应该是待建北延的京哈京沪连接线来着？至于“则 S30 剩余永乐店至和平庄段不知归属”，可以参考某两条在粤桂界相连的 梧柳高速和 广佛肇高速，很好奇本站G6517条目怎么说起点在梧州绕城那边，广东S8不可能出现在广西境内是吧？（你要非得拿芦台经济开发区等唐山市飞地说事那倒另说，但最起码连接 112国道 205国道的津榆互通立交产权毫无争议归属天津高速公路集团有限公司）这种逻辑很容易会被误导成“如果粤桂界-梧州绕城互通-倒水南互通段是G6517的话，那么S8粤桂界-肇庆西角立交段不知归属”

• 京津 - 京沪联络线确实我也考虑过会不会成为京哈京沪连接线的一部分，但是目前属于 S30。
• 广东 S8 确实不会出现在广西境内。G6517 与梧州绕城高速北段共线，而梧州绕城高速既包括成环路段，也包括与省界的连接路段，整体为 σ 形结构。

https://www.douyin.com/video/7119352814781943079/ 交警平台上至今仍然把海滨大道记载为秦滨高速……（秦滨高速开放段很明显就是海滨大道）

这个问题确实更有趣些，从市交委回访的说法上看，ta们更倾向于保留原有简称“京津塘高速”，但是标识牌改成国高网G0212而已，之前G2501改G2502时也是只改了北段编号，路名则继续称呼为“滨保高速”

可是G2501打开始就是绕城高速啊……不只是滨保高速，但是的确只有滨保高速实际使用绕城的编号。

"武滨高速"这个简称我也不知道谁最早想出来的。

好吧市交委电话回访了，的确是S40升级成G0212，但目前具体名称及调整方案依然在各部门之间沟通，暂不确定何时实施

题外话，天津的高速编号挺乱的，比如 天津绕城高速实际只有滨保高速使用了编号……

顺带一提，擅自修改他人评论是毫无争议的不礼貌行为，我已径自恢复篡改前版本。

唐廊有两个冀津界，我之前说明的冀津界是西端廊坊侧的，阁下后续解释的冀津界是东端宁河侧的，这属于阁下最早提问时的歧义问题。并且我也没有直接删去阁下的文字，只是标上注释供阁下对比而已。

既然天津市交通委已经确定S40升级成G0212了，那么这个讨论似乎可以标记为已解决了？