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城巴796X线

城巴796X线是香港一条巴士路线，由城巴经营，来往将军澳工业邨及尖沙咀东，途经日出康城、清水湾半岛、将军澳南、将军澳市中心、尚德邨、调景岭、将军澳隧道、观塘绕道、新蒲岗、九龙城、马头涌、土瓜湾、红磡及红磡绕道，是首条全日往返将军澳工业邨和九龙市区的巴士路线。

城巴796X线
Citybus Route 796X
概述
运营商城巴
调度站新巴将军澳车厂/新巴西九龙车厂
使用车辆Enviro 500 12米
Enviro 500 MMC
富豪B9TL
前运营商九龙巴士（296X线，1999年5月至2000年1月）
新世界第一巴士（2000年2月至2023年6月3）
线路信息
起点站将军澳工业邨／将军澳站
途经日出康城、清水湾半岛、将军澳南、将军澳市中心、尚德邨、调景岭、将军澳隧道、观塘绕道、新蒲岗、九龙城、马头涌、土瓜湾、红磡、红磡绕道
终点站尖沙咀东
线路长度将军澳工业邨往尖沙咀东：25.4公里
将军澳站往尖沙咀东：21.6公里
尖沙咀东往将军澳工业邨：25.7公里
尖沙咀东往将军澳工业邨：22.6公里
运行周期将军澳工业邨←→尖沙咀东：83分钟
将军澳站←→尖沙咀东：68分钟
起点站运营时间将军澳工业邨开：
星期一至五：06:30-23:40
星期六：07:25-23:40
星期日及公众假期：05:20-23:40
将军澳站开：
星期一至六：05:25-09:00
终点站运营时间06:25-00:40
发车间隔8-35分钟一班
票价$9.4
下行分段收费站点采颐花园往尖沙咀东：$5.8
上行分段收费站点将军澳隧道转车站往将军澳工业邨：$7.8
调景岭站往将军澳工业邨：$4.3
相关线路
运营时间以外
替代线路		N796
竞争交通98、98D（特别班次）、98S、296C/P、297、797
港铁
小巴110（将军澳至九龙城）
城巴796P线
NWFB Route 796P
概述
运营商城巴
调度站新巴将军澳车厂/新巴西九龙车厂
使用车辆同796X
线路信息
线路类型繁忙时间路线
起点站将军澳站
途经调景岭、尚德、佐敦
终点站尖沙咀东
线路长度21.6公里
运行周期70分钟
起点站运营时间07:00-17:00
终点站运营时间12:00-00:00
发车间隔20-25分
票价$9.4
下行分段收费站点九龙佑宁堂往尖沙咀东：$5.8
上行分段收费站点将军澳隧道转车站往将军澳站：$7.8
富康花园往将军澳站：$4.3
相关线路
运营时间以外
替代线路		796X（途经九龙城、红磡）、N796
竞争交通港铁、296D、796X

城巴796P线来往将军澳站及尖沙咀东，途经调景岭、尚德、将军澳隧道、观塘绕道、启德隧道、东九龙走廊、佐敦及尖沙咀，祇于每日特定时段提供服务。

历史

运输署在1999年7月为将军澳南及天水围北新发展区两组共13条巴士线的经营权作招标，将军澳南占当中7条，邀请各间现有专营巴士公司入标竞投。由于招标需时，加上尚德邨于1998年入伙后，该区往返九龙的需求日渐增加，所以运输署将其中一条拟招标，往返将军澳南至土瓜湾、红磡及九龙地铁站的新线，交由九巴提早开办，编号为296X，往返尚德（唐德街）（现址为香港九龙东皇冠假日酒店对出）至红磡码头，于1999年5月17日起投入服务，九巴亦已知悉该线将要交予将会投得将军澳南路线的新经营者营办。

296X线当时分别以利兰奥林比安11米（AL）和富豪奥林比安11米（AV）空调巴士行走。因该邨对公共交通需求非常殷切，可是没有足够空间停泊巴士，包括本线在内的新开办路线需停泊在邨外的路旁，唐德街便成为本线最初在将军澳的总站。

1999年11月30日，运输署正式公布该7条路线由新巴投得，其董事总经理在当时形容这是新巴冲出港岛区的第一步，是一个“新地盘”。新巴投得路线后，以前往九龙机铁站的乘客量稀少为由，向运输署申请将九龙总站留置于红磡码头并获批准。随后新巴曾两度提出开办接驳路线705M方便此路线乘客前往尖沙咀、油麻地与九龙站，然而两次都未能成功开办。[1]

新巴终于按照计划于2000年2月1日接办296X线，并按照新巴的编号模式，把路线编号更改为796X，并与同日开办的796M线（已取消），成为新巴首两条服务新界区及九龙区的专利非过海巴士路线，以及新界区及九龙区首两条700系列编号专利巴士路线。当时派车使用12米长的富豪超级奥林比安特低地台空调巴士（50xx）。与此同时，九巴296X线的原有用车大部分被编配行走过海隧道巴士103线。

由九巴开办至新巴接办后，客量上均能够保持一定水平。踏入千禧年代，由于九龙城区的学额不足，令很多学童需要跨区到将军澳的学校上课，在早上繁忙时段，本线来回程方向的客量也相当不俗，需要由过海隧道巴士路线调派车辆行走；而马头围、土瓜湾、红磡一带仍未有铁路交通服务，亦为本线造就出一个好机会，调景岭和将军澳市中心一带发展的同时，本线客量也随之而上升。2009年中，此路线首次调整票价，全程收费被调高5.6%。

步入2010年代，于2010-2011年度巴士路线发展计划中，新巴计划把本线九龙区总站延长至尖沙咀东，原本建议总站设于科学馆道的路边泊位，后来过海隧道巴士973及973P线迁往么地道近么地道公园作总站[2]，因而腾出车坑，本线得以于2011年3月6日迁入尖沙咀东巴士总站[3][4]。

于2011-2012年度油尖旺区巴士路线发展计划中，新巴建议本线的将军澳总站由将军澳站公共运输交汇处延长至康城站公共运输交汇处、往尖沙咀东方向改经马头围道而不经漆咸道北，以减少受漆咸道北塞车影响行车班次。此外，新巴亦建议于平日上午繁忙时间增设特快路线796P，由日出康城经将军澳市中心、调景岭、启德隧道、东九龙走廊直达尖沙咀东[5]。新巴的建议最后于2011年8月14日起实施，796X线成为首条全日服务日出康城的对外巴士路线[6][7]。本线延长路线后，行车里数升至24.2公里，成为新巴来往将军澳至九龙市区路线最长的一条（新巴798线虽然全长达27公里，但并非来往九龙市区）。本路线的“日出康城”地点牌及电子路线牌，新巴采用的英文名称为Lohas Park，而非“日出康城”的官方英文名称LOHAS Park。

  • 1999年5月17日：796X前身九龙巴士296X投入服务，往返尚德（唐德街）及红磡码头，全程收费$6.8。
  • 1999年8月1日：由唐德街开出后，改经唐明苑外的回旋处掉头，再沿唐俊街往唐明街。
  • 1999年11月30日：运输署助理署长宣布，新巴得到包括796X在内的7条将军澳九龙专线的经营权，296X将会改由新巴经营。
  • 2000年2月1日：296X正式改由新巴营办，配合新巴将军澳九龙专线的路线编号编排，改称796X，并且维持九巴订立的起讫点、行车路线和票价。
  • 2001年4月9日：796X新界区总站延长至宝盈花园。因新总站一带有货车阻路，数天后才能正式迁站。
  • 2001年4月22日：新巴调整票价，全程收费由$6.8调高至$7.1。
  • 2002年5月6日：绕经彩明苑。
  • 2002年8月11日：新界区总站由宝盈花园迁往新落成的将军澳站公共运输交汇处。
  • 2008年6月8日：新巴再调整票价，全程收费由$7.1调高至$7.5。
  • 2010年1月29日至3月21日：由于发生马头围道唐楼倒塌事件，马头围道近北拱街临时封闭，796X往将军澳站方向离开芜湖街后，改经德民街、红磡道及庇利街后才返回原有路线。
  • 2011年3月6日：796X总站由红磡码头延长至尖沙咀东，来回程改经红磡绕道、梳士巴利道及漆咸道南，不再驶入红磡码头巴士总站[4]。
  • 2011年8月14日：796X平日08:50后班次（将军澳开）／平日08:10后班次（尖沙咀开）及假日所有班次，总站由将军澳站延长至日出康城，所有往尖沙咀的班次，改经马头围道而不经漆咸道北，尖沙咀东末班车延长至00:40开出[7]。
  • 2011年8月15日：796P投入服务，取道启德隧道及东九龙走廊直达尖沙咀东[8][6]。
  • 2011年11月14日：796P终点站由尖沙咀东（梳士巴利道）迁入尖沙咀东（么地道）巴士总站[9]。
  • 2014年2月10日：796P绕经领都，并调整07:40开出之行车路线[10]。
  • 2014年11月9日：796X往日出康城的班次，来回程均绕经环保大道、环澳路、回旋处、环澳路及环保大道，并加停日出康城领都；同日起，796P所有班次均改以广东道新港中心为终点站[11]。
  • 2015年9月14日：796P逢星期一至五（公众假期除外）黄昏增设回程服务，由中港码头开往日出康城，经弥敦道及加士居道[12]。
  • 2017年9月25日：
  • 2018年2月12日：增设实时抵站时间查询服务。[15]
  • 2018年9月30日：796P线延长上午班次往尖沙咀方向的服务时间至每日07:00至12:00；同时改以尖沙咀（东）为终点，原线于漆咸道北后经加士居道、佐敦道及弥敦道往梳士巴利道，并不再途经九龙公园径及广东道前往新港中心[16]。
  • 2018年11月12日：796X线提早星期一至五(公众假期除外)由将军澳工业邨开出的头班车时间为06:30。[17]
  • 2019年7月21日：796P线在星期一至五，由尖沙咀东往康城站的班次的末班车延长至00:00开出；星期六、日及公众假期17:45至00:00，增设尖沙咀东往康城站的服务，每15至20分钟一班。[18]
  • 2019年12月29日：796P线由日出康城开出末班车时间延长至14:00，尖沙咀东开出头班车时间提早至16:00。[19]
  • 2020年10月2日：往将军澳方向加停将军澳隧道巴士转乘站，并增设八达通转乘优惠。[20]
  • 2020年12月10日 : 因应马头围道重置工程完成，往将军澳方向取消马头围道“农圃道”站，改停“天光道”站。[21]
  • 2021年5月1日：往九龙方向加停将军澳隧道巴士转乘站，并增设八达通转乘优惠。[22]
  • 2021年7月25日：796P线延长服务时间，往尖沙咀东的末班车延长至17:00开出，往康城站的头班车提早至12:00开出。[23]
  • 2023年7月1日：因应新巴城巴合并，本线改由城巴经营。
  • 2024年9月29日：796P线将军澳总站缩短至将军澳站，不再途经日出康城及清水湾半岛，日出康城及清水湾半岛由790线延长服务时间所取代[24]。

服务时间及班次

796X
将军澳工业邨／将军澳站开 尖沙咀东开
日期 服务时间 班次（分钟） 日期 服务时间 班次（分钟）
星期一至五 05:25-06:05 20 星期一至五 06:25-07:40 25
06:05-06:31 13 08:05-10:10 25
07:18、07:29、07:55 10:10-12:50 20
08:20-09:00 20 12:50-14:49 17
06:30、06:55、07:25 14:49-15:05 16
07:55、08:15 15:05-15:50 15
08:50-12:10 20 15:50-16:50 12
12:10-13:10 15 16:50-18:50 15
13:10-19:30 20 18:50-21:10 20
19:30-23:40 25 21:10-22:10 15
22:10-23:50 20
23:50-00:40 25
星期六 05:25-07:05 25 星期六 06:25-06:55 30
07:25、07:57、08:40、09:00 06:55-07:45 25
07:25、07:55、08:15 08:10-11:30 25
08:50-10:10 20 11:30-12:10 20
10:10-13:10 12 12:10-15:00 17
13:10-15:10 15 15:00-16:04 16
15:10-18:50 20 16:04-16:40 12
18:50-20:55 25 16:40-17:10 15
20:55-22:15 20 17:10-20:10 20
22:40、23:10、23:40 20:10-20:58 16
20:58-22:10 12
22:10-22:40 15
22:40-23:00 20
23:00-00:40 25
星期日及公众假期 05:20-07:00 25 星期日及公众假期 06:25-09:20 25
07:00-09:00 20 09:20-15:00 20
09:00-10:00 15 15:00-18:00 15
10:00-11:00 20 18:00-20:00 20
11:00-13:00 15 20:00-21:00 15
13:00-14:00 20 21:00-22:10 17/18
14:00-16:00 15 22:10-23:10 20
16:00-17:00 20 23:10-00:40 30
17:00-18:40 20
18:40-23:40 25
  • 绿字班次以将军澳站为起/终点站
796P
将军澳站开 尖沙咀东开
日期 服务时间 班次（分钟） 日期 服务时间 班次（分钟）
星期一至五 07:00、07:20 星期一至五 12:00-17:30 30
07:45-15:45 30 17:30-19:10 25
15:45-17:00 25 19:10-21:30 20
21:30-00:00 25
星期六、日及公众假期 07:00-08:15 25 星期六 12:00-17:00 30
08:15-15:45 30 17:00-20:00 20
15:45-17:00 25 20:00-21:30 30
21:30-00:00 25
星期日及公众假期 12:00-17:00 30
17:00-18:00 20
18:00-21:30 30
21:30-00:00 25

收费

全程：$9.4

  • 本线设有12岁以下小童及65岁或以上长者半价优惠。
  • 65岁或以上香港居民使用“乐悠咭”，以及12岁以下合资格残疾儿童使用“残疾人士身份”个人八达通缴付车资，均可享有每程$2.0或半价（以较低者为准）的票价优惠；12至64岁合资格残疾人士使用“残疾人士身份”个人八达通（包括“乐悠咭”），以及60至64岁香港居民使用“乐悠咭”缴付车资，均可享有每程$2.0或全费（以较低者为准）的票价优惠。
  • 65岁或以上长者如使用长者或一般个人八达通缴付车资，则只可享有半价优惠；12至64岁合资格残疾人士如不使用“残疾人士身份”个人八达通，以及60至64岁人士如不使用“乐悠咭”缴付车资，必须缴付全费。
  • 乘客可以现金或八达通于上车时付款，不设找续。
  • 每位成人乘客可免费携带最多两名4岁以下而不占座位的儿童乘客乘车，超额之4岁以下小童必须缴付小童车费乘车。
  • 九龙巴士、城巴及龙运巴士全职员工及家属（不包括外判职员）可免费乘搭本路线，惟必须拍职员或职员家属八达通。
  • 乘客亦可使用AlipayHK“易乘码”、支付宝、 WeChatHK／微信支付“搭车码”、银联云闪付“乘车码”及BOC Pay“乘车码”、具有感应式支付功能的VISA、Mastercard及银联卡，以及Apple Pay、Google Pay及Samsung Pay移动支付平台缴付车资。使用此支付方式的乘客可享有中途下车之分段收费，以及与其他城巴独营路线或联营线城巴班次之转乘优惠，惟不适用于与非城巴路线之转乘优惠。使用此支付方式的乘客亦不能享有“公共交通费用补贴计划”及“长者及合资格残疾人士公共交通票价优惠计划”。

八达通转乘优惠

乘客登上本线后120分钟内以同一张八达通卡转乘以下路线，或从以下路线登车后120分钟内以同一张八达通卡转乘本线，次程可获车资折扣优惠：

796X←→793、798
  • 796X往尖沙咀东 → 793往苏屋邨或798往火炭，次程可获$5.1折扣优惠
  • 793往将军澳工业邨或798往调景岭站 → 796X往日出康城，次程车资全免
796X←→792M
  • 796X往将军澳 → 792M往西贡，次程可获$1折扣优惠
  • 792M往将军澳站 → 796X往尖沙咀东，次程可获$1折扣优惠

将军澳隧道转乘优惠

使用车辆

本线开办时由当年专门为将军澳路线购入的富豪超级奥林比安12米（5001-5103）挂帅，之后丹尼士三叉戟三型12米（1001-1190、3001-3062、1210-1221）也陆续加入行走本线。

随着新巴将军澳车厂永久新址于2013年2月1日起启用，由于新厂设有AdBlue设备，由2013年3月起，新巴开始派出配置欧盟四型／五型引擎的亚历山大丹尼士Enviro 500（5500-5582）行走本线，进一步加强本线的服务。

时至今日，Enviro 500（5500-5582）／Enviro 500 MMC 12米（5584-5839）为本线主力（5600除外，其中5670-5719配上新版本Facelift MK II车身），富豪B9TL（52**）、亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC 11.3米（40**）等也间中支援本线。

车务安排

鉴于将军澳工业邨总站位置偏僻，交通不便，故796X线安排车长于调景岭站公共运输交汇处进行交更或用膳。驾驶本线车长于下班或用膳前返抵将军澳工业邨后，仍须负责驾驶巴士前往市区并沿途接载乘客直至调景岭站，才由另一车长接续驾驶。因此，796X线往尖沙咀东方向部分班次或须于调景岭站公共运输交汇处稍作停留，以便车长交接，交接期间乘客可逗留在车上。

行车路线

796X

将军澳工业邨开经：骏宏街、骏才街、骏盈街、骏光街、骏昌街、骏日街、环保大道、蓬莱径、蓬莱路、环保大道、宝邑路、至善街、唐俊街、将军澳站公共运输交汇处、唐德街（粤语：唐德街）、唐俊街、唐明街（粤语：唐明街）、宝顺路、翠岭路、景岭路（粤语：景嶺路）、调景岭站公共运输交汇处、景岭路、彩明街、景岭路、宝顺路、将军澳隧道公路、将军澳隧道、将军澳道、观塘绕道、太子道东、太子道西、马头涌道、马头围道、浙江街（粤语：浙江街）、土瓜湾道、马头围道、芜湖街、德民街（粤语：德民街）、红磡道（粤语：紅磡道）、红磡绕道、梳士巴利道、漆咸道南、畅运道、康泰径、康荣径及康达径。

  • 由将军澳站开出的特别班次经唐俊街、宝邑路、至善街、唐俊街、唐明街、宝顺路、翠岭路、景岭路，然后返回调景岭站公共运输交汇处796X常规班次原线。

尖沙咀东开经：科学馆道、畅运道、漆咸道南、梳士巴利道、红磡绕道、红磡南道、红菱街（粤语：紅菱街）、畅通道、机利士南路、芜湖街、马头围道、新柳街、漆咸道北、马头围道、马头涌道、太子道西、太子道东、观塘绕道、将军澳道、将军澳隧道、将军澳隧道公路、宝顺路、翠岭路、景岭路、调景岭站公共运输交汇处、景岭路、唐明街、唐俊街、（宝邑路（东行）、回旋处、宝邑路（西行）及唐俊街）、至善街、宝邑路、环保大道、骏日街、将军澳工业邨公共运输交汇处、骏宏街、骏才街及骏日街。

  • 斜体字之街道祇适用于将军澳站特别班次。
796P

将军澳站开经：唐德街、唐俊街、宝邑路、至善街、唐贤街（粤语：唐賢街）、景岭路、调景岭站公共运输交汇处、景岭路、彩明街、景岭路、唐明街、宝康路、灵康路、宝顺路、将军澳隧道公路、将军澳隧道、将军澳道、观塘绕道、启福道、启德隧道、东九龙走廊、漆咸道北、加士居道、佐敦道、弥敦道、梳士巴利道、漆咸道南、畅运道、康泰径、康荣径及康达径。

尖沙咀东开经：科学馆道、畅运道、漆咸道南、梳士巴利道、弥敦道、加士居道、漆咸道北、东九龙走廊、启德隧道、启福道、观塘绕道、将军澳道、将军澳隧道、将军澳隧道公路、宝邑路、宝康路、唐明街、景岭路、翠岭路、宝邑路、唐贤街、至善街、宝邑路及唐俊街。

沿线车站

796X
将军澳工业邨／将军澳站开 尖沙咀东开
序号 车站名称 位置 序号 车站名称 位置
1* 将军澳工业邨 将军澳工业邨公共运输交汇处 1 尖沙咀东 尖沙咀东巴士总站
2* 骏宏街 2 香港科学馆 漆咸道南
3* 骏才街 3 么地道
4* 骏盈街 4 永安广场 梳士巴利道
5* 骏光街 5 红磡南道
6* 日出康城领都 环保大道 6 机利士南路
7* 日出康城首都 7 家维邨 马头围道
8* 百胜角 8 北拱街
9* 清水湾半岛 蓬莱路 9 江西街
^ 将军澳站[26] 将军澳站公共运输交汇处 10 天光道
10 怡明邨 至善街 11 马头围邨洋葵楼 马头涌道
11 播道书院 12 亚皆老街游乐场
12 天晋II 唐俊街 13 富豪东方酒店 太子道东
13* 将军澳站[27] 将军澳站公共运输交汇处 14 誉·港湾
14 唐明街公园 唐明街（粤语：唐明街） 15 景泰街
15 调景岭站[28] 调景岭站公共运输交汇处 16 将军澳隧道巴士转乘站 将军澳隧道
16 彩明苑彩贵阁 彩明街 17 调景岭站 调景岭站公共运输交汇处
17 健明邨 景岭路（粤语：景嶺路） 18 健明邨 景岭路
18 将军澳隧道巴士转乘站 将军澳隧道 19 唐明苑 唐明街
19 采颐花园 太子道东 20 唐明街公园
20 誉·港湾 21 佛教志莲小学 唐俊街
21 宋皇台公园 马头涌道 ^ 将军澳广场 宝邑路
22 宋皇台道 宝盈花园
23 马头角道 将军澳站 将军澳站公共运输交汇处
24 土瓜湾街市 马头围道 22* 宝盈花园 唐俊街
25 鸿福街 土瓜湾道 23* 播道书院 至善街
26 庇利街 马头围道 24* 蓬莱路 环保大道
27 民裕街 25* 百胜角
28 德民街（粤语：德民街） 26* 峻滢
29 星光大道 梳士巴利道 27* MEGA Plus 数据中心
30 么地道 漆咸道南 28* 大赤沙消防局 骏日街
31 加连威老道 29* 骏日街
32 香港科学馆 30* 将军澳工业邨[29] 将军澳工业邨公共运输交汇处
33 尖沙咀东 尖沙咀东巴士总站 31* 电视广播城 骏才街
32* 将军澳工业邨 将军澳工业邨公共运输交汇处
  • 往返将军澳站的班次不停有 * 号之车站，并改停有 ^ 号之车站。
796P
将军澳站开 尖沙咀东开
序号 车站名称 位置 序号 车站名称 位置
1 将军澳站 将军澳站公共运输交汇处 1 尖沙咀东 尖沙咀东巴士总站
2 怡明邨 至善街 2 香港科学馆 漆咸道南
3 播道书院 3 么地道
4 蓝塘傲 唐贤街（粤语：唐賢街） 4 尖东站 梳士巴利道
5 调景岭站 调景岭站公共运输交汇处 5 海防道 弥敦道
6 健明邨 景岭路 6 柏丽购物大道
7 TKO Spot 唐明街 7 柯士甸道
8 尚德邨尚智楼 8 劳资审裁处 加士居道
9 灵实医院 灵康路 9 卫理道
10 将军澳隧道巴士转乘站 将军澳隧道 10 山谷道 漆咸道北
11 香港邮政大楼 启福道 11 香港邮政大楼 启福道
12 九龙佑宁堂 佐敦道 12 将军澳隧道巴士转乘站 将军澳隧道
13 恒丰中心 弥敦道 13 富康花园 宝康路
14 金巴利道 14 唐明街公园 唐明街
15 金马伦道 15 彩明苑彩富阁 景岭路
16 中间道 16 调景岭站
17 尖东站 梳士巴利道 17 将军澳中心 宝邑路
18 么地道 漆咸道南 18 天晋III 至善街
19 加连威老道 19 播道书院
20 香港科学馆 20 将军澳站 将军澳站公共运输交汇处
21 尖沙咀东 尖沙咀东巴士总站

使用状况

796X及796P两线起讫点相若，但客源却不尽相同。前者的乘客主要前往新蒲岗、土瓜湾及红磡，甚少搭毕全程，前往尖沙咀的乘客大多选搭车程较快的后者。

796X

因九龙城及土瓜湾多年来没有铁路服务，即使地铁将军澳线通车亦未有动摇到796X线的客量。由于九龙城区中学学额不足，该区不少学生需要跨区往将军澳读书，使本线来回方向的客量也相当不俗，更是少数早上繁忙时间往将军澳方向会客满的路线，新巴甚至需要由过海巴士路线抽调车辆支援本线，其他来往土瓜湾、红磡至新界区的路线甚为少见[30]。虽然屯马线已于2021年6月27日全线通车，但因乘坐港铁需在钻石山站转车，本线在行车时间及车资方面仍占上风。再加上九龙城区内不少建筑物、住宅距离铁路站出入口甚远[31][32]，对于不欲转车及希望一程过的乘客仍会以此线为首选。

虽然很少将军澳居民会乘搭796X线前往尖沙咀，但对于土瓜湾及红磡的居民而言，本线车资较九巴5、5C、8线便宜，行车时间更短，有一定的吸引力。另外，因796X线的班次、车资、服务时段及范围远比同样服务将军澳工业邨和日出康城的城巴793优胜，令本线成为九龙往返日出康城的重要路线之一。惟因总站地处偏远，区内行车时间大幅拉长至超过30分钟，故脱班问题相当严重。自将军澳隧道转车站启用后，部分乘客选择免费转乘797，缩短往来康城、工业邨的车程。

796P

将军澳市中心及调景岭一带曾经长时间没有往返尖沙咀的巴士服务，居民只能依赖需多重转车的港铁，反观九巴早年已在附近的尚德邨、广明苑营运能直达尖沙咀的296D线。西贡区议会曾要求将296D线延长至调景岭，九巴不表反对却因运输署和新巴反对而作罢。事实上，新巴在1999年投得将军澳南的巴士路线经营权时，标书列明后来的796X线可由红磡码头延伸至九龙站，但最终796X线延伸至尖沙咀的计划被搁置至2011年方可成事。同时新巴获准开办796P线，为日出康城、将军澳市中心及调景岭提供直达尖沙咀东的巴士服务，毋须途经新蒲岗至红磡。

796P线开办初期，日出康城只有第一期“首都”落成，加上于尖沙咀的服务范围仅限于东部，因此乘客量偏低。随着将军澳人口不断增加，区内乘客对特快往返尖沙咀的需求变得殷切，运输署已在2018年9月、2019年第三至第四季及2021年7月把796P线分阶段提升至每日指定时段服务[33]。但796P于2018年改道后，巴士须先经佐敦及弥敦道才往漆咸道南，不再直达尖东。新增时段的大部分班次平均只有不足10人乘搭，故有区议员要求此路线增设直达尖东的特别班次[34]，但新巴却表示录得改道后客量较2017年同期增加约20-30%[35]。

城巴虽号称796P线为尖沙咀特快路线，其实只限于在调景岭及尚德邨登车的乘客。对日出康城的乘客而言，乘搭796P线往往需要在区内绕路达30分钟，相当费时失事。将军澳－蓝田隧道及将军澳跨湾连接路于2022年底通车，新巴新开办的790线提供更直接往返康城和尖沙咀的巴士服务，进一步分薄本线的客量。不过本线凭着较便宜的车资，上午繁忙时间在尚德邨也能吸引若干希望“搭平车”的乘客。另外由于回程走线能直达富康花园，不少乘客也乐于乘坐本线再步行前往将军澳市中心各屋苑或商场。因此2024年9月796P缩短至将军澳站，连同区内改道的795X，集中客源在将南。

事件

  • 2023年1月1日：下午五时许，一辆往尖沙咀方向的新巴796P线双层巴士在康城路近日出康城对开失控铲上人行道后，冲入草丛并向左翻侧，事件造成至少31人受伤。肇事新巴车长被警方以涉嫌危险驾驶为由拘捕。[36][37]

参考资料及注释

  1. ^ 〈新线705M下月投入服务　弥敦道争客新巴九巴交锋〉，《星岛日报》，2001年1月8日。
  2. ^ 城巴973及973P号线巴士总站迁移至么地道及改道安排 （页面存档备份，存于互联网档案馆），2011年2月25日，城巴／新巴
  3. ^ 交通通告　延长新巴巴士服务第796X号的行车路线至尖沙咀东(康宏广场) （页面存档备份，存于互联网档案馆），2011年3月2日，运输署
  4. ^ 4.0 4.1 新巴796X号线延长至尖沙咀东 （页面存档备份，存于互联网档案馆），2011年3月4日，城巴／新巴
  5. ^ 2011-2012年度油尖旺区巴士路线发展计划 互联网档案馆的存档，存档日期2011-03-04.，油尖旺区议会－交通及运输委员会文件，P.26-P.28
  6. ^ 6.0 6.1 796X、796P及98D线, 2011年8月15日服务康城 （页面存档备份，存于互联网档案馆），日出康城(首都,领都,领峯)讨论区
  7. ^ 7.0 7.1 新巴796X号线延长至日出康城及推出796P特快路线 （页面存档备份，存于互联网档案馆），2011年8月12日，城巴／新巴
  8. ^ 新巴796X号线延长至日出康城及推出796P特快路线 （页面存档备份，存于互联网档案馆），2011年8月12日，城巴／新巴
  9. ^ 新巴796P号线巴士站迁移至么地道 （页面存档备份，存于互联网档案馆），2011年11月11日，城巴／新巴
  10. ^ 新巴796P号线调整车时间及路线 （页面存档备份，存于互联网档案馆），2014年2月10日，城巴／新巴
  11. ^ 交通通告：新巴第796C、796X及796P号线服务调整 （页面存档备份，存于互联网档案馆），运输署
  12. ^ 新巴乘客通告 (PDF). [2015-09-07]. （原始内容存档 (PDF)于2020-11-07）. 
  13. ^ 香港特别行政区政府运输署，〈新巴第796E号线投入服务及新巴第796C、796P及796X号线服务调整 （页面存档备份，存于互联网档案馆）〉［交通通告］，2017年9月20日。
  14. ^ 新巴开办796E号线 796系列路线新服务安排 （页面存档备份，存于互联网档案馆）［新闻稿］，2017年9月22日。
  15. ^ 城巴有限公司、新世界第一巴士服务有限公司，新巴城巴扩展实时抵站时间服务至130条路线 （页面存档备份，存于互联网档案馆）［新闻稿］，2018年2月12日。
  16. ^ 796P服務提升 (PDF). [2018-09-26]. （原始内容存档 (PDF)于2020-11-05）. 
  17. ^ 796X将军澳工业邨开 头班车时间[永久失效链接]
  18. ^ 新巴 792M 及 796P 號線加强服務 (PDF). [2019-07-18]. （原始内容存档 (PDF)于2019-07-18）. 
  19. ^ 新巴 796E、796P 及 N796 號線服務提升 (PDF). [2019-12-27]. （原始内容存档 (PDF)于2019-12-27）. 
  20. ^ 城巴有限公司、新世界第一巴士服务有限公司，〈将军澳隧道巴士转乘站启用 新巴开办特快797号线 新巴城巴十多条路线新增八达通转乘优惠 连接将军澳及各地区 （页面存档备份，存于互联网档案馆）〉［新闻稿］，2020年9月23日。
  21. ^ 〈土瓜湾马头围道北行巴士及专线小巴站安排 （页面存档备份，存于互联网档案馆）〉，2020年12月10日。
  22. ^ 城巴有限公司、新世界第一巴士服务有限公司，〈配合将隧转乘站5月1日全面启用 新巴城巴新增多项转乘优惠最高达24元 转乘七条新巴行经观塘绕道路线 毋须经观塘道转乘 特快前往各区 （页面存档备份，存于互联网档案馆）〉［新闻稿］，2021年4月21日。
  23. ^ 城巴有限公司、新世界第一巴士服务有限公司，新巴 796P 号线延长服务时间 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
  24. ^ 「康城快線」790提升為每日全日服務 797開拓康城直達啟德全新交通選擇 (PDF) (新闻稿). 城巴有限公司. 2024-09-17 （中文（香港））. 
  25. ^ 25.0 25.1 平日早上部分班次以将军澳站为总站
  26. ^ 由将军澳站开出的班次，开出后再停靠怡明邨、播道书院及天晋II站，后返回原线
  27. ^ 由将军澳工业邨开出的班次，先停靠怡明邨、播道书院及天晋II站后，再停靠此站
  28. ^ 部分班次到达调景岭站后或会稍作停留以更换车长
  29. ^ 中途站，乘客可以在此站以后继续行程
  30. ^ 《796X新巴线班次疏招怨》 （页面存档备份，存于互联网档案馆），HKITALK.NET，#11
  31. ^ 例如九龙城与宋皇台站车站大堂相距最少5分钟步程，木厂街、马头围邨等地则更接近巴士站。
  32. ^ 屯馬線｜宋皇臺站往返民居需15分鐘　街坊：九龍範圍我都會搭巴士. [2021-07-24]. （原始内容存档于2021-07-25）. 
  33. ^ 2018-2019年度西貢區巴士路線計劃 (PDF). [2018-02-16]. （原始内容存档 (PDF)于2018-02-16）. 
  34. ^ 〈要求开办796P直达尖东特别班次并重设理工大学站 （页面存档备份，存于互联网档案馆）〉，西贡区议会交通及运输委员会文件第257/18号，2018年11月7日。
  35. ^ 西贡区议会交通及运输委员会，〈西贡区议会交通及运输委员会二○一八年第六次会议记录 （页面存档备份，存于互联网档案馆）〉，2019年1月。
  36. ^ 將軍澳日出康城對開新巴翻側　最少26人傷. 香港01. 2023-01-01 （中文（香港））. 
  37. ^ 將軍澳新巴翻側｜兩架吊臂車將失事新巴吊起　車長涉危險駕駛被捕. 香港01. 2023-01-01 （中文（香港））. 

外部链接

 
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