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南京地铁10号线

2005年以1号线南段形式开通、2014年拆分的南京地铁东西向干线

南京地铁10号线是南京地铁的一条东西向线路，一期工程东起雨花台区安德门站，途径建邺区，西至浦口区雨山路站，连接江北的江浦地区、河西的奥体地区，是南京市和江苏省首条运营的跨江地铁线路。一期工程线路全长21.6公里，设车站14座，其中地下段19.5千米、地面段和高架段2.1千米，过江隧道3.6千米，是中国掘进距离最长、埋深最深、水压最高、直径最大的地铁过江隧道[1]。该线路在2005年建成的原南京地铁1号线小行至奥体中心段的基础上西延过江，2014年7月1日建成后独立通车。南京地铁10号线线路标识色为 Pantone 465C 。

南京地铁10号线
南京地铁10号线列车驶向小行站
概览
运营范围 中国江苏省南京市雨花台区、建邺区、浦口区
服务类型城市轨道交通线路
所属系统南京地铁
目前状况运营中
起点站安德门
终点站雨山路
技术数据
线路结构高架、地面、地下
线路长度21.6千米
最高速度80千米/小时
车站数目14（既有）
10（在建）
轨距1,435毫米（标准轨）
电气化方式接触网供电，直流1500伏
闭塞方式FTGS准移动自动闭塞
信号系统西门子Trainguard LZB 700 M
车辆基地小行车辆段，城西路停车场
使用车型A型车
列车编组6节编组
运营信息
计划通车东延伸段：2025年
开通运营2014年7月1日（10年175天）

2010年该线开工时，南京已规划9条地铁线路，因走势与其他9条地铁线路不符，故单独编号为10号线。[2]

线路走向及车站

南京地铁10号线一期工程途径雨花台区、建邺区、浦口区，全长21.6公里，全线共设站14座，其中新建车站10座，利用原1号线既有车站4座。线路东起安德门站，在既有1号线安德门站东侧地下新建10号线车站，线路出站后沿安德门大街南行，再转向西南下穿1号线南延线后继续向西，与既有1号线在小行站东侧接轨。从接轨处起，10号线利用原1号线既有线路及车站，分别设小行站、中胜站、元通站、奥体中心站。出奥体中心站后为新建线路，沿乐山路北行至松花江西街路口设梦都大街站，之后折向西北下穿中华中学体育馆后转向月安街西行，穿过规划月安街延长线后，在扬子江大道路口设绿博园站。线路出绿博园站后在南京应天大街长江隧道南侧过江，先以小盾构穿越夹江至江心洲，在洲上设江心洲站，再以过江大盾构穿越长江主泓后进入浦口区，在长江北岸设临江站。线路出临江站后沿浦口大道向西敷设，依次设浦口万汇城站、南京工业大学站，下穿宁合高速后转向西南，进入浦口区政府驻地江浦街道（原珠江镇），沿江浦主城中心主干道（龙华路、文德路、宁乌公路）一路向南，依次设龙华路站、文德路站，直至宁合高速规划五里桥立交以北设终点站雨山路站。[3]

10号线各站点如下[4]：

 
南京地铁10号线车站列表
车站名称[a]
（在建■；完工■） 		中心
里程
km 		前站
距离
km[5] 		位置 换乘 车站
形式 		站台
形式 		首班车 末班车
往安德门 往雨山路 往安德门 往雨山路
二期工程（建设中）
东麒路■ 石杨东路
石杨路■ 纬七路—沧麒路 █ 12号线规划
石杨路站（麒麟有轨）
杨庄■ 纬七路—双麒路 █ 13号线规划
高桥门■ 七桥瓮公园
承天大道■
大校场■ 机场路 █ 5号线在建
机场跑道旧址■ █ 6号线在建
█ 16号线规划
卡子门■ █ 3号线
雨花台■
共青团路■
一期工程（已建成运营）
安德门 0.640 — 安德门大街 █ 1号线 地下 岛式 06:15 6:00 23:35 23:40
小行 2.797 2.157 软件大道-凤台南路 █ 8号线规划 高架 岛式 6:10 6:03 23:30 23:43
中胜 4.104 1.307 河西大街-泰山路 █ 7号线 地下 侧式 6:08 6:05 23:28 23:45
元通 5.504 1.400 河西大街-江东中路 █ 2号线
河西有轨 		地下 侧式 6:05 6:07 23:25 23:47
奥体中心 7.369 1.865 乐山路-奥体大街 地下 侧式 6:02 6:10 23:22 23:50
梦都大街 8.217 0.848 乐山路—梦都大街 地下 岛式 6:01 6:12 23:21 23:52
绿博园 10.729 1.512 扬子江大道—月安路 █ 9号线在建 地下 岛式 5:58 6:15 23:18 23:55
江心洲 10.439 1.350 江心洲穿洲公路—洲泰路 江心洲有轨规划 地下 岛式 5:56 6:17 23:16 23:57
临江 15.624 4.545 临江路—迎宾大道 █ 15号线规划 地下 岛式 5:51 6:22 23:11 00:02
浦口万汇城 15.817 0.833 浦口大道—丰字河大道 █ 11号线在建 地下 岛式 5:49 6:24 23:09 00:04
南京工业大学 17.591 1.134 浦口大道—新浦路 █ 13号线规划 地下 岛式 5:47 6:26 23:07 00:06
龙华路 19.018 1.427 龙华路—珠江路 地下 岛式 5:44 6:29 23:04 00:09
文德路 20.172 1.154 文德路—凤凰大街 █ 13号线规划 地下 岛式 5:42 6:31 23:02 00:11
雨山路 21.901 1.729 宁乌公路—光明路 地下 岛式 5:40 6:34 23:00 0:14
三期工程（规划中）[6]
科工园 25.601 地下

历史

 
南京地铁1号线西段与10号线分线示意图

10号线的雏形是2003年《南京城市轨道交通线网规划调整》中规划的2号线西延线（过江线），该线路列入了同年11月底编制的《南京市城市快速轨道交通建设规划（2004－2015）》。2005年12月31日，该建设规划通过国务院审批，2号线西延线正式批准立项。根据这一建设规划，2号线将在集庆门大街站以南分叉，西延线沿应天大街向西延伸，经上新河站、江心洲站，过江抵达江浦珠江镇，终点站城西路站，线路长14.82公里，设站7座。2号线集庆门大街站为双岛同台换乘车站，在设计时即为西延过江做出了预留，预备在2号线西延线实施后，2号线以“Y”形分叉运营，集庆门大街站将作为两条支线的换乘车站。

根据当时的线网规划，在远期6号线环线实施后，还准备将2号线集庆门大街—油坊桥区间割接给环线，届时西延过江的2号线将与环线在集庆门大街站同台换乘。但由于集庆门大街站在施工中遭遇险情，为规避集庆门大街站及纬七路沿线施工风险，并为了河西城市规划的需要，2号线西延过江线的起点从2号线集庆门大街站调整为1号线奥体中心站，取消上新河站，新增绿博园站，改称“南京地铁西延过江线”。这一调整写入《南京市城市快速轨道交通建设规划调整报告（2004-2015）》上报，将西延过江线与1号线安德门—奥体中心区间共同组成为“10号线一期工程”，2010年5月正式得到国家发改委批复。[7]

2010年1月，西延过江线完成总体设计及单项设计招标，1月10日举行开工仪式，勘测设计工作实质展开。2010年5月，西延过江线正式改为10号线，准备在建成后独立运营，解决1号线分叉运营的问题。10号线原计划在2015年5月建成通车，南京申办2014年夏季青年奥林匹克运动会成功后决定加快建设，争取在2014年青奥会举办前通车。

10号线由原南京地铁西延过江线、既有1号线安德门—奥体中心区间及新建区间安德门—卡子门3部分组成。从原1号线西延线终点奥体中心站向北建设新线，新建线路全长14.4km，全部为地下线，设车站8座，同时在安德门站另建站台。10号线设珠江东主变电站1座，雨山路停车场1处，改造现有小行车辆段，控制中心在既有珠江路控制中心基础上改造，并在雨山路停车场新建备用控制中心。

2013年6月20日，10号线全线洞通。11月24日，全线轨通。2014年2月26日，开始不载客试运行。同年5月31日运营结束后，原1号线安德门至奥体中心区间开始停运改造，6月正式割接至10号线。2014年7月1日，10号线全线试运营。

车辆

 
NJ10-01列车外观，采用Alstom Metropolis列车
 
10号线NJ10-01列车内部

因为10号线在原1号线西延线基础上延伸建设，为与既有设施兼容，10号线采用与1号线相同的6节编组A型车，共配车21列。

一期列车（内部编号NJ10-01，厂商代码PM056）由南京南车浦镇城轨车辆、阿尔斯通联合体合作生产，其中南车浦镇负责整车制造，阿尔斯通联合体提供车辆牵引等系统设备，合同总价9.81亿元。首列车于2012年交付。[8]

10号线一期列车采用铆接车体，颜色以香槟金色为主色，车头造型继承1号线、2号线所用车辆造型，内饰也大致相同。[9]

为10号线二期工程建设需要，2022年南京地铁再次与中车浦镇签订15列新车合同。[10]与一期列车相比，二期列车采用焊接车体，外形相比一期列车有所不同，同时增加自主MVB网络系统、走行部故障诊断系统、火灾报警系统、受电弓检测系统，新采用LCU设备替换车辆部分继电器，在适应原有一期项目列车的基础上，提升了列车逻辑控制的可靠性。其中首列车于2023年11月交付南京地铁马群车辆段。[11]

型号名 制造商 车辆编成 制造年代 车辆总数 上线时间 昵称
NJ10-01
（南京地铁PM056型）		 南车南京浦镇车辆 6A(Tc+Mp+M+M+Mp+Tc) 2013-2014 21列 (001002-041042) 2014/07/01- 金鱼、香槟鱼
NJ10-02
（南京地铁PM225型）		 中车南京浦镇车辆 6A(Tc+Mp+M+M+Mp+Tc) 2023-2024 15列 (043044-071072) 伪鱼

车站特色

南京地铁10号线是南京地铁首条过江线路，全线所经过的区域有南京奥体中心、江心洲、浦口新区等区域，途径区域为南京今后发展的现代化区域，所以地铁10号线装修定位为“功能化、国际化、时尚化”，其设计主题为“炫彩金陵”。

其中，安德门站、江心洲站、龙华路站的车站主色调为蓝色，梦都大街站、文德路站主色调为黄色，绿博园站、南京工业大学站、雨山路站主题色为绿色，临江站主题色为橙色，浦口万汇城站主题色为红色。色彩主要通过大面积的马赛克贴面，应用于车站天花、柱子、实体栏板及站名墙处。[12]

近期建设与未来规划

10号线二期

2020年3月18日，南京市发展和改革委员会官方发布信息，南京地铁10号线二期工程初步设计获批。10号线二期起于安德门站，出站后线路主要沿雨花西路、雨花南路、明匙路、原大校场机场跑道北侧绿化带、纬七路、石杨路、石杨东路敷设，终至石杨东路站。途经秦淮区、雨花台区、江宁区3个行政区。线路全长13.33公里，全部为地下线。截止目前，10号线2期已经开工。[13][14][15][16]

10号线二期起于安德门站，出站后线路主要沿雨花西路、雨花南路、明匙路、原大校场机场跑道北侧绿化带、纬七路、石杨路、石杨东路敷设，终至石杨东路站。途经秦淮区、雨花台区、江宁区3个行政区。线路全长13.33公里，全部为地下线。2020年6月2日，10号线二期已经正式开工。[13]

南京地铁10号线二期工程站点规划
站名 里程
km 		站距
km 		位置 换乘 车站
形式 		站台
形式
雨花台
卡子门 █ 3号线
红花机场 █ 6号线在建
机场路 机场路 █ 5号线在建
七桥瓮公园 七桥瓮公园
杨庄 纬七路—双麒路 █ 13号线规划
王武庄 纬七路—沧麒路 █ 12号线规划
石杨东路 石杨东路

未来规划

滁州市南谯区区长姚志江在接受采访时曾表示有意将南京地铁10号线延伸到滁州站的轨道交通项目纳入规划，但截至2019年8月并无进一步动作[17]。

大事记

  • 2005年12月31日，《南京市城市快速轨道交通建设规划（2004-2015）》通过国务院审批，2号线西延线（过江线）正式立项。[18]
  • 2009年5月19日，南京地铁西延过江线工程环境影响报告第一次公示，工程改为由1号线西延线接出延伸过江。[19]
  • 2009年7月29日，南京地铁西延过江线工程环境影响报告第二次公示，工程增设松花江路站。[20]
  • 2009年7月，《南京地铁西延过江线工程可行性研究报告》由中铁二院工程集团有限责任公司编制完成。
  • 2009年9月，《南京地铁西延过江线工程环境影响报告书》由中铁第四勘察设计院集团有限公司编制完成。
  • 2010年1月，《南京地铁西延过江线工程环境影响报告书》通过环境保护部审批。
  • 2010年1月10日，南京地铁3号线暨1号线西延过江线（试验段）在南京南站举行开工仪式。
  • 2010年12月17日，《南京市城市快速轨道交通建设规划调整（2004-2015）》通过国家发改委审批，原建设规划的西延过江线起点由2号线集庆门大街站变更为1号线奥体中心站，与既有1号线奥体中心—安德门段共同组成10号线一期工程。[21]
  • 2010年12月18日，10号线过江隧道工程正式开工。2011年1月3日，江北隧道隧道围护及止水结构开始施工。 [22]
  • 2011年6月15日，《南京地铁10号线一期工程可行性研究报告》通过国家发改委审批。
  • 2012年4月21日，10号线过江隧道盾构开始掘进。[23]
  • 2012年6月，《南京地铁十号线一期工程初步设计》通过江苏省发改委审批。
  • 2012年12月8日，10号线铺轨工程开始。10号线从基础性的土建工程逐步转入轨道、设备安装工程施工
  • 2013年1月10日，10号线过江盾构穿越58米深的长江江底。[24]
  • 2013年5月3日，10号线首列列车运抵马群车辆基地，开始进行车辆调试。[25]
  • 2013年5月10日，10号线长江隧道盾构贯通。[26]
  • 2013年5月，《南京地铁十号线一期工程调整补充环境影响报告书》由铁道第四勘察设计院编制完成。
  • 2013年6月20日，10号线全线洞通。[27]
  • 2013年11月24日，10号线全线轨通。[27]
  • 2013年11月，《南京地铁十号线一期工程调整补充环境影响报告书》通过环境保护部审批。
  • 2014年2月26日，开始不载客试运行。
  • 2014年5月31日，原南京地铁1号线既有安德门至奥体中心区间停运进行线路割接施工，小行站至奥体中心站4站封闭，进行并入10号线之前的信号调试。[28]
  • 2014年7月1日，南京地铁10号线正式开通运营。[29]
  • 2015年5月5日，国家发改委批复《南京市城市轨道交通第二期建设规划（2015～2020年）》，同意10号线二期工程正式立项。[30]
  • 2020年，南京地铁10号线二期初步设计获批。[15]同年，土建招标中标公告发布。[14]同年5月，南京地铁10号线2期施工许可证获批。[31]同年10号线2期正式开工。

注释

  1. ^ 10号线全线14座车站中有6站的正式站名与施工时的工程名不同：梦都大街站（工程名“松花江路站”）、临江站（工程名“滨江大道站”）、浦口万汇城站（工程名“珠江东站”）、南京工业大学站（工程名“新浦路站”）、文德路站（工程名“凤凰大街站”）、雨山路站（工程名“城西路站”）。

参考文献

  1. ^ 中国最长越江地铁隧道南京地铁10号线10日贯通. [2021-11-20]. （原始内容存档于2021-11-20）. 
  2. ^ 中铁四院中标南京地铁1号西延过江线总体总包项目. 城市轨道交通研究. 2010-02: 7. 
  3. ^ 中海环境科技（上海）股份有限公司. 南京地铁十号线一期工程建设项目竣工环境保护验收调查报告. 2015.4
  4. ^ 南京3条在建地铁线“大名”初步敲定 Archive.is的存档，存档日期2013-01-12. 现代快报, 2010-7-10
  5. ^ 南京发布, 地铁站间距公布，科学换乘更优惠, 新浪微博, 2014-07-18 [2019-09-11], （原始内容存档于2020-04-05） 
  6. ^ 南京市城市轨道交通第三期建设规划（2023-2028年）环境影响评价第二次公示 （页面存档备份，存于互联网档案馆） (pdf （页面存档备份，存于互联网档案馆）). 江苏环保公众网. 2023-01-09 [2023-01-09]
  7. ^ 中铁第四勘察设计院集团有限公司. 南京地铁十号线一期工程调整补充环境影响报告书简本. 2013年3月. 
  8. ^ 南京地铁三号线、十号线首列列车年内完工 （页面存档备份，存于互联网档案馆）. 南京日报, 2012-05-10
  9. ^ 中车南京浦镇车辆有限公司. 产品介绍:南京地铁十号线列车. [2021-06-13]. （原始内容存档于2021-06-13）. 
  10. ^ 中国城市轨道交通协会. 南京地铁与中车浦镇成功签约时速80公里B型中国标准地铁列车研制及试验项目. [2022-01-24]. （原始内容存档于2024-03-04）. 
  11. ^ 南京地铁. 【南京地铁10号线二期首列车顺利交付】. 微博. [2023-11-30]. （原始内容存档于2024-03-04）. 
  12. ^ 现代快报. 南京地铁十号线 红黄蓝绿橙五色组成“炫彩金陵”列车. 现代快报. [2021-01-09]. （原始内容存档于2021-02-21）. 
  13. ^ 13.0 13.1 你们开摊，我们开工！南京地铁10号线二期工程TA02标正式开工啦. 上海隧道江苏. [2020-06-12]. （原始内容存档于2020-06-12）. 
  14. ^ 14.0 14.1 南京地铁十号线二期土建招标中标公告. 南京公共资源交易中心. [2020-04-03]. （原始内容存档于2021-02-21）. 
  15. ^ 15.0 15.1 十号线二期初步设计获批. 扬子晚报网. [2020-04-01]. （原始内容存档于2021-02-21）. 
  16. ^ （市交易中心）南京地铁10号线二期工程工程测量D.010.N-TE01标. 南京公共资源交易中心. [2020-04-01]. （原始内容存档于2020-04-05）. 
  17. ^ 勇作滁宁融合发展的“急先锋”——访南谯区人民政府区长姚志江. 滁州市人民政府. 滁州日报. 2018-11-09 [2019-09-10]. （原始内容存档于2019-09-04）. 
  18. ^ 中国城市轨道交通年度报告 2009. 北京交通大学出版社. 2010 : 69
  19. ^ 南京地铁西延过江线七个站点确定. 南京日报. 2009-05-20: F2. [永久失效链接]
  20. ^ 地铁一号线西延增设松花江路站. 江南时报. 2009-07-30 [2015-05-05]. （原始内容存档于2016-03-04）. 
  21. ^ 中国城市轨道交通年度报告 2011. 北京交通大学出版社. 2012 : 63
  22. ^ 王扬. 新年伊始南京正式开建第二条长江过江隧道. 新华日报. 2011-01-05. 1月3日，在地铁十号线长江隧道江北施工现场，隧道围护及止水结构第一幅地下连续墙开始成槽开挖，标志着十号线的建设成功打响了第一炮。 
  23. ^ 毛丽萍. 南京首条过江地铁隧道昨开挖. 现代快报. 2012-04-22: A17 [2017-05-23]. （原始内容存档于2020-04-05）. 
  24. ^ 破解深水隧道盾构工程技术难题 我国最长越江地铁洞穿长江江底. 人民日报. 2013-01-21: 19版. 
  25. ^ 地铁十号线首列列车抵达马群车辆基地开始调试. 栖霞区政府办公室. 2013-05-03 [2015-05-08]. （原始内容存档于2015-05-18）. 
  26. ^ 南京地铁大事记（2013年）. 南京地铁. [2015-05-06]. （原始内容存档于2019-06-05）. 
  27. ^ 27.0 27.1 南京地铁十号线全线轨通 计划在青奥会前运营 （页面存档备份，存于互联网档案馆）. 人民网. 2013-11-26.
  28. ^ 南京地铁1号线31日晚7时停运 （页面存档备份，存于互联网档案馆）. 中国网. 2014-05-24
  29. ^ 南京地铁两条新线“首日秀”:运营10小时迎客6万人次. [2014-07-01]. （原始内容存档于2020-04-05）. 
  30. ^ 国家发展改革委. 国家发展改革委关于印发南京市城市轨道交通第二期建设规划（2015～2020年）的通知 （页面存档备份，存于互联网档案馆）. 发改基础[2015]959号. 2015-05-05.
  31. ^ 10号线二期TA02标工程施工许可证. 南京市行政许可和行政处罚等信用信息公示专栏. [2020-06-06]. （原始内容存档于2020-06-06）. 
 
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