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湖南高速線

关于傳統鐵路，请见「湖南線」。

湖南高速线（朝鮮語：호남고속선／湖南高速線 Honam Gosokseon */?）是一條連結京釜高速線五松站與湖南線光州松汀站的高速鐵路線，是高速列車（朝鲜语：고속열차）的專用軌道。

湖南高速線
湖南高速線路線
韓語原名호남고속선
朝鮮漢字湖南高速線
馬-賴式Honam Kosok sŏn
文觀部式Honam Gosok seon
概覽
服務類型幹線鐵路（高速鐵路）
目前狀況運行中
起點站五松站
（忠清北道清州市）
終點站光州松汀站
（光州廣域市光山區）
路線編號102
技術數據
运营長度183.8公里
設計速度430公里/小時
运营速度305公里/小時
正線數目2（複線）
車站數目5
軌距1,435毫米
電氣化方式高架電纜
交流電 25,000 V 60 Hz
信號系統TVM430（朝鲜语：TVM）
运营信息
開通运营2015年4月2日
擁有者大韓民國政府（委托國家鐵道公團）
运营者韓國鐵道公社

路線資料

  • 路線名稱：湖南高速線
  • 路線編號：102
  • 路線距離：183.8公里
  • 軌距：1.435毫米（標準軌）
  • 通行站式：左側通行
  • 站數：5個
  • 營運速度：305 公里/小時
  • 保安裝置：TVM430
  • 運行列車：KTX-I、KTX-山川、KTX-青龍

、SRT（120000、130000系）

歷史

第一階段

2003年，韓國開始進行第二條高鐵的可行性研究，最初計畫從首爾水西站出發，沿著目前水西平澤高速線的路線，在平澤匯入京釜高速線，再從五松分出，[1]但之後計畫變更，從首爾到五松都與京釜高速線共線。湖南高速線最初預計分兩階段建設。首段會連接龍山站至益山站，與現時京釜線及湖南線平行，預計於2015年通車。[2]第二段將益山延長至光州及木浦，預計於2020年通車，全段高鐵預計約需103,786億韓圜。[2]

2005年1月14日，總理李海瓚與光州代表會面，希望儘早實現計劃。李指出由於KTX路線載客率不符預期，因此定此線為長期計劃。[3]不過同年12月，政府改變立場，將第一段從益山延長至光州松汀，並宣布於2015年前將高鐵通車至光州。[4]

正式計劃於2006年8月開始。[5]首段182.75公里的路線預計為85,695億韓圜，第二段48.74公里預計為20022億韓圜。整段高鐵可將首爾至木浦旅程減至1小時46分鐘。2007年總統選舉後的當選人李明博承諾將計劃完工日期提早3年，2009年7月24日第一段動工，路線最後於2015年4月2日通車[6]。計劃費用由政府資助和國家鐵道公團分擔各一半。

第二階段

湖南高速線第二階段自光州松汀到木浦站，針對是否經過务安国际机场產生爭議，2017年國土交通省確定路線將經過務安機場[7]，但是由於路線過於彎繞，一直飽受批評[8]。2019年6月光州松汀站到古幕院站動工，該路段長26.4公里，使用既有湖南線線路，將速限提升至230公里/小時。古幕院站至任城里站則建設新線，並經過務安機場，長44.1公里，於2021年8月動工，新線在任城里站匯入湖南線抵達木浦站，預計2025年完工開通[9]。第二階段總長77.6公里，設5站 (包含首尾車站)，完工後湖南高速線總長260.7公里。

車站列表

站名與營業距離按照國土交通部告示第2015-70號。

中文站名 英文站名 韓文站名 接續路線 站間距離 累積距離 所在地
↑ 京釜高速線天安牙山站方向
五松 오송 Osong 京釜高速線、忠北線、五松線 0.0 0.0 忠清北道 清州市
（分歧點） (분기점) / 京釜高速線 3.0 3.0
公州 공주 Gongju 40.8 43.8 忠清南道 公州市
益山 익산 Iksan 湖南線、全羅線、長項線 46.0 89.8 全羅北道 益山市
井邑 정읍 Jeongeup 湖南線 42.1 131.9 井邑市
光州松汀 광주송정 Gwangjusongjeong 湖南線、慶全線、北松汀三角線
●光州都市铁道1号线（光州松汀） 		50.5 182.4 光州廣域市 光山區
↓ 湖南線老安站方向

參考資料

  1. ^ 湖南高速鉄道が水西から出発. www.donga.com. 2003-07-03 [2022-07-06]. （原始内容存档于2022-07-06） （日语）. 
  2. ^ 2.0 2.1 Chung, Il-Ho. Plan for Honam High-Speed Railway (PDF). Space and Environment (Korean Research Institute for Human Settlements). July 2006, 25: 6–8 [2010-08-29]. （原始内容 (PDF)存档于2012-03-11）. 
  3. ^ 호남고속전철 조기착공 어려워지나. Moodeung Ilbo. 2005-01-15 [2010-08-28]. （原始内容存档于2012-11-29） （韩语）. 
  4. ^ Seoul-Honam Bullet Train Set for Completion by 2015. Invest KOREA. 2005-12-08 [2010-08-28]. （原始内容存档于2011-10-08）. 
  5. ^ High-Speed Train to Extend Southwest Route. The Chosun Ilbo. 2006-08-23 [2010-08-28]. （原始内容存档于2011-06-21）. 
  6. ^ KTX湖南线通车纪念典礼1日在松汀站举行, KBS. [2015-04-06]. （原始内容存档于2015-04-01）. 
  7. ^ 이봉준. 국토부 "호남고속철도 2단계 무안공항 경유…2025년 개통 목표". 연합뉴스. 2017-11-30 [2022-07-15]. （原始内容存档于2022-01-15） （韩语）. 
  8. ^ 2조원 들여 고작 2분 단축…황당한 'S자 고속철도'. realty.chosun.com. 2021-07-07 [2022-07-15]. （原始内容存档于2021-07-07） （韩语）. 
  9. ^ 전남도, 호남고속철도 2단계 신속추진 온힘. www.ikld.kr. [2022-07-15]. （原始内容存档于2022-07-15） （韩语）. 
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